DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனைப் பட்டியல்: விமானத்தில் பயணிக்க நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டியவை

பெரும்பாலான பயிற்சி விமானிகள், தாங்கள் விமானம் ஓட்ட முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் மருத்துவப் பரிசோதனையைப் பற்றி யோசிப்பதற்கு முன்பே, விமானங்கள் மற்றும் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகளைப் பற்றி ஆய்வு செய்கிறார்கள். DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனைப் பட்டியலானது, பார்வை மற்றும் செவித்திறன் முதல் இதயச் செயல்பாடு மற்றும் நுரையீரல் ஆரோக்கியம் வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. மேலும், இதில் ஏதேனும் ஒரு கூறில் தோல்வியடைந்தால், உங்கள் பயிற்சி உடனடியாக நிறுத்தப்படும். என்னென்ன சோதிக்கப்படுகின்றன, தேர்ச்சி பெறுவதற்கான தரநிலைகள் என்ன, மற்றும் ஒரு விமானியின் தொழில் வாழ்க்கை தொடங்குவதற்கு முன்பே அதை முடிவுக்குக் கொண்டுவரக்கூடிய நிலைமைகள் யாவை என்பதை இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்குத் துல்லியமாகத் தெரிவிக்கிறது.

உங்களுக்கு DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனை தேவை என்று கூறப்பட்டுள்ளது. அது பல சோதனைகளைக் கொண்ட ஒரு நீண்ட பட்டியல் என்று நீங்கள் ஒருவேளை கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால், ஒவ்வொரு சோதனையும் உண்மையில் எதைக் கண்டறிய முயல்கிறது என்றோ, அல்லது ஒரேயொரு அசாதாரண முடிவு உங்கள் விமானப் பயண வாழ்க்கை தொடங்குவதற்கு முன்பே அதை ஏன் முடக்கிவிடும் என்றோ யாரும் உங்களை அமர வைத்து விளக்குவதில்லை.

விமானியாக விரும்பும் பெரும்பாலானோர் இந்த மருத்துவப் பரிசோதனையை, சம்பிரதாயத்திற்காகச் செய்யப்படும் ஒரு செயலாகவே கருதுகின்றனர். அந்த அணுகுமுறை ஒரு தவறானதாகும். DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனைப் பட்டியல் என்பது, நீங்கள் ஆரோக்கியமாக இருக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வழக்கமான உடல் பரிசோதனை அல்ல. அது, உயரமான இடங்களில் திடீர் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய நிலைகளைக் கண்டறிவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஒழுங்குமுறைப் பரிசோதனையாகும். பரிசோதகர்கள் உங்களைத் தோல்வியடையச் செய்ய முயற்சிக்கவில்லை. விமானி அறையில் ஒரு விமானி சுயநினைவை இழப்பதைத் தடுப்பதற்காக எழுதப்பட்ட ஒரு நெறிமுறையை அவர்கள் பின்பற்றுகிறார்கள்.

இந்தக் கட்டுரை, பட்டியலில் உள்ள ஒவ்வொரு சோதனையையும் விரிவாக ஆராய்ந்து, ஒவ்வொன்றின் பின்னணியில் உள்ள மருத்துவக் காரணங்களை விளக்கி, ஒரு சோதனையில் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால் என்ன நடக்கும் என்பதைத் துல்லியமாகத் தெரிவிக்கிறது. ஒவ்வொரு முடிவையும் நிர்வகிக்கும் தர்க்கத்துடன் கூடிய முழுமையான DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவச் சோதனைப் பட்டியலை இங்கே நீங்கள் காணலாம்.

நீங்கள் நினைப்பதை விட தேர்வுப் பட்டியல் ஏன் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது

விமானியாக விரும்பும் பெரும்பாலானோர், மருத்துவப் பரிசோதனையை உண்மையான பயிற்சி தொடங்குவதற்கு முன்பு கடந்து செல்ல வேண்டிய ஒரு சம்பிரதாயமான விஷயமாகவே கருதுகின்றனர். அந்த அனுமானம்தான் பலரின் தொழில் வாழ்க்கைக்கு அடித்தளமாக அமைகிறது.

DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனையானது, 'விமானப் பயணத்தின்போது ஏற்படும் திடீர் செயலிழப்பு மக்களைக் கொல்லும்' என்ற ஒரே ஒரு கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஒழுங்குமுறைத் தடையாகும். இந்தப் பட்டியலில் உள்ள ஒவ்வொரு சோதனையும், எங்கோ ஒரு விமானி பார்வையை இழந்ததாலோ, வலிப்பு ஏற்பட்டதாலோ, அல்லது கண்டறியப்படாத ஒரு நோயால் சரிந்து விழுந்ததாலோதான் உள்ளது. இந்தப் பரிசோதனை நீங்கள் பொதுவாக ஆரோக்கியமாக இருக்கிறீர்களா என்பதைச் சோதிப்பதில்லை. மாறாக, 10,000 அடி உயரத்தில் ஒற்றை விமானி இருக்கும் விமான அறையில் உங்களால் சுயநினைவுடனும் திறமையுடனும் இருக்க முடியுமா என்பதைச் சோதிக்கிறது.

இங்குதான் மருத்துவத் தகுதி என்ற கருத்து, பெரும்பாலான மக்கள் ஆரோக்கியம் என்று கருதுவதிலிருந்து வேறுபடுகிறது. நீங்கள் நன்றாக உணரலாம், ஐந்து கிலோமீட்டர் ஓடலாம், எந்த அறிகுறிகளும் இல்லாமல் இருக்கலாம்; ஆனாலும், தூய தொனி செவித்திறன் சோதனையில் தோல்வியடையலாம் அல்லது பழைய காசநோய் தழும்பைக் காட்டும் மார்பு எக்ஸ்-ரேயை எடுக்கலாம். இதற்கான அளவுகோல் நல்வாழ்வு அல்ல. அது, அழுத்தத்தின் கீழ் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுவதாகும்.

கண்பார்வை, செவித்திறன், எக்ஸ்-ரே, இரத்தப் பரிசோதனைகள், இசிஜி, சிறுநீர் பரிசோதனை போன்ற முக்கியப் பரிசோதனைகளை இது பட்டியலிடுகிறது, ஆனால் இந்தப் பட்டியல் மட்டுமே விஷயத்தின் சாராம்சத்தைத் தவறவிடுகிறது. ஒவ்வொரு பரிசோதனையும் எதைக் கண்டறிய முயல்கிறது என்பதும், உங்களால் அதில் பிழையின்றித் தேர்ச்சி பெற முடியுமா என்பதுமே உண்மையான கேள்வி.

இதில் உள்ள விளைவுகள் வெறும் கோட்பாட்டு ரீதியானவை அல்ல. ஒத்திவைக்கப்பட்ட மருத்துவப் பரிசோதனை உங்கள் பயிற்சியை மாதக்கணக்கில் தாமதப்படுத்தக்கூடும். நிரந்தரத் தகுதியிழப்பு அந்த உரையாடலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்துவிடும். தேர்வுப் பட்டியலைப் புரிந்துகொள்வதுதான், தேர்வுக்குத் தயாராகச் செல்வதற்கும், பரிந்துரைக் கடிதங்கள் நிறைந்த கோப்புடன் வெளியே வருவதற்கும் உள்ள வித்தியாசம்.

முழுமையான தேர்வுப் பட்டியல்: என்னென்ன சோதிக்கப்படும்

ஏழு சோதனைகள் இதன் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. DGCA இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவம் 2026 ஒவ்வொரு தேர்வும், பயணத்தின் நடுவே உங்களை விமான ஓட்டுநர் அறையிலிருந்து வெளியேற்றிவிடக்கூடிய ஒரு குறிப்பிட்ட தோல்வி முறையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தேர்வும் எதைக் கணிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதே, முழுத் தயாரிப்புடன் தேர்வுக்குச் செல்வதற்கும், தேர்வு ஒத்திவைப்பினால் எதிர்பாராதவிதமாகத் திணறுவதற்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும்.

• பார்வை (பார்வைத் தெளிவு, வண்ணப் பார்வை, பார்வைப் புலம்)
• கேட்டல் (தூய தொனி செவித்திறன் அளவீடு)
• இரத்தப் பரிசோதனைகள் (சிபிசி, இரத்த சர்க்கரை, லிப்பிட் சுயவிவரம்)
• சிறுநீர் பகுப்பாய்வு (மருந்துகள், சர்க்கரை, புரதம்)
• மார்பு எக்ஸ்-ரே (காசநோய், நுரையீரல் கோளாறுகள்)
• ஈசிஜி (இதயத் துடிப்பு ஒழுங்கின்மை)
• பொது உடல் பரிசோதனை (உயரம், எடை, பி.எம்.ஐ, இரத்த அழுத்தம், குடலிறக்கம், நரம்புச் சுருள்)

இந்தப் பட்டியல் தன்னிச்சையானது அல்ல. ஒவ்வொரு சோதனையும் ஒரு அபாயத்துடன் தொடர்புடையது: மங்கலான பார்வை என்பது கருவிகளைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வதைக் குறிக்கிறது, அசாதாரணமான இதய துடிப்பு வரைபடம் (ECG) என்பது திடீர் மாரடைப்பைக் குறிக்கிறது, சிறுநீரில் போதைப்பொருள் சோதனை நேர்மறையாக வருவது என்பது சீர்குலைந்த முடிவெடுக்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. பரிசோதகர்கள் முழுமையான பரிபூரணத்தன்மையைச் சோதிப்பதில்லை; மாறாக, உயரமான இடங்களில் வெளிப்படக்கூடிய மறைந்திருக்கும் அச்சுறுத்தல்களையே அவர்கள் சோதிக்கிறார்கள்.

ஒவ்வொரு பரிசோதனையையும் உங்கள் சொந்த மருத்துவப் பதிவுகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்த பின்னரே உங்கள் சந்திப்பை முன்பதிவு செய்யுங்கள். உங்களுக்கு ஏற்கனவே இரத்த அழுத்தம் இயல்புக்கு மீறிய நிலையில் உள்ளது என்றோ அல்லது சிறுநீரகக் கற்கள் இருந்த வரலாறு உள்ளது என்றோ தெரிந்தால், பரிசோதகர் கேட்பதற்கு முன்பே அந்தச் சிறப்பு நிபுணர்களின் அறிக்கைகளைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள். அந்த ஒரு படி மட்டுமே, ஒருவேளை பரிசோதனை தள்ளிவைக்கப்படுவதை ஒரு முழுமையான தேர்ச்சியாக மாற்றிவிடும்.

பார்வை மற்றும் செவித்திறன்: வெற்றி தோல்வியைத் தீர்மானிக்கும் தரநிலைகள்

விமானியாக ஆக விரும்பும் பெரும்பாலானோர், கண்ணாடிகள் அணிந்தால் விமானம் ஓட்டத் தகுதி இல்லை என்று கருதுகின்றனர். ஆனால் உண்மை அதற்கு நேர்மாறானது. DGCA இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவத் தேர்வுத் தேவைகள் திருத்தப்பட்ட பார்வையை அனுமதித்தாலும், அதில் தோல்வியடையும் வரை யாரும் பேசாத செவித்திறன் தகுதித் தேர்வுதான் உண்மையில் பலரின் தொழில் வாழ்க்கையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது.

பார்வைத் திறன் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, ஏனெனில் அதன் எண்கள் அச்சமூட்டுவதாக உள்ளன. கண்ணாடி அணிந்திருந்தாலும் அணியாவிட்டாலும், ஒவ்வொரு கண்ணிலும் தனித்தனியாக தொலைதூரப் பார்வைத் திறன் 6/9 அல்லது அதற்கும் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். வண்ணப் பார்வை, இஷிஹாரா சோதனைத் தட்டுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். ஒரு விமானி கருவிகளை ஒரு நொடியில் படித்து, இரவில் ஓடுபாதை விளக்குகளை அவற்றின் வண்ணத்தைக் கொண்டு அடையாளம் காண்பதால் இந்தத் தரநிலைகள் உள்ளன. தரையிறங்கும் இறுதி அணுகுமுறையின்போது அளவீட்டைத் தவறவிடுவது ஒரு அசௌகரியம் அல்ல; அது நிகழக் காத்திருக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு நிகழ்வாகும்.

கேட்பதில்தான் சிக்கல் உள்ளது. தூய தொனி செவித்திறன் அளவீடு (Pure tone audiometry) 500, 1000, மற்றும் 2000 ஹெர்ட்ஸ் ஆகிய மூன்று அதிர்வெண்களைச் சோதிக்கிறது, மேலும் சிறந்த செவித்திறன் கொண்ட ஒரு விமானி, ஒவ்வொரு அதிர்வெண்ணிலும் 35 டெசிபலுக்கு மிகாமல் செவித்திறன் இழப்பைக் காட்ட வேண்டும். அந்த வரம்பு தன்னிச்சையானது அல்ல. விமானத்தின் காக்பிட்டில் வானொலித் தொடர்புகள் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்களில் நடைபெறுகின்றன, மேலும் இயந்திர இரைச்சலிலிருந்து அனுமதி அழைப்பைப் பிரித்தறிய முடியாத ஒரு விமானி, ஏற்கெனவே சூழ்நிலை விழிப்புணர்வை இழந்துவிடுகிறார்.

கண்ணாடிகள் பற்றிய பொதுவான கேள்விக்கு ஒரு நேரடியான பதில் உண்டு. அவற்றை அணியுங்கள். திருத்தப்பட்ட பார்வை 6/9 என்ற அளவில் இருக்கும் வரை, கண்ணாடியின் பவர் பற்றி பரிசோதகர் கவலைப்படுவதில்லை. அவர்கள் கவலைப்படுவது என்னவென்றால், அந்தத் திருத்தம் நிலையானதாக இருக்கிறதா என்பதும், நீங்கள் கண்களைச் சுருக்காமலோ அல்லது சிரமப்படாமலோ தெளிவாகப் பார்க்க முடிகிறதா என்பதுமே ஆகும்.

பெரும்பாலான தேர்வர்கள் கண் பரிசோதனை அட்டைக்குத் தயாராகவே வருகிறார்கள். அவர்களில் மிகச் சிலரே தங்களது சந்திப்புக்கு முன்பாக ஒரு மாதிரி செவித்திறன் சோதனையைச் செய்திருக்கிறார்கள்.

இரத்தம், சிறுநீர் மற்றும் எக்ஸ்-கதிர்: அவை வெளிப்படுத்துபவை

பெரும்பாலான தேர்வர்கள், விமானப் பயிற்சி எனும் உண்மையான சவால் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இந்தச் சோதனைகளை வெறும் வழக்கமான ஆவணப் பணிகளாகவும், சரிபார்க்க வேண்டிய ஒரு சடங்காகவும் கருதுகின்றனர். டிஜிசிஏ வகுப்பு 2 மருத்துவத் தேர்வு நடுவானில் ஒருவரின் தொழில் வாழ்க்கையை முடிவுக்குக் கொண்டுவரக்கூடிய, வெளிப்படையாகத் தெரியாத நோய்களைக் கண்டறிவதற்காகவே இரத்தம், சிறுநீர் மற்றும் எக்ஸ்-ரே சோதனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதுவரை உடல்நலக்குறைவை உணராத ஒரு விமானிக்குக் கூட, கண்டறியப்படாத நீரிழிவு நோய் அல்லது ஆரம்ப நிலை காசநோய் இருக்கலாம், அது அவரை விமானம் ஓட்டுவதற்கு மருத்துவ ரீதியாகத் தகுதியற்றவராக்கும்.

இரத்தப் பரிசோதனைகள் இரத்தசோகையைக் கண்டறிய உதவுகின்றன. இரத்தசோகை மூளைக்குச் செல்லும் ஆக்ஸிஜன் அளவைக் குறைத்து, உயரமான இடங்களில் திடீர் குழப்பம் அல்லது சுயநினைவு இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், அவை நீரிழிவு நோயின் முதல் அறிகுறியான, அதிகரித்த இரத்தச் சர்க்கரை அளவையும் கண்டறிய உதவுகின்றன. இந்த நிலை, விமான ஓட்டுநர் அறையில் எதிர்பாராத இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு நிகழ்வுகளைத் தூண்டக்கூடும். இரத்தத்தில் உள்ள நோய்த்தொற்றுக் குறிகாட்டிகள், பல நாட்கள் நீடிக்கும் விமானப் பயணத்தின்போது இயலாமைக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய உள்ளார்ந்த நோய்களை வெளிப்படுத்தக்கூடும்.

சிறுநீரகச் செயலிழப்பு அல்லது கட்டுப்படுத்தப்படாத நீரிழிவு நோயைக் குறிக்கும் புரதம் மற்றும் சர்க்கரையைக் கண்டறிய சிறுநீர் பரிசோதனை செய்யப்படுகிறது. போதைப்பொருள் பரிசோதனை என்பது தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாகும்; பரிசோதகரிடம் தெரிவிக்கப்படாத பொழுதுபோக்கு போதைப்பொருட்கள் அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட மருந்துகளுக்கு நேர்மறையான முடிவு வந்தால், அது உடனடியாக பரிசோதனையை ஒத்திவைக்க வழிவகுக்கும். சிறுநீரக நோய் முற்றிய நிலை அடையும் வரை அரிதாகவே அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்துகிறது, இதனால்தான் மருத்துவ மதிப்பீட்டில் ஒரு எளிய டிப்ஸ்டிக் பரிசோதனைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது.

மார்பு எக்ஸ்-கதிர்கள் காசநோயைக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன. ஏனெனில், அது நுரையீரலின் கொள்ளளவைக் குறைத்து, விமானத்தின் குறுகிய காக்பிட் சூழலில் மற்ற பணியாளர்களுக்கும் பரவக்கூடும் என்பதால், அதன் தீவிர வடிவமே தகுதியிழப்புக்கான ஒரு நிலையாக நீடிக்கிறது. கதிரியக்க நிபுணர், நோயின் ஆரம்ப நிலையைக் குறிக்கக்கூடிய நுரையீரல்கள் மற்றும் இதயத்தின் உருவமைப்பில் உள்ள கட்டமைப்பு சார்ந்த குறைபாடுகளையும் கண்டறிவார். நீங்கள் ஆரோக்கியமாக உணர்வதால் மட்டுமே எக்ஸ்-கதிர் படம் சுத்தமாக இருக்கும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் இல்லை; செயலற்ற காசநோய் பல ஆண்டுகளாக அறிகுறிகள் இன்றி நிலைத்திருக்கக்கூடும்.

இயல்புக்கு மாறான முடிவுகள் ஒருபோதும் ஒருவரின் விமானப் பயண வாழ்க்கையை முழுமையாக முடிவுக்குக் கொண்டு வருவதில்லை. தேர்வாளர், அடிப்படைக் காரணத்திற்குச் சிகிச்சை அளிக்க அல்லது அதைச் சமாளிக்க உங்களுக்கு அவகாசம் அளிக்கும் வகையில், ஒரு ஒத்திவைப்பை வழங்கி, சிறப்பு நிபுணர் அறிக்கைகளைக் கோருவார். தோல்வி போல் தோன்றுவது பொதுவாக ஒரு தற்காலிகப் பணி விலகல் மட்டுமே; ஆனால், அது தானாகவே சரியாகிவிடும் என்று நம்புவதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் உடனடியாக அதன் மீது நடவடிக்கை எடுத்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.

விமானத்தில் பறப்பதற்கு உங்களைத் தகுதியிழக்கச் செய்யும் நிபந்தனைகள்

திடீர் இயலாமை அல்லது விமானப் பாதுகாப்பில் நீண்டகால சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடிய நிலைமைகளைக் கண்டறிவதற்காகவே DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனைப் பட்டியல் உள்ளது. விமானியாக விரும்பும் பெரும்பாலானோர் தகுதியிழப்பு ஏற்படுவது அரிது என்று கருதுகின்றனர், ஆனால் இந்தப் பட்டியல் பலர் எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் விரிவானது, மேலும் ஒரு நிலையைக் கவனிக்காமல் விடுவதன் விளைவுகள் உறுதியானவை.

• வலிப்பு நோய் அல்லது வேறு ஏதேனும் வலிப்புக் கோளாறு
• இன்சுலின் சிகிச்சை தேவைப்படும் நீரிழிவு நோய்
• ஸ்கிசோஃப்ரினியா அல்லது இருமுனைக் கோளாறு போன்ற மனநலக் கோளாறுகள்
• பொருள் சார்பு அல்லது துஷ்பிரயோகம்
• கரோனரி தமனி நோய் அல்லது குறிப்பிடத்தக்க இதயத் துடிப்பு ஒழுங்கின்மைகள்
• இரு கண்களில் ஏதேனும் ஒன்றில் திருத்தம் செய்யப்படாத பார்வை 6/60-க்குக் குறைவாக இருத்தல்
• நிறக்குருடு (இஷிஹாரா சோதனையில் தோல்வி)
• DGCA வரம்புகளை மீறும் செவித்திறன் இழப்பு
• தீவிர சிக்கல்களுடன் கூடிய எச்.ஐ.வி/எய்ட்ஸ்
• தீவிர காசநோய் அல்லது சிகிச்சையளிக்கப்படாத நுரையீரல் நோய்
• மல்டிபிள் ஸ்களீரோசிஸ் போன்ற சில நரம்பியல் நிலைகள்

இந்தப் பட்டியல் வெளிப்படுத்துவது என்னவென்றால், DGCA வகுப்பு 1 மற்றும் 2 மருத்துவப் பரிசோதனைகள் விமானப் பயணத்தின் நடுவே, முடிவெடுக்கும் திறனையோ அல்லது எதிர்வினை ஆற்றும் நேரத்தையோ பாதிக்கக்கூடிய சூழ்நிலைகளை அவை சகித்துக்கொள்வதில்லை. ஒழுங்குமுறைக்கான காரணம் எளிமையானது: சுயநினைவை இழக்கும், வலிப்பு ஏற்படும், அல்லது கருவிகளைப் படிக்க முடியாத ஒரு விமானி, விமானத்தில் உள்ள அனைவருக்கும் ஓர் ஆபத்து ஆவார்.

இருப்பினும், சில நிலைமைகள் நிரந்தரத் தடைகள் அல்ல. நீங்கள் நிலைத்தன்மையையோ அல்லது பயனுள்ள சிகிச்சையையோ நிரூபித்தால், ஒரு சிறப்பு நிபுணரின் அறிக்கை சில தகுதியிழப்புகளை நீக்கக்கூடும். சந்திப்புக்கு முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், முழுப் பட்டியலையும் உங்கள் மருத்துவ வரலாற்றோடு சரிபார்ப்பதே உங்கள் முதல் படியாகும். மேலும், உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு நோய் இருந்தால், பரிசோதகர் கேட்பதற்கு முன்பே சிறப்பு நிபுணர்களின் அறிக்கைகளைச் சேகரித்துக்கொள்ளுங்கள்.

DGCA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவப் பரிசோதகரைக் கண்டுபிடிப்பது எப்படி

சரியான தேர்வாளரைக் கண்டுபிடிப்பதுதான் பெரும்பாலான தேர்வர்கள் தங்கள் வேகத்தை இழக்கும் படியாகும். அவர்களுக்குத் தேர்வுப் பட்டியல் தெரியும், தரநிலைகளும் புரியும், ஆனால் நடைமுறை ஏற்பாடுகளில் அவர்கள் தயங்குகிறார்கள், மேலும் அந்தத் தாமதம் பல மாதப் பயிற்சி நேரத்தை வீணடிக்கச் செய்துவிடும். அந்தச் செயல்முறையே நேரடியானதுதான், ஆனால் அதில் ஒரு சிறு விவரத்தைத் தவிர்த்தால், உங்கள் சான்றிதழை வழங்க முடியாத ஒரு பயிற்சி மையத்திற்கு நீங்கள் செல்ல நேரிடலாம்.

1 படி.

அதிகாரப்பூர்வத்தைப் பதிவிறக்கவும் DGCA-வால் பட்டியலிடப்பட்ட இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவப் பரிசோதகர்கள் DGCA இணையதளத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பட்டியல். இந்த ஆவணம் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் புதுப்பிக்கப்படுகிறது, மேலும் உங்களுக்குத் தேவையான பதிப்பு வடக்கு மண்டலத்திற்காக 10 பிப்ரவரி 2025 அன்று வெளியிடப்பட்டது. காலாவதியான பட்டியலைப் பயன்படுத்துவது, அங்கீகாரம் காலாவதியான ஒரு தேர்வாளரிடம் முன்பதிவு செய்யும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்.

2 படி.

உங்கள் பிராந்தியமான வடக்கு, தெற்கு, கிழக்கு அல்லது மேற்குப் பகுதிகளில் உள்ள தேர்வாளர்களுக்கான பட்டியலைத் தேடுங்கள். ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்தத் தேர்வாளர் பட்டியல் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் உங்கள் புவியியல் மண்டலத்திற்குள் ஒரு தேர்வாளரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். உங்கள் பிராந்தியத்திற்கு வெளியே உள்ள ஒரு தேர்வாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது தேவையற்ற பயணத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, பதிவேடுகளைப் பராமரிப்பதையும் சிக்கலாக்கக்கூடும்.

3 படி.

கிடைக்கும் நேரத்தை உறுதிப்படுத்தவும், சந்திப்பை முன்பதிவு செய்யவும் தேர்வாளரை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும். சில தேர்வாளர்களிடம், குறிப்பாக அதிகத் தேவை உள்ள பகுதிகளில், பல வாரங்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். மின்னஞ்சல் அனுப்புவதை விட தொலைபேசியில் அழைப்பது, உங்களுக்கு விரைவான பதிலையும், அவர்களின் தற்போதைய கால அட்டவணை குறித்த தெளிவான புரிதலையும் பெற்றுத் தரும்.

4 படி.

உங்கள் சந்திப்புக்கு முன்பாகத் தேவையான ஆவணங்களைச் சேகரிக்கவும்: அரசாங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட அடையாள அத்தாட்சி, இரண்டு பாஸ்போர்ட் அளவு புகைப்படங்கள் மற்றும் முந்தைய மருத்துவப் பதிவுகள். முந்தைய பதிவுகள் இல்லாமல் வரும் தேர்வர்கள், பரிசோதகர் மற்ற மருத்துவ நிலையங்களிலிருந்து அவற்றைக் கோருவதால் பெரும்பாலும் தாமதங்களைச் சந்திக்க நேரிடுகிறது. உங்கள் சொந்தப் பதிவுகளுக்காக எல்லாவற்றின் நகல்களையும் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

5 படி.

பரிசோதகரின் கிளினிக் அல்லது மருத்துவமனையில் முழுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். பரிசோதகர் அனைத்து சோதனைகளையும் அந்த இடத்திலேயே நடத்துகிறார் அல்லது இரத்தப் பரிசோதனைகள் மற்றும் எக்ஸ்-ரேக்களுக்காக தொடர்புடைய ஆய்வகங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கிறார். அனைத்தையும் ஒரே வருகையில் முடிப்பது, மதிப்பாய்வின் போது கேள்விகளை எழுப்பக்கூடிய, துண்டு துண்டான மருத்துவக் கோப்பு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

கடந்து டிஜிசிஏ வகுப்பு 2 மருத்துவம் இது தயாரிப்பின் விளைவே தவிர, அதிர்ஷ்டத்தின் விளைவல்ல. சந்திப்பை முன்பதிவு செய்யுங்கள், சரியான ஆவணங்களுடன் செல்லுங்கள், நீங்கள் பறப்பதற்குத் தகுதியானவர் என்பதைப் பரிசோதனைகள் உறுதிப்படுத்தட்டும்.

தேர்வில் தோல்வியுற்றால் என்ன நடக்கும்?

DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனையில் தோல்வியடைவது என்பது அரிதாகவே ஒரு விமானி வாழ்க்கையின் முடிவாக அமைகிறது. ஒத்திவைப்புக்கும் நிரந்தரத் தகுதியிழப்புக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டில்தான் பெரும்பாலான தேர்வர்கள் தங்கள் நிதானத்தையும், ஒரு களங்கமற்ற முடிவுக்கான வாய்ப்பையும் இழக்கிறார்கள்.

ஒரு தெளிவற்ற முடிவு நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்காது, மாறாக ஒத்திவைப்புக்கு வழிவகுக்கும். தேர்வாளர் செயல்முறையை இடைநிறுத்தி, கண்டறிதலைத் தெளிவுபடுத்துவதற்காக நிபுணர் அறிக்கைகளைக் கோருவார். பார்வைக் குறைபாடுகள், லேசான இரத்தசோகை அல்லது உயர் இரத்த அழுத்தம் போன்ற சிகிச்சையளிக்கக்கூடிய பிரச்சனைகளுக்கு இதுவே மிகவும் பொதுவான விளைவாகும். பிரச்சனையைச் சரிசெய்து, அதற்கான துணை ஆவணங்களுடன் திரும்ப வரும் ஒரு தேர்வர், பொதுவாக இரண்டாவது முயற்சியில் தேர்ச்சி பெறுவார்.

நிரந்தரத் தகுதியிழப்பு என்பது, தீர்வு காண வழியில்லாத நோய்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். தீவிர காசநோய், இன்சுலின் சார்ந்த நீரிழிவு நோய், அல்லது இரு கண்களில் ஏதேனும் ஒன்றில் சரிசெய்யப்படாத 6/60-க்கும் குறைவான பார்வைத் திறன் ஆகியவை இதற்கு உதாரணங்களாகும். அப்போதும் கூட, DGCA மருத்துவ வாரியம் ஒரு மேல்முறையீட்டு செயல்முறையை வழங்குகிறது. ஒரு வேட்பாளர் கூடுதல் சான்றுகள், நிபுணர் கருத்துகள், அல்லது வெற்றிகரமான சிகிச்சைக்கான ஆதாரங்களைச் சமர்ப்பித்து, ஒரு மறுஆய்வைக் கோரலாம். வாரியம் எப்போதும் நிராகரிப்பதில்லை.

உண்மையான ஆபத்து என்பது பரிசோதனை அல்ல, மாறாக அசாதாரணமான முடிவுக்கும் அடுத்த சந்திப்புக்கும் இடையிலான மௌனமே ஆகும். எச்சரிக்கை செய்யப்பட்ட இரத்தப் பரிசோதனையைப் புறக்கணிக்கும் அல்லது ஒரு நிபுணரைச் சந்திப்பதைத் தாமதப்படுத்தும் தேர்வர்கள், தீர்க்கப்படக்கூடிய ஒரு ஒத்திவைப்பை, பல மாத கால இடைநீக்கமாக மாற்றிவிடுகிறார்கள். மருத்துவ சான்றிதழ்செயல்படுவதற்கான கால அவகாசம் குறுகியது. பெரும்பாலான தோல்விகள் ஒத்திவைப்புகளே. பதிலளிக்கப்படாமல் விடப்பட்டவையே நிராகரிப்புகளாக மாறுகின்றன.

DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவப் பரிசோதனைப் பட்டியலுக்குப் பிறகு உங்கள் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை

பரிசோதனைப் பட்டியலைத் தெரிந்துகொள்வது மட்டுமே எதையும் மாற்றிவிடாது. இதைப் படிப்பதற்கும் செல்லுபடியாகும் மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கும் இடையிலான இடைவெளி என்பது முற்றிலும் செயல்பாடு, சந்திப்புக்கு முன்பதிவு செய்தல், தயாராகச் செல்லுதல் மற்றும் பரிசோதனைகள் வெளிப்படுத்தும் முடிவுகளைக் கையாளுதல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமைகிறது.

நீங்கள் தாமதிக்கும் ஒவ்வொரு வாரமும், சிகிச்சையளிக்கக்கூடிய ஒரு நிலை மோசமடையவோ அல்லது ஒரு ஒத்திவைப்பு தீர்க்கப்படவோ வாய்ப்புள்ளது. ஆரம்பத்திலேயே கண்டறியப்பட்ட ஒரு சிறிய பார்வைக் குறைபாடு, புதிய கண்ணாடிகளையும் ஒரு முழுமையான தேர்ச்சியையும் உறுதி செய்கிறது. பல மாதங்களாகப் புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு அசாதாரண இரத்தச் சர்க்கரை அளவு, சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு எச்சரிக்கையை நீண்டகால மருத்துவ இடைநீக்கமாக மாற்றிவிடுகிறது.

இந்த வாரம் DGCA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேர்வாளரை அழையுங்கள். உங்கள் ஆவணங்களைத் தயாராக வைத்திருங்கள். இந்தச் சந்திப்பை, நீங்கள் விமானம் ஓட்டுவதற்கான தகுதியைச் சோதிக்கும் முதல் உண்மையான சோதனையாகக் கருதுங்கள், கடைசிச் சோதனையாக அல்ல.