இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமல் விமானியாக மாறுவது எப்படி

இந்தியாவில் வணிக பைலட்

இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக முடியுமா? ஆம், முடியும்.

பெரும்பாலான இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு பறக்க கல்லூரி பட்டம் தேவையில்லை. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே கேட்கிறார்—இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2.

நீங்கள் பள்ளியில் அந்தப் பாடங்களை எடுக்கவில்லை என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம். நீங்கள் இன்னும் தேசிய திறந்தவெளி பள்ளி நிறுவனம் மூலம் தகுதி பெறலாம் (NIOS) அல்லது இணைப்புப் படிப்புகள்.

விமானியாக மாறுவதற்கான திறவுகோல் பட்டம் அல்ல, விமானப் பயிற்சி மற்றும் உரிமம் பெறுவதாகும். நீங்கள் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறலாம், அனுபவத்தை உருவாக்கலாம் மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்து, சரக்கு அல்லது தனியார் சாசனங்களில் வேலைகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம் - இவை அனைத்தும் பட்டம் இல்லாமலேயே.

சில விமான நிறுவனங்கள் பட்டம் பெற்றவர்களையே விரும்புகின்றன, ஆனால் அது கடினமான விதி அல்ல. எது மிக முக்கியமானது? உங்கள் திறமைகள், விமான அனுபவம் மற்றும் சான்றிதழ்கள்.

எனவே, நீங்கள் எப்போதாவது விமானம் ஓட்ட வேண்டும் என்று கனவு கண்டிருந்தாலும், உங்களுக்கு ஒரு பட்டம் தேவை என்று நினைத்திருந்தால், மீண்டும் சிந்தியுங்கள். கல்லூரி பட்டம் இல்லாமல் இந்தியாவில் விமானியாக எப்படி மாறுவது என்பதை இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்குக் காண்பிக்கும்.

விமானிகளுக்கான DGCA கல்வித் தேவைகள்

இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக மாறுவது சாத்தியமில்லை என்று பல ஆர்வமுள்ள விமானிகள் நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், அது ஒரு தவறான கருத்து. இந்தியாவில் விமானி பயிற்சி மற்றும் உரிமத்தை நிர்வகிக்கும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA), வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதற்கு கல்லூரி பட்டம் கட்டாயமாக்கவில்லை.

பைலட் பயிற்சியில் சேர குறைந்தபட்ச கல்வித் தேவை:
அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாரியத்திலிருந்து இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2.

இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமல் விமானியாக முடியுமா?

ஆம், இந்தியாவில் விமானி பயிற்சி அல்லது விமான நிறுவன ஆட்சேர்ப்புக்கு பட்டம் கட்டாயத் தேவையல்ல. விமான நிறுவனங்கள் முதன்மையாக வேட்பாளர்களை இதன் அடிப்படையில் மதிப்பிடுகின்றன:

சில விமான நிறுவனங்கள் பட்டம் பெற்றவர்களையே விரும்பலாம், குறிப்பாக சர்வதேச விமானி பதவிகள் அல்லது தலைமைப் பதவிகளுக்கு, ஆனால் அது சட்டப்பூர்வ அல்லது DGCA-வால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட தேவை அல்ல. இந்தியாவில் பல வெற்றிகரமான விமானிகள் உயர் கல்வி இல்லாமலேயே விமானப் பயணத்தைத் தொடர்ந்துள்ளனர்.

பள்ளியில் இயற்பியல் மற்றும் கணிதம் படிக்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

உங்கள் 10+2 பாடத்திட்டத்தில் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்தை நீங்கள் எடுக்கவில்லை என்றாலும், நீங்கள் பைலட் பயிற்சிக்கு தகுதி பெறலாம்:

  1. தேசிய திறந்தவெளிப் பள்ளி நிறுவனத்தில் (NIOS) சேருதல் - இது மாணவர்கள் முழு கல்வியாண்டையும் திரும்பத் திரும்பச் செய்யாமல் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்தை முடிக்க அனுமதிக்கிறது.
  2. இயற்பியல் மற்றும் கணிதம் எடுத்துக்கொள்வது பிரிட்ஜ் கோர்ஸ்கள் - சில அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் DGCA கல்வித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சிறப்பு இணைப்புத் திட்டங்களை வழங்குகின்றன.

இந்தப் பாடங்கள் இல்லாமல், வேட்பாளர்கள் CPL பயிற்சிக்காக DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளியில் சேர முடியாது.

உயர்கல்வி நன்மை பயக்கும் என்றாலும், தொழில்முறை விமானியாக மாறுவதற்கு அது ஒரு தடையல்ல. மிக முக்கியமான கூறுகள் முறையான விமானப் பயிற்சி, DGCA தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுதல் மற்றும் விமான அனுபவத்தைப் பெறுதல்.

இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக மாறுவதற்கான வழிகள்

விமானியாகப் பணிபுரிய விரும்பும் பலர், பல்கலைக்கழகப் பட்டம் அவசியம் என்று கருதுகின்றனர். இருப்பினும், இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமலேயே விமானியாகப் பணிபுரிய விரும்புவோருக்கு பல வழிகள் உள்ளன.

DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளியில் சேருதல்

விமானியாக மாறுவதற்கான மிகவும் பொதுவான மற்றும் நேரடி வழி, DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளி வழியாகும். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா. இந்தப் பள்ளிகள் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பயிற்சியை வழங்குகின்றன, இது வணிக விமானியாகப் பணியாற்றுவதற்கு அவசியமானது.

பட்டம் இல்லாமல் CPL பெறுவதற்கான படிகள்

DGCA கல்வித் தகுதியைப் பெறுங்கள் - இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும் அல்லது NIOS அல்லது பிரிட்ஜ் படிப்புகள் மூலம் தேவையான பாடங்களை முடிக்க வேண்டும்.

DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெறுங்கள். – விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், வேட்பாளர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட DGCA மருத்துவ மையத்தில் வகுப்பு 1 மருத்துவ மதிப்பீட்டில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பள்ளியைத் தேர்வு செய்யவும். – இந்தியாவில் உள்ள சில சிறந்த விமான அகாடமிகள் பின்வருமாறு:

  • புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃபிளைட் அகாடமி இந்தியா (CPL பயிற்சிக்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
  • பாம்பே பறக்கும் கிளப், பாம்பே
  • இந்திரா காந்தி விமானவியல் நிறுவனம், நாக்பூர்
  • இந்திரா காந்தி விமானவியல் நிறுவனம், கேரளா
  • இந்திரா காந்தி விமானவியல் நிறுவனம், பெங்களூரு

முழுமையான விமானப் பயிற்சி - CPL வழங்கலுக்குத் தகுதி பெற, வேட்பாளர்கள் குறைந்தபட்சம் 200 பறக்கும் மணிநேரங்களைக் குவிக்க வேண்டும்.

DGCA தேர்வுகள் மற்றும் திறன் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுங்கள். - இவற்றில் விமான வழிசெலுத்தல், விமான வானிலை ஆய்வு மற்றும் விமான ஒழுங்குமுறைகள் போன்ற தத்துவார்த்த பாடங்களும், அதைத் தொடர்ந்து பறக்கும் திறன் மதிப்பீடும் அடங்கும்.

CPL வழங்கலுக்கு விண்ணப்பிக்கவும் - பயிற்சி முடித்து DGCA தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, வேட்பாளர்கள் தங்கள் வணிக பைலட் உரிமத்தை (CPL) பெறுவார்கள்.

    இந்தியாவில் CPL பயிற்சியின் காலம் மற்றும் செலவு
    • பயிற்சி காலம்: வானிலை, பயிற்சி விமானங்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் தனிப்பட்ட முன்னேற்றத்தைப் பொறுத்து 12 முதல் 18 மாதங்கள் வரை.
    • பயிற்சி செலவு: ₹35 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரை, விமானப் பள்ளி மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

    விமான நிறுவனங்கள், சரக்கு நடவடிக்கைகள் மற்றும் தனியார் விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் விமானியாக வேலை செய்வதற்கு விண்ணப்பிக்க தேவையான குறைந்தபட்ச தகுதி CPL ஆகும் - இவை அனைத்தும் கல்லூரி பட்டம் இல்லாமல்.

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமல் ஒரு விமானியாக கேடட் பைலட் திட்டத்தில் சேருதல்

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமலேயே விமானியாக மாறுவதற்கான விரைவான வழிகளில் ஒன்று கேடட் பைலட் திட்டம். இந்த திட்டங்கள் கல்லூரி பட்டம் இல்லாமல் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி, நேரடி விமான வேலைவாய்ப்பு மற்றும் காக்பிட் வேலைக்கு நெறிப்படுத்தப்பட்ட பாதையை வழங்குகின்றன.

    இந்தியாவில் உள்ள பல விமான நிறுவனங்கள் கேடட் பைலட் திட்டங்களை வழங்குகின்றன, இதில் பட்டம் கட்டாயமில்லை, வேட்பாளர் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 முடித்திருந்தால். விமான நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் சில சிறந்த கேடட் திட்டங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

    • இண்டிகோ கேடட் பைலட் திட்டம்
    • ஸ்பைஸ்ஜெட் கேடட் பைலட் திட்டம்
    • ஏர் ஆசியா இந்தியா கேடட் பைலட் திட்டம்
    • ஆகாசா ஏர் கேடட் பைலட் திட்டம்
    • ஏர் இந்தியா கேடட் பைலட் திட்டம் (எதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது)

    இந்த திட்டங்கள் மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்டவை, கேடட்கள் விமான நிறுவனத்தில் முதல் அதிகாரிகளாக சேருவதற்கு முன்பு தரைப் பள்ளி பயிற்சி, விமான நேரங்கள் மற்றும் வகை மதிப்பீட்டுச் சான்றிதழைப் பெறுவதை உறுதி செய்கின்றன.

    கேடட் பைலட் திட்டங்களுக்கான தேர்வு அளவுகோல்கள்

    கேடட் பைலட் திட்டத்திற்கு தகுதி பெற, வேட்பாளர்கள் கண்டிப்பாக:

    • அங்கீகரிக்கப்பட்ட கல்வி நிறுவனத்தில் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.
    • DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும்.
    • விமானப் போக்குவரத்துக் கருத்துக்கள், கணிதம் மற்றும் பகுத்தறிவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எழுத்துத் திறனறித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்.
    • முடிவெடுக்கும் மற்றும் பல்பணி திறன்களை மதிப்பிடும் ஒரு மனோவியல் மதிப்பீட்டை முடிக்கவும்.
    • குழு விவாதங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட நேர்காணல்களில் சிறப்பாக செயல்படுங்கள்.

    கேடட் பைலட் திட்டத்தில் பயிற்சி செயல்முறை

    தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவுடன், கேடட்கள் பின்வருவனவற்றிற்கு உட்படுவார்கள்:

    • தரைப்பள்ளி பயிற்சி - பாடங்களை உள்ளடக்கியது DGCA ATPL பாடத்திட்டம், விமான வழிசெலுத்தல், வானிலை ஆய்வு மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் உட்பட.
    • DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளியில் விமானப் பயிற்சி – கேடட்கள் தங்கள் 200 மணி நேர விமானப் பயணத் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறார்கள். வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்).
    • வகை மதிப்பீட்டுச் சான்றிதழ் - ஏர்பஸ் A320 அல்லது போயிங் 737 போன்ற குறிப்பிட்ட விமானங்களில் கூடுதல் பயிற்சி.
    • விமான நிறுவனத் தூண்டல் - வெற்றிகரமான கேடட்கள் தங்கள் வாழ்க்கையை ஸ்பான்சர் செய்யும் விமான நிறுவனத்துடன் ஜூனியர் முதல் அதிகாரிகளாகத் தொடங்குகிறார்கள்.

    கேடட் பைலட் திட்டங்களின் செலவு

    கேடட் திட்டங்கள் விலை உயர்ந்தவை, பொதுவாக ₹80 லட்சம் முதல் ₹1.2 கோடி வரை இருக்கும். இருப்பினும், முதலீடு பெரும்பாலும் வேலைப் பாதுகாப்போடு வருகிறது, ஏனெனில் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த பயிற்சித் திட்டங்களிலிருந்து விமானிகளை பணியமர்த்த விரும்புகின்றன.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக மாறுவதற்கான கட்டமைக்கப்பட்ட, வேலை உறுதி செய்யப்பட்ட பாதையைத் தேடுபவர்களுக்கு, கேடட் திட்டங்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தவை ஆனால் பயனுள்ள விருப்பமாகும்.

    முதலில் ஒரு தனியார் பைலட் உரிமத்தை (PPL) பெறுதல்

    A தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்) முழு வணிக விமானி உரிமம் (CPL) திட்டத்தில் உடனடியாக ஈடுபடாமல் விமானப் பயணத்தில் ஈடுபட விரும்புவோருக்கு இது மற்றொரு மாற்றாகும். இந்த அணுகுமுறை ஆர்வமுள்ள விமானிகள் விரைவில் பறக்கத் தொடங்கி பின்னர் CPL க்கு மாற அனுமதிக்கிறது.

    வணிக ரீதியான பறப்பை நோக்கி ஒரு PPL எவ்வாறு ஒரு படிக்கல்லாக இருக்க முடியும்

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமல் விமானியாக தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க ஆர்வமுள்ள விமானிகள், தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) பெறுவது ஒரு சிறந்த வழியாகும். வணிக விமானப் பணிகளுக்கு PPL ஒரு விமானியைத் தகுதி பெறச் செய்யாவிட்டாலும், அது விமானப் போக்குவரத்துக்கான நுழைவுப் புள்ளியாகச் செயல்படுகிறது, இது வேட்பாளர்கள் அத்தியாவசிய விமானத் திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

    ஒரு PPL வைத்திருப்பவர் தனியார் விமானங்களை சட்டப்பூர்வமாக பறக்க முடியும், இது அவர்களுக்கு விமான செயல்பாடுகள், விமான வழிசெலுத்தல் மற்றும் வானொலி தகவல்தொடர்புகளில் நேரடி அனுபவத்தை அளிக்கிறது.

    PPL உடன் தொடங்குவதன் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்று, விமான நேரங்களை படிப்படியாக பதிவு செய்யும் திறன் ஆகும். வணிக விமானி பயிற்சிக்கு குறைந்தபட்சம் 200 விமான நேரங்கள் தேவைப்படுவதால், PPL உடன் தொடங்குவது, முழு CPL திட்டத்தில் ஈடுபடுவதற்கு முன்பு விமானிகள் தங்கள் சொந்த வேகத்தில் மணிநேரங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

    PPL பயிற்சியின் போது திரட்டப்படும் சில மணிநேரங்கள் CPL தேவைகளுக்காகக் கணக்கிடப்படலாம், இதனால் ஒட்டுமொத்த பயிற்சி செலவுகளும் குறையும் என்பதால், இது மிகவும் செலவு குறைந்த மாற்றாக அமைகிறது.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக விரும்புவோருக்கு, ஆனால் முழுமையான வணிக விமானி திட்டத்தில் ஈடுபடுவது குறித்து உறுதியாக தெரியாதவர்களுக்கு, PPL பெறுவது முதலில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மதிப்புமிக்க வெளிப்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் தொழில் வாய்ப்புகளையும் திறந்தே வைத்திருக்கிறது.

    பட்டம் இல்லாமல் PPL இலிருந்து CPL க்கு மாறுதல்

    தனியார் விமானி உரிமத்திலிருந்து (PPL) வணிக விமானி உரிமத்திற்கு (CPL) மாறுவது என்பது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட செயல்முறையாகும், இது விமானிகள் தனியார் பறப்பிலிருந்து தொழில்முறை விமானப் போக்குவரத்துத் தொழிலுக்கு மாற அனுமதிக்கிறது.

    PPL-க்கு தகுதி பெற 40–50 விமான நேரங்களை முடிப்பதே முதல் படியாகும். இந்த விமான நேரங்களில் தனியாக பறத்தல், நாடுகடந்த வழிசெலுத்தல் மற்றும் அடிப்படை சூழ்ச்சி பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும்.

    விமான நேரத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்த பிறகு, வேட்பாளர்கள் தங்கள் தனியார் விமானி உரிமத்தை (PPL) பெற DGCA தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறைத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் விமான வழிசெலுத்தல், வானிலை ஆய்வு மற்றும் விமான ஒழுங்குமுறைகளை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் நடைமுறைத் தேர்வு விமானக் கையாளும் திறன்கள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளை மதிப்பிடுகிறது.

    ஒரு விமானி PPL பெற்றவுடன், அடுத்த கட்டமாக தனியார் பறக்கும் அல்லது மணிநேர கட்டுமானத் திட்டங்கள் மூலம் கூடுதல் விமான நேரங்களைக் குவிப்பதாகும். சில விமானிகள் அனுபவத்தைப் பெற்று, மணிநேரங்களை உருவாக்க விமான பயிற்றுனர்களாகவோ அல்லது படகு விமானிகளாகவோ பணியாற்றத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

    தயாரானதும், வேட்பாளர்கள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட CPL திட்டத்தில் சேர வேண்டும். சில PPL விமான நேரங்கள் 200 மணிநேர CPL தேவையில் கணக்கிடப்படலாம், இது பயிற்சி செலவுகள் மற்றும் நேரத்தைக் குறைக்கும்.

    இறுதியாக, வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெற, விமானிகள் DGCA CPL தேர்வுகள் மற்றும் திறன் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், மேம்பட்ட விமான செயல்பாடுகள், வழிசெலுத்தல் மற்றும் கருவி பறத்தல் ஆகியவற்றில் தங்கள் திறமையை நிரூபிக்க வேண்டும்.

    இந்த கட்டமைக்கப்பட்ட பாதை, ஆர்வமுள்ள விமானிகள் PPL இலிருந்து CPL க்கு முன்னேற அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு தொழில்முறை பறக்கும் வாழ்க்கைக்கான தயாரிப்பில் அனுபவத்தை சீராக உருவாக்குகிறது.

    இந்தியாவில் PPL பயிற்சிக்கான செலவு

    • விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியைப் பொறுத்து ₹10 லட்சம் முதல் ₹15 லட்சம் வரை.
    • PPL பயிற்சியிலிருந்து சில விமான நேரங்களை CPL தேவைகளுக்காகக் கணக்கிடலாம், இது CPL பயிற்சியின் ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்கிறது.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க தனிநபர்களுக்கு PPL-முதல் அணுகுமுறை ஒரு நெகிழ்வான வழியாகும், இது முழு வணிக விமானி பயிற்சியில் ஈடுபடுவதற்கு முன்பு அனுபவத்தைப் பெற அனுமதிக்கிறது.

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாத விமானி: பொது விமான போக்குவரத்து அல்லது பட்டய சேவைகள்

    பாரம்பரிய விமானப் பாதையைப் பின்பற்ற விரும்பாதவர்களுக்கு, பொது விமானப் போக்குவரத்து, சரக்கு அல்லது சார்ட்டர் சேவைகள் போன்ற துறைகளில் உள்ள தொழில்கள், இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாகப் பணிபுரிய சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன.

    பட்டய விமானப் போக்குவரத்து, சரக்கு மற்றும் தனியார் பறப்பதில் வாய்ப்புகள்

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாத விமானிகள் பின்வரும் தொழில்களில் ஈடுபடலாம்:

    சார்ட்டர் விமான போக்குவரத்து - பறக்கும் கார்ப்பரேட் ஜெட் விமானங்கள், விஐபி சார்ட்டர்கள் மற்றும் தனியார் விமானங்கள்.
    சரக்கு செயல்பாடுகள் – ப்ளூ டார்ட் ஏவியேஷன், குயிக்ஜெட் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் சர்வதேச சரக்கு விமான நிறுவனங்களில் வேலைகள்.
    வான்வழி ஆய்வு மற்றும் விவசாய விமானப் போக்குவரத்து - மேப்பிங், புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் பயிர் தூசி எடுப்பதற்காக பறத்தல்.
    விமான அறிவுறுத்தல் - புதிய விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கும் நேரங்களை உருவாக்குவதற்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளராக (CFI) மாறுதல்.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் பைலட்: அனுபவத்தையும் முன்னேற்றத்தையும் எவ்வாறு பெறுவது

    • CPL உடன் தொடங்குங்கள் - ஒரு வணிக பைலட் உரிமம் பெரும்பாலான பொது விமானப் போக்குவரத்து வேலைகளுக்கு இது தேவைப்படுகிறது.
    • விமான நிறுவனங்களுடனான வலையமைப்பு - பல விமானிகள் பைலட் சமூகங்கள், பரிந்துரைகள் மற்றும் விமான நிகழ்வுகள் மூலம் வேலைகளைப் பெறுகிறார்கள்.
    • சர்வதேச வாய்ப்புகளை கருத்தில் கொள்ளுங்கள் - சில மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய விமான நிறுவனங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கின்றன குறைந்த நேர CPL வைத்திருப்பவர்கள் பட்டப்படிப்பு தேவைகள் இல்லாமல்.
    • பெரிய பணிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் சிறிய விமானங்களில் அனுபவத்தைப் பெறுங்கள். - பல விமான விமானிகள் வணிக விமானப் பயணத்திற்கு மாறுவதற்கு முன்பு சார்ட்டர் சேவைகளில் தொடங்குகிறார்கள்.

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமலேயே விமானியாக ஒரு தொழிலை விரும்புவோருக்கு, பொது விமானப் போக்குவரத்துத் துறை பல்வேறு வேலை வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் விமானிகள் விமானப் பணிகளுக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன்பு விமான அனுபவத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் பைலட்: மாற்று தொழில் விருப்பங்கள்

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாமல் விமானியாக மாறுவது என்பது எப்போதும் வணிக விமான நிறுவனங்களில் பறப்பதைக் குறிக்காது. விமானிகள் அனுபவத்தை வளர்த்துக் கொள்ளவும், நிலையான வருமானத்தைப் பெறவும், அதிக ஊதியம் பெறும் வாய்ப்புகளை நோக்கி முன்னேறவும் அனுமதிக்கும் பல மாற்று தொழில் பாதைகள் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ளன.

    மணிநேரங்களை உருவாக்க விமான பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுதல்

    மதிப்புமிக்க விமான அனுபவத்தைப் பெறுவதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்று, பணிபுரிவதாகும். சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI). விமானப் பயிற்றுனர்கள், தொழில் முன்னேற்றத்திற்கு மிகவும் முக்கியமான விமான நேரங்களைப் பதிவு செய்யும் போது, ​​ஆர்வமுள்ள விமானிகளுக்குப் பயிற்சி அளிக்க உதவுகிறார்கள்.

    பல விமானிகள் விமான பயிற்றுனர்களாகத் தொடங்குகிறார்கள்:

    • விமானப் பயணத் தகுதிக்குத் தேவையான பைலட்-இன்-கமாண்ட் (PIC) அனுபவத்தைப் பெறுங்கள்.
    • பாரம்பரிய விமான நேரக் கட்டுமானத் திட்டங்களை விட குறைந்த செலவில் தேவையான விமான நேரங்களைக் குவிக்கவும்.
    • தொடர்ந்து விமானப் பயணம் செய்து கொண்டே சம்பளம் சம்பாதிக்கவும்.

    போதுமான மணிநேரங்களைக் குவித்த பிறகு, பயிற்றுனர்கள் விமான நிறுவனங்கள், பட்டய விமானப் போக்குவரத்து அல்லது சரக்கு நடவடிக்கைகளில் முதல் அதிகாரி பதவிகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம், இது தொழில்முறை பறப்பதில் ஒரு மூலோபாய நுழைவாக அமைகிறது.

    ட்ரோன் பைலட்டிங் மற்றும் விமான மேலாண்மையில் வாய்ப்புகள்

    ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (UAV-கள்) மற்றும் ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தின் எழுச்சி விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது. பட்டம் பெறாத விமானிகள் ட்ரோன் செயல்பாடுகளில் தொழில் வாய்ப்புகளை ஆராயலாம், அவை பின்வரும் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

    • வான்வழி ஆய்வு மற்றும் மேப்பிங்
    • விவசாய கண்காணிப்பு மற்றும் பயிர் தெளித்தல்
    • பேரிடர் மீட்பு மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்பு

    கூடுதலாக, விமான மேலாண்மை, விமான நிலைய செயல்பாடுகள், விமான தளவாடங்கள் மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பு இணக்கம் ஆகியவற்றில் தொழில் பாதைகளை வழங்குகிறது, இங்கு CPL பட்டம் பெற்ற ஆனால் எந்த பட்டமும் இல்லாத விமானிகள் தலைமைப் பாத்திரங்களை ஏற்க முடியும்.

    இந்திய CPL மூலம் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து வேலைகளை ஆராய்தல்

    இந்திய CPL வைத்திருப்பவர்கள் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தங்கள் உரிமத்தை மாற்றிக் கொள்ளலாம் மற்றும் வெளிநாடுகளில் விமானி வேலைகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். சில நாடுகளில் பட்டப்படிப்புகள் இல்லாத விமானிகளுக்கு குறைந்த தடைகள் உள்ளன, குறிப்பாக:

    • தென்கிழக்கு ஆசியா (மலேசியா, இந்தோனேசியா, வியட்நாம்)
    • மத்திய கிழக்கு விமான நிறுவனங்கள் (யுஏஇ, கத்தார், சவுதி அரேபியா)
    • ஆப்பிரிக்க மற்றும் தென் அமெரிக்க பிராந்திய கேரியர்கள்

    பல குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனங்களும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்களும் முறையான பட்டப்படிப்புகளை விட விமான நேரங்கள் மற்றும் அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, இதனால் கல்லூரி கல்வி இல்லாத விமானிகளுக்கு சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து ஒரு சாத்தியமான தேர்வாக அமைகிறது.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக மாறுவதற்கான சவால்கள்

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக பணிபுரிவது முற்றிலும் சாத்தியம் என்றாலும், ஆர்வமுள்ள விமானிகள் கடக்க வேண்டிய சில சவால்கள் உள்ளன.

    முக்கிய விமான நிறுவன ஆட்சேர்ப்பில் வரையறுக்கப்பட்ட வாய்ப்புகள்

    DGCA விதிமுறைகள் பட்டம் கட்டாயமாக்கவில்லை என்றாலும், ஏர் இந்தியா மற்றும் விஸ்டாரா போன்ற இந்தியாவின் சில முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் உயர் கல்வி கற்றவர்களை விரும்பலாம். விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் நன்கு பயிற்சி பெற்ற விமானிகளைத் தேடுகின்றன:

    • விரிவான விமான அனுபவம் மற்றும் வலுவான பாதுகாப்பு பதிவு.
    • பல இயந்திர மதிப்பீடுகள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் தகுதிகள் போன்ற கூடுதல் சான்றிதழ்கள்.
    • சிறந்த தகவல் தொடர்பு மற்றும் தலைமைத்துவ திறன்கள், இது ஒரு பட்டம் வளர்க்க உதவும்.

    விமான நிறுவனங்கள் விரும்பும்போது இண்டிகோ மற்றும் ஸ்பைஸ் ஜெட் முதன்மையாக விமான நேரங்களில் கவனம் செலுத்தினாலும், சில மரபுவழி கேரியர்கள் நீண்ட கால தொழில் முன்னேற்றத்திற்காக பட்டம் பெற்றவர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம்.

    அனுபவம் மற்றும் மேம்பட்ட சான்றிதழ்களைப் பெறுவதன் முக்கியத்துவம்

    பட்டங்கள் இல்லாத விமானிகள் அனுபவம் மற்றும் கூடுதல் தகுதிகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் தங்கள் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கலாம். தொழில் வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பதற்கான சில பயனுள்ள வழிகள் பின்வருமாறு:

    • PIC மணிநேரங்களை விரைவாகக் குவிக்க விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீட்டை (FIR) பெறுதல்.
    • ஏர்பஸ் A320 அல்லது போயிங் 737 போன்ற அதிக தேவை உள்ள விமானங்களில் வகை மதிப்பீடுகளைப் பின்தொடர்கிறது.
    • பணியமர்த்தல் திறனை மேம்படுத்தும் பல-இயந்திர மற்றும் கருவி மதிப்பீடுகளைப் பெறுதல்.

    பட்டங்கள் இல்லாத விமானிகள் தங்கள் தொழில் வாய்ப்புகளை எவ்வாறு மேம்படுத்த முடியும்

    பட்டம் இல்லாத விமானிகள் விமானப் பயணத்தில் முன்னேற பின்வரும் வழிகளில் முடியும்:

    • தொழில் அனுபவத்தைப் பெற பொது விமானப் போக்குவரத்து, சாசனம் அல்லது சரக்கு நடவடிக்கைகளில் தொடங்குதல்.
    • விமான நிறுவன ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் வலுவான தொழில்முறை வலைப்பின்னல்களை உருவாக்குதல்.
    • பட்டப்படிப்புத் தேவைகள் பெரும்பாலும் தளர்த்தப்படும் சர்வதேச விமான நிறுவன வேலைகளுக்கு விண்ணப்பித்தல்.
    • வேலைச் சந்தைகளில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க ஆன்லைன் விமானப் போக்குவரத்து படிப்புகள் மூலம் தொடர் கல்வி.

    திறன் மேம்பாடு, நடைமுறை அனுபவம் மற்றும் மூலோபாய தொழில் தேர்வுகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், பட்டம் பெறாத விமானிகள் இந்தியாவிலும் அதற்கு அப்பாலும் வெற்றிகரமான விமானப் பயணத்தை உருவாக்க முடியும்.

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாத விமானிகளுக்கான வேலை வாய்ப்புகள்

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாத விமானிக்கு விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் இன்னும் ஏராளமான வேலை வாய்ப்புகள் உள்ளன. சில விமான நிறுவனங்கள் உயர் கல்வி பெற்றவர்களை விரும்பினாலும், பல விமான அனுபவம், சான்றிதழ்கள் மற்றும் கல்வித் தகுதிகளை விட ஒட்டுமொத்தத் திறனையே விரும்புகின்றன.

    திறன்கள் மற்றும் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் விமானிகளை பணியமர்த்தும் விமான நிறுவனங்கள்

    பல இந்திய விமான நிறுவனங்கள், பட்டம் பெற வேண்டிய அவசியத்தை விட, CPL தகுதிகள், விமான நேரங்கள் மற்றும் DGCA தேர்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விமானிகளை பணியமர்த்துவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இவற்றில் சில:

    • இண்டிகோ - இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனம், முதன்மையாக அதன் கேடட் திட்டம் அல்லது நேரடி CPL ஆட்சேர்ப்பு மூலம் விமானிகளை பணியமர்த்துகிறது.
    • ஸ்பைஸ் ஜெட் - விமான அனுபவம், சிமுலேட்டர் மதிப்பீடுகள் மற்றும் திறன் மதிப்பீடுகளின் அடிப்படையில் CPL வைத்திருப்பவர்களை பணியமர்த்துகிறது.
    • ஏர் ஏசியா இந்தியா - கட்டாய பட்டம் தேவையில்லாமல் குறைந்த நேர விமானிகளுக்கான பதவிகளை வழங்குகிறது.
    • ஆகாச ஏர் - CPL மற்றும் போதுமான பறக்கும் நேரங்களுடன் விமானிகளை வரவேற்கும் வளர்ந்து வரும் விமான நிறுவனம்.
    • பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் & சார்ட்டர் விமான நிறுவனங்கள் - சிறிய விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் திறன்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இதனால் பட்டங்கள் இல்லாத விமானிகளும் அவற்றை அணுக முடியும்.

    ஏர் இந்தியா மற்றும் விஸ்தாரா போன்ற மரபு விமான நிறுவனங்கள் பட்டம் பெற்றவர்களை விரும்பலாம், ஆனால் பெரும்பாலான குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் விமான அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.

    பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள், சரக்கு செயல்பாடுகள் மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் தொழில் வாய்ப்புகள்

    பட்டம் இல்லாத விமானிகள் வணிக விமான நிறுவனங்களுக்கு அப்பால் பல தொழில் பாதைகளை ஆராயலாம், அவை:

    • பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் - பல குறைந்த விலை விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் பிராந்திய ஆபரேட்டர்கள் CPL தகுதிகள் மற்றும் DGCA இணக்கத்தின் அடிப்படையில் விமானிகளை பணியமர்த்துகின்றனர்.
    • கார்கோ ஏர்லைன்ஸ் - ப்ளூ டார்ட் ஏவியேஷன் மற்றும் குயிக்ஜெட் ஏர்லைன்ஸ் போன்ற விமான நிறுவனங்கள், குறைந்த நுழைவுத் தடைகளுடன் பைலட் பதவிகளை வழங்குகின்றன.
    • வணிகம் & பட்டய விமானப் போக்குவரத்து - கார்ப்பரேட் ஜெட் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சார்ட்டர் விமான நிறுவனங்கள் விஐபி மற்றும் தனியார் விமானங்களுக்கு சிபிஎல் வைத்திருப்பவர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
    • வான்வழி ஆய்வு & விவசாய விமானப் போக்குவரத்து - வான்வழி மேப்பிங், மின் இணைப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் பயிர் தூசி அகற்றுதல் ஆகியவற்றில் பங்கு வகிக்கிறது மாற்று விமானி தொழில்கள்.
    • விமான அறிவுறுத்தல் - விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது, எதிர்கால விமானப் பயன்பாடுகளுக்கான அனுபவத்தை உருவாக்குவதோடு, விமானிகள் சம்பாதிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

    இந்த தொழில் பாதைகள் விமானிகள் அனுபவத்தைப் பெறவும், மணிநேரங்களைப் பதிவு செய்யவும், படிப்படியாக பெரிய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சர்வதேச வேலைகளுக்கு மாறவும் உதவுகின்றன.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாத விமானிகளுக்கான சம்பள எதிர்பார்ப்புகள்

    இந்தியாவில் பட்டம் பெறாத விமானியின் வருவாய் அனுபவம், பணிப் பங்கு மற்றும் முதலாளியைப் பொறுத்தது. கீழே தோராயமான சம்பள விவரம் உள்ளது:

    பைலட் தொழில் பாதைசராசரி மாத சம்பளம் (₹)
    ஜூனியர் முதல் அதிகாரி (விமான நிறுவனம்)₹2.5 – ₹4 லட்சம்
    சரக்கு & சார்ட்டர் பைலட்₹2 – ₹4 லட்சம்
    விமான பயிற்றுவிப்பாளர்₹1.5 – ₹3 லட்சம்
    பிராந்திய விமான பைலட்₹2 – ₹3.5 லட்சம்
    கார்ப்பரேட்/தனியார் ஜெட் பைலட்₹3 – ₹6 லட்சம்

    அதிக விமான நேரங்கள், வகை மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல-இயந்திர அனுபவம் கொண்ட விமானிகள் அதிக சம்பளம் மற்றும் தொழில் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைப் பெற முனைகிறார்கள்.

    இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் பைலட் பணிக்கான முடிவு

    வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதற்கு DGCA விதிமுறைகள் கல்லூரி கல்வியை கட்டாயமாக்காததால், இந்தியாவில் பட்டம் இல்லாமல் விமானியாக மாறுவது முற்றிலும் சாத்தியமாகும். வெற்றிகரமான விமானப் பயணத்திற்கான திறவுகோல் விமான நேரங்களை உருவாக்குதல், நிஜ உலக அனுபவத்தைப் பெறுதல் மற்றும் அத்தியாவசிய சான்றிதழ்களைப் பெறுதல் ஆகியவற்றில் உள்ளது.

    சில விமான நிறுவனங்கள் பட்டம் பெற்றவர்களை விரும்பினாலும், பல முதன்மையாக திறன்கள், விமான அனுபவம் மற்றும் DGCA தகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. விமானிகள் முறையான பட்டம் இல்லாமலேயே தங்கள் வாழ்க்கையை முன்னேற்ற பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள், சரக்கு விமான போக்குவரத்து, வணிக ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் விமானப் பயிற்சி ஆகியவற்றில் தொழில்களை ஆராயலாம்.

    விமானப் பயணத்தில் தீவிர ஆர்வம் உள்ளவர்களுக்கு, திறன் மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்துவது, விமான அனுபவத்தை குவிப்பது மற்றும் வகை மதிப்பீடுகள் அல்லது விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடுகள் போன்ற கூடுதல் சான்றிதழ்களைப் பெறுவது சிறந்த உத்தியாகும். அர்ப்பணிப்பு, நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் சரியான தொழில் தேர்வுகள் மூலம், கல்வி பின்னணியைப் பொருட்படுத்தாமல், விமானிகள் இந்தியாவிலும் அதற்கு அப்பாலும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் செழிக்க முடியும்.

    தொடர்பு கொள்ளவும் புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா இன்று அணி + 91 (0) 1171 816622 தனியார் பைலட் கிரவுண்ட் ஸ்கூல் படிப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய.

      பொருளடக்கம்

    எங்கள் உள்ளடக்கத்தை லைக் செய்து பகிரவும்
    புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃபிளைட் அகாடமி இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் படம்
    ஃப்ளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃபிலைட் அகாடமி இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட்

    எங்களை தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

    பெயர்
    [சந்தா]

    பதிவு செய்ய தயாரா?