ఈ పూర్తి గైడ్ భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి CPL సర్టిఫికేషన్ ద్వారా అర్హత అవసరాల నుండి దశలను వివరిస్తుంది. DGCA-ఆమోదించిన విమాన పాఠశాలలు, గ్రౌండ్ స్కూల్ సబ్జెక్టులు, PPL నుండి CPL శిక్షణ దశలు, లైసెన్సింగ్ పరీక్షలు, వాస్తవిక ఖర్చులు, ఫైనాన్సింగ్ ఎంపికలు మరియు కెరీర్ మార్గాల గురించి తెలుసుకోండి.
విషయ సూచిక
భారతదేశంలో వాణిజ్య పైలట్ శిక్షణ DGCA-నియంత్రిత దశలను అనుసరిస్తుంది, ఇందులో మెడికల్ క్లియరెన్స్, గ్రౌండ్ స్కూల్, ఫ్లైట్ శిక్షణ మరియు లైసెన్సింగ్ పరీక్షలు ఉన్నాయి. అన్ని ప్రధాన క్యారియర్లలో పెరుగుతున్న దేశీయ విమాన ప్రయాణ డిమాండ్ను తీర్చడానికి విమానయాన సంస్థలు తాజాగా సర్టిఫైడ్ పైలట్లను చురుకుగా నియమించుకుంటాయి.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశల్లో అర్హత ధృవీకరణ, DGCA ఆమోదించిన విమాన పాఠశాల ఎంపిక మరియు ప్రగతిశీల శిక్షణ ఉన్నాయి. విమాన పాఠశాల రకం మరియు వ్యక్తిగత వేగాన్ని బట్టి శిక్షణ వ్యవధి పద్దెనిమిది నుండి ఇరవై నాలుగు నెలల వరకు ఉంటుంది.
ఈ గైడ్ అర్హత అవసరాలను కవర్ చేస్తుంది, విమాన పాఠశాల ఎంపిక, PPL నుండి CPL శిక్షణ దశలు, DGCA పరీక్షలు, ఖర్చులు మరియు కెరీర్ అవకాశాలు.
పైలట్ శిక్షణ కోసం అర్హత ప్రమాణాలు
ప్రతి ఆశావహ పైలట్ ప్రారంభించడానికి ముందు తప్పనిసరిగా తీర్చవలసిన తప్పనిసరి అర్హత అవసరాలను DGCA నిర్దేశిస్తుంది వాణిజ్య విమాన శిక్షణ. ఈ ప్రమాణాలను పాటించడం వలన శిక్షణ జాప్యాలు నిరోధించబడతాయి మరియు స్టూడెంట్ పైలట్ లైసెన్స్ నుండి కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్ వరకు సజావుగా పురోగతి సాధించబడుతుంది.
త్వరిత అర్హత చెక్లిస్ట్:
- SPL కి 17+, CPL కి 18+ వయస్సు
- ఫిజిక్స్ & మ్యాథ్స్తో 12వ తరగతి (కనీసం 50%)
- DGCA క్లాస్ 1 మెడికల్ సర్టిఫికేట్
- ఆంగ్ల భాషా నైపుణ్యం
డిజిసిఎ క్లాస్ 1 మెడికల్ పరీక్షలో దృష్టి పరీక్షలు, హృదయనాళ స్క్రీనింగ్, నాడీ సంబంధిత అంచనాలు మరియు అధీకృత పరీక్షకులచే మానసిక మూల్యాంకనాలు ఉంటాయి. వైద్య ధృవపత్రాలు పన్నెండు నెలల వరకు చెల్లుబాటులో ఉంటాయి మరియు మీ విమాన ప్రయాణ కెరీర్ అంతటా వార్షిక పునరుద్ధరణ అవసరం.
సాధారణ అనర్హతలలో వర్ణాంధత్వం, పరిమితికి మించి సరిదిద్దబడని దృష్టి, గుండె సంబంధిత అసమానతలు మరియు కొన్ని మానసిక పరిస్థితులు ఉన్నాయి. శస్త్రచికిత్స అనంతర ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మరియు డాక్యుమెంట్ చేయబడితే DGCA మార్గదర్శకాల ప్రకారం సరిదిద్దే కంటి శస్త్రచికిత్స అనుమతించబడుతుంది.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు: విమాన పాఠశాలలను ఎంచుకోవడం
CPL సర్టిఫికేషన్ తర్వాత ఫ్లైట్ స్కూల్ ఎంపిక శిక్షణ నాణ్యత, మొత్తం ఖర్చులు మరియు కెరీర్ అవకాశాలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. DGCA-ఆమోదించిన పాఠశాలలు శిక్షణ అంతటా చెల్లుబాటు అయ్యే లైసెన్స్ సర్టిఫికేషన్ మరియు సరైన విమాన నిర్వహణను నిర్ధారిస్తూ నియంత్రిత ప్రమాణాల ప్రకారం పనిచేస్తాయి.
కీలక ఎంపిక కారకాలు:
- DGCA ఆమోద స్థితి
- విమానాల పరిమాణం మరియు విమాన రకం
- బోధకుల అనుభవం మరియు విద్యార్థుల నిష్పత్తి
- శిక్షణ సౌకర్యాలు మరియు సిమ్యులేటర్ యాక్సెస్
- ప్లేస్మెంట్ సహాయం రికార్డు
DGCA ఆమోదం పొందిన అగ్ర పాఠశాలలు:
- ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ ఇండియా
- ఇగ్రువా, ఫుర్సత్గంజ్
- CAE ఆక్స్ఫర్డ్ ఏవియేషన్ అకాడమీ
- ఇందిరా గాంధీ రాష్ట్రీయ ఉరాన్ అకాడమీ
DGCA ఆమోదం పాఠశాలలు లైసెన్స్ జారీకి అవసరమైన తప్పనిసరి మౌలిక సదుపాయాలు, భద్రత మరియు శిక్షణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది. ఆమోదం పొందని పాఠశాలలు వాణిజ్య పైలట్ లైసెన్స్ సర్టిఫికేషన్ కోసం DGCA గుర్తించని చెల్లని విమాన గంటలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
విమానాల పరిస్థితిని ధృవీకరించడానికి పాఠశాలలను సందర్శించండి, DGCA డేటాబేస్తో బోధకుల అర్హతలను తనిఖీ చేయండి మరియు ప్రస్తుత విద్యార్థులతో మాట్లాడండి. ప్రభుత్వ క్లబ్లు మొత్తం ₹12-15 లక్షలు వసూలు చేస్తాయి, ప్రైవేట్ పాఠశాలలు ఒకేలాంటి CPL సర్టిఫికేషన్ కోసం ₹25-40 లక్షలు వసూలు చేస్తాయి.
గ్రౌండ్ స్కూల్ మరియు DGCA పరీక్షలు
విమాన శిక్షణ ప్రారంభమయ్యే ముందు DGCA రాత పరీక్షలకు అవసరమైన సైద్ధాంతిక విమానయాన పరిజ్ఞానాన్ని గ్రౌండ్ స్కూల్ కవర్ చేస్తుంది. ఐదుగురినీ పూర్తి చేయడం. DGCA పరీక్షలు స్టూడెంట్ పైలట్ లైసెన్స్ మరియు కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్ అర్హతకు తప్పనిసరి.
గ్రౌండ్ స్కూల్ సబ్జెక్టులు:
- ఎయిర్ నావిగేషన్
- విమానయాన వాతావరణ శాస్త్రం
- ఎయిర్ రెగ్యులేషన్స్
- ఎయిర్క్రాఫ్ట్ టెక్నికల్ జనరల్
- RTR (రేడియో టెలిఫోనీ పరిమితం చేయబడింది)
DGCA పరీక్ష నిర్మాణం:
- ఐదు రాత పరీక్షలు (ప్రతి సబ్జెక్టుకు ఒకటి)
- ఒక్కొక్కరికి 100 మార్కులు, 70% ఉత్తీర్ణత స్కోరు
- ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత 5 సంవత్సరాలు చెల్లుతుంది
- RTR ప్రాక్టికల్ పరీక్ష తప్పనిసరి
గ్రౌండ్ స్కూల్ శిక్షణ మూడు నుండి ఆరు నెలల వరకు ఉంటుంది, పూర్తి సమయం తరగతులతో సిద్ధాంతం, లెక్కలు మరియు నిబంధనలను కవర్ చేస్తుంది. చాలా విమాన పాఠశాలలు విద్యార్థులు విమాన శిక్షణ గంటలను ప్రారంభించడానికి ముందు ఇంటిగ్రేటెడ్ గ్రౌండ్ స్కూల్ ప్రోగ్రామ్లను అందిస్తాయి.
ఎయిర్ నావిగేషన్ మరియు ఏవియేషన్ వాతావరణ శాస్త్రానికి బలమైన గణిత నైపుణ్యాలు అవసరం, అయితే ఎయిర్ రెగ్యులేషన్స్కు DGCA నియమాలను గుర్తుంచుకోవడం అవసరం. DGCA ఆమోదించిన పాఠ్యపుస్తకాలను తరగతి గది బోధనతో కలిపి స్వీయ అధ్యయనం చేయడం వల్ల అత్యధిక ఉత్తీర్ణత రేటు లభిస్తుంది.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు: విమాన శిక్షణ (PPL నుండి CPL వరకు)
విమాన శిక్షణ ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ నుండి కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్ వరకు కొనసాగుతుంది, ఇది తప్పనిసరి DGCA గంటల అవసరాలతో ఉంటుంది. CPL సర్టిఫికేషన్ ముందు DGCA కనీస విమాన గంటలు, సోలో క్రాస్-కంట్రీ విమానాలు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్ను తప్పనిసరి చేస్తుంది.
ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ పొందడానికి సోలో విమానాలు, క్రాస్-కంట్రీ నావిగేషన్ మరియు అత్యవసర విధానాలతో సహా అరవై విమాన గంటలు అవసరం. వాణిజ్య పైలట్ లైసెన్స్కు రాత్రిపూట విమాన ప్రయాణం, వాయిద్య సమయం మరియు అధునాతన విన్యాసాలతో సహా మొత్తం రెండు వందల గంటలు అవసరం.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్ పైలట్లకు విజువల్ గ్రౌండ్ రిఫరెన్స్లు లేకుండా కాక్పిట్ పరికరాలను ఉపయోగించి ఎగరడం నేర్పుతుంది. వాణిజ్య విమానాలు బహుళ ఇంజిన్లను నిర్వహిస్తాయి కాబట్టి, ట్విన్-ఇంజిన్ విమానాలపై మల్టీ-ఇంజిన్ రేటింగ్ ఎయిర్లైన్ ఉపాధికి తప్పనిసరి.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు: ఖర్చులు మరియు ఫైనాన్సింగ్
ఒకేలాంటి DGCA సర్టిఫికేషన్ కోసం ప్రభుత్వ ఫ్లయింగ్ క్లబ్లు మరియు ప్రైవేట్ అకాడమీల మధ్య వాణిజ్య పైలట్ శిక్షణ ఖర్చులు గణనీయంగా మారుతూ ఉంటాయి. పూర్తి వ్యయ విభజనను అర్థం చేసుకోవడం వల్ల ఆశావహ పైలట్లకు ఫైనాన్సింగ్, రుణ దరఖాస్తులు మరియు బడ్జెట్ నిర్వహణను ప్రారంభం నుండి CPL వరకు ప్లాన్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
శిక్షణ ఖర్చుల విభజన (ప్రైవేట్ పాఠశాలలు)
💡 ప్రభుత్వ ఫ్లయింగ్ క్లబ్ల ధర మొత్తం ₹12-18 లక్షలు (50-60% పొదుపు)
విమానాల అద్దెకు గంటకు ₹8,000-12,000 ఖర్చవుతుంది కాబట్టి, విమాన ప్రయాణ సమయాలకే మొత్తం బడ్జెట్లో అరవై నుండి డెబ్బై శాతం ఖర్చవుతుంది. ఒకే రకమైన విమానాల కోసం ప్రైవేట్ అకాడమీలతో పోలిస్తే ప్రభుత్వ క్లబ్లు గంటకు దాదాపు సగం రేటును వసూలు చేస్తాయి.
బ్యాంకులు తొమ్మిది నుండి పన్నెండు శాతం వార్షిక వడ్డీ రేట్లకు ₹40 లక్షల వరకు విద్యా రుణాలను అందిస్తున్నాయి. పూర్తి ఖర్చు ఆదా వ్యూహాలు, ప్రభుత్వ కార్యక్రమాలు, స్కాలర్షిప్లు మరియు ఫైనాన్సింగ్ ఎంపికల కోసం, మా గైడ్ని చూడండి భారతదేశంలో తక్కువ బడ్జెట్తో పైలట్గా ఎలా మారాలి.
పైలట్ శిక్షణ తర్వాత కెరీర్ అవకాశాలు
కొత్తగా సర్టిఫైడ్ వాణిజ్య పైలట్లు ప్రాంతీయ లేదా ప్రధాన విమానయాన సంస్థలలో మొదటి అధికారులుగా చేరి నెలకు ₹1.5-2.8 లక్షలు సంపాదిస్తారు. మొదటి అధికారి నుండి వైడ్-బాడీ కెప్టెన్ వరకు కెరీర్ పురోగతి సాధారణంగా గణనీయమైన జీతం పెరుగుదలతో ఎనిమిది నుండి పన్నెండు సంవత్సరాలు పడుతుంది.
కెరీర్ పురోగతి మార్గం
💡 ఎయిర్లైన్ వృద్ధి మరియు వ్యక్తిగత పనితీరును బట్టి పురోగతి మారుతుంది.
అలయన్స్ ఎయిర్ మరియు స్టార్ ఎయిర్ వంటి ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు నెలకు ₹1.5-2 లక్షలకు కొత్త CPL హోల్డర్లను నియమిస్తాయి. ఇండిగో మరియు ఎయిర్ ఇండియా వంటి ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు మెరుగైన వృద్ధి అవకాశాలు మరియు అంతర్జాతీయ మార్గాలతో ₹2.2-2.8 లక్షలకు నియామకాలు చేస్తాయి.
ఐదు నుండి ఎనిమిది సంవత్సరాలలో మూడు వేల నుండి నాలుగు వేల విమాన గంటలు గడిపిన తర్వాత కెప్టెన్ అప్గ్రేడ్లు సాధారణంగా జరుగుతాయి. బోయింగ్ 777 లేదా ఎయిర్బస్ A350 విమానాలను నడిపే వైడ్-బాడీ కెప్టెన్లు అంతర్జాతీయ భత్యాలతో సహా నెలకు ₹10-15 లక్షలు సంపాదిస్తారు.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు: సవాళ్లు మరియు పరిష్కారాలు
ఆశావహ పైలట్లు అధిక శిక్షణ ఖర్చులు, వైద్య అనర్హతలు, పరీక్ష వైఫల్యాలు మరియు పోటీ ఉద్యోగ మార్కెట్లు వంటి సాధారణ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటారు. ఆచరణాత్మక పరిష్కారాలతో ఈ అడ్డంకులను ముందుగానే అర్థం చేసుకోవడం ఆలస్యాన్ని నివారిస్తుంది మరియు CPL సర్టిఫికేషన్ వైపు స్థిరమైన పురోగతిని కొనసాగించడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రధాన పెట్టుబడి తర్వాత అనర్హత పరిస్థితులను కనుగొనకుండా ఉండటానికి విమాన శిక్షణ ప్రారంభించే ముందు DGCA క్లాస్ 1 వైద్య పరీక్షను పూర్తి చేయండి. శిక్షణ ప్రారంభించే ముందు ఫైనాన్సింగ్ పొందడానికి ప్రభుత్వ ఫ్లయింగ్ క్లబ్లను పరిశోధించి, విద్యా రుణాల కోసం ముందుగానే దరఖాస్తు చేసుకోండి.
DGCA పరీక్ష అధ్యయన సామగ్రి, ప్రాక్టీస్ పరీక్షలు మరియు పీర్ సపోర్ట్ నెట్వర్క్ల కోసం ఆన్లైన్లో పైలట్ శిక్షణ సంఘాలలో చేరండి. నిర్దిష్ట ప్రాంతీయ క్యారియర్ల మధ్య ఎంచుకోవడం కంటే ప్రారంభ అనుభవం ముఖ్యం కాబట్టి మొదటి ఎయిర్లైన్ యజమానికి సంబంధించి వశ్యతను కొనసాగించండి.
ముగింపు
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు CPL సర్టిఫికేషన్ ద్వారా అర్హత ధృవీకరణ నుండి నిర్మాణాత్మక DGCA నిబంధనలను అనుసరిస్తాయి. వైద్య అవసరాలు, విమాన పాఠశాల ఎంపికలు, శిక్షణ దశలు, DGCA పరీక్షలు మరియు ఖర్చులను అర్థం చేసుకోవడం ఔత్సాహిక పైలట్లకు సమర్థవంతంగా ప్లాన్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
DGCA క్లాస్ 1 వైద్య పరీక్షను ముందుగానే పూర్తి చేయండి, ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ విమాన పాఠశాలలను పరిశోధించండి మరియు ఫైనాన్సింగ్ ఎంపికలను అన్వేషించండి. సరైన ప్రణాళికతో, భారతదేశంలో వాణిజ్య పైలట్ కావడానికి ఉద్యోగం ప్రారంభించినప్పటి నుండి పద్దెనిమిది నుండి ఇరవై నాలుగు నెలలు పడుతుంది.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశల గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలు ఏమిటి?
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశల్లో భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణితంతో 12వ తరగతి పూర్తి చేయడం, DGCA క్లాస్ 1 మెడికల్ సర్టిఫికేట్ పొందడం, DGCA-ఆమోదిత ఫ్లైట్ స్కూల్లో చేరడం, గ్రౌండ్ స్కూల్ శిక్షణ పూర్తి చేయడం, ఐదు DGCA రాత పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించడం, 200+ గంటలతో PPL మరియు CPL ఫ్లైట్ శిక్షణ పూర్తి చేయడం మరియు కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్ సర్టిఫికేషన్ పొందడం వంటివి ఉన్నాయి.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి వయోపరిమితి ఎంత?
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి కనీస వయస్సు DGCA నిబంధనల ప్రకారం స్టూడెంట్ పైలట్ లైసెన్స్ కోసం 17 సంవత్సరాలు మరియు కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్ కోసం 18 సంవత్సరాలు. పైలట్ శిక్షణకు గరిష్ట వయోపరిమితి లేదు, అయితే ఎయిర్లైన్ నియామకాలు సాధారణంగా తాజా వాణిజ్య పైలట్ స్థానాలకు 30-35 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న అభ్యర్థులను ఇష్టపడతాయి.
పైలట్ కావడానికి ఏ విద్యా అర్హత అవసరం?
వాణిజ్య పైలట్ శిక్షణ కోసం DGCA కి భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణితం తప్పనిసరి సబ్జెక్టులుగా 12వ తరగతి ఉత్తీర్ణత సర్టిఫికేట్ అవసరం, కనీసం 50% మార్కులు ఉండాలి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని ఏవియేషన్ కమ్యూనికేషన్లు ఇంగ్లీషులోనే జరుగుతాయి కాబట్టి ఆంగ్ల ప్రావీణ్యం కూడా తప్పనిసరి, మరియు అభ్యర్థులు చదవడం, రాయడం మరియు మాట్లాడే సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించాలి.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలను అర్థం చేసుకోవడం కాలక్రమ ప్రణాళికతో సహాయపడుతుంది: CPL శిక్షణ పూర్తి చేయడానికి ప్రభుత్వ ఫ్లయింగ్ క్లబ్లలో 18-24 నెలలు మరియు ప్రైవేట్ పాఠశాలల్లో స్థిరమైన పూర్తి-సమయ శిక్షణతో 12-18 నెలలు పడుతుంది. ఇందులో గ్రౌండ్ స్కూల్ (3-6 నెలలు), PPL శిక్షణ, CPL విమాన గంటల సేకరణ, DGCA పరీక్ష పూర్తి, మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ మరియు మల్టీ-ఇంజిన్ రేటింగ్లు ఉన్నాయి.
భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?
ప్రైవేట్ ఫ్లైట్ స్కూల్స్లో కమర్షియల్ పైలట్ శిక్షణకు ₹25-40 లక్షలు మరియు ప్రభుత్వ ఫ్లయింగ్ క్లబ్లలో ₹12-18 లక్షలు ఖర్చవుతుంది. భారతదేశంలో ప్రభుత్వ క్లబ్లలో పైలట్ కావడానికి దశలను అనుసరించడం వల్ల సబ్సిడీ విమాన అద్దె రేట్లు మరియు తక్కువ మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చులు ద్వారా ₹13-22 లక్షలు ఆదా అవుతుంది.
పైలట్ శిక్షణ కోసం DGCA పరీక్షలు ఏమిటి?
DGCA కి ఎయిర్ నావిగేషన్, ఏవియేషన్ మెటియోరాలజీ, ఎయిర్ రెగ్యులేషన్స్, ఎయిర్క్రాఫ్ట్ టెక్నికల్ జనరల్ మరియు RTR (రేడియో టెలిఫోనీ రిస్ట్రిక్టెడ్) లను కవర్ చేసే ఐదు రాత పరీక్షలు అవసరం. ప్రతి పరీక్ష 100 మార్కులతో 70% ఉత్తీర్ణత స్కోరు అవసరం, ఇది 5 సంవత్సరాలు చెల్లుతుంది మరియు RTR లో రాత మరియు ఆచరణాత్మక పరీక్ష భాగాలు రెండూ ఉంటాయి.
భారతదేశంలో 12వ తరగతి తర్వాత నేను పైలట్ కావచ్చా?
అవును, మీరు కనీసం 50% మార్కులతో భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణితం సబ్జెక్టులను కలిగి ఉండి, 17 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉంటే, 12వ తరగతి తర్వాత వెంటనే పైలట్ శిక్షణను ప్రారంభించవచ్చు. 12వ తరగతి తర్వాత భారతదేశంలో పైలట్ కావడానికి దశలను అనుసరించడం వలన 19-20 సంవత్సరాల వయస్సులోపు CPL పూర్తి చేయడానికి వీలు కలుగుతుంది, ఇది ఎయిర్లైన్ ఉద్యోగ దరఖాస్తులకు పోటీ ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది.
ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ ఇండియా బృందాన్ని ఈరోజే ఇక్కడ సంప్రదించండి + 91 (0) 1171 816622 గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ప్రైవేట్ పైలట్ గ్రౌండ్ స్కూల్ కోర్సు.
