Гипоксия дар ҳавопаймоӣ - Дастури ниҳоии №1 оид ба нишонаҳо, таъсирот ва бехатарии халабон

Гипоксия дар ҳавопаймоӣ яке аз таҳдидҳои аз ҳама кам баҳододашуда барои бехатарии халабонон аст. Он садо намебарорад, сигналҳоро ба кор намеорад ва дар аксари мавридҳо пеш аз он ки қобилияти фикр кардан, дидан ё амал карданатонро аз байн барад, ба шумо ҳеҷ гуна огоҳӣ намедиҳад.

At баландии крейсер, сатҳи оксиген нисбат ба сатҳи баҳр ба таври назаррас пасттар аст. Вақте ки шумо ба боло мебароед, мағзи сар ва мушакҳои шумо бе оксигени иловагӣ гуруснагӣ мекашанд - ҳарчанд шумо метавонед дар айни замон худро "хуб" ҳис кунед. Ин аст он чизе, ки гипоксияро ин қадар хатарнок мекунад: вақте ки нишонаҳо пайдо мешаванд, шумо аллакай аз ҳад зиёд заиф шудаед, ки парвозро наҷот дода натавонед.

Аз хира шудани биноӣ ва ошуфтагӣ то гум шудани пурраи ҳуш, гипоксия метавонад халабони комилан қобилиятнокро дар тӯли чанд сония, бахусус дар баландии болотар аз 18,000 фут, маъюб кунад. Ва бар хилофи нокомиҳои механикӣ, рӯйхати санҷишӣ вуҷуд надорад, ки пас аз он ки мағзи шумо дигар дуруст кор намекунад, кӯмак кунад.

Ин дастур ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи гипоксия дар ҳавопаймоӣ донед, дар бар мегирад - илми паси он, нишонаҳое, ки шумо бояд муайян кунед, намудҳои гуногуни гипоксия, чӣ кор кардан ҳангоми парвоз ва чӣ гуна худро ҳамчун як халабони касбӣ ё орзуманд муҳофизат кардан.

Зеро дар ҳавопаймоӣ огоҳӣ ихтиёрӣ нест. Ин зинда мондан аст.

Гипоксия дар ҳавопаймоӣ чист?

Hypoxia дар ҳавопаймоӣ ин ҳолатест, ки дар он бадани халабон дар баландии баландӣ аз оксигени кофӣ маҳрум аст. Гарчанде ки оксиген метавонад дар ҳаво то ҳол мавҷуд бошад, фишори қисман бо баланд шудани баландии баландӣ коҳиш меёбад, яъне шушҳои шумо наметавонанд оксигени кофӣ ба ҷараёни хунро ҷаббида гиранд - ҳатто агар шумо муқаррарӣ нафас кашед.

Ба ибораи содда, бадани шумо нафас мекашад, аммо мағзи шумо нафасгир аст.

Дар сатҳи баҳр, сершавии оксиген тақрибан 98-100% аст. Аммо аз баландии 10,000 фут болотар, ҳаво "тунуктар" мешавад ва молекулаҳои оксиген барои дастгирии фаъолияти муқаррарии мағзи сар ва бадан хеле паҳн шудаанд. Дар натиҷа, халабонон коҳиши фаъолияти зеҳнӣ, вайроншавии доварӣ, коҳиши малакаҳои ҳаракатӣ ва таъхири аксуламалҳоро аз сар мегузаронанд - ҳамаи ин қобилиятҳои муҳим дар кабинаи халабон мебошанд.

Ҳар қадар баландтар равед, ин таъсирҳо ҳамон қадар зудтар ба амал меоянд. Аз ин рӯ, парвозҳои баландкӯҳ - махсусан аз баландии 12,500 фут - оксигени иловагӣ ва назорати бодиққати фишор, давомнокӣ ва таҷҳизотро талаб мекунанд.

Дар ҳавопаймоӣ, гипоксия як сенарияи фарзӣ нест. Ин як хатари воқеӣ ва доимӣ ҳам дар ҳавопаймоҳои бефишор ва ҳам дар сурати нокомии фишордиҳӣ дар ҳавопаймоҳои калонтар аст. Дарки барвақти он ва амал кардани зуд метавонад фарқи байни фуруд омадани назоратшаванда ва талафоти пурраи ҳавопайморо дошта бошад.

Чаро халабонон бояд гипоксияро дарк кунанд

Халабонҳо барои идоракунии системаҳои мураккаб, вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда ва қабули қарорҳо дар тӯли чанд сония омӯзонида шудаанд. Аммо агар гипоксия мағзи шуморо дар баландии баланд хомӯшона аз кор барорад, ҳеҷ яке аз инҳо муҳим нест.

Баръакси нокомиҳои муҳаррики ҳавопаймо ё нокомии система, гипоксия бо чароғҳои огоҳкунанда намеояд. Он оҳиста-оҳиста ворид мешавад — ба биниш, хотира, ҳамоҳангӣ ва доварии шумо таъсир мерасонад — аксар вақт бе он ки шумо дарк кунед, ки чизе нодуруст аст. Аз ин рӯ, ин хеле хатарнок аст: мағзи шумо аввалин системаест, ки ноком мешавад ва он оҳиста ноком мешавад.

Таҳқиқоти FAA ва мақомоти авиатсияи ҳарбӣ нишон медиҳанд, ки ҳатто халабонони ботаҷриба аксар вақт нишонаҳои аввали норасоии оксигенро аз даст медиҳанд. Дар амалиётҳои баландкӯҳ, фосилаи байни фаъолияти муқаррарӣ ва аз даст додани қобилияти пурра метавонад хеле кӯтоҳ бошад. 20 то 30 сония—хусусан дар кабинаҳои бефишор ё ҳангоми паст шудани фишор дар кабина дар баландии парвоз.

Оқибатҳои он ҷиддӣ мебошанд:

• Қабули қарорҳои нодуруст ҳангоми фуруд омадан
• Вокунишҳои ба таъхир афтода ба ATC ё асбобҳо
• Беҳушӣ пеш аз андешидани чораҳои ислоҳӣ

Дарки гипоксия дар ҳавопаймоӣ танҳо дар бораи супоридани имтиҳони назариявӣ нест - ин дар бораи он аст, ки аз ҷиҳати равонӣ муҷаҳҳаз бошед, то яке аз хомӯштарин ва марговартарин таҳдидҳоеро, ки халабон бо онҳо рӯбарӯ мешавад, муайян ва вокуниш нишон диҳад.

Намудҳои гипоксия дар халабонҳои ҳавопаймоӣ, ки метавонанд аз сар гузаронанд

Дар ҳавопаймоӣ чор намуди асосии гипоксия мавҷуд аст ва ҳар кадоми онҳо ба бадан бо роҳҳои гуногун таъсир мерасонанд. Дарк кардани сабаб на танҳо барои зинда мондан, балки барои татбиқи дурусти вокуниши фаврӣ дар баландии баландӣ низ муҳим аст.

Инҳо чор намуди гипоксия дар ҳавопаймоӣ мебошанд, ки ҳар як халабон бояд донад:

1. Гипоксикии гипоксия (Ба баландии баландӣ алоқаманд)

Ин шакли маъмултаринест, ки дар ҳавопаймоӣ дучор мешавад. Он вақте рух медиҳад, ки дар атмосфера оксигени кофӣ мавҷуд нест, одатан дар баландиҳои баланд. Ҳангоми баромадан аз баландии 10,000 фут, фишори ҳаво паст мешавад ва шушҳои шумо наметавонанд оксигени кофӣ ба ҷараёни хунро ҷаббида гиранд - ҳарчанд шумо муқаррарӣ нафас мекашед.

Эҳтимоли бештар дар ҳавопаймои бефишор ё ҳангоми вайрон шудани фишори кабина дар баландии болотар аз 12,500 фут.

2. Гипоксияи гиперемикӣ (Масъалаи интиқоли оксиген)

Дар ин ҳолат, шушҳо оксигени кофӣ мегиранд, аммо хун наметавонад онро самаранок интиқол диҳад. Сабаби маъмултарин заҳролудшавӣ аз оксиди карбон аст, ки метавонад тавассути ихроҷи ихроҷ ё вентилятсияи бад дар ҳавопаймоҳои поршенӣ ба кабинаи ҳавопаймо ворид шавад.

Ин намуд бениҳоят хатарнок аст, зеро нишонаҳо метавонанд бидуни тағирёбии баландии ҳаво пайдо шаванд ва ниқобҳои оксиген метавонанд таъсирро пурра баргардонанд.

3. Гипоксияи рукуд (Гардиши бад)

Дар ин ҷо, оксиген дар хун мавҷуд аст, аммо он аз сабаби маҳдуд будани ҷараёни хун ба бофтаҳо самаранок интиқол дода намешавад. Сабабҳо инҳоянд: муддати тӯлонӣ беҳаракатӣ, тангшавии рагҳо аз сармо ё қувваҳои аз ҳад зиёди G ҳангоми маневрҳои шадид.

Дар парвозҳои аэробатӣ, гардишҳои баландсуръат ё ҳатто дар қисмҳои тӯлонии сайругашт бе ҳаракат маъмул аст.

4. Гипоксияи гистотоксикӣ (Хавотирии мобилӣ)

Дар ин шакл оксиген ба ҳуҷайраҳо мерасад, аммо ҳуҷайраҳо наметавонанд онро истифода баранд. Ин одатан аз сабаби моддаҳое ба монанди машрубот, маводи мухаддир ё баъзе токсинҳо, ки ба нафаскашии ҳуҷайра халал мерасонанд, ба вуҷуд меояд.

Ҳатто бо таъминоти 100% оксиген, халабоне, ки аз гипоксияи гистотоксикӣ зарар дидааст, нотавон боқӣ мемонад.

Фаҳмидани ин чор намуди гипоксия дар ҳавопаймоӣ ба халабонон кӯмак мекунад, ки решаи мушкилотро зуд муайян кунанд ва чораҳои дурусти ислоҳиро пеш аз он ки дер шавад, интихоб кунанд.

Аломатҳои гипоксия дар ҳавопаймоӣ

Хатарноктарин чиз дар бораи гипоксия дар ҳавопаймоӣ дар он аст, ки он аксар вақт беихтиёр ба амал меояд. Халабонҳо метавонанд худро ҳушёр ва фаъол ҳис кунанд - дар ҳоле ки мағзи сарашон аллакай кори муҳимро аз даст медиҳад. Аз ин рӯ, муайян кардани барвақти нишонаҳо муҳим аст.

Аломатҳо вобаста ба баландии парвоз, давомнокии таъсири ҳаво ва физиологияи инфиродӣ фарқ мекунанд. Ҳеҷ ду халабон гипоксияро ба таври якхела аз сар намегузаронанд, ки ин худшиносӣ ва тамринро муҳим мегардонад.

Аломатҳои маъмулии ибтидоӣ:

• Нур
• Эйфория ё эҳсоси нотавонӣ
• Сӯзиш дар ангуштони даст ё пой
• Биниши туннель ё норавшании биноӣ
• Мушкилии мушкил
• Гирифтани нафас
• Ҳамоҳангсози камбизоатӣ
• Суханони сеҳрнок
• Сианоз (кабуд шудани лабҳо ё нохунҳо)

Ин нишонаҳо одатан дар баландии 10,000 фут, махсусан дар ҳавопаймоҳои бефишор, ки оксигени иловагӣ надоранд, пайдо мешаванд.

Вақти Шуури Муфид (TUC)

TUC ба равзанаи вақте ишора мекунад, ки халабон пас аз оғози норасоии оксиген метавонад самаранок фикр кунад ва амал кунад. Ҳар қадар баландтар бошад, вақт ҳамон қадар кӯтоҳтар аст.

Ин аст диаграммаи истинодии зуд:

Дар баландии 35,000 фут, шумо метавонед камтар аз як дақиқа вақт дошта бошед, то гипоксияро дар ҳавопаймоӣ муайян кунед ва амал кунед - пеш аз он ки шумо тамоман вокуниш нишон дода натавонед.

Ҳар як халабон бояд донад, ки баданаш чӣ гуна вокуниш нишон медиҳад. Аз ин рӯ, баъзе мактабҳои парвоз ва барномаҳои низомӣ омӯзиши камеравии баландӣ - барои муайян кардани "нишонҳои ангушти гипоксия"-и шахсии халабононро дар бар мегиранд.

Омӯзиш ва усулҳои шинохти гипоксия

Азбаски нишонаҳои гипоксия дар ҳавопаймоӣ аз як шахс ба шахс фарқ мекунанд, халабонон бояд аз дониши китобҳои дарсӣ фаротар раванд ва воқеан вазъиятро дар муҳити бехатар ва назоратшаванда эҳсос кунанд. Дар ин ҷо омӯзиши гипоксия ба кор меояд.

Ин намуди омӯзиш барои кӯмак ба халабонон дар муайян кардани нишонаҳои беназири гипоксияи худ - пеш аз он ки онҳо дар ҳаво бо онҳо рӯ ба рӯ шаванд - тарҳрезӣ шудааст.

Машқи камеравӣ дар баландии баландӣ

Яке аз шаклҳои муассири огоҳӣ аз гипоксия омӯзиши камеравии баландӣ мебошад. Халабонҳо дар муҳити мӯҳршуда ва фишори паст ҷойгир карда мешаванд, ки парвози баландкӯҳро бе оксигени иловагӣ тақлид мекунад.

Дар давоми сеанс, ниқобҳои оксиген барои ба вуҷуд овардани гипоксияи сабук ба муддати кӯтоҳ бардошта мешаванд. Ҳангоми пайдо шудани нишонаҳо - эйфория, ошуфтагӣ, суст шудани вокунишҳо - халабонон бодиққат назорат карда мешаванд ва сипас фавран пас аз он дубора оксиген дода мешаванд.

Ин хотираи пойдореро дар бораи он ки гипоксия дар ҳавопаймоӣ чӣ гуна аст, эҷод мекунад ва ба халабонон имкон медиҳад, ки онро дар ҳолатҳои воқеии парвоз зудтар дарк кунанд.

Намоиши пӯшидани ниқоб

Барои халабонони мулкӣ, ки ба камераҳои баландии пурра дастрасӣ надоранд, баъзе марказҳои омӯзишӣ намоишҳои пӯшидани ниқобро бо истифода аз симуляторҳои сайёри гипоксия пешниҳод мекунанд. Гарчанде ки инҳо он қадар шадид нестанд, онҳо халабонро бо нишонаҳои асосӣ, ба монанди таҳрифи биниш, таъхири тафаккур ва нафаскашии сатҳӣ шинос мекунанд.

Тарбияи равонӣ ва худшиносӣ

Огоҳии гипоксия на танҳо ҷисмонӣ аст, балки маърифатӣ низ мебошад. Ба халабонон омӯзиши худтанзимкунӣ, пайгирии вақти аксуламал ва иҷрои вазифаҳои оддӣ (ба монанди масъалаҳои математикӣ ё хатти хаттӣ) ҳангоми фарорасии гипоксия дода мешавад. Ин машқҳо ба халабонон кӯмак мекунанд, ки аломатҳои аввали огоҳкунандаи худро харита кунанд, то онҳо пеш аз рух додани маъюбӣ амал кунанд.

Дар бисёре аз академияҳои парвозҳои низомӣ ва тиҷоратӣ, омӯзиши шинохти гипоксия ҳоло стандартӣ аст. Ва азбаски гипоксия дар ҳавопаймоӣ ба масъалаи бехатарии бештар эътирофшуда дар парвозҳои шаҳрвандӣ табдил меёбад, ин омӯзиш зуд ҳатмӣ мегардад - ҳатто барои халабонони ҳавопаймоии умумӣ, ки аз баландии 10,000 фут парвоз мекунанд.

Амалҳои фаврӣ барои гипоксия дар парвоз

Шинохти гипоксия дар ҳавопаймоӣ танҳо нисфи мубориза аст. Пас аз пайдо шудани нишонаҳо, чораҳои фаврӣ андешидан хеле муҳим аст, зеро шумо метавонед камтар аз як дақиқа вақт дошта бошед, то он даме ки фаъолияти маърифатӣ ба сатҳҳои хатарнок коҳиш ёбад ё пурра аз кор монда шавад.

Ин аст он чизе, ки халабонон барои иҷрои он омӯзонида шудаанд:

1. Оксиген гузоред — фавран

Қадами аввал ва муҳимтарин барқарор кардани ҷараёни оксиген аст. Агар шумо аллакай ниқоб напӯшида бошед, онро фавран маҳкам кунед. Аксари системаҳои оксигени ҳавопаймо ниқобҳои талаботӣ ё ҷараёни доимӣ доранд - аз ҳар чизе, ки дастрас аст, истифода баред. Дар ҳавопаймоҳои баландкӯҳ, ин қадам қобили музокира нест.

Муҳим: Аввал вақтро барои ҳалли мушкилот сарф накунед. Оксигенро фаъол кунед, баъд ташхис кунед.

2. Фуруд омадан ба ҳолати фавқулоддаро оғоз кунед

Агар шумо дар ҳавопаймои бефишор аз баландии 12,500 фут болотар бошед ё агар дар фишордиҳӣ нокомӣ рух дода бошад, ҳарчи зудтар ва бехатар ба баландии нафасгир фуруд оед. Ҳадаф одатан аз баландии 10,000 фут поёнтар аст.

Агар имкон бошад, аз тормозҳои суръат ё профилҳои нишебии фаврӣ истифода баред. Вақт маҳдуд аст, хусусан дар баландии болотар аз 25,000 фут.

3. Эълони ҳолати фавқулодда

Пас аз барқарор шудани оксиген ва оғози фуруд омадан, фавран ба Хадамоти назорати ҳаракати ҳавоӣ (HAR) хабар диҳед. Аз зангҳои радиоии стандартӣ истифода баред:

«Майдай, майдай, майдай – эҳсоси гипоксия бо гумони фуруд омадан ба баландии 10,000 фут».

Ин ба диспетчерҳо ва ҳавопаймоҳои наздик огоҳӣ медиҳад ва имкон медиҳад, ки фазои ҳавоӣ ҷудо карда шавад ва ҳамоҳангсозии ҳолатҳои фавқулодда анҷом дода шавад.

4. Асбобҳо ва системаҳои санҷиши салибӣ

Пас аз устувор кардани ҳавопаймо дар баландии бехатар, тасдиқ кунед:

• Фишори кабина (агар дахл дошта бошад)
• Ҳолати системаи оксиген
• Ҳолати мусофир (дар шароити бисёрҳайати экипаж ё дар ҳавопаймо)

Ҳодисаҳои гипоксия метавонанд ба ҳолатҳои фавқулоддаи мураккаби система табдил ёбанд, аз ин рӯ, рӯйхатҳои санҷиши пас аз барқароршавӣ муҳиманд.

Дар хотир доредДар ҳолатҳои гипоксия дар ҳавопаймоӣ, таъхир дар вокуниш метавонад ба аз даст додани қобилияти корӣ оварда расонад. Оксиген бояд дар ҷои аввал бошад - пеш аз рӯйхатҳои санҷишӣ, алоқа ё ташхис.

Пешгирӣ ва кам кардани таъсири он барои халабонон

Роҳи беҳтарини наҷот аз гипоксия дар ҳавопаймоӣ ин аст, ки ҳеҷ гоҳ ба он роҳ надиҳед, ки он оғоз шавад. Пешгирӣ на танҳо оқилонатар аст - он бехатартар, тезтар ва қисме аз он чизест, ки мутахассиси ботаҷрибаро аз мутахассиси ноомода фарқ мекунад.

Ин аст, ки чӣ гуна халабонони доно хатарро пеш аз пайдо шудани нишонаҳо кам мекунанд:

Баландии худро дар атрофи истифодаи оксиген ба нақша гиред

Дар ҳавопаймоҳои бефишор, хатари гипоксия дар ҳавопаймоӣ аз ҳамон дараҷае оғоз мешавад, ки Пойҳои 10,000—хусусан ҳангоми парвозҳои тӯлонӣ. Агар шумо нақша доред, ки дар баландии 12,500 фут зиёда аз 30 дақиқа парвоз кунед, ё дар Дар вақти дилхоҳ 14,000 фут ё баландтар, истифодаи оксиген тибқи қоидаҳои DGCA ва FAA ҳатмӣ мегардад.

Маслиҳат: Ба "буфери 30-дақиқаӣ" такя накунед. Аз оксиген фаъолона истифода баред - хусусан ҳангоми парвози шабона, ки нишонаҳо барвақттар пайдо мешаванд.

Пеш аз ҳар парвоз системаи оксигени худро санҷед

Ниқобҳои вайроншуда, клапанҳои ихроҷшуда ё силиндрҳои холӣ омилҳои маъмулии гипоксия ҳангоми парвоз мебошанд. Ҳамеша тафтиш кунед:

• Фишори силиндр
• Пайвастҳои шланг
• Функсияи танзимкунанда
• Мӯҳри ниқоб ва мувофиқат

Системаро пеш аз рафтан санҷед - на дар ҳолати фавқулодда.

Аз моддаҳое, ки истеъмоли оксигенро кам мекунанд, худдорӣ кунед

Алкогол, доруҳои оромкунанда ва ҳатто доруҳои бидуни рецепт, ба монанди антигистаминҳо, метавонанд ҳассосияти бадани шуморо ба гипоксия зиёд кунанд. Ҳамчунин тамокукашӣ низ метавонад — оксиди карбон ба гемоглобин пайваст шуда, интиқоли оксигенро бозмедорад, ки боиси гипоксияи гиперемикӣ мегардад.

Қоидаи асосӣ: Тоза, намнок ва тез бошед — хусусан пеш аз парвозҳои баландкӯҳ ё тӯлонӣ.

Нигоҳ доштани фитнес ва гардиши хун

Саломатии хуби дилу рагҳо қобилияти шуморо барои таҳаммул кардани сатҳи пасти оксиген беҳтар мекунад. Фаъол будан ҳангоми парвоз (ҳангоми бехатарӣ), худдорӣ аз камарбандҳои танг барои муддати тӯлонӣ ва нигоҳ доштани ҷараёни хун ба коҳиш додани хатари рукуд дар гипоксия мусоидат мекунад.

Дар кабинаи халабонон, пешгирӣ ҳамеша аз вокуниш беҳтар аст. Ҳар қадар шумо дар замин бештар омодагӣ бинед, эҳтимоли он ки дар авиатсия дар вақти муҳимтарин бо гипоксия рӯбарӯ мешавед, ҳамон қадар камтар аст.

Стандартҳо ва тавсияҳои танзимкунанда

Мақомоти авиатсия дар саросари ҷаҳон гипоксияро дар соҳаи авиатсия ҷиддӣ қабул мекунанд. Аз талаботи иҷозатномадиҳӣ то истифодаи оксиген дар баландӣ, қоидаҳо барои ҳифзи халабонон аз гум шудани ҳуш дар вақти зарурӣ тарҳрезӣ шудаанд.

Қоидаҳои DGCA (Ҳиндустон)

DGCA истифодаи иловагии оксигенро дар баландии болотар аз 10,000 фут дар парвозҳои тӯлонӣ талаб мекунад. Барои ҳама гуна парвозҳо дар баландии болотар аз 14,000 фут, халабонон бояд пайваста оксигенро истифода баранд. Дар баландии болотар аз 15,000 фут, оксиген бояд барои мусофирон дастрас бошад.

Барномаҳои омӯзишии тасдиқшудаи DGCA бояд дастурҳоро оид ба муайян ва идоракунии гипоксия дар ҳавопаймоӣ дар бар гиранд ва операторони тиҷоратӣ бояд пеш аз ҳар парвоз системаҳои оксигенро дар ҳолати коршоям нигоҳ доранд.

Дастурҳои FAA (Иёлоти Муттаҳида)

FAA талаботи оксигенро дар зер муайян мекунад 14 CFR § 91.211 нест, бо остонаҳои монанд. Агар халабонҳо дар ҳаво беш аз 30 дақиқа парвоз кунанд, бояд аз баландии 12,500 фут ва дар ҳар вақт аз баландии 14,000 фут оксиген истифода баранд. Инчунин, барои ҳар як мусофири болотар аз баландии 15,000 фут оксиген бояд таъмин карда шавад.

Идораи ҳавопаймоии ИМА (FAA) ҳамаи халабонони баландиро ташвиқ мекунад, ки барои муайян кардани нишонаҳои барвақт ва дарки маҳдудиятҳои таҳаммулпазирии инфиродии худ аз омӯзиши камераи баландии парвоз ё симулятор гузаранд.

Стандартҳои ICAO ва EASA

Дар сатҳи ҷаҳонӣ, ҳам ICAO ва ҳам EASA ин чораҳои бехатариро дастгирӣ мекунанд. Огоҳӣ дар бораи гипоксия қисми ҳатмии омӯзиши халабонони тиҷоратӣ дар аксари кишварҳо мебошад ва санҷиши мунтазами системаҳои оксиген барои ҳавопаймоҳои баландсифат ҳатмӣ мебошад.

Хулоса, чаҳорчӯбаҳои танзимкунанда дар тамоми мақомоти асосии авиатсия гипоксияро ҳамчун таҳдиди пешгиришаванда баррасӣ мекунанд ва ҳам халабонон ва ҳам операторонро барои пеш рафтан аз он масъул мешуморанд.

Ҳодисаҳои воқеии ҷаҳонӣ, ки бо гипоксия алоқаманданд

Гипоксия дар ҳавопаймоӣ хатари назариявӣ нест — он боиси садамаҳои зиёди марговар дар амалиётҳои тиҷоратӣ ва хусусӣ шудааст. Ин ҳолатҳо нишон медиҳанд, ки норасоии оксиген то чӣ андоза зуд метавонад ба маъюбии пурра оварда расонад, аксар вақт бе ягон занги моҳи май.

Парвози 522-юми ширкати ҳавопаймоии Helios Airways (2005)

Яке аз фоҷиабортарин ва ба таври васеъ омӯхташуда, Парвози Helios Airways 522 бо системаи нодуруст танзимшудаи фишордиҳӣ аз Кипр парвоз кард. Ҳангоми боло рафтани ҳавопаймо, экипаж бехабар аз он ки гипоксия шуд, гирифтори ин беморӣ шуд. Онҳо аз ҳуш рафтанд ва ҳавопаймо пеш аз суқут дар Юнон беш аз ду соат дар ҳолати худкор кор кард ва ҳамаи 121 нафари дар ҳавопаймо буда кушта шуданд.

Ин ҳодиса боиси тағйироти ҷиддӣ дар омӯзиши ҳавопаймоҳо дар робита ба санҷиши фишор ва муайян кардани гипоксия гардид.

Пейн Стюарт Лиржет суқути (1999)

Дар ин парвандаи пурсарусадои ИМА, а Learjet фишори кабинаро дар баландии баланд гум кард... Халабонҳо ва мусофирон аз сабаби гипоксияи ноаён аз ҳуш рафтанд ва ҳавопаймо пеш аз суқут дар Дакотаи Ҷанубӣ беш аз 1,500 км бо автопилот парвоз кард. ATC беш аз як соат кӯшиш кард, ки тамос барқарор кунад, аммо посухе надод.

Тафтишотчиён ба хулосае омаданд, ки гипоксия дар ҳавопаймоӣ дар тӯли чанд дақиқа ҳамаи мусофиронро аз кор рондааст.

Авиатсияи умумӣ: Хатари хомӯш дар ҳавопаймоҳои бефишор

Даҳҳо садамаҳои ҳавопаймоии умумӣ бо сабаби гипоксияи ошкорнашуда, бахусус дар ҳавопаймоҳои хурди бефишор, ки дар баландии 12,500 фут ё аз он болотар кор мекунанд, алоқамандӣ доранд. Дар аксари мавридҳо, халабон ё фуруд омаданро ба таъхир меандохт ё нишонаҳоро то он даме, ки хеле дер шуда буд, пай намебурд.

Риштаи умумӣ: истифодаи оксиген нест, фишори дохили кабина вуҷуд надорад, дахолати барвақтӣ нест.

Ин фоҷиаҳо як ҳақиқати оддиро таъкид мекунанд: огоҳӣ ва амал ҳама чиз аст. Новобаста аз он ки шумо ҳавопаймоҳои реактивӣ ё ҳавопаймоҳои сабукро идора мекунед, донистани нишонаҳои гипоксия дар ҳавопаймоӣ ва фавран вокуниш нишон додан метавонад аз фалокат пешгирӣ кунад.

Хулоса - Хатарҳоро бидонед, бехатартар парвоз кунед

Гипоксия дар ҳавопаймоӣ яке аз чанд таҳдидест, ки метавонад халабонро дар муддати камтар аз як дақиқа - бе садо, чароғи огоҳкунанда ё нокомии механикӣ - комилан аз кор барорад. Ва бар хилофи мушкилоти муҳаррик ё нокомиҳои барқӣ, он мустақиман ба чизе, ки халабон бештар ба он ниёз дорад, нигаронида шудааст: қобилияти равшан фикр кардан ва амал кардан зуд.

Аммо хабари хуш? Ин комилан пешгирӣ карда мешавад.

Бо омӯзиши дуруст, санҷиши системаи оксиген ва банақшагирии баландии парвоз, халабонон метавонанд ҳатто дар баландиҳои баланд бехатар парвоз кунанд. Шинохти нишонаҳои барвақт, дарки маҳдудиятҳои парвоз ва риояи дастурҳои танзимкунанда чизҳое мебошанд, ки операторони бехатарро аз омори пешгирӣшаванда ҷудо мекунанд.

Новобаста аз он ки шумо танҳо бо Cessna дар баландии 12,500 фут парвоз мекунед ё фишорро дар ҳавопаймои баландсифат идора мекунед, огоҳӣ аз гипоксия дар ҳавопаймоӣ на танҳо оқилона аст, балки муҳим аст.

Ҳушёр бошед. Омӯзишро давом диҳед. Ва ҳамеша ҳавоеро, ки нафас мекашед, эҳтиром кунед.

Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред 91 (0) 1171 816622 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи курси мактаби хусусии пилотӣ.

Мундариҷа