Kurso sa Rating ng Instrumento
INSTRUMENT RATING (IFR)
Pagsasanay sa Paglipad gamit ang Rating ng Instrumento sa India
Nag-aalok ang Florida Flyers Flight Academy at ang flight school ng dalawang kursong Instrument Rating (IFR). Ang standard na Instrument Rating (IFR) flight training ay isinasagawa sa ilalim FAR Part 141. Ang Flight School Part 141 Instrument Rating (IFR) na kurso sa pagsasanay ay hahantong sa isang Instrument Rating Aircraft. Ang kurso ay sumusunod sa mahigpit na FAA Part 141 na inaprubahang Syllabus. Isang komprehensibong lesson plan ang pundasyon ng kursong ito.
Ang aming pinabilis na Instrument Rating ay inaalok din bilang kurso ng FAR Part 61 Instrument Rating (IFR) ngunit hindi ito inirerekomenda dahil sa hindi nakabalangkas na balangkas ng pagsasanay nito. Simulan ngayon ang iyong Instrument Rating (IFR).
Paano simulan ang Pagraranggo ng Instrumento
Ang Instrument Rating (IFR) ay upang isulong ang iyong mga kasanayan sa Pribadong Pilot at lumipad nang walang nakikitang mga sanggunian sa labas. Ang paglipad ng instrumento ay nangangailangan na umasa lamang sa mga instrumento ng sasakyang panghimpapawid at Air Traffic Control ATC Guidance. Ang pagsasanay sa paglipad ng Instrument Rating ay karaniwang isinasagawa sa ilalim ng FAA Part 141 at binubuo ng minimum na 35 oras ng pagsasanay sa paglipad at 30 oras ng Instrument Rating Ground School. Ang aming flight academy ay inaprubahan upang palitan ang kinakailangang one-on-one na pagsasanay sa Ground School ng isang aprubadong Instrument Rating Online na Kurso sa Ground School.
Halaga ng Instrumentong Rating
Maaaring mag-iba ang halaga ng pagsasanay sa paglipad gamit ang Instrument Rating depende sa oras ng pagsasanay sa paglipad gamit ang Instrument Rating na kailangan para makuha ang Instrument Rating Aircraft. Sa aming paaralan ng paglipad, ang halaga ng Instrument Rating ay kinakalkula batay sa minimum na mga kinakailangan ng FAA Federal Aviation Administration para sa Instrument Rating Part 141 Course. Kung sakaling kailanganin ang karagdagang oras ng paglipad o oras ng ground school, ang mga serbisyong ito ng pagsasanay sa paglipad gamit ang Instrument Rating ay sisingilin ayon sa kasalukuyang listahan ng presyo ng aming paaralan ng paglipad.
Gaano kabilis ang Rating ng Instrumento
Nagbibigay kami ng full-time na accelerated Instrument Rating flight training. Ang Instrument Rating course ay maaaring makumpleto sa loob lamang ng 6-8 na linggo. Ito ang isa sa pinakamabilis na accelerated Instrument Rating Courses na inaalok. Ang average na oras ng pagsasanay sa paglipad ng Instrument Rating sa US ay humigit-kumulang 50-60 oras ng oras ng paglipad sa ilalim ng Instrument Flight Conditions (IFR). Sa humigit-kumulang 2-4 na naka-iskedyul na paglipad bawat linggo, ang Instrument Rating flying course ay maaaring makumpleto sa loob ng 2-3 buwan.
Paano simulan ang pagsasanay sa paglipad ng Instrument Rating
Upang makapagsimula sa Florida Flyers Flight Academy Instrument Rating Course, kumpletuhin ang aming form ng pagpapatala at magbayad ng admission fee. Matatanggap ng mga estudyante sa flight ng International Instrument Rating ang kanilang DHS Form I-20 para makuha ang M1 student visa pagkatapos maibigay ang lahat ng kinakailangang dokumento.
Rating ng Instrumento
| Rating ng Instrumento | Oras ng paglipad | Ground School | Pagpepresyo ng Programa |
|---|---|---|---|
| Rating ng Instrumento Bahagi 141 | 35 Oras | 30 na oras sa online | |
| Simulator ng AATD | Hanggang sa 14 Oras | ||
| Briefing - Debriefing | 10 Oras | ||
| Kabuuang oras | 35 Oras | 30 Oras | |
| Presyo ng Cessna 172P | $8,946.50 | ||
| Presyo ng Cessna 172G1000 | $10,276.50 |
| Kinakailangan | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aktibidad sa Pagsasanay sa Paglipad | Kinakailangan ang full-time na 6 na araw bawat linggo para sa lahat ng kurso | |||
| edad | 17 na taon upang magsimula; 18 taon upang makatanggap ng Sertipiko | |||
| Sertipiko ng Pilot | Pribadong Pilot Certificate o mas mahusay | |||
| Medikal | 3rd Class FAA Medical para sa pagsasanay sa paglipad, 1st o 2nd class FAA Medical para gamitin ang mga pribilehiyo ng Commerical Pilot | |||
| Wika | Dapat ay marunong kang magsalita, magbasa at umunawa ng wikang Ingles. Magkita FAA AC60-28. | |||
| Hindi mamamayan ng US | TSA Clearance para sa Pribado, Instrumento at AKO | |||
| Mga Estudyante ng International Flight | M1 Visa | |||
Rating ng Instrumento ng Florida Flyers (IFR)
Bidyong promosyonal
Mga FAQ sa Rating ng Instrumento
Magkano ang pagsasanay sa paglipad sa Florida? Ang aming zero to airline pilot/ commercial pilot course ay nagsisimula sa $39,000. Ang Pribadong Pilot Course ay nagsisimula sa $6,000.
Maaari ko bang i-convert ang aking foreign pilot license at magtrabaho bilang flight instructor para sa Florida Flyers? Isasaalang-alang namin ang iyong aplikasyon sa trabaho, kung mayroon kang legal na karapatang magtrabaho sa USA, tulad ng US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Ang Florida Flyers ay hindi makakapag-hire ng mga dayuhang aplikante nang walang legal na karapatang magtrabaho sa US at hindi rin ang Florida Flyers ay nag-isponsor ng mga dayuhang piloto.
Magkano ang flight school? Ang aming mga programa sa pagsasanay sa paglipad ay ang pinaka-mapagkumpitensyang presyo ng mga programa sa paaralan ng paglipad sa USA. Ang mga bayarin sa flight school para sa buong commercial pilot course ay kasing baba ng $35,000 batay sa mga minimum na kinakailangan ng FAA. Ang mga bayad sa pagsasanay sa paglipad ay nag-iiba depende sa pag-unlad, kasanayan at pakikipag-ugnayan ng estudyante sa paglipad.
Ang aming flight academy ay nagpapatakbo ng isang fleet na hanggang 30 sasakyang panghimpapawid. Para sa pagsasanay sa paglipad, kadalasan ay nagpapatakbo kami ng mga eroplanong Cessna. Marami sa aming mga eroplano ay nilagyan ng modernong glass cockpits tulad ng Garmin 1000 avionics.
Paano maging isang CFI Flight Instructor? Ang aming paaralan ng paglipad ay nag-aalok ng mabilis na track CFI flight instructor na kurso. Maging CFI flight instructor sa loob lang ng dalawang linggo. Kinakailangan ang Commercial Pilot Certificate at ilang partikular na pag-endorso sa pagsasanay sa paglipad.
Depende ito sa availability ng aircraft at flight instructor. Ang iskedyul at hindi nakaiskedyul na pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid gayundin ang mga kondisyon ng panahon ay maaaring maantala ang ilan sa mga nakaiskedyul na flight.
Maliban sa enrollment fee kasama ang pagsusumite ng iyong form ng pagpapatala, hindi kami nangangailangan ng anumang paunang pagbabayad. Gayunpaman, maaaring kailanganin ang isang deposito sa pagsasanay sa paglipad sa iyong pagdating, na sinusundan ng pantay na buwanang pagbabayad ng installment.
Kasama sa aming mga programa ang mga oras ng pagsasanay sa paglipad at lupa na hinihiling ng Federal Aviation Administration na minimum na mga kinakailangan upang makumpleto ang bawat modyul ng kurso. Idinagdag namin ang lahat ng kilalang bayarin, tulad ng TSA, mga bayarin sa teoretikal at praktikal na pagsusulit at iba pang mga gastusin upang maipakita ang isang makatotohanang balangkas ng kurso.