Multi Engine Course
RATING NG MULTI ENGINE SA INDIA
Multi Engine Rating Pagsasanay sa Flight
Ang Florida Flyers Flight Academy at ang flight school ay nagbibigay ng iba't ibang opsyon sa kurso ng FAA Multi Engine Rating. Ang karaniwang pagsasanay sa paglipad ng Multi Engine Rating ay isinasagawa bilang FAR Part 141. kurso. Ang aming kurso sa sertipikasyon sa Multi Engine sa Flight School Part 141 ay hahantong sa Multi Engine Rating na Pribadong Piloto o Komersyal na Pilotong Eroplano. Ang kurso sa Multi-Engine Aircraft ay sumusunod sa isang mahigpit na Syllabus na inaprubahan ng FAA Part 141, kung hindi isasagawa bilang pagsasanay sa paglipad ng FAA Part 61. Ang isang komprehensibong plano ng aralin ang pundasyon ng kursong ito.
Ang aming pinabilis na Multi Engine Rating Course ay inaalok din bilang kurso ng FAA Part 61 ngunit hindi ito inirerekomenda dahil sa hindi nakabalangkas na balangkas ng pagsasanay nito. Simulan ang pagpapalipad ng Multi Engine Aircraft ngayon.
Paano makakuha ng Multi Engine Rating
Ang Multi Engine Rating Course ang susunod na antas sa iyong karera sa pagiging piloto sa eroplano. Ang pagpapalipad ng multi-engine na eroplano ay isang pagsulong sa iyong mga kasanayan sa pagpipiloto. Karamihan sa mga airline ay hinihiling sa mga aplikante ng piloto ng eroplano na magkaroon ng minimum na 50 oras na nakatala na Multi Engine PIC time. Ang aming Multi Engine Rating Course ay binubuo ng 15 oras sa isang Multi Engine na eroplano.
Multi Engine Rating Gastos
Ang halaga para sa pagkuha ng Multi Engine Rating ay maaaring mag-iba depende sa iyong motibasyon at kasanayan sa pagpipiloto. Sa aming paaralan ng paglipad, ang halaga ng Mult Einge Rating ay batay sa mga minimum na kinakailangan ng FAA Federal Aviation Administration para sa Multi Engine Rating FAA Part 141 Course. Ang karaniwang halaga para sa Multi Engine Rating Airplane ay humigit-kumulang $8,992. Kung kinakailangan ang karagdagang oras ng paglipad o oras ng ground school, ang mga oras at serbisyong ito ay sisingilin ayon sa kasalukuyang listahan ng presyo ng aming paaralan ng paglipad.
Gaano kabilis ang Multi Engine Rating
Nag-aalok ang aming akademya sa paglipad ng full-time na accelerated Multi Engine flight training. Ang kursong Multi Engine Rating ay maaaring makumpleto sa loob lamang ng 2 linggo. Ito ang isa sa mga pinakamatipid at pinakamabilis na accelerated Multi Engine Rating Courses na inaalok sa US. Ang karaniwang estudyante ay nangangailangan ng humigit-kumulang 15 oras ng Multi Engine flight training upang makumpleto ang programa.
Paano simulan ang pagsasanay sa Multi Engine Rating
Upang makapagsimula sa Florida Flyers Flight Academy Multi Engine Rating Course, kumpletuhin ang aming form ng pagpapatala at magbayad ng admission fee. Matatanggap ng mga estudyante sa flight ng International Instrument Rating ang kanilang DHS Form I-20 para makuha ang M1 student visa pagkatapos maibigay ang lahat ng kinakailangang dokumento.
Rating ng Multi Engine
| Rating ng Multi Engine | Oras ng paglipad | Ground School | Pagpepresyo ng Programa |
|---|---|---|---|
| Multi Engine Rating Bahagi 141 | 15 Oras | 15 Oras | |
| Simulator ng AATD | Hanggang sa 11 Oras | ||
| Briefing - Debriefing | 5 Oras | ||
| Kabuuang oras | 15 Oras | 15 Oras | |
| Presyo ng Multi Engine | $6,595.50 |
| Kinakailangan | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aktibidad sa Pagsasanay sa Paglipad | Kinakailangan ang full-time na 6 na araw bawat linggo para sa lahat ng kurso | |||
| edad | 17 na taon upang magsimula; 18 taon upang makatanggap ng Sertipiko | |||
| Sertipiko ng Pilot | Pribadong Pilot Certificate o mas mahusay | |||
| Medikal | 3rd Class FAA Medical para sa pagsasanay sa paglipad, 1st o 2nd class FAA Medical para gamitin ang mga pribilehiyo ng Commerical Pilot | |||
| Wika | Dapat ay marunong kang magsalita, magbasa at umunawa ng wikang Ingles. Magkita FAA AC60-28. | |||
| Hindi mamamayan ng US | TSA Clearance para sa Pribado, Instrumento at AKO | |||
| Mga Estudyante ng International Flight | M1 Visa | |||
Rating ng Maraming Makina ng Florida Flyers sa India
Video ng promosyon
Mga FAQ sa Multi-Rating ng Engine
Magkano ang pagsasanay sa paglipad sa Florida? Ang aming zero to airline pilot/ commercial pilot course ay nagsisimula sa $39,000. Ang Pribadong Pilot Course ay nagsisimula sa $6,000.
Maaari ko bang i-convert ang aking foreign pilot license at magtrabaho bilang flight instructor para sa Florida Flyers? Isasaalang-alang namin ang iyong aplikasyon sa trabaho, kung mayroon kang legal na karapatang magtrabaho sa USA, tulad ng US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Ang Florida Flyers ay hindi makakapag-hire ng mga dayuhang aplikante nang walang legal na karapatang magtrabaho sa US at hindi rin ang Florida Flyers ay nag-isponsor ng mga dayuhang piloto.
Magkano ang flight school? Ang aming mga programa sa pagsasanay sa paglipad ay ang pinaka-mapagkumpitensyang presyo ng mga programa sa paaralan ng paglipad sa USA. Ang mga bayarin sa flight school para sa buong commercial pilot course ay kasing baba ng $35,000 batay sa mga minimum na kinakailangan ng FAA. Ang mga bayad sa pagsasanay sa paglipad ay nag-iiba depende sa pag-unlad, kasanayan at pakikipag-ugnayan ng estudyante sa paglipad.
Sa kasamaang palad, nagbibigay lamang kami ng dalawahang pagtuturo sa paglipad. Hindi kami nag-aalok ng pagrenta ng sasakyang panghimpapawid para sa paggawa ng oras o anumang iba pang pagrenta ng sasakyang panghimpapawid. Ang aming mga eroplano ay para sa pagtuturo sa paglipad o solong oras ng paglipad na kinakailangan sa loob ng isang kursong inaprubahan ng FAA na Part 141 lamang.
Ang aming flight academy ay nagpapatakbo ng isang fleet na hanggang 30 sasakyang panghimpapawid. Para sa pagsasanay sa paglipad, kadalasan ay nagpapatakbo kami ng mga eroplanong Cessna. Marami sa aming mga eroplano ay nilagyan ng modernong glass cockpits tulad ng Garmin 1000 avionics.
Depende ito sa availability ng aircraft at flight instructor. Ang iskedyul at hindi nakaiskedyul na pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid gayundin ang mga kondisyon ng panahon ay maaaring maantala ang ilan sa mga nakaiskedyul na flight.
Maliban sa enrollment fee kasama ang pagsusumite ng iyong form ng pagpapatala, hindi kami nangangailangan ng anumang paunang pagbabayad. Gayunpaman, maaaring kailanganin ang isang deposito sa pagsasanay sa paglipad sa iyong pagdating, na sinusundan ng pantay na buwanang pagbabayad ng installment.
Kasama sa aming mga programa ang mga oras ng pagsasanay sa paglipad at lupa na hinihiling ng Federal Aviation Administration na minimum na mga kinakailangan upang makumpleto ang bawat modyul ng kurso. Idinagdag namin ang lahat ng kilalang bayarin, tulad ng TSA, mga bayarin sa teoretikal at praktikal na pagsusulit at iba pang mga gastusin upang maipakita ang isang makatotohanang balangkas ng kurso.