Samolyotning asosiy qismlari nima? №1 Ultimate Guide

Aksariyat yo'lovchilar uchun samolyot qanotli uchuvchi trubkadir. Ammo bu sayqallangan sirt ostida samolyotning asosiy qismlari atrofida qurilgan muhandislik tizimlari tarmog'i yotadi - ularning har biri ma'lum bir maqsad uchun mo'ljallangan, liftni yaratishdan yo'nalishni boshqarishgacha.

Ushbu qismlarni tushunish nafaqat uchuvchilar yoki muhandislar uchun foydalidir. Bu aviatsiya talabalari uchun zarur, parvoz o'qituvchilari, samolyot mexanikasi va parvoz qanday ishlashini chinakam tushunishni istagan har bir kishi. Siz birinchi marta o'qiyapsizmi yer maktabi sinab ko'ring yoki samolyotni havoda nima ushlab turishini bilishni yaxshi ko'ring, bu qo'llanma sizning boshlang'ich nuqtangizdir.

Biz samolyotning har bir asosiy komponentini ajratamiz, uning funksiyasini tushuntiramiz va har bir qism xavfsiz, barqaror va boshqariladigan parvozga qanday hissa qo‘shishini ko‘rsatamiz. Oxir-oqibat, siz samolyot qismlarini taniy olmaysiz - ularning barchasi tortishish kuchini engish uchun qanday ishlashini tushunasiz.

Keling, barchasini birlashtiradigan ramkadan boshlaylik.

Samolyotning asosiy qismlari

Fyuzelyaj samolyotning eng muhim asosiy qismlaridan biri bo'lib, boshqa hamma narsa bog'langan asosiy strukturadir. Bu burundan dumgacha cho'zilgan uzun, soddalashtirilgan korpus bo'lib, samolyotning eng muhim elementlarini joyida ushlab turadi.

Fyuzelaj ichida siz kokpit, yo'lovchilar kabinasi va yuk joylarini topasiz. Kichikroq umumiy aviatsiya samolyotlarida bu joy ixcham va funktsionaldir, yirik tijorat samolyotlarida esa fyuzelaj iqlim nazorati, bosim, o'yin-kulgi va boshqalar uchun murakkab tizimlarni o'z ichiga oladi.

Tashqi tomondan, u oddiy metall trubkaga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo ichki tomondan, fyuzelaj yuqori balandlikdagi parvoz kuchlariga bardosh beradigan strukturaviy qovurg'alar, to'siqlar va bosimli qobiqni o'z ichiga oladi. Ko'pincha alyuminiy qotishmalari yoki kompozit materiallardan mustahkamlik va chidamlilikni saqlab, og'irlikni past ushlab turish uchun tayyorlanadi.

Agar siz samolyotning asosiy qismlarini o'rganayotgan bo'lsangiz, fyuzelajdan boshlang - bu shunchaki ramka emas; bu asosdir.

Samolyot kokpitining asosiy qismlari

Samolyotning asosiy qismlari orasida yana bir muhim narsa - kokpit - har bir parvoz boshlanadigan va tugaydigan yuqori texnologiyali asab markazi. Bu erda uchuvchilar o'tirib, ehtiyotkorlik bilan tashkil etilgan sxema orqali samolyot bilan o'zaro aloqada bo'lishadi parvoz asboblari, navigatsiya vositalari va aloqa tizimlari.

Zamonaviy samolyotlarda ko'pchilik kokpitlar endi "shisha kabinalar" dir, ya'ni ular an'anaviy analog o'lchagichlar o'rniga raqamli displeylarga ega. Ushbu raqamli panellar balandlik, havo tezligi, yo'nalish, dvigatelning ishlashi va ob-havo haqida real vaqtda ma'lumotlarni taqdim etadi - bu uchuvchilar uchun muhim ma'lumotlarni o'zlashtirishni oson va tezroq qiladi.

Tizim nuqtai nazaridan, kokpit hamma narsani birlashtiradi: parvozni boshqarish, avtopilot, transponderlar, radiolar, navigatsiya kompyuterlari va samolyotlarni kuzatish tizimlari. Bu, shuningdek, ekipajni muvofiqlashtirishning markaziy markazi, ayniqsa samarali aloqa muhim bo'lgan ko'p ekipajli samolyotlarda.

Samolyotning barcha asosiy qismlari orasida kokpit noyobdir - bu inson va mashinaning o'zaro ta'siriga to'liq bag'ishlangan yagona maydon. Busiz hatto eng ilg'or samolyotlar ham yerdan xavfsiz tusha olmasdi.

Samolyot salonining qismlari

The idishni - samolyotning yo'lovchilar va ekipaj a'zolari o'tiradigan qismi. Bu shunchaki yashash joyi emas — u qulaylik, xavfsizlik va baland balandliklarda omon qolish uchun mo‘ljallangan.

Idishning ichida siz qator o'rindiqlarni, favqulodda chiqish yo'llarini, tepadagi qutilarni, hojatxonalar va ovqatlanish uchun oshxonalarni topasiz. Tijorat samolyotlarida har bir dyuym xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda imkon qadar ko'proq yo'lovchilarni sig'dirish uchun ehtiyotkorlik bilan rejalashtirilgan.

Idishning muhim vazifalaridan biri 30,000 XNUMX fut balandlikda parvoz qilishda odamlarni xavfsiz va qulay saqlashdir. Tashqi havo yupqa va sovuq bo'lganligi sababli, samolyot kabinadagi bosim va haroratni nazorat qilishi kerak.

Salon faqat yo'lovchilar uchun mo'ljallangan zona kabi ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, u hali ham samolyotning eng muhim asosiy qismlaridan biri, ayniqsa favqulodda vaziyatlarda.

Samolyot qanotlari qismlari

Wings Samolyotning asosiy qismlari orasida eng ko'zga ko'ringan va osongina tanib olinadi va ular samolyotning parvozini ta'minlaydigan ko'p ishlarni bajaradilar.

Qanotlar ko'tarilish uchun shakllangan. Havo egri sirt ustida va ostidan oqib o'tganda, u samolyotni yuqoriga ko'taradigan bosim farqini hosil qiladi. Ushbu dizayn deb nomlangan printsipga amal qiladi Bernulli printsipi.

Zamonaviy qanotlarga shuningdek, qanotlar, lamellar va aeronlar- bu burilish, uchish va qo'nishda yordam beradi. Qanotlarning ichida siz samolyot muvozanatini saqlash uchun ehtiyotkorlik bilan joylashtirilgan yonilg'i baklarini ham topasiz.

Qanotlarning shakli samolyotning qanday uchishiga ta'sir qiladi. Masalan:

• Ikki burchakli qanotlar (yuqoriga qarab) barqarorlikni qo'shing.
• Anhedral qanotlar (pastga burilgan) tezroq, chaqqonroq samolyotlar uchun ishlatiladi.

Qanotlarsiz hech qanday samolyot ucha olmaydi - bu ularni samolyotning eng muhim asosiy qismlaridan biriga aylantiradi.

Samolyotning asosiy qismlari empennage

Empennaj yoki quyruq qismi parvozda barqarorlik va nazorat haqida gap ketganda, samolyotning eng muhim asosiy qismlaridan biridir.

U to'rtta asosiy qismni o'z ichiga oladi:

• Burun darajasini ushlab turadigan gorizontal stabilizator
• Samolyotning ko'tarilishi yoki tushishiga yordam beradigan lift
• Vertikal stabilizator, bu samolyotni yon tomonga burilishiga yo'l qo'ymaydi
• Samolyot yo'nalishini chapga yoki o'ngga boshqarishga yordam beradigan rul (yaw)

Birgalikda bu qismlar o'qdagi patlar kabi ishlaydi - samolyotni barqaror ushlab turadi va to'g'ri yo'nalishga ishora qiladi. Agar empennaj muvaffaqiyatsiz bo'lsa, qanotlari va dvigatellari mukammal ishlayotgan bo'lsa ham, samolyot beqaror bo'lib qoladi va uni boshqarish qiyin bo'ladi.

Shunday qilib, orqada jimgina o'tirsa-da, empennaj samolyotning havoda muvozanatni saqlashiga yordam berishda katta rol o'ynaydi.

Samolyotning qo'nish moslamalari qismlari

Qo'nish moslamasi samolyotning uchishiga yordam bermasligi mumkin, ammo bu samolyotning asosiy qismlaridan biri bo'lib, u uchish va qo'nish imkonini beradi.

U quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Burun jihozlari, kokpit ostida joylashgan
• Asosiy mexanizm, qanotlar yoki fyuzelaj ostiga qo'yilgan
• g'ildiraklar, tormozlarva amortizatorlar qo'nish ta'sirini boshqaradigan

Turli xil vites sozlamalari mavjud. Eng keng tarqalgan uch g'ildirakli qo'nish moslamasi - bitta burun g'ildiragi va ikkita asosiy g'ildirak. Ba'zi eski yoki kichikroq samolyotlar orqada kichik g'ildirak bilan taildragger dizaynidan foydalanadi.

Zamonaviy samolyotlarda vites tortilishi mumkin bo'lib, parvozdan keyin fyuzelyajga yoki qanotlarga yig'iladi. Tishli tizimlar samolyotning o'lchamiga va turiga qarab qo'lda, gidravlik yoki elektr bilan quvvatlanishi mumkin.

Ishonchli qo'nish moslamasi bo'lmasa, hech qanday samolyot uchish-qo'nish yo'lagini xavfsiz tark eta olmaydi yoki qaytib keta olmaydi - bu uni samolyotning asosiy qismlari orasida bo'lishi kerak.

Dvigatellar: Samolyotning eng kuchli asosiy qismlaridan biri

Samolyotning barcha asosiy qismlari orasida dvigatel samolyotga oldinga siljish va osmonga ko'tarilish kuchini beradi.

Ikkita umumiy tur mavjud:

• Reaktiv dvigatellar, ko'pgina tijorat va harbiy samolyotlarda qo'llaniladi
• Pervaneli dvigatellar, kichikroq samolyotlarda va trenerlarda topilgan

Ikkala tur ham ishlab chiqarish orqali ishlaydi kuchlanish, bu samolyotni oldinga siljitadi. Samolyot tezligi oshgani sayin, havo qanotlari ustidan oqib, ko'tarilish hosil qiladi.

Dvigatellar samolyot dizayniga qarab turli joylarga o'rnatilishi mumkin:

• Qanotlar ostida (tijorat samolyotlarida eng keng tarqalgan)
• Orqa fyuzelajda (biznes-jetlarda keng tarqalgan)
• Fyuzelaj ichiga o'rnatilgan (ba'zi eski yoki harbiy dizaynlarda ko'rilgan)

Zamonaviy samolyotlar xavfsizlik uchun ortiqcha dvigatel tizimlarini ham o'z ichiga oladi. Bir dvigatel ishlamay qolsa ham, samolyot boshqasi bilan ucha oladi. Shu bilan birga, samolyot ishlab chiqaruvchilari doimo yonilg'i samaradorligini oshirish, parvozlarni yanada barqaror va tejamkor qilish ustida ishlamoqda.

Ular qayerda joylashtirilishidan va qanday ishlashidan qat'i nazar, dvigatellar samolyotning eng muhim asosiy qismlaridan biri bo'lib qoladi.

Boshqarish sirtlari: Samolyotni boshqaradigan harakatlanuvchi qismlar

Qanotlar liftni yaratsa va dvigatellar quvvatni ta'minlasa-da, aslida uchuvchiga boshqarishga imkon beruvchi boshqaruv sirtlari. Ushbu harakatlanuvchi qismlar qanotlari va dumlarida joylashgan va ular samolyotning asosiy qismlarining muhim qismidir.

Mana, ularning har biri nima qiladi:

• Aileronlar (qanotlarda) nazorat qilish rulonli- ular samolyotni chapga yoki o'ngga egilishiga yordam beradi
• Elevatorlar (quyruqda) nazorat qilish Pitch— burun yuqoriga yoki pastga tushadimi
• Rul (vertikal stabilizatorda) boshqaruv elementlari yaw-burunni chapga yoki o'ngga burish

Qo'shimcha sirtlarga quyidagilar kiradi:

• Spoilers, bu esa tushish paytida samolyotni ko'tarish va sekinlashtirishni kamaytirishga yordam beradi
• Havo tormozlari, vosita kuchiga tayanmasdan tezlikni kamaytirish uchun ishlatiladi
• Yorliqlarni kesish, bu uchuvchi doimiy tuzatishlar kiritmasligi uchun balansni aniq sozlaydi

Bu sirtlar birgalikda uchuvchilarga samolyotning osmonda qanday harakatlanishini to‘liq nazorat qilish imkonini beradi. Ular kichik ma'lumotlarga javob berishadi - lekin samolyotni boshqarishda katta farq qiladi, ayniqsa uchish, qo'nish va burilish paytida.

Boshqaruv sirtlari bo'lmasa, samolyot uchishi mumkin edi, lekin uni uchib bo'lmaydi.

Bonus: Samolyotning asosiy qismlarini qo'llab-quvvatlaydigan yordamchi qismlar

Qanotlar, dvigatellar va qo'nish moslamalari og'ir yuklarning ko'p qismini bajarsa-da, sahna ortida jimgina ishlaydigan boshqa komponentlar mavjud. Ushbu yordamchi qismlar unchalik aniq bo'lmasligi mumkin, ammo ular samolyotning barcha asosiy qismlarining xavfsiz va samarali ishlashini qo'llab-quvvatlaydi.

Eng muhimlaridan biri pitot-statik tizimdir. U havo tezligi va balandligini o'lchashga yordam beradigan pitot naychalari va statik portlarni o'z ichiga oladi. Ushbu kichik sensorlar samolyot asboblariga ma'lumotlarni etkazib beradi - ularsiz uchuvchi samolyot qanchalik tez yoki qanchalik baland uchayotganini bilmaydi.

Keyin qanot qanotlari bor - bu ko'plab zamonaviy qanotlarning oxirida yuqoriga egri uchlari. Ular, ayniqsa, kruiz paytida qanotlar ustidagi havo oqimini barqarorlashtirish va tortishni kamaytirish orqali yoqilg'i samaradorligini oshiradi.

Boshqa yordamchi qismlarga fyuzelajning pastki qismiga o'rnatilgan va bagaj va yuk tashish uchun ishlatiladigan yuk ombori va navigatsiya, aloqa va monitoring uchun elektron tizimlar joylashgan avionika bo'limi kiradi.

Va nihoyat, har bir samolyot muhim yoritish tizimlari bilan jihozlangan:

• Navigatsiya chiroqlari samolyotning joylashuvi va yo'nalishini ko'rsatish
• To'qnashuvga qarshi chiroqlar samolyotni past ko'rinishda ko'rinadigan qilishga yordam bering
• Uchish chiroqlari uchish va yaqinlashish vaqtida yordam berish

Bu xususiyatlar shouning yulduzi bo'lmasligi mumkin, lekin ular boshqa hamma narsani birgalikda ishlashga yordam beradi - ularni samolyotning asosiy qismlarining hayotiy kengaytmasiga aylantiradi.

Xulosa

Osmondagi har bir samolyot shunchaki metall va mexanika emas - bu har bir komponent o'ziga xos va muhim rol o'ynaydigan nozik sozlangan tizimdir. Samolyotning asosiy qismlari - fyuzelyaj va qanotlardan tortib qo'nish moslamasi, boshqaruv sirtlari va dvigatellari - parvozni mumkin, xavfsiz va samarali qilish uchun birgalikda ishlaydi.

Aviatsiya sohasida martaba izlayapsizmi yoki shunchaki bilimingizni kengaytirasizmi, bu qismlarni tushunish ixtiyoriy emas - bu asosdir. Bu sizga samolyot qanday ishlashini, uchuvchilar parvozda qanday qaror qabul qilishini va tizimlar real sharoitlarda qanday javob berishini tushunishga yordam beradi.

Talaba uchuvchilar uchun bu bilim ishonchni mustahkamlaydi. Aviatsiya ixlosmandlari uchun bu minnatdorchilikni kuchaytiradi. Bo‘lajak mutaxassislar uchun esa bu osmonni egallash yo‘lidagi birinchi qadamdir.

Ushbu bilimlarni harakatga keltirishga tayyormisiz? bilan kashfiyot parvozini bron qiling Florida Flyers Flight Academy Hindiston va samolyotning har bir qismi havoda qanday jonlanayotganini bevosita boshdan kechiring.

Tez-tez beriladigan savollar: Samolyotning asosiy qismlarini tushunish

Florida Flyers Flight Academy jamoasiga bugun 91 (0) 1171 816622 raqami orqali murojaat qiling.

Mundarija