Xususiy uchuvchilarni tayyorlash
Florida Flyers Flight Academy va parvoz maktabi ikki xil Private Pilot (PPL) kurslarini taklif qiladi. Bizning boshlang'ich Private Pilot (PPL) kursimiz ostida o'tkaziladi FAR 141-qism. Part 141 Private Pilot (PPL) o'quv kursi ko'plab afzalliklarni taqdim etadi. U qat'iy Syllabusga amal qiladi va keng qamrovli dars rejalari ushbu kursning asosi hisoblanadi.
Shuningdek, biz FAR Part 61 Private Pilot (PPL) kursini taklif qilamiz, ammo bu o'quv rejasi tuzilmaganligi sababli tavsiya etilmaydi. PPL Private Pilot litsenziyasini olish uchun bugundan boshlang.
Private Pilot - bu notijorat maqsadlarda parvoz qilishni boshlash uchun dastlabki uchuvchi litsenziyasi. Bizning Aviatsiya maktabimizda Xususiy uchuvchilarni parvoz qilish mashg'ulotlari odatda FAA 141-qismiga muvofiq olib boriladi va kamida 35 soatlik parvoz mashg'ulotlari va 35 soatlik Xususiy uchuvchilar yer maktabidan iborat. Bizning parvoz akademiyamiz talab qilinadigan yakkama-yakka Ground maktab mashg'ulotlarini tasdiqlangan Xususiy uchuvchi onlayn yer maktabi kursi bilan almashtirish uchun tasdiqlangan.
Xususiy uchuvchi litsenziyasining narxi Xususiy uchuvchi litsenziyasini olish uchun zarur bo'lgan shaxsiy uchuvchining parvoz mashg'ulotlari vaqtiga qarab farq qilishi mumkin. Bizning parvoz maktabimiz Xususiy uchuvchining narxi FAA Federal Aviatsiya ma'muriyatining Xususiy uchuvchi litsenziyasi 141-qismi kursi uchun minimal talablari asosida hisoblanadi. Xususiy uchuvchi litsenziyasining oʻrtacha narxi $6,832.50 ni tashkil qiladi. Agar qoʻshimcha parvoz vaqti yoki yerdagi maktab vaqti zarur boʻlsa, ushbu parvozlarni oʻqitish xizmatlari bizning parvoz maktabimizning joriy narxlar roʻyxatiga muvofiq toʻlanadi.
Agar Xususiy uchuvchining parvoz mashg'ulotlari to'liq vaqtda o'tkazilsa, shaxsiy uchuvchilar bizning tezlashtirilgan PPL mashg'ulotlarini 4-6 hafta ichida yakunlashlari mumkin. Bu hududdagi eng tezkor xususiy uchuvchi (PPL) treninglaridan biridir. AQShda o'rtacha PPL parvoz mashg'ulotlari taxminan 50-60 soat parvoz vaqti. Haftada 2-4 reys bilan Private Pilot parvoz mashg'ulotlari odatda 2-3 oy ichida yakunlanadi.
Florida Flyers Flight Academy Private Pilot uchish o'quv dasturini boshlash uchun bizni to'ldiring ro'yxatga olish shakli va kirish to'lovini to'lash. Xalqaro xususiy uchuvchi reysi talabalari barcha kerakli hujjatlar taqdim etilgandan keyin M20 talaba vizasini olish uchun DHS I-1 formasini oladilar.
| Xususiy uchuvchi litsenziyasi | Parvoz vaqti | Zamin maktabi | Dastur narxi |
|---|---|---|---|
| Xususiy uchuvchi qism 141 | 35 soat | 35 soat onlayn | |
| AATD simulyatori | 5 soatda | ||
| Brifing - brifing | 10 soat | ||
| Jami soat | 35 soat | 35 soat | |
| Cessna 172P narxi | $10.417.50 | ||
| Cessna 172G1000 narxi | $13,281.50 |
| Talablar | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parvoz tayyorlash faoliyati | Barcha kurslar uchun haftada 6 kun to'liq kun talab qilinadi | |||
| yosh | 16 yil yakkaxon; Sertifikatni olish uchun 17 yil | |||
| Uchuvchi guvohnoma | Talaba uchuvchisi guvohnomasi | |||
| tibbiy | Parvoz tayyorlash uchun 3-sinf FAA Tibbiyoti, tijorat uchuvchisi imtiyozlaridan foydalanish uchun 1 yoki 2-darajali FAA Medical | |||
| Til | Siz ingliz tilida gapirish, o'qish va tushunish qobiliyatiga ega bo'lishingiz kerak. Tanishish FAA AC60-28. | |||
| AQSh fuqarosi bo'lmagan | Xususiy, asbob va ME uchun TSA rasmiylashtiruvi | |||
| Xalqaro parvoz talabalari | M1 viza | |||
Reklama video
Parvozlarni tayyorlash uchun qanday to'lash kerak - bu eng ko'p beriladigan savollardan biridir. Parvoz maktabingiz, tadqiqot aviatsiya stipendiyalari, grantlar va boshqa manbalar uchun pul tejashdan tashqari. Siz ham murojaat qilishingiz mumkin parvozlarni tayyorlashni moliyalashtirish.
Birinchi yakkaxon parvozga qanday tayyor bo'lish kerak? Kalit so'z - izchillik. Kerakli vazifalar va manevrlarni bajarish, shu jumladan samolyotning favqulodda tartib-qoidalari, radio aloqasining yo'qolishi, to'xtab qolishning oldini olish va FAA standartlariga muvofiq xabardorlik sizni birinchi yakkaxon parvozingizga yaqinlashtiradi.
Siz AQShdagi eng yaxshi parvoz maktabisiz? Bizni AQSh va butun dunyo bo'ylab eng yaxshi parvoz maktablaridan biri deb bilamiz. Bizning yuqori darajadagi ta'lim standartlarimiz va sertifikatlarimiz, FAA 141-qismidan EASAgacha bo'lgan zamonaviy samolyotlar parkimiz bilan birgalikda eng yuqori darajaga ega.
Redbird AATD parvoz simulyatorlari asboblar reytingi, asboblar malakasini tekshirish, shaxsiy uchuvchilarni tayyorlash, tijorat uchuvchilarini tayyorlash va ko'p dvigatellar reytingi uchun tasdiqlangan. Unda bug 'o'lchagich yoki Garmin 1000 kabinasi mavjud va u bir dvigatelli quruqlik yoki ko'p dvigatelli quruqlikdagi samolyotlar uchun sozlanishi mumkin. Redbird AATD FAA 20-qismida 61 soatgacha asboblar reytingi, FAR 40-qismi bo'yicha asboblarni o'qitishning 141% va boshqalar uchun tasdiqlangan. Biz Redbird AATD ni eng yaxshi parvoz akademiyamizda boshqaramiz.
Menga yaqin parvoz maktabini qanday topish mumkin? Mintaqangizdagi parvoz maktablari, uchuvchilar maktablari, aviatsiya maktablari va parvoz akademiyalarini tadqiq qiling. Parvoz maktabiga murojaat qiling va tashrifni rejalashtiring. Parvoz maktabiga tashrif buyuring va ob'ektni aylanib chiqing. O'quv samolyotlarining parvozlarini ko'rib chiqing. Sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi bilan gaplashing.
Xususiy uchuvchi qancha turadi? Bizning shaxsiy uchuvchi treningimiz taxminan 8,500 dollarni tashkil etadi va FAA 141-qismi tasdiqlangan. FAA minimal kurs talablari 35 soatlik parvoz mashg'ulotlari va 35 Private Pilot Ground School (Onlayn Ground School). Xususiy uchuvchilarni tayyorlash narxi minimal talablar va tanlangan samolyotga asoslanadi.
Xususiy uchuvchilarni tayyorlash uchun to'liq vaqtli parvoz mashg'ulotlari taxminan 45-60 kun davom etadi.