פאר רוב פאסאזשירן איז אן עראפלאן נאר א פליענדיקע רער מיט פליגלען. אבער אונטער יענער פאלירטער ייבערפלאך ליגט א נעץ פון אינזשעניריע סיסטעמען געבויט ארום די הויפט טיילן פון אן עראפלאן - יעדע איינע דיזיינט פאר א ספעציפישן צוועק, פון הייבן-גענעראציע ביז ריכטונגס-קאנטראל.
פֿאַרשטיין די טיילן איז נישט נאָר נוצלעך פֿאַר פּילאָטן אָדער אינזשענירן. עס איז וויכטיק פֿאַר אַוויאַציע סטודענטן, פלי ינסטראַקטערז, עראָפּלאַן מעכאַניקער, און ווער עס וויל טאַקע פֿאַרשטיין ווי פֿליִען אַרבעט. צי איר לערנט זיך פֿאַר אייער ערשטן ערד שולע טעסט אדער פשוט ליבט צו וויסן וואָס האַלט אַ פליגער אין דער לופט, איז די גייד אייער אָנהייבפּונקט.
מיר וועלן צעברעכן יעדן הויפט קאמפאנענט פון דעם עראפלאן, דערקלערן זיין פונקציע, און ווייזן ווי יעדער טייל ביישטייערט צו זיכערן, סטאבילן און קאנטראלירטן פלי. ביים סוף, וועט איר נישט נאר דערקענען עראפלאן טיילן - איר וועט פארשטיין ווי זיי אלע ארבעטן צוזאמען צו באזיגן גראוויטי.
לאָמיר אָנהייבן מיטן ראַם וואָס האַלט עס אַלץ צוזאַמען.
די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן פון דער פֿוסעלאַגע
דער פיוזאַלאַזש איז איינער פון די מערסט קריטישע הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן - די קערן סטרוקטור צו וואָס אַלץ אַנדערש איז פארבונדן. דאָס איז דער לאַנגער, סטריםליינד קערפּער וואָס לויפט פון נאָז ביז עק, און האַלט די מערסט וויכטיקע עלעמענטן פון דעם עראָפּלאַן אין פּלאַץ.
אינעווייניק פון דעם פיוזאַלאַזש, וועט איר געפֿינען דעם קאָקפּיט, פּאַסאַזשיר קאַבינע, און לאַסט אָפּטיילן. אין קלענערע אַלגעמיינע אַוויאַציע עראָפּלאַנען, איז דער אָרט קאָמפּאַקט און פאַנגקשאַנאַל, בשעת אין גרויסע קאמערציעלע דזשעטס, האט דער פיוזאַלאַזש קאָמפּלעקסע סיסטעמען פֿאַר קלימאַט קאָנטראָל, דרוק, פֿאַרווייַלונג, און מער.
פֿון דרויסן קען עס אויסזען ווי אַ פּשוטע מעטאַלענע רער — אָבער אינעווייניק, דער פֿליגער־פֿליגער שליסט איין סטרוקטורעלע ריפּן, באַלקן, און אַ דרוק־געשטאַלטענע שאָל וואָס קען אויסהאַלטן די כוחות פֿון פֿליען אויף הויך הייך. עס איז אָפֿט געמאַכט פֿון אַלומינום־צומישן אָדער קאָמפּאָזיט־מאַטעריאַלן כּדי צו האַלטן דאָס וואָג נידעריק בשעת מען האַלט שטאַרקייט און האַרטקייט.
אויב איר לערנט וועגן די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן, אָנהייבן מיטן פיוזאַלאַזש - עס איז נישט נאָר דער ראַם; עס איז די יסוד.
די קאָקפּיט הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן
נאך א וויכטיגע טייל צווישן די הויפט טיילן פון אן עראפלאן איז דער קאקפיט—דער הויך-טעק נערוו צענטער וואו יעדער פלי הייבט זיך אן און ענדיגט זיך. דא זיצן די פילאטן און אינטעראקטירן מיטן עראפלאן דורך א קערפול ארגאניזירטער אויסשטעל פון פלי ינסטראַמאַנץ, נאַוויגאַציע מכשירים, און קאָמוניקאַציע סיסטעמען.
אין מאָדערנע עראָפּלאַנען, זענען רובֿ קאָקפּיטן איצט "גלאַז קאָקפּיטן," וואָס מיינט אַז זיי האָבן דיגיטאַלע דיספּלייז אַנשטאָט טראַדיציאָנעלע אַנאַלאָג גיידזשעס. די דיגיטאַלע פּאַנאַלז צושטעלן רעאַל-צייט דאַטן וועגן הייך, לופט גיכקייט, ריכטונג, מאָטאָר פאָרשטעלונג און וועטער - מאַכנדיג עס גרינגער און שנעלער פֿאַר פּילאָטן צו אַבזאָרבירן קריטישע אינפֿאָרמאַציע.
פֿון אַ סיסטעמען פּערספּעקטיוו, אינטעגרירט דער קאָקפּיט אַלץ: פֿלוג קאָנטראָלן, אויטאָפּילאָט, transponders, ראַדיאָס, נאַוויגאַציע קאָמפּיוטערס, און ערקראַפט מאָניטאָרינג סיסטעמעןעס איז אויך דער צענטראלער צענטער פאר קאָמאַנדע קאָאָרדינאַציע, ספּעציעל אויף עראָפּלאַנען מיט עטלעכע קאָמאַנדעס, וואו עפעקטיווע קאָמוניקאַציע איז קריטיש.
צווישן אלע הויפט טיילן פון אן עראפלאן, איז דער קאקפיט איינציגארטיג—דאס איז דער איינציגסטער שטח וואס איז אינגאנצן געווידמעט צו מענטש-מאשין אינטעראקציע. אן דעם, קען אפילו דער מערסט פארגעשריטענער עראפלאן נישט זיכער ארויפגיין פון דער ערד.
קאַבין טיילן פון אַן עראָפּלאַן
די כאַטע איז דער טייל פונעם עראָפּלאַן וואו פּאַסאַזשירן און קאָמאַנדע זיצן. עס איז מער ווי נאָר אַ זיצפּלאַץ - עס איז דיזיינד פֿאַר באַקוועמלעכקייט, זיכערקייט און איבערלעבן אין הויכע הייכן.
אינעווייניק אין דער קאַבינע וועט איר געפֿינען רייען פֿון זיצן, נויטפֿאַל־אויסגאַנגען, איבערקאָפּענע קעסטלעך, טואַלעטן און גאַליען פֿאַר מאָלצײַטן. אין קאָמערציעלע עראָפּלאַנען איז יעדער אינטש קערפֿול פּלאַנירט צו פּאַסן אַזוי פֿיל פּאַסאַזשירן ווי מעגלעך בשעת מען טרעפֿט נאָך זיכערהייט־רעגולאַציעס.
איין וויכטיגע אויפגאבע פון דער קאבינע איז צו האלטן מענטשן זיכער און באקוועם ווען זיי פליען ביי 30,000 פיס. ווייל די דרויסנדיגע לופט איז דין און פארפרוירן, מוז דער פליגער האלטן די קאבינע אונטער דרוק און טעמפעראטור קאנטראל.
כאָטש די קאַבין קען אויסזען ווי אַ פּאַסאַזשירן-בלויז זאָנע, איז עס נאָך אַלץ איינער פון די וויכטיקסטע הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן - ספּעציעל אין נויטפאַלן.
פליגל טיילן פון אַן אַעראָפּלאַן
פליגל זענען די מערסט קענטיק און לייכט דערקענט צווישן די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן - און זיי טוען רובֿ פון דער אַרבעט וואָס האַלט אַן עראָפּלאַן אין פלי.
פליגלען זענען געפארמט צו שאפן ליפט. ווען לופט פליסט איבער און אונטער דער געבויגענער ייבערפלאך, שאפט עס א דרוק-אונטערשייד וואס שטופט דעם עראפלאן ארויף. די דאזיגע פלאן גייט נאך א פרינציפ גערופן דער פּרינציפּ פון Bernoulli.
מאָדערנע פליגלען אַרייַננעמען אויך פלאַפּס, לאַטעס, און פינס—די העלפֿן מיטן זיך דרייען, אויפהייבן און לאַנדן. אינעווייניק פון די פליגלען וועט איר אויך געפֿינען ברענשטאָף טאַנקען, קערפֿוליק געשטעלט צו האַלטן דעם עראָפּלאַן באַלאַנסירט.
די פאָרעם פון די פליגלען אַפעקטירט ווי דער עראָפּלאַן פליט. למשל:
- דיהעדראַל פליגלען (געבויגן אַרויף) צוגעבן פעסטקייט.
- אַנהעדראַל פליגלען (גענייגט אַראָפּ) ווערן גענוצט פֿאַר שנעלערע, מער בייגיקע עראָפּלאַנען.
אָן פליגלען קען קיין עראָפּלאַן נישט פליען — מאַכנדיג זיי איינס פון די וויכטיקסטע הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן.
די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן פון עמפּענאַזש
די עמפּענאַזש, אדער עק סעקציע, איז איינער פון די וויכטיקסטע הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן ווען עס קומט צו סטאַביליטעט און קאָנטראָל אין פלי.
עס כולל פיר הויפּט טיילן:
- דער האָריזאָנטאַלער סטאַביליזאַטאָר, וואָס האַלט די נאָז גלייך
- דער עלעוואַטאָר, וואָס העלפֿט דעם עראָפּלאַן אַרויפֿגיין אָדער אַראָפּגיין
- דער ווערטיקאַלער סטאַביליזאַטאָר, וואָס האַלט דעם עראָפּלאַן פון זיך שווינגען פון זייט צו זייט
- דער רודער, וואָס העלפֿט קאָנטראָלירן די ריכטונג פֿון דעם עראָפּלאַן לינקס אָדער רעכטס (יאַו)
צוזאַמען, אַרבעטן די טיילן ווי די פעדערן אויף אַן פײַל - האַלטן דעם עראָפּלאַן סטאַביל און ווײַזן אין דער ריכטיקער ריכטונג. אויב די עמפּענאַדזש פאַלט אויס, ווערט דער עראָפּלאַן נישט סטאַביל און שווער צו קאָנטראָלירן, אפילו אויב די פליגלען און מאָטאָרן אַרבעטן פּערפֿעקט.
אַזוי כאָטש עס זיצט שטיל אין הינטן, שפּילט די עמפּענאַזש אַ גרויסע ראָלע אין העלפֿן דעם עראָפּלאַן בלייבן באַלאַנסירט אין דער לופט.
לאַנדינג גיר טיילן פון אַן עראָפּלאַן
די לאַנדינג גיר קען נישט העלפֿן אַן עראָפּלאַן פליען, אָבער עס איז איינער פון די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן וואָס מאַכט אָפּפֿליען און לאַנדונגען מעגלעך.
עס כולל:
- נאָז גאַנג, געפינט זיך אונטערן קאקפיט
- הויפּט גאַנג, געשטעלט אונטער די פליגלען אדער פיוזאַלאַזש
- ווהעעלס, בראַקעס, און קלאַפּ אַבזאָרבערז וואָס האַנדלען מיט די ווירקונג פון לאַנדינג
עס זענען דא פארשידענע גיר סעטאַפּס. די מערסטע געוויינטלעכע איז די דריי-ציקל לאַנדינג גיר - מיט איין נאָז ראָד און צוויי הויפּט רעדער. עטלעכע עלטערע אָדער קלענערע עראָפּלאַנען נוצן אַ טיילדראַגער פּלאַן, מיט אַ קליין ראָד אין דער הינטן.
אין מאָדערנע עראָפּלאַנען, איז די גיר צוריקציענדיק, און קען זיך איינפאַלן אין די פיוזאַלאַזש אָדער פליגלען נאָך דעם אָפּפליען. גיר סיסטעמען קענען ווערן געטריבן מאַנועל, הידראַוליש, אָדער עלעקטריש - לויט דער גרייס און טיפּ פון עראָפּלאַן.
אָן פֿאַרלעסלעכע לאַנדונג-געצייג, קען קיין עראָפּלאַן נישט זיכער פֿאַרלאָזן אָדער צוריקקומען צו דער לאַנדונגס-באַן — מאַכנדיג עס אַ מוז-האָבן צווישן די הויפּט טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן.
מאָטאָרן: איינער פון די מערסט שטאַרקע הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן
צווישן אלע הויפט טיילן פון אן עראפלאן, איז דער מאטאר וואס גיט דעם עראפלאן די מאכט זיך צו באוועגן פאראויס און ארויפגיין אין הימל.
עס זענען דא צוויי געוויינטלעכע טיפן:
- דזשעט ענדזשאַנז, גענוצט אין רובֿ קאמערציעלע און מיליטערישע עראָפּלאַנען
- פּראָפּעלער מאָטאָרן, געפונען אויף קלענערע פליגערס און טרענערס
ביידע טיפן ארבעטן דורך פראדוצירן שטויס, וואָס שטופּט דעם עראָפּלאַן פאָרויס. ווי דער עראָפּלאַן באַקומט גיכקייט, פליסט לופט איבער די פליגלען, שאַפֿנדיק ליפט.
מאָטאָרן קענען זיין מאָנטירט אין פאַרשידענע ערטער דיפּענדינג אויף די פליגער פּלאַן:
- אונטער די פליגלען (מערסטנס געוויינטלעך אויף קאמערציעלע דזשעטס)
- ביים הינטערשטן פיוזאַלאַזש (געוויינטלעך אין ביזנעס דזשעטס)
- איינגעבויט אין דעם פיוזאַלאַזש (געזען אין עטלעכע עלטערע אדער מיליטערישע דיזיינס)
מאָדערנע עראָפּלאַנען אַרייַננעמען אויך רעזערוו מאָטאָר סיסטעמען פֿאַר זיכערקייט. אפילו אויב איין מאָטאָר גייט נישט גוט, קען דער עראָפּלאַן נאָך פליען מיטן אַנדערן. אין דער זעלבער צייט, אַרבעטן עראָפּלאַן פאַבריקאַנטן שטענדיק צו פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט, מאַכנדיג פליען מער סאַסטיינאַבאַל און קאָסטן-עפעקטיוו.
נישט קיין חילוק וואו זיי זענען געשטעלט אדער ווי זיי ארבעטן, מאטארן בלייבן איינע פון די וויכטיגסטע הויפט טיילן פון אן עראפלאן.
קאָנטראָל סערפאַסיז: די מאָווינג טיילן וואָס פירן אַן עראָפּלאַן
כאָטש פליגלען שאַפֿן ליפט און מאָטאָרן צושטעלן קראַפט, איז עס די קאָנטראָל סערפאַסיז וואָס טאַקע לאָזן דעם פּילאָט צו שטייערן. די באַוועגלעכע טיילן געפֿינען זיך אויף די פליגלען און עק - און זיי זענען אַ וויכטיקער טייל פֿון די הויפּט טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן.
דאָ איז וואָס יעדער איינער טוט:
- אַילעראָנס (אויף די פליגלען) קאנטראל זעמל—זיי העלפֿן דעם עראָפּלאַן זיך בייגן לינקס אָדער רעכטס
- עלעוואַטאָרס (אויף דער עק) קאָנטראָל פּעך—צי די נאָז גייט אַרויף אָדער אַראָפּ
- רודער (אויף די ווערטיקאַלע סטאַביליזאַטאָר) קאָנטראָלס יאָ—דרייען די נאָז לינקס אָדער רעכטס
נאָך סערפאַסיז אַרייַננעמען:
- ספּאָילערס, וואָס העלפֿן רעדוצירן ליפט און פאַרלאַנגזאַמען דעם עראָפּלאַן בעת אַראָפּגאַנג
- לופט בראַקעס, גענוצט צו רעדוצירן גיכקייט אָן זיך פֿאַרלאָזן אויף מאָטאָר־מאַכט
- טרים טאַבס, וואָס פֿײַן-טונען די באַלאַנס אַזוי אַז דער פּילאָט דאַרף נישט מאַכן קאָנסטאַנטע קערעקשאַנז
צוזאַמען, געבן די דאָזיקע ייבערפלאַכן פּילאָטן פולע קאָנטראָל איבער ווי דער עראָפּלאַן באַוועגט זיך אין הימל. זיי רעאַגירן אויף קליינע אינפוטס - אָבער מאַכן אַ גרויסן חילוק אין ווי דער עראָפּלאַן האַנדלט, ספּעציעל בעתן אָפּפֿליען, לאַנדן און דרייען.
אָן קאָנטראָל־פלאַכן וואָלט דער עראָפּלאַן געקענט פליען — אָבער מען וואָלט אים נישט געקענט געפֿלויגן.
באָנוס: הילפס-טיילן וואָס שטיצן די הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן
כאָטש פליגלען, מאָטאָרן און לאַנדינג גיר טוען רובֿ פון די שווערע אַרבעט, זענען דאָ אַנדערע קאָמפּאָנענטן וואָס אַרבעטן שטיל הינטער די קוליסן. די הילפס-טיילן זענען אפשר נישט אַזוי קלאָר, אָבער זיי שטיצן די זיכערע און עפֿעקטיווע פֿונקציע פֿון אַלע הויפּט-טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן.
איינע פון די קריטישסטע איז די פּיטאָט-סטאַטישע סיסטעם. עס נעמט אריין פּיטאָט רערן און סטאַטישע פּאָרטן וואָס העלפֿן מעסטן לופֿט-גיכקייט און הייך. די קליינע סענסאָרן פֿיטערן דאַטן צו די עראָפּלאַן'ס אינסטרומענטן—אָן זיי וואָלט אַ פּילאָט נישט געוואוסט ווי שנעל אָדער ווי הויך דער עראָפּלאַן פֿליט.
דערנאך זענען דא פליגלעטס - יענע אויפשטייג-געבויגענע שפיצן ביים עק פון אסאך מאדערנע פליגלען. זיי פארבעסערן ברענשטאף עפעקטיווקייט דורך רעדוצירן שלעפּן און סטאביליזירן לופט שטראָם איבער די פליגלען, ספעציעל בעת קרוז.
אַנדערע הילפס-טיילן אַרייַננעמען דעם לאַסט-האַלדער, וואָס איז איינגעבויט אין דעם נידעריקערן פיוזאַלאַזש און גענוצט פֿאַר באַגאַזש און פֿראַכט, און די אַוויאָניק-אָפּטייל, וואָס האַלט עלעקטראָנישע סיסטעמען פֿאַר נאַוויגאַציע, קאָמוניקאַציע און מאָניטאָרינג.
צום סוף, יעדער עראָפּלאַן איז אויסגעשטאַט מיט קריטישע לייטינג סיסטעמען:
- נאַוויגאַציע לייץ ווײַזן די פּאָזיציע און ריכטונג פֿון דעם עראָפּלאַן
- אַנטי-קאָליזיע ליכטער העלפֿן מאַכן דעם עראָפּלאַן קענטיק אין נידעריק זעאונג
- לאַנדינג לייץ אַסיסטירן בעתן אויפשטייגן און צוגאַנג
די פֿעיִקייטן זענען אפשר נישט די שטערן פֿון דער שאָו, אָבער זיי העלפֿן אַלץ אַנדערש אַרבעטן צוזאַמען — מאַכנדיג זיי אַ וויכטיקע פֿאַרלענגערונג פֿון די הויפּט טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן.
סאָף
יעדער פליגער אין הימל איז מער ווי נאָר מעטאַל און מעכאַניק—עס איז אַ פײַן-איינגעשטעלט סיסטעם וואו יעדער קאָמפּאָנענט שפּילט אַ ספּעציפֿישע, וויכטיקע ראָלע. די הויפּט טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן—פֿון דעם פֿיזאַלאַזש און פֿליגלען ביזן לאַנדינג-גיר, קאָנטראָל-פֿלעכן און מאָטאָרן—אַרבעטן צוזאַמען צו מאַכן פֿליען מעגלעך, זיכער און עפֿעקטיוו.
צי איר גייט נאך א קאַריערע אין אַוויאַציע אָדער פשוט פארברייטערט אייער וויסן, פארשטיין די טיילן איז נישט אָפּציאָנעל - עס איז יסודותדיק. עס העלפט אייך פֿאַרשטיין ווי עראָפּלאַנען אַרבעטן, ווי פּילאָטן מאַכן באַשלוסן אין פלי, און ווי סיסטעמען רעאַגירן אין פאַקטישע באַדינגונגען.
פֿאַר סטודענטן פּילאָטן, בויט דאָס וויסן בטחון. פֿאַר אַוויאַציע ענטוזיאַסטן, פֿאַרטיפֿט עס די אָפּשאַצונג. און פֿאַר צוקונפֿטיקע פּראָפעסיאָנאַלן, איז דאָס דער ערשטער שריט צו באַהערשן די הימלען.
גרייט צו נוצן דעם וויסן אין באוועגונג? בוקט א דיסקאַווערי פלייט מיט פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ און דערלעבן מיט דער ערשטער האַנט ווי יעדער טייל פון דעם עראָפּלאַן ווערט לעבעדיק אין דער לופט.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: פֿאַרשטיין די הויפּט טיילן פֿון אַן עראָפּלאַן
| פרעגן | ענטפער |
|---|---|
| 1. וואָס זענען די פינף הויפּט טיילן פון אַן עראָפּלאַן? | דער פיוזאַלאַזש, פליגלען, עמפּענאַזש (עק סעקציע), לאַנדינג גיר און מאָטאָרן פאָרמען די קערן סטרוקטור פון יעדן עראָפּלאַן. |
| 2. וואָס איז די פֿונקציע פֿון דעם פֿיזאַלאַזש? | דער פיוזאַלאַזש דינט ווי דער צענטראלער קערפּער פון דעם עראָפּלאַן, וואָס האַלט דעם קאָקפּיט, קאַבין, לאַסט, און פֿאַרבינדט אַלע הויפּט קאָמפּאָנענטן. |
| 3. ווי אזוי שאַפֿן פֿליגלען ליפט? | פליגלען זענען געפארמט צו שאפן דרוק אונטערשיידן ווען לופט פליסט איבער און אונטער זיי, וואס פראדוצירט ליפט און ערלויבט דעם עראפלאן צו פליען. |
| 4. וואָס טוט די עמפּענאַזש? | אויך באַקאַנט ווי דער עק אָפּטייל, די עמפּענאַזש גיט פעסטקייט און קאָנטראָל דורך זייַן האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל סטאַביליזאַטאָרן. |
| 5. זענען אלע עראפלאן מאטארן דזשעט-געטריבן? | ניין. כאָטש רובֿ קאמערציעלע עראָפּלאַנען נוצן דזשעט מאָטאָרן, קלענערע עראָפּלאַנען נוצן אָפט פּראָפּעלער מאָטאָרן, ביידע פון וואָס דזשענערירן שטופּ. |
| 6. פארוואס איז די לאַנדינג גיר וויכטיק? | לאַנדינג גיר ערלויבט דעם עראָפּלאַן צו הייבן זיך, לאַנדן און טאַקסיען זיכער. עס אַבזאָרבירט קלאַפּ און שטיצט דעם עראָפּלאַן אויף דער ערד. |
| 7. זענען פליגער טיילן שטענדיק געמאכט פון מעטאַל? | נישט שטענדיק. כאָטש אַלומינום איז געוויינטלעך, נוצן פילע מאָדערנע עראָפּלאַנען קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן ווי קאַרבאָן פיברע צו רעדוצירן וואָג און פאַרגרעסערן שטאַרקייט. |
קאָנטאַקטירט היינט די פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מאַנשאַפֿט ביי 91 (0) 1171 816622 צו לערנען מער וועגן דעם פּריוואַט פּילאָט גראַונד שול קורס.
טיש פון קאָנטענץ
