א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע פליט פּריוואַטע, נישט-געפּלאַנטע עראָפּלאַנען פֿאַר געשעפט עקסעקוטיוון, ווי.אַי.פּי.ס, מעדיצינישע עוואַקואַציעס, טוריזם, אָדער טראַנספּאָרט אין ווייטע געגנטן. נישט ווי קאמערציעלע ערליין פּילאָטן וואָס פֿאָלגן פֿיקסירטע פּלאַנען און פֿאַרפֿולטע רוטעס, אַרבעטן טשאַרטער פּילאָטן אויף פֿאַרלאַנג און דינען אָפֿט הויך-קלאַס אָדער קריטישע מיסיעס מיט קורצער וואָרענונג.
די ראָלע וואַקסט שנעל איבער אינדיע ווי די פאָדערונג פֿאַר פּריוואַטע לופֿט־רייזעס וואַקסט — ספּעציעל צווישן קאָרפּאָראַטיווע פירער, מעדיצינישע באַדינונגען און לוקסוס־טוריזם־פּראַוויידערס. פֿון פֿליִען אַ טורבאָפּראָפּ אין די הימאַלייַעס ביז פּילאָטירן אַ געשעפֿט־דזשעט איבערן לאַנד, די קאַריערע פֿון אַ טשאַרטער־פּילאָט אָפֿערט פֿלעקסיבילאַטי, אוואַנטורע און עכטע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿון טאָג איינס.
אין דעם פירער, וועט איר לערנען פּונקט ווי צו ווערן אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע, וואָסערע קוואַליפיקאַציעס איר דאַרפט, וויפיל איר קענט פאַרדינען, און צי דאָס עליטישע וועג איז ריכטיק פֿאַר אייער צוקונפֿט אין אַוויאַציע.
לייסענס רעקווייערמענץ צו ווערן א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע
צו ארבעטן אלס א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע, מוזט איר טרעפן אַלע די לייסענסינג רעקווייערמענץ וואָס זענען באַשטימט דורך די דירעקטאָראַטע אַלגעמיינע פון סיוויל אַוויאַטיאָן (DGCA)דער פּראָצעס פֿאָלגט די נאָרמאַלע קאמערציעלע פּילאָט גיידליינז, מיט אַ צוגעלייגטן טראָפּ אויף מולטי-טאַסקינג, נאַכט פֿליִען, און טעריין אַדאַפּטאַביליטי.
פארפליכטעטע לייסענסעס און סערטיפיקאציעס
- קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL): מוז זיין ארויסגעגעבן אדער וואַלידירט דורך די DGCA. איר וועט דאַרפֿן לפּחות 200 שעה פון גאַנץ פלי צייט.
- ינסטרומענט שאַץ (IR): פארלאנגט צו פליען אין פארשידענע וועטער באדינגונגען און דורכפירן טשאַרטער פליען אונטער IFR.
- טיפ ראַנג (אויב אָנווענדלעך): נויטיק אויב מען פליט הויך-פארשטעלונג עראפלאנען ווי דזשעטס אדער טורבין-קלאס טורבאפראפס.
- DGCA קלאַס 1 מעדיצינישער סערטיפיקאַט: גילטיק און אַקטועל.
- RTR(A) ליצענץ + ענגלישע קענטעניש: פֿאַר ראַדיאָ קאָמוניקאַציע קלאַראַנס אין אינדיִשן לופֿטספּייס.
פילאָטן וואָס פליען איין-מאָטאָריקע עראָפּלאַנען פֿאַר טשאַרטערס (למשל, Cessna 208 Caravan) דאַרפֿן מעגלעך נישט אַ טיפּ שאַץ, אבער די וואס פליען מולטי-מאטאר עראפלאנען אדער דזשעטס וועלן זיכער.
ווי אזוי צו ווערן א טשאַרטער פּילאָט: שריט-ביי-שריט וועג
די רייזע צו ווערן אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע הייבט זיך אָן מיט אַקאַדעמישע בארעכטיקונג און ענדיקט זיך מיט עראָפּלאַן-ספּעציפֿישער דערפֿאַרונג. דאָ איז ווי אַזוי צו קומען דאָרט:
שריט 1: טרעפן די אַקאַדעמישע רעקווייערמענץ
איר מוזט פאַרענדיקן 10+2 מיט פיזיק און מאַטעמאַטיק פֿון אַ דערקענטן קאָמיטעט. אויב איר האָט נישט געהאַט די פֿאַכן, קענט איר זיי דורכגיין דורך ניאָס אדער אפענע שולן.
שריט 2: איינשרייבן זיך אין א DGCA-באשטעטיגטע פלי שולע
קלייבט אויס א באַוואוסטע פלי-אקאדעמיע ווי פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ, וואו איר וועט טרענירן פאר אייער CPL און אינסטרומענט רייטינג. זוכט א שולע מיט מולטי-מאטאר עראפלאנען און נאכט-פליען עקספיריענס, ווייל ביידע זענען וויכטיג פאר טשאַרטער ראָלעס.
שריט 3: פאַרענדיקן CPL פּלוס IR טריינינג
לאָגירט לפּחות 200 שעה פון גאַנץ פלי צייט, אַרייַנגערעכנט קראָס-קאַנטרי, נאַכט פליען, און אינסטרומענט צייט. דורכגיין DGCA עקזאַמענס און באַקומען דיין קלאַס 1 מעדיציניש סערטיפיקאַט.
שריט 4: טיפ ראַנג (אויב נויטיק)
אויב אייער טשאַרטער ראָלע ינוואַלווז דזשעטס אָדער קאָמפּלעקס טורבאָפּראָפּס (למשל, קינג עיר B200), וועט איר דאַרפֿן אַ טיפּ שאַץ ספּעציפֿיש פֿאַר יענעם עראָפּלאַן.
שריט 5: אַפּליקירן צו טשאַרטער אָפּעראַטאָרן
אַמאָל איר זענט לייסענסט, קענט איר אָנהייבן אַפּליקירן צו אָפּעראַטאָרן וואָס פאָרשלאָגן טשאַרטער באַדינונגען, לופט אַמבולאַנס פירמעס, קאָרפּאָראַטיווע פלי אָפּטיילונגען, אָדער רעליגיעזע לופט רוטעס.
טשאַרטער פּילאָט געצאָלט אין ינדיאַ
דער געצאָלט פון אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע דעפּענדס אויף דערפאַרונג, ערקראַפט טיפּ, און דעם אַרבעטגעבער'ס פּראָפיל - פון סטאַרטאַפּ אָפּעראַטאָרן ביז לוקסוס פּריוואַטע דזשעט באַדינונגען.
| דערפאַרונג לעוועל | מאָנטליכע געצאָלט קייט (INR) |
|---|---|
| יוניאָר טשאַרטער פּילאָט (0–2 יאָר) | ₹80,000 – ₹1.2 לאַך |
| ערפארענער ערשטער אפיציר | ₹1.5 לאַך – ₹2.2 לאַך |
| טשאַרטער קאַפּיטאַן (4+ יאָר) | ₹3 לאַך – ₹5 לאַך+ |
נאָך צאָלונג פאַקטאָרן
- פלי-שעה באָנוסעס פֿאַר דרינגלעכע אָדער לאַנג-דיסטאַנס רייזעס
- העכערע ראַטעס פֿאַר אַפּערירן מולטי-מאָטאָר אָדער דזשעט ערקראַפט
- פּרעמיע אויסצאָלונגען פֿאַר נאַכט אָפּעראַציעס, לופט אַמבולאַנס פלייטס, אָדער וויפּ קליענטן
- עטלעכע קאַפּיטאַנען פאַרדינען ₹50,000–₹1 לאַך פּער מיסיע, ספּעציעל אין סעקטאָרן ווי קאָרפּאָראַטיווע דזשעטס אָדער פּילגרימאַזש טורס.
כאָטש ערשטע געהאַלט קען זיין נידעריקער ווי די פון די ערליין ערשטער אָפיצירן, טשאַרטער פּילאָטן באַקומען אָפט פריערע קאָמאַנד אַפּגריידז און ווייניקער שטרענגע סקעדזשולז, וואָס פירט צו שנעלער פאַרדינסט פּאָטענציעל.
וואו ארבעטן טשאַרטער פּילאָטן אין אינדיע?
א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע קען אַרבעטן אין אַ ברייטן קייט פון אָפּעראַציעס - פון רעגיאָנאַלע טורבאָפּראָפּס ביז לוקסוס דזשעטס. די פאָדערונג וואַקסט אין ביידע עפנטלעכע און פּריוואַטע סעקטאָרן.
געוויינטלעכע ארבעטגעבער
- פּריוואַטע טשאַרטער אָפּעראַטאָרןדזשעטסעטגאָ, קאַפּיטאַן גאָפּי אַוויאַציע, קלוב איינס עיר
- לופט אַמבולאַנס באַדינונגסבוק-אייר אמבולאנס, בלוהייץ עוויאציע
- קאָרפּאָראַטיווע פלייט אָפּטיילונגעןטאַטאַ, ריליאַנס, אַדאַני, און אַנדערע גרויסע אונטערנעמונגען
- רעגירונג און שטאַט וויפּ טשאַרטערס
- פּילגרימאַזש לופט רוטעס: Char Dham Yatra, Vaishno Devi, Shirdi (העליקאָפּטער טשאַרטערס)
געוויינטלעכע פליגערס געניצט
| ערקראַפט מאָדעל | טיפּ |
|---|---|
| סעסנאַ 208 קאַראַוואַן | איין-מאָטאָר טורבאָפּראָפּ |
| קינג עיר B200 | צווילינג טורבאָפּראָפּ |
| פּילאַטאַס פּיסי-קסנומקס | הויך-פאָרשטעלונג סינגל |
| בעל 407 / עירבאַס H130 | העליקאָפּטער |
| האָקער 900XP / לערעדזשעט | מיטל-גרייס דזשעץ |
פּילאָטן אין דעם פעלד באַקומען עקספּאָוזשער צו ווייטע לויפֿבאַן, קורץ-דיסטאַנץ וויפּ רייזעס, און שנעל-טורנאַראָונד לאָגיסטיק, וואָס שאַרפן אָפּעראַציאָנעלע סקילז ווײַט ווייַטער פון נאָרמאַל ערליין פליען.
פלי שעה און עראפלאן פאר טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע
אויפבויען די ריכטיגע סארט עקספיריענס איז וויכטיג צו ווערן א פארטרויטער טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע. כאָטש די DGCA מינימום פֿאַר אַ CPL איז 200 שעה, רובֿ אַרבעטגעבער בעפֿאָרצוגן:
- מינימום 250–500 גאַנץ פלי שעה פֿאַר איינטריט-לעוועל טשאַרטער ראָלעס
- נאַכט פליענדיק און קראָס-קאַנטרי שעה רעקאָרדעד
- באַקאַנטשאַפט מיט VFR און IFR באדינגונגען איבער אינדיִשע טעריין
געוויינטלעכע טשאַרטער ערקראַפט
טשאַרטער פּילאָטן אָפּערירן אָפט אַ געמיש פון פֿיקסעד-פליגל און ראָטאַרי עראָפּלאַנען, דיפּענדינג אויף די קליענט'ס באדערפענישן און דעסטינאַציע.
| אַירקראַפט | ראָלע |
|---|---|
| סעסנאַ 208 קאַראַוואַן | קורצע לאנדונגס-צוטריט, רעגיאָנאַלע כאַפּס |
| קינג עיר B200/350 | צווילינג טורבאָפּראָפּ, וויפּ און מעדיציניש |
| פּילאַטאַס פּיסי-קסנומקס | קאָרפּאָראַטיווע טשאַרטערס, ווייטע מיסיעס |
| עירבאַס H130, בעל 407 | העליקאָפּטער טשאַרטערס פֿאַר פּילגרימאַזש אָדער ראַטעווען |
| האָקער, סיטיישאַן דזשעטס | לוקסוס קאָרפּאָראַטיווע אָדער הויך-נעץ ווערט רייזע |
טרענירונג פאר די עראפלאנען ווערט טיפיש געטאן נאך-CPL, און עטלעכע ארבעטגעבער ספאנסארן איבערגאנג קורסן אויב דער קאנדידאט ווייזט צוזאג.
סקילז און אַטריביוטן דארף פֿאַר טשאַרטער פּיילאַץ
זיין אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע איז נישט נאָר וועגן טעכניש פליען - עס פארלאנגט ווערסאַטילאַטי, רואיגקייט און איניציאַטיוו. ניט ווי ערליין פּילאָטן, טשאַרטער פּילאָטן אַרבעטן אָפט אַליין אָדער מיט מינימאַל ערד קאָמאַנדע שטיצע, ספּעציעל אין ווייטע אָדער קורץ-פעלד באדינגונגען.
קאָר סקילז פארלאנגט
- אַדאַפּטאַבילאַטי: טשאַרטער פליען נאָכפאָלגן נישט פעסטגעשטעלטע סקעדזשולז - פּילאָטן מוזן זיין גרייט צו שנעל אַדזשאַסטירן פּלענער.
- באַשלוס-מאכן אונטער דרוק: צי עס איז פּלוצעמדיקע וועטער ענדערונגען אדער לעצטע-מינוט דעסטינאַציע ענדערונגען, גוט משפט איז דער שליסל.
- שטאַרקע CRM (קרו רעסורסן פאַרוואַלטונג): פֿאַר אָפּעראַציעס מיט קייפל קאָמאַנדעס אין דזשעטס אָדער העליקאָפּטערס.
- קונה האַנדלינג: טשאַרטער קליענטן אַרייַננעמען אָפט ווי.אַי.פּי.ס, געשעפט פירער, אָדער מעדיצינישע עוואַקואַציע פּאַציענטן - פּראָפעסיאָנאַליזם איז וויכטיק.
- באַקאַנטשאַפט מיט די רוטע: פּילאָטן מוזן וויסן רעגיאָנאַלע וועטער פּאַטערנז, לופטפּלאַץ רעגולאַציעס, און לופטסטריפּס - ספּעציעל אין שטאַטן ווי אוטאַראַקהאַנד, הימאַטשאַל פּראַדעש, און נאָרטהעאַסט ינדיאַ.
פּילאָטן וואָס בליען אין ווייניקער סטרוקטורירטע סביבות מיט דירעקטער פלי-פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט געפֿינען טשאַרטער-אַרבעט ספּעציעל ריוואָרדינג.
מעלות און חסרונות פון ארבעטן אלס א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע
ארבעטן אלס א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע אָפערט אַ גאָר אַנדערע דערפאַרונג קאַמפּערד צו פליען מיט אַ קאמערציעלער ערליין. עס איז מער זעלבשטענדיק, מער פּראַקטיש, און אָפט מער פאָדערנדיק. דאָ איז אַ צעטיילונג פון די פאַקטישע מעלות און חסרונות באַזירט אויף וואָס פּילאָטן טאַקע שטויסן זיך אָן אויף דער אַרבעט:
מעלות פון טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע
1. שנעלערע קאַפּיטאַן אַפּגריידזנישט ווי ערליין ערשטע אפיצירן, וואָס קענען וואַרטן יאָרן אויף אַ לינק-זיץ העכערונג, קענען טשאַרטער פּילאָטן - ספּעציעל אין איין-פּילאָט עראָפּלאַנען ווי די Cessna 208 - ווערן PICs אין חדשים. דאָס גיט זיי קאָמאַנד דערפאַרונג פיל פריער, בויען שטאַרקער. פּילאָט לאָגבוך און בטחון.
2. פֿאַרשידענע פֿלוג סצענאַרןטשאַרטער פּילאָטן פליען אַלץ, פֿון געשעפֿטס־פֿירער צווישן מעטראָס ביז רעטונגס־מאַנשאַפֿטן אין ווײַטע לאָקאַציעס. איר ווערט אויסגעשטעלט צו אומקאָנטראָלירטע לופֿטפֿעלדער, קורצע לופֿט־וועגן און באַרגיקע רוטעס, וואָס שאַרפֿט אײַערע פֿלי־פֿעיִקייטן שנעלער ווי איבערחזרנדיקע לופֿטליניע־טיילן.
3. דירעקטע קליענט אינטעראקציע: אנדערש ווי ערליינס, וואו די קאָמאַנדע טרעפט זיך זעלטן מיט פּאַסאַזשירן, באַגריסן, אינפֿאָרמירן און באַדינען אָפט מענטשן מיט אַ גרויסן פֿאַרמעגן אָדער קריטישע פּאַציענטן. דאָס בויט אויף ווייכע סקילז וואָס זענען קריטיש פֿאַר קאַריערעס אין געשעפֿטלעכער אַוויאַציע און קאָרפּאָראַטיווע אַוויאַציע.
4. מער פלעקסיבל פליִען: טשאַרטער פליען פעלט די שטייפקייט פון סקעדזשולירטע ערליינס. איר קענט פליען 4 שעה היינט און זיין אַוועק מאָרגן. פילע יקספּיריאַנסט פּילאָטן בעפֿאָרצוגן דעם לייפסטייל צוליב דער פֿרײַהייט וואָס עס אָפפערט - ספּעציעל יענע וואָס האָבן נישט ליב לאַנג-דיסטאַנס אָדער איבערנאַכט ראָטאַציעס.
5. קאַריערע אָפּציעס ווייטער פון ערליינזמיט טשאַרטער-ערפאַרונג קענען פּילאָטן איבערגיין צו ווי.איי.פּי. פּריוואַטע דזשעטס, רעגירונגס-פלאָטן, צי אפילו אויפשטעלן זייערע אייגענע רעגיאָנאַלע טשאַרטער-געשעפטן - אַן אָפּציע וואָס איז נישט געוויינטלעך פֿאַר ערליין-פּילאָטן וואָס זענען פארשפארט אין יוניאָנס און קאָנטראַקטן.
קאָנס פון טשאַרטער פּילאָט קאַריערעס אין ינדיאַ
1. אומגעווענלעכע ארבעטס שעהאויף-רוף סקעדזשולז זענען די נאָרמע. א קליענט קען בוקן א פלייט ביי מיטנאכט אדער א נויטפאל קען אויפשטיין ביי דער פרי. איר דארפט בלייבן געזונט, וואך, און אויסגערוט—אפילו מיט קורצע נאטיץ—ספעציעל אויב איר פליט איין-פיילאט מיסיעס.
2. נידעריקער אָנהייב געצאָלטיוניאר טשאַרטער פּילאָטן פֿאַרדינען טיפּיש ₹80,000–₹1.2 לאַך/חודש, וואָס איז נידעריגער ווי ערליין ערשטע אָפיצירן וואָס אָנהייבן ביי ₹1.5–₹2 לאַך. אָבער, הכנסה קען וואַקסן שנעל מיט דערפאַרונג, טיפּ ראַנג, אָדער קאָרפּאָראַטיווע פליענדיק עקספּאָוזשער.
3. ווייניקער סטרוקטורירטע טרענירונג וועגןנישט ווי ערליינס וואָס פאָרשלאָגן חדשים פון סימולאַטאָר טריינינג און CRM רעפרעשער קאָרסן, פילע טשאַרטער אָפּעראַטאָרן דערוואַרטן אַז איר זאָלט זיין גרייט און זעלבסטשטענדיק נאָך אָנבאָאַרדינג. איר זאלט אפשר דאַרפֿן צו ינוועסטירן אין אייער אייגענע אַפּסקילינג - טיפּ רייטינגז, רעפרעשער קאָרסן, אָדער אַעראָפּאָרט בריפינגז.
4. אליין-פֿאַראַנטוואָרטלעכקייטאיר וועט אָפט פליען אין נישט-טורעמע לופטפלעצער, האַנדלען מיט ברענשטאָף, פאַר-פליכט קאָנטראָלן, און פּאַסאַזשירן האַנדלינג - אַלץ אָן שטיצע פון דער ערד-מאַנשאַפֿט. דאָס בויט ווידערשטאַנד, אָבער לאָזט אויך קיין פּלאַץ פֿאַר טעותים.
5. לימיטירטער פּרעסטידזש אדער גלאָבאַלע טראַנספעראַביליטיאנדערש ווי קאמערציעלע פליגער שעה, ווערן טשאַרטער לאָגבוקס נישט שטענדיק אנערקענט אינטערנאַציאָנאַל, ספּעציעל אויב עראָפּלאַנען זענען אונטער 5,700 ק"ג אָדער אויב איר פליט אונטער ווייניקער רעגולירטע באדינגונגען. דאָס קען זיין אַ שטערונג אויב איר פּלאַנירט צו פליען אין אויסלאַנד.
מסקנא: איז ווערן אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע דער ריכטיקער וועג?
א קאַריערע ווי אַ טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע איז ידעאַל פֿאַר יענע וואָס ווילן זעלבשטענדיקייט, עכטע פלי-ערפאַרונג, און אַ ניט-טראַדיציאָנעלן אַוויאַציע-וועג. עס איז שנעל-פּייסט, פּראַקטיש, און שטעלט אייך אויס צו אַ קייט פון מיסיעס - פון נויטפאַל עוואַקואַציעס ביז פליען מיליאַרדערס אַריבער דעם לאַנד.
כאָטש עס קען פעלן די פּאָלירטע און פאָרויסזאָגבארקייט פון ערליין סקעדזשולז, מאַכט עס עס אויף מיט פאַקטיש-וועלט פליען, פרי קאָמאַנד אַפּגריידז, און יקסייטינג וווּקס פּאַטס אין קאָרפּאָראַטיווע אָדער וויפּ אַוויאַציע.
פֿאַר אַספּירירנדיקע פּילאָטן גרייט צו אָנהייבן זייער רייזע, טרענירונג אין אַ DGCA-באַשטעטיקט CPL שולע ווי פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ לייגט דעם יסוד. זייערע סטרוקטורירטע פראגראמען גרייטן אייך צו פאר ביידע די טעכנישע און אדאפטירנדע אויספארדערונגען פון א טשאַרטער פליענדיקער קאַריערע.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע
| פרעגן | ענטפער |
|---|---|
| וואָס איז אַ טשאַרטער פּילאָט אין ינדיאַ? | א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע פליט פּריוואַטע, נישט-געפּלאַנטע פליגן—סערווינג ווי.אַי.פּי.ס, מעדיצינישע עוואַקואַציעס, אָדער געשעפט קליענטן. |
| קען איך ווערן אַ טשאַרטער פּילאָט גלייך נאָך CPL? | יא, אסאך טשאַרטער אָפּעראַטאָרן שטעלן אָן פריש לייסענסד CPL האָלדערס מיט לפּחות 200-250 שעה און גוטע טריינינג. |
| דארף איך א טיפ ראַנג צו פליען פאר א טשאַרטער אָפּעראַטאָר? | נאָר אויב דער עראָפּלאַן דאַרף עס—רובֿ איין-מאָטאָר טורבאָפּראָפּס טוען דאָס נישט, אָבער דזשעטס און צווילינג טורבאָפּראָפּס יאָ. |
| וויפיל קען איך פארדינען אלס א טשאַרטער פּילאָט אין אינדיע? | אָנהייב געצאָלטן ריינדזשען פון ₹80,000–₹1.2 לאַך/חודש, מיט עלטערע פּילאָטן און קאַפּיטאַנען וואָס פאַרדינען ביז ₹5 לאַך/חודש. |
| איז טשאַרטער פליִען ריזיקאַליגער ווי ערליין פליִען? | נישט ריזיקאַליש, אָבער עס פארלאנגט מער באַשלוס-מאכן און בייגיקייט. פילע פלייטס אַרבעטן אין שווערע לופטפעלדער. |
| זענען דא מעגלעכקייטן צו וואַקסן אין טשאַרטער פליִען? | יא—אין ראָלעס ווי הויפּט פּילאָט, פלאָט מענעדזשער, אָדער איבערגאַנג צו קאָרפּאָראַטיווע דזשעטס אָדער אינטערנאַציאָנאַלע געשעפט פליען. |
קאָנטאַקטירט היינט די פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מאַנשאַפֿט ביי 91 (0) 1171 816622 צו לערנען מער וועגן דעם פּריוואַט פּילאָט גראַונד שול קורס.
