ערקראַפט טיפּ ראַנג אינדיע איז נישט נאָר אַן אַנדער אַוויאַציע קורס—עס איז די סערטיפיקאַציע וואָס באַשטימט אין וועלכן קאָקפּיט איר מעגט זיצן. פֿאַר אַ פריש געמאַכטן CPL האָלדער, דאָס איז וווּ טעאָריע ענדיקט זיך און עראָפּלאַן-ספּעציפֿישע ווירקלעכקייט הייבט זיך אָן.
צי איר צילט אויף א היימישן ערשטער אָפיציר זיץ אדער פלאנירט צו אפליקירן אין אויסלאנד, וועט אייער לייסענס אליין אייך נישט קוואַליפיצירן צו פליען קאמערציעלע דזשעטס. ערליינס דארפן פילאטן וואס זענען טיפ-רייטעד אויף ספעציפישע עראפלאנען ווי די A320 אדער B737—און יענע רייטינג מוז זיין אפיציעל באשטעטיקט דורך דגקאַ.
די שריט-ביי-שריט אנווייזונג פירט אייך דורך דעם עכטן פראצעס: ווי אזוי זיך צוצוגרייטן, ווען זיך איינצושרייבן, וועלכן פארמאט אויסצוקלייבן, און וואס צו ערווארטן ווען איר ווערט באריכטעט. קיין שום שטותים נישט – נאר א קלארער וועג צו מאכן אייער לייסענס גרייט פארן פליגער.
עראָפּלאַן טיפּ שאַץ אינדיע – אומאָפּהענגיק קעגן קאַדעט-פּראָגראַם רוטע
ווען עס קומט צו באַקומען דיין עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אין אינדיע, זענען דאָ צוויי הויפּט וועגן: זיך איינשרייבן אין אַ די ערליין'ס קאַדעט פּראָגראַם אדער פינאנצירן די טרענירונג אליין.
קאַדעט פּראָגראַמען אַרייַננעמען אָפט די טיפּ ראַנג צוזאַמען מיטן CPL קורס און קומען מיט אַ באַדינגטן אַרבעט אָפער - צוגעשטעלט אַז איר דורכגייט אַלע פאַזעס. די ווערן געשטיצט דורך ערליינז ווי IndiGo און Air India Express אָבער זענען העכסט קאָנקורענטפֿעיִק און פֿאָדערן אַ פריע היסכייַוועס.
אויף דער אנדערער האַנט, אומאָפּהענגיקע טיפּ רייטינג גיט אײַך מער בייגיקייט. איר קלייַבט אײַער עראָפּלאַן, טרענירונג פּראַוויידער, און צייטפּלאַן. דאָס איז דער בילכער וועג פֿאַר פּילאָטן וואָס האָבן שוין אַ CPL און ווילן זיך שנעל צוגרייטן צום אַרבעט מאַרק - ספּעציעל אויב זיי זענען נישט אַרײַן אין אַ קאַדעט פּראָגראַם.
Quick tip: אויב איר זענט שוין לייסענסט און גרייט פֿאַר אַ אַרבעט, קען גיין זעלבשטענדיק באַשייַנפֿערן אייערע אַפּליקאַציעס פֿאַר אַן ערליין. מאַכט זיכער אַז איר שטעלט אייער אויסוואַל פֿון אַן עראָפּלאַן אין לויט מיט די איצטיקע טרענדס פֿאַר אָנשטעלונג.
פאָרבעדינגונגען פֿאַר ערקראַפט טיפּ רייטינג אינדיע
איידער איר רעגיסטרירט זיך אין יעדן עראָפּלאַן טיפּ רייטינג קורס אין ינדיאַ, וועט איר דאַרפֿן אָפּהאַקן אַ פּאָר קעסטלעך—עטלעכע זענען פֿאַרפֿליכטעט, אַנדערע זענען שטאַרק רעקאָמענדירט:
- א גילטיקע DGCA-ארויסגעגעבענע CPL, אדער א פרעמדע CPL קאנווערטירט צו אינדישע סטאנדארטן
- א קראַנט קלאַס 1 DGCA מעדיצינישער סערטיפיקאַט (מוז זיין גילטיק דורך טרענירונג)
- כאָטש נישט שטענדיק פארלאנגט, רובֿ טרענינג אינסטיטוטן בעפֿאָרצוגן אַז איר זאָלט האָבן אַ ינסטרומענט רייטינג (IR) און מולטי-מאָטאָר ראַנג (MER)
- עטלעכע פּראָגראַמען אַרייַננעמען אַפּטיטוד סקרינינג אָדער סימולאַטאָר אַסעסמאַנץ איידער באַשטעטיקן דיין אַרייַנטרעטן - ספּעציעל אויב באַנדאַלד מיט אַרבעט הילף
האַלט אייערע דאָקומענטן גרייט, ספּעציעל אייער לאָגבוך, עקזאַמען רעזולטאַטן, מעדיצינישע געשיכטע, און לייסענס וועריפיקאַציע אויב איר האָט געלערנט אין אויסלאַנד.
ווען איז די ריכטיגע צייט צו אָנהייבן ערקראַפט טיפּ רייטינג אין אינדיע?
טיימינג אייער עראפלאן טיפ רייטינג אין אינדיע איז פונקט אזוי וויכטיג ווי אויסקלויבן דעם עראפלאן. גייט צו פרי, און איר ריזיקירט צו פארשווענדן געלט. גייט צו שפעט, און איר קענט האבן שוועריקייטן מיט סימולאציע וואלוטע אדער פארפאסן די הירינג פענצטער.
דער אידעאַלער פֿענצטער איז צווישן 6 און 12 חדשים נאָך דעם ווי איר ענדיקט אייער CPL. דאָס גיט אייך גענוג צייט צו פֿאַרבעסערן אייער וויסן אין דער ערד, בויען בטחון, און מאָניטאָרירן די אַרבעטס-טרענדס אין אַן ערליין — אָן לאָזן אייערע פּאַפּירן אָדער סימולאַטאָרישע גרייטקייט אויסגיין.
אָנהייבן צו פרי, ספּעציעל איידער די אָנשטעלונג פון אַעראָפּאָרט־ליניעס הייבט זיך אָן, קען פירן צו:
- א גילטיקע ראַנג אָבער קיין אַרבעט מעגלעכקייטן
- ריזיקע פון דאַרפֿן איבערחזרן סימולאַטאָר טריינינג צו טרעפן די פליגליין רעקווייערמענץ
- אויסגעלאָפֿענע ענדאָרסמאַנץ ווען די אינטערוויוען קומען אָן
אויף דער אנדערער זייט, וואַרטן צו לאַנג קען זיין גלייך פּראָבלעמאַטיש:
- ערליינס געבן אָפט פריאָריטעט צו קאַנדידאַטן וואָס זענען לעצטנס באַװערט געװאָרן (אין די לעצטע 12 חדשים)
- סימולאַטאָר סקילז פאַרקלענערן זיך אויב איר פּראַקטיצירט נישט אַקטיוו
- איר זאלט אפשר דאַרפֿן צאָלן פֿאַר נאָך סימולאַטאָרישע דערפרישונגען
טראַכט פון דיין טיפ ראַנג ווי אַ צייט-באַגרענעצטער אַסעט - פּלאַניר עס נאָענט גענוג צו די ערליין הירינג ציקלען צו מאַכן עס ציילן.
אויסקלויבן די ריכטיקע עראָפּלאַן טיפּ שאַץ אין ינדיאַ
יעדער עראפלאן אויף וואס מען קען באקומען א ראטע קומט מיט אן אנדערן קאַריערע וועג. אַנשטאָט פרעגן "וועלכע דזשעט איז פּאָפּולער?", פרעגט "וועלכע פּאַסט צו מיין ציל?"
דאָ איז ווי אַזוי צו מאַכן די ריכטיקע שידוך:
אַירבוס אַקסנומקסדי מערסט געזוכטע ראַנג אין אינדיע. אינדיגאָ, עיראַזיע, וויסטאַראַ, אַקאַסאַ און עיר אינדיע נוצן אַלע A320 משפּחה דזשעטס. אויב אייער ציל איז צו ווערן געשטעלט אין אַ דינער פירמע שנעל, דאָס איז אייער בעסטע ברירה.
באָעינג 737 NG/MAXאידעאל אויב איר קוקט אויף אינטערנאציאנאלע ערליינס ווי FlyDubai, Ryanair, אדער Air India Express. עס איז עטוואס ווייניקער געוויינטלעך אין אינדיע אבער עפנט ברייטערע מעגלעכקייטן אין אויסלאנד.
אַטר 72-600א גוטע אפציע פאר יענע וואס ווילן שנעל אריינגיין אין רעגיאנאלע אדער טשאַרטער פליען. רייטינגס זענען ביליגער, און אפעראטארן ווי אליאנס עיר אדער פלייביג שטעלן איין פרישע CPL + ATR פילאטן פאר טורבאפראפ רוטעס.
ווי צו קלייַבן:
- באַזירט עס אויף ערליין אַליינמאַנט (וועלכע קעריערז שטעלן אָן פֿאַר וועלכע פלאָטע)
- באַטראַכטן בודזשעט - טיפּ רייטינג קאָס ווערייִרן דיפּענדינג אויף ערקראַפט און אָרט
- קוק אויף די דזשאב קאנווערזשאן ראטעס - וויפיל גראדואירטע באקומען FO אינטערוויוס נאך טרענירונג
אויב איר זענט נישט זיכער וואו אנצוהייבן, קוקט אויף די איצטיקע דזשאב ליסטינגס און זעט פאר וועלכע עראפלאן טיפן זיי שטעלן אן. דערנאך צופאסט אייער שאצונג לויט דעם.
מאָדולאַר קעגן אינטעגרירט טיפּ שאַץ ינדיאַ
ווען מען קלייבט אויס א פראגראם פאר עראפלאן טיפ ראטע אין אינדיע, ווערן רוב פילאטן געאפערט צוויי פארמאטן: מאדולאר און אינטעגרירט. ביידע פירן צו דער זעלבער סערטיפיקאציע, אבער די סטרוקטור, בייגיקייט, און ווערט קענען זיין גאנץ אנדערש.
מאָדולאַר טראַינינג
אין דעם פֿאָרמאַט, ווערט יעדע פֿאַזע באַצאָלט און פֿאַרענדיקט באַזונדער:
- ערד שולע
- סימולאַטאָר סעסיעס (געוויינטלעך 30-40 שעה)
- לייסענס סקיל טעסט (LST)
- DGCA דאָקומענטאַציע און ענדאָרסמאַנט
די פֿאָרמאַט איז אָפֿט מער פֿלעקסיבל און אַ ביסל ביליקער פֿון פֿאָרויס, אָבער פֿאָדערט קערפֿולע פּלאַנירונג צו זיכער מאַכן אַז איר בלייבט אין די לימיטן פֿון דער פֿריִערקייט און פֿאַרפֿעלט נישט די סימולאַטאָר סלאָץ.
אינטעגרירטע טיפּ ראַנג
די פּראָגראַמען זענען אַל-אינקלוסיוו און טיפּיש געפֿינט ווי באַשטימטע-דויער פּאַקאַדזשאַז. זיי קומען אָפט מיט:
- CRM (מאַנשאַפֿט רעסורסן פאַרוואַלטונג)
- UPRT (אויפרעגן פאַרהיטונג און אָפּזוך טריינינג)
- MCC (קאָאָרדינאַציע פון מולטי-קרו)
- בריפינג קיטס און שטיצע פאר מאָק אינטערוויוען
עטלעכע אפילו פאָרשלאָגן ליניע טריינינג פֿאַרבינדונגען אָדער קאַנדישאַנאַל אַרבעט הילף. כאָטש די קאָסטן איז העכער, אינטעגרירטע פֿאָרמאַטן זענען פאָלקס צווישן ערליין-געבונדענע קאַנדידאַטן וואָס ווילן סטרוקטור און שנעלערע איבערגאַנג צו באַשעפטיקונג.
קלייַבט מאָדולאַרן אויב איר זענט בודזשעט-באַוואוסטזיניק און פלעקסיבל. גייט אינטעגרירט אויב איר ווילט אַ סטריםליינד, ערליין-סטיל דערפאַרונג.
בודזשעטירן פֿאַר ערקראַפט טיפּ ראַנג אין ינדיאַ
די קאָסטן פון אַן עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אין אינדיע איז מער ווי נאָר די הויפּט נומער. וואָס קוקט אויס ווי ₹22–₹30 לאַך אויף פּאַפּיר קען זיך באַדייטנד טוישן דיפּענדינג אויף וואָס איז אַרייַנגערעכנט - און וואָס איז נישט.
דאָ איז אַ צעטיילונג צו העלפֿן אײַך פֿאַרגלײַכן מאָדולאַרע קעגן אינטעגרירטע טרענירונג פּאַקאַדזשאַז, און פֿאַרמײַדן אומגעריכטע הוצאות:
| פּרייַז קאָמפּאָנענט | אריינגערעכנט אין מאדולאר? | אריינגערעכנט אין אינטעגרירט? | עסטימאַטעד קאָס (INR) |
|---|---|---|---|
| גרונט שולע (טעאָריע + טעכנאָלאָגיע) | ✅ | ✅ | ₹1.5 – ₹2 לאַך |
| פולער פלי סימולאַטאָר (30–40 שעה) | ✅ | ✅ | ₹10 – ₹14 לאַך |
| LST (לייסענס סקיל טעסט) | 🔁 אפציאנעלע צוגאב | ✅ | ₹1 – ₹1.5 לאַך |
| MCC + CRM טרענירונג | ❌ אָפט עקסטרע | ✅ געוויינטלעך אַרייַנגערעכנט | ₹1 – ₹2 לאַך |
| UPRT (אויב פארלאנגט דורך די לופטליניע) | ❌ אָפּטיאָנאַל | ✅ מאל אריינגערעכנט | ₹75,000 – ₹1.25 לאַך |
| אַקאַמאַדיישאַן און מאָלצייַטן | ❌ עקסטראַ | 🔁 מאל אריינגערעכנט | ₹1 – ₹2 לאַך |
| סימולאַטאָר בריפינגז און דעבריפז | 🔁 לימיטירטע שעהען | ✅ אומבאגרענעצטע/פלאַכע שעה | 30,000 ₹ - 75,000 ₹ |
| DGCA באַשטעטיקונג און פיז | ❌ צאָלן באַזונדער | ✅ אַרייַנגערעכנט | ₹50,000 – ₹1 לאַך |
| גאַנץ געשאצטע פּעקל קאָסטן | ווערירט לויט אויסגעקליבענע זאכן | איין-מאל באַנדאַלד צאָלונג | ₹22 – ₹30+ לאַך |
מאָדולאַריש גיט אײַך קאָנטראָל איבער קאָסטן און פּלאַנירונג—אָבער עס לייגט צו קאָמפּלעקסיטעט. אינטעגרירט מאַכט זאַכן פּשוטער, אָבער באַשטעטיקט שטענדיק וואָס איז אײַנגעגעבן אין שריפֿט.
אויך, פארגעסט נישט צו פרעגן וועגן:
- EMI אָפּציעס אָדער סטודענטן לאָון פֿאַרבינדונגען
- צוריקצאָל פּאָליטיקס פֿאַר פּראָגראַם פֿאַרשפּעטיקונגען אָדער דורכפֿאַלן פֿון עקזאַמען
- סימולאַטאָר סלאָט ריסקעדזשולינג פּענאַלטיז
DGCA לייסענסינג און ענדאָרסמאַנט: פֿון קאַמפּלישאַן ביז קאָקפּיט
פֿאַרענדיקן אייער עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אין אינדיע איז נאָר דער אָנהייב. כּדי עס זאָל זיין לעגאַל אנערקענט, מוז די DGCA באַשטעטיקן די ראַנג אויף אייער CPL. דער לעצטער שריט ווערט אָפֿט אונטערגעשאַצט - אָבער עס איז קריטיש פֿאַר ערליין אַפּליקאַציעס.
דאָ ס ווי עס אַרבעט:
LST (לייסענס סקיל טעסט)דאָס איז אייער לעצטע קאָנטראָל־פאָר אין אַ פֿולן פֿלוג־סימולאַטאָר. עס ווערט דורכגעפֿירט דורך אַ DGCA־באַשטעטיקטן עקזאַמינאַטאָר און עוואַלויִרט אייער האַנדלונג פֿון נאָרמאַלע, אַבנאָרמאַלע און נויטפֿאַל־פּראָצעדורן.
eGCA סאַבמישאַןאַמאָל איר דורכגייט די LST, מוזן אייערע דאָקומענטן - טראַינינג רעקאָרדס, סימולאַטאָר לאָגס, עקזאַמינאַטאָר באַריכט, און מעדיציניש - אַרויפגעלאָדן ווערן צו די eGCA פּאָרטאַל אונטער די לייסענס ענדאָרסמענט סעקציע.
טימעפראַמעדורכשניטלעך נעמט DGCA קסנומקס קסנומקס וואָכן צו צו באַאַרבעטן ענדאָרסמאַנץ. אָבער, פאַרהאַלטונגען זענען געוויינטלעך אויב קיין דאָקומענטאַציע פעלט אָדער איז פאַלש פֿאָרמאַטירט.
וואָס קען פֿאַרלענגערן די באַשטעטיקונג?
- נישט פולשטענדיגע אדער נישט ליינעוודיקע סימולאַטאָר לאָגס
- LST באַריכט ערראָרס (פעלנדיקע חתימות, אַלטמאָדישע פאָרמען)
- מעדיצינישער סערטיפיקאַט נישט אַפּדייטעד אויף eGCA
- נישט-סטאַנדאַרט טעקע פֿאָרמאַטן בעת אַפּלאָוד
📎 פּראָפֿעסיאָנעלער עצה: לאָזט אייער טראַינינג פּראַוויידער העלפֿן מיטן אײַנגעבן — זיי ווייסן געוויינטלעך פּונקט ווי אַזוי צו פּאַקן די דאָקומענטן כּדי עס זאָל זײַן שנעלער צו באַאַרבעטן.
נאך-רייטינג סטראטעגיע: מאקסימיזירן דעם ווערט פון אייער טיפ רייטינג
באַקומען דיין עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אין אינדיע גאַראַנטירט נישט אַ אַרבעט - אָבער ווי איר נוצט די קומענדיקע 3-6 חדשים קען מאַכן דעם חילוק צווישן זיין גרייט פֿאַר אַ אַרבעט און זיין אָן אַ אַרבעט.
דאָ איז וואָס סמאַרט-רייטעד פּילאָטן פאָקוסירן אויף גלייך נאָך סערטיפיקאַציע:
האַלטן די קראַנטקייַט פון די סימולאַטאָר
ערליינס בעפארצוגן קאנדידאטן וואס זענען שוין אקטיוו געווען אויף זייערע באצייכנטע עראפלאנען. אויב איר זענט צו לאנג ליידיק, גייען אייערע סימולאציע סקילז אראפ – און אייער גרייטקייט פאר אינטערוויוען פאלט.
באַטראַכט מאָנטלעכע סימולאַציע פּראַקטיס סעסיעס (באַצאָלטע אָדער רעפרעשער מאָדולן).
צולייגן סטראַטעגיקאַללי
צילט אויף לופטליניעס וואָס אָפּערירן פּונקט דעם עראָפּלאַן אויף וועלכן איר זענט באַצייכנט — דאָס פאַרגרעסערט אייער מעגלעכקייט צו אָנשטעלן. קאָנטראָלירט די פלאָט רעקווייערמענץ, איצטיקע אָפֿענע שטעלעס, און ערוואַרטונגען פֿאַר סימולאַטאָר טעסטס.
אויספאָרשן ליניע טראַינינג אָדער אינטערנשיפּ פּאַטס
עטלעכע רעגיאָנאַלע אָפּעראַטאָרן און טרענינג אַקאַדעמיעס פאָרשלאָגן באַצאָלטע ליניע טרענינג. אַנדערע קענען אייך פֿאַרבינדן מיט ביליקע טשאַרטער אָפּעראַטאָרן אָדער פּריוואַטע דזשעטס. עס איז נישט שטענדיק גלאַמערעז, אָבער עס בויט שעה און קרעדיביליטי.
באַטראַכטן אַ צווייטע טיפּ שאַץ (נאָר אויב סטראַטעגיש)
אויב איר זענט שוין ראַטעד אויף די A320 און זעט קאָנסיסטענט B737 אָנשטעלונגען, אָדער איר ווילט אינטערנאַציאָנאַלע מאָביליטעט, קען אַ צווייטע ראַטינג מאַכן זינען. אָבער נאָר נאָכפאָלגן עס אויב:
- דו ביסט פינאַנציעל גרייט
- דו האסט זיך ברייט אנגעווענדעט אן קיין אויפמערקזאמקייט
- איר פּלאַנירט צו אַרבעטן אין אויסלאַנד אין אַ ספּעציפֿישן מאַרק
פאָקוסיר ווייניקער אויף צולייגן מער לייסענסעס - און מער אויף פארוואנדלען דיין ראַנג אין קאַקפּיט צייט.
מסקנא: אייער עראפלאן טיפ ראטע אין אינדיע איז מער ווי א סערטיפיקאט
אין אַוויאַציע, טיימינג און אויסלייג זענען אַזוי וויכטיק ווי בקיאקייט. באַקומען דיין עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אין אינדיע איז איינער פון די מערסט באַשטימענדיקע טריט וואָס איר וועט נעמען צווישן באַקומען דיין CPL און באַקומען דיין ערשטע אַרבעט אין אַן ערליין.
אבער ס'איז נישט נאר א קורס—ס'איז א קאַריערע הייבער. געטאָן צו פרי, זאַמלט עס שטויב. געטאָן אָן סטראַטעגיע, לאָזט עס אויס רעסורסן. געטאָן ריכטיק, שטעלט עס אײַך אין דעם זיץ פֿאַר וועלכן איר האָט געאַרבעט.
אַזוי יאָגט נישט נאָר די ביליגסטע אָדער שנעלסטע אָפּציע. קלייַבט אַ פּראָגראַם וואָס:
- טרענירט אייך פארן קאקפיט, נישט נאר פארן טעסט
- גרייט אייך צו פאר אינטערוויוס, נישט נאר סימולאַטאָרן
- העלפט אייך פארוואנדלען אייער לייסענס אין באצאלטע פלי-שעה
גרייט צו ווערן גרייט פארן פליגער? הייבט אן מיט פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ—א DGCA-באשטעטיקטע שולע וואָס אָפפערט CPL, קאַריערע-אַליינד טיפּ ראַנג פּאַטווייז, און נאָך-טריינינג גיידאַנס געבויט פֿאַר עכטע פּילאָט קאַריערעס.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: עראָפּלאַן טיפּ ראַנג אינדיע
| פרעגן | ענטפער |
|---|---|
| זאָל איך וואַרטן אויף די רעזולטאַטן פון קאַדעט פּראָגראַם איידער איך אָנהייב טיפּ רייטינג? | יא—אחוץ אויב איר זענט זיכער אז איר ווערט נישט אויסגעקליבן. אָנהייבן פרי קען פארשווענדן צייט אדער געלט. |
| קען איך ניצן אַ פרעמדע טיפּ ראַנג פֿאַר ערליין דזשאָבס אין אינדיע? | יא, אבער עס מוז זיין באשטעטיגט דורך DGCA און אנערקענט אונטער ICAO סטאַנדאַרדן. |
| ווי פריש מוז מיין טיפ רייטינג זיין צו ווערן אנגעשטעלט? | אידעאלערהייט אינערהאלב 6-12 חדשים. ערליינס בעפארצוגן אָפט קאַנדידאַטן מיט פרישע סימולאַטאָרישע עקספּאָוזשער. |
| וואָס פּאַסירט אויב איך פֿאַרפֿאַל דעם LST? | איר קענט עס איבערנעמען, אבער איר וועט צאלן עקסטרא פארן סימולאטאר און עקזאמינאר פלאץ. |
| צי צושטעלן ערליינס טיפ רייטינג נאך די איינשטעלונג? | זעלטן. רובֿ אינדישע ערליינס ערוואַרטן אַז קאַנדידאַטן זאָלן זיין טיפּ-רייטעד איידער זיי אַפּליייען. |
| קען איך זיך אפליקירן פאר אינטערנאציאנאלע דזשאבס מיט אן אינדישע טיפ ראטע? | יא, אבער די ראַנג מוז זיין ICAO-קאָמפּאַטיבל און איר זאלט אפשר דאַרפֿן אַ לאָקאַלע קאָנווערסיע. |
| איז א צווייטע טיפ רייטינג ווערט עס? | נאָר אויב עס פּאַסט צו דער פאָדערונג פֿאַר אָנשטעלונגען אָדער עפֿנט טירן אין ספּעציפֿישע געגנטן אָדער ערליינז. |
קאָנטאַקטירט היינט די פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מאַנשאַפֿט ביי 91 (0) 1171 816622 צו לערנען מער וועגן דעם פּריוואַט פּילאָט גראַונד שול קורס.
טיש פון קאָנטענץ
