רובֿ אַספּירירנדיקע פּילאָטן פֿאַרפֿיילן נישט ווײַל זיי זענען שלעכט אין פֿליִען — זיי פֿאַרפֿיילן ווײַל זיי פֿאַרשטייען נישט די עקזאַמען סיסטעם.
דער פּילאָט טרענירונג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע איז נישט נאָר אַ סכום טעסטן. עס איז אַ סטרוקטורירטער, DGCA-רעגולירטער טויער וואָס באַשליסט ווער ווערט סערטיפיצירט - און ווער בלייבט שטעקן אין איבערנעמען פּאַפּירן פֿאַר חדשים. אָבער, פילע סטודענטן גייען אַרײַן אין די עקזאַמענס בלינד, אָן קיין אַhnung וועגן דעם פֿאָרמאַט, מאַרקינג, אָדער צוגרייטונג סטראַטעגיע.
די גייד צעטיילט עס אלץ: סוביעקטן, פראגע טיפן, דורכגאנג צייכנס, צייט-פלאנען, און ווי אזוי זיך צוצוגרייטן פאר יעדער פאזע. צי איר הייבט ערשט אן גרונט-שול אדער בוקט אייער ערשטן DGCA פארזוך, דאס איז דער עקזאמען-צוגרייטונגס-בלויפגרינט וואס איר האט פארפעלט.
איבערבליק פון DGCA'ס עקזאַמען סטרוקטור פֿאַר CPL
די פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע איז רעגולירט דורך די דירעקטאָראַטע אַלגעמיינע פון סיוויל אַוויאַטיאָן (DGCA)יעדער סטודענט וואָס גייט נאָך אַ קאמערציעלע פּילאָט לייסענס (CPL) מוז דורכגיין אַ סעריע גרונט טעאָריע עקזאַמענס צו קוואַליפיצירן פֿאַר סערטיפיקאַציע. די עקזאַמענס זענען נישט אונטערהאַנדלונגסווערט און מוזן זיין דורכגעגאנגען מיט לפּחות קסנומקס% אין יעדער טעמע.
די עקזאַמענס זענען MCQ-באזירט, דורכגעפירט דידזשיטאַלי דורך DGCA'ס אָנליין סיסטעם, און געהאלטן אין באוויליקטע צענטערס איבער אינדיע. איר נעמט נישט אַלע די סאַבדזשעקץ אויף איין מאָל - איר קלייַבט וואָס צו פּרובירן באַזירט אויף דיין גרייטקייט און רעגיסטראַציע. אַמאָל דורכגעגאנגען, בלייבט יעדער עקזאַמען רעזולטאַט גילטיק פֿאַר 5 יאָר, וואָס גיט איר צייט צו פאַרענדיקן פלי טריינינג און אנדערע CPL רעקווירעמענץ.
ליסטע פון DGCA טעאריע עקזאַמענס פֿאַר CPL
אלס טייל פון די אפיציעלע פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע, פארלאנגט DGCA פון סטודענטן צו דורכגיין פינף טעאָריע עקזאַמענס - פּלוס איין פארלאנגטע ראַדיאָ קאָמוניקאַציע עקזאַמען וואָס ווערט געפֿירט דורך אַ באַזונדערער אויטאָריטעט.
דאָ איז די צעטיילונג פון די פארלאנגטע סוביעקטן:
- לופט נאַוויגאַציע – מאַרשרוט פּלאַנירונג, צייט-גיכקייט-דיסטאַנץ קאַלקולאַציעס, אינסטרומענטן
- לופט רעגולאציעס – ICAO רעגולאציעס, ערספּייס קלאַסאַפאַקיישאַנז, DGCA געזעצן
- אַוויאַטיאָן מעטעאָראָלאָגי – וועטער סיסטעמען, פאָרויסזאָגן, וואָלקן מוסטערן, פלי זיכערקייט
- טעכנישער אלגעמיינער – עראָפּלאַן סיסטעמען, אַעראָדינאַמיקס, פּראָפּולסיע, ברענשטאָף סיסטעמען
- טעכניש ספּעציפֿיש – פאָקוסירט אויף דעם עראָפּלאַן טיפּ אין וועלכן איר טרענירט
- רטר(א) - ראַדיאָ טעלעפאָניע באַגרענעצטע ליצענץ, דורכגעפירט באַזונדער דורך די ווירעלעס פּלאַנירונג קאַמישאַן (WPC)
די עקזאַמענס זענען דיזיינד צו פּרובירן צי איר פֿאַרשטייט פֿלוג טעאָריע טיף גענוג צו שעפּן מיט פאַקטישע אָפּעראַציעס. אויסלאָזן געהעריקע צוגרייטונג אָדער אונטערשאַצן די סטרוקטור פֿון די פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע איז דער שנעלסטער וועג צו פֿאַרשוואַכן אייער CPL צייטפּלאַן.
סוביעקט-ווייזע עקזאַמען מוסטער און פֿאָרמאַט
יעדע DGCA עקזאַמען האט איר אייגענע סטרוקטור—צאָל פֿראַגעס, צייט לימיט, און טעכנישע קאָמפּלעקסיטעט. פֿאַרשטיין דעם צוטייל איז וויכטיק צו דורכגיין דעם ערשטן פּרוּוו.
דאָ איז דער אפיציעלער פֿאָרמאַט באַזירט אויף דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע:
| ונטערטעניק | שאלה טיפּ | אומגעפערע פראגעס | געדויער | פאָרן מאַרקס |
|---|---|---|---|---|
| לופט נאַוויגאַציע | מקקס | קסנומקס-קסנומקס | 2.5 - 3 שעה | קסנומקס% |
| לופט רעגולאציעס | מקקס | קסנומקס-קסנומקס | 1.5 - 2 שעה | קסנומקס% |
| אַוויאַטיאָן מעטעאָראָלאָגי | מקקס | קסנומקס-קסנומקס | 2 - 2.5 שעה | קסנומקס% |
| טעכנישער אלגעמיינער | מקקס | קסנומקס-קסנומקס | 2.5 - 3 שעה | קסנומקס% |
| טעכניש ספּעציפֿיש | מקקס | קסנומקס-קסנומקס | 1 - 1.5 שעה | קסנומקס% |
| רטר(א)* | געמישט (געשריבן + מונדלעך) | וועריז | 2 שעה + וויווע | 60% + וויוואַ |
*RTR(A) ווערט דורכגעפירט באזונדער דורך WPC, נישט DGCA, אבער איז פארלאנגט פאר CPL.
עס איז נישטאָ קיין נעגאַטיווע מאַרקינג, אָבער די קאָמפּלעקסיטעט מדרגה איז הויך—ספּעציעל פֿאַר נאַוויגאַציע און טעכניש אַלגעמיין. אַלע עקזאַמענס זענען קאָמפּיוטער-באַזירט און ווערן גענומען אין באוויליקטע DGCA עקזאַמען צענטערס. וואָס בעסער איר פֿאַרשטייט דעם פֿאָרמאַט, אַלץ גרינגער איז עס צו בויען אַן עפֿעקטיוון צוגרייטונג פּלאַן אַרום דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע.
ווען און וואו ווערן די DGCA עקזאַמענס געהאַלטן?
DGCA עקזאַמענס זענען פּלאַנירט מאָנטלעך אָדער צוויי-מאָנטלעך, און איר מוזט זיך רעגיסטרירן פון פאָראויס דורך די eGCA פּאָרטאַלזיצן ווערן שנעל אָנגעפֿילט, ספּעציעל אין גרויסע שטעט—אַזוי טיימינג איז אַלץ.
דאָ ס וואָס צו וויסן:
- עקזאַמענס ווערן געהאַלטן אין באַשטימטע DGCA צענטערס איבער אינדיע (דעלי, מומבאַי, הײַדעראַבאַד, אאַז"וו)
- רעגיסטראַציע עפֿנט זיך וואָכן פֿאַר דעם עקזאַמען דאַטע
- איר קלייַבט אויס טעמעס בעת רעגיסטראַציע — איר דאַרפֿט נישט נעמען אַלע פּאַפּירן אויף איין מאָל
- גילטיקע אידענטיטעט, קלאס 12 סערטיפיקאט (מיט פיזיק און מאטעמאטיק), און מעדיצינישע באשטעטיגונג (קלאס 2 מינימום) זענען פארלאנגט צו נעמען די עקזאַמענס
- אריינלאז קארטלעך און צענטער באשטעטיגונגען מוזן זיין אראפגעלאדן פון eGCA פארן עקזאמען
סטודענטן וואָס פֿאַרשטייען דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע פֿון פֿריִער טענדירן צו פּלאַנירן קלוגער, זיך בעסער צוגרייטן, און רעדוצירן די שאַנס פֿון דורכגעפֿאַלענע פֿאַרזוכן צוליב פּאַניק אָדער צעמישעניש אין דער לעצטער מינוט.
ווי אזוי זיך צו רעגיסטרירן פאר DGCA עקזאמענס דורך eGCA
פֿאַרשטיין דעם פּילאָט טרענירונג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע מיינט גאָרנישט אויב איר ווייסט נישט ווי זיך צו רעגיסטרירן פֿאַר די עקזאַמענס ריכטיק. דער פּראָצעס איז גאָר אָנליין און ווערט געראטן דורך דעם eGCA פּאָרטאַל, וואָס איז די אָפֿיציעלע סיסטעם פֿאַר פּילאָט לייסענסינג און סערטיפיקאַציע אין אינדיע.
דאָ ס אַ שריט-דורך-שריט ברייקדאַון:
- שאַפֿן דיין eGCA פּראָפֿיל דאָ
- צופֿעליקער דאָקומענטןפּאַספּאָרט/אַדהאַר, קלאַס 12 צייכנס (מיט פיזיק און מאַטעמאַטיק), קלאַס 2 מעדיצינישער סערטיפֿיקאַט
- אויסקלייבן די טעמעס וואָס איר ווילט דערשיינען אין די קומענדיקע עקזאַמען סעסיע
- קלייַבט אויס אייער בילכערדיקן עקזאַמען צענטער און דאַטע פֿון דער פֿאַראַן ליסטע
- צאָלט די עקזאַמען־געלט זיכער דורך דעם פּאָרטאַל
- דאַונלאָוד דיין אַרייַנטרעט קאַרטל אַמאָל עס איז ארויסגעגעבן
אלע אפליקאציעס זענען צייט-סענסיטיוו. שפעטע רעגיסטראציעס וועלן נישט אנגענומען ווערן, און אומרעכטע דאקומענטן וואס ווערן ארויפלאדן קענען רעזולטירן אין אפווארף. כדי צו בלייבן אין איינקלאנג מיטן פילאט טרענירונג עקזאמען מוסטער אין אינדיע, רעגיסטרירט זיך שטענדיג פרי, טשעקט נאכאמאל יעדן דעטאל, און האלט דיגיטאלע קאפיעס פון אייערע קוויטונגען און פארמען.
פּילאָט טראַינינג עקזאַמען מוסטער אין ינדיאַ: בעסטע רעסורסן צו צוגרייטן
דער ריכטיקער לערן-מאטעריאל מאכט דעם גאנצן אונטערשייד ווען מען גרייט זיך צו צום פּילאָט טרענירונג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע. DGCA גיט נישט ארויס אפיציעלע ביכער, אבער עס גייט יא נאך א פאָרויסזאָגבארן סילאַבאַס פאר יעדן סוביעקט—דאס מיינט אז קלוגע סטודענטן ניצן א געמיש פון גרונט-שולע, אָנליין מכשירים, און פּראָבע-טעסטן צו זיך צוגרייטן.
דאָ איז וואָס אַרבעט בעסטער:
- גרונט־שול טרענירונג: איינשרייבן זיך אין א DGCA-באשטעטיגטע פלי-שול ווי די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ אדער באַזוכן אָנליין טעאָריע קלאַסן מיט שטאַרקע דערגרייכונגען (למשל, קאַפּיטאַן סאַהיל כוראַנאַ אַוויאַציע, גאָלדען עפּאַולעטן)
- DGCA-ספּעציפֿישע פֿראַגע באַנקס: ביכער ווי קאַפּיטאַן גאָפּי'ס, פּאַדפּילאָט DGCA אויסגאַבע, און אָנליין פּדף'ס פאָרשלאָגן מוסטער-באַזירטע פּראַקטיק.
- מעק טעסץ: זייטלעך ווי PiloTribe אדער אפליין קלאסן פאָרשלאָגן צייט-באַגרענעצטע פּראָבע-עקזאַמענס - קריטיש פֿאַר נאַוויגאַציע און טעק אַלגעמיין
- אנאליז פון פריערדיגע פאפירן: לייזן די פראגעס פון פריערדיגע יארן העלפט פארשטיין איבערחזר טרענדס און געוויינלעכע טראפס
- RTR(A) קאָוטשינג: פֿאַר דער ראַדיאָ ליצענץ, וועט איר דאַרפֿן ראַדיאָ רוף פּראַקטיק אין רעאַל-צייט און וויװאַ צוגרייטונג - פילע פֿאַרפֿעלן דאָס ווײַל זיי לאָזן עס צו שפּעט.
אויב איר זענט ערנסט וועגן דורכגיין אייער ערשטן פּרוּוו, מוז אייער צוגרייטונג אָפּשפּיגלען די סטרוקטור פון די פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע - ניט נאָר די סאַבדזשעקץ, אָבער אויך די צייט לימאַץ, קשיא טייפּס, און גייַסטיק דרוק פון די עקזאַמען צימער.
RTR(A) עקזאַמען מוסטער אין די פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין ינדיאַ
כאָטש רובֿ DGCA עקזאַמענס זענען טעאָריע-באַזירט און דיגיטאַל, איז RTR(A) (Radio Telephony Restricted – Aeronautical) אַ גאַנץ אַנדערע זאַך. כאָטש עס ווערט דורכגעפירט דורך די Wireless Planning & Coordination Wing (WPC) אונטערן מיניסטעריום פון קאָמוניקאַציעס, איז עס אַ פארלאנגטער טייל פון די פּילאָט טריינינג עקזאַמענס אין אינדיע.
דאָ ס ווי עס אַרבעט:
די RTR(A) עקזאַמען באַשטייט פֿון צוויי טיילן: אַ געשריבענע טעסט וואָס באַדעקט ראַדיאָ פּראָצעדורן, קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלן, נויטפֿאַל פֿראַזעס, און DGCA-ספּעציפֿישע וויסן, און דערנאָך אַן אָראַל/וויוואַ טעסט, וואו איר ווערט אָפּגעשאַצט אין אַ סימולירטער ATC סביבה אויף אייער פֿעיִקייט צו האַנדלען מיט רעאַל-צייט אינסטרוקציעס, קליראַנסן, און נויטפֿאַל קאָמוניקאַציע אונטער דרוק.
שליסל פאַקס:
די RTR(A) עקזאַמען ווערט דורכגעפירט מאָנטלעך אין גרויסע שטעט ווי דעלי, מומביי און טשעננאַי. כּדי צו זיין בארעכטיגט, מוזט איר ערשט דורכגיין אַלע פארלאנגטע DGCA טעאָריע עקזאַמענס, ווייל RTR(A) ווערט באַטראַכט ווי אַ לעצטער שריט איידער די CPL איז ארויסגעגעבן געוואָרן.
א מינימום פון 60% אין דעם געשריבענעם עקזאַמען און א דורכגאַנג אין דעם וויִווע איז פארלאנגט. נישט דורכפאַלן דעם טעסט - טראָץ דעם וואָס איר האָט דורכגעגאַנגען אַנדערע עקזאַמענס - וועט פאַרלענגערן אייער CPL, מאַכנדיג עס איינער פון די מערסט וויכטיקע קאָמפּאָנענטן פון דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע.
נישט ווי MCQs, פארלאנגט די טעסט ווערבאַלע בטחון, ראַדיאָ דיסציפּלין, און שנעל טראַכטן. פילע קאַנדידאַטן וואָס האָבן גוטע רעזולטאַטן אין גרונט-שול האָבן שוועריקייטן דאָ ווייל זיי אונטערשאַצן ווי וויכטיק ראַדיאָ-באַהאַוונטקייט איז פֿאַר די פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע.
געוויינטלעכע טעותים צו פארמיידן בעת די פּילאָט טריינינג עקזאַמען
אפילו שפּיץ סטודענטן פאַלן נישט צוליב אַ מאַנגל אין וויסן - נאָר ווייל זיי גייען צו צום פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע מיט שלעכטער פּלאַנירונג. די פאַרמיידלעכע טעותים קאָסטן זיי אָפט חדשים אין איבערנעמען און אומנייטיקע דרוק.
טעות 1: אריינשטופן אלע סוביעקטן אויף איין מאל – פרובירן צו דערשיינען פאר 4–5 DGCA פאפירן אין איין סעסיע קען קלינגען עפעקטיוו—אבער רוב ענדיגן מיט דורכפאלן האלב און שלעפן זייער צייט-ליניע פאראויס. שטעל פריאריטעטן, וואקלען, און פאקוסיר.
טעות 2: איגנארירן טעכנישע ספעציפישע – ס'איז די קירצסטע עקזאַמען אָבער ספּעציפֿיש פֿאַרן עראָפּלאַן. נעם נישט אָן אַז ס'איז גרינג – שטודירט אייערע עראָפּלאַן סיסטעמען אין דעטאַל. אַ דורכפֿאַל דאָ בלאָקירט אייער CPL אַפּליקאַציע.
טעות 3: פארלענגערן RTR(A) – לאָזן ראַדיאָ טרענירונג פֿאַר לעצטע-מינוט צוגרייטונג איז אַ גאַראַנטירטע פֿאַרלענגערונג. אָנהייבן פּראַקטיצירן ATC רופן בעת גרונט שולע. בויען בטחון מיט עכטע RT רעקאָרדירונגען.
טעות 4: נישט לייענען דעם DGCA סילאַבאַס – אסאך סטודענטן פארלאזן זיך אויסשליסלעך אויף קאָוטשינג צענטערס אָן זיך צו באַציען צו די אפיציעלע DGCA סוביעקט אַוטליינס. דאָס פירט צו בלינדע פלעקן אין צוגרייטונג.
טעות 5: איבערקוקן eGCA דאקומענטאציע – נישט אַרויפֿלאָדן ריכטיקע סערטיפֿיקאַטן, מעדיצינישע דאָקומענטן, אָדער ניצן נישט-פּאַסיקע טעקע נעמען פֿאַרלענגערט רעגיסטראַציע – אפילו אויב אייער צוגרייטונג איז גוט.
באַהערשן דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע איז נישט נאָר וועגן וויסן - עס איז וועגן פּראָצעס, טעמפּאָ און פּינקטלעכקייט. פֿאַרמייַדן די געוויינטלעכע טעותים, און איר וועט בלייבן חדשים פאָרויס פון רובֿ אַנדערע קאַנדידאַטן.
לעצטע צוגרייטונג סטראַטעגיע
דער קלוגסטער וועג צו צוגיין צום פּילאָט טרענירונג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע איז צו פּלאַנירן דיין צייטפּלאַן צוריק - פֿון דיין CPL ציל דאַטע ביז דיין ערשטער עקזאַמען פּרוּוו. געבט זיך 3-6 חדשים פֿון פֿאָקוסירטער צוגרייטונג מיט אַ פֿאַך-קלוגער לערנען פּלאַן, און רעגיסטרירט זיך קיינמאָל נישט פֿאַר מער עקזאַמענס ווי איר קענט רעאַליסטיש באַהאַנדלען אין איין סעסיע.
אָנהייבן מיט לופט רעגולאציעס און מעטעאָראָלאָגיע, און דערנאָך גיי אריבער אין נאַוויגאַציע און טעכניש אַלגעמיין, ווײַל זיי פאָדערן מער פּראָבלעם-לייזונג. פּלאַניר וועכנטלעכע פּראָבע-טעסטן, פֿאַרפֿאָלג דײַנע סקאָרן, און לאָז נישט איבער שוואַכערע טעמעס. קאָנסיסטענץ איז בעסער ווי צו קראַמען – און אַ פריע צוגרייטונג פֿאַר RTR(A) גאַראַנטירט אַז דו וועסט נישט האָבן קיין שוועריקייטן אין דער לעצטער בינע.
מסקנא: וויסן דעם מוסטער, אויסמעקן יעדן פאפיר
יעדער געלונגענער פילאט קאנדידאט וואס ענדיגט שנעל האט איין זאך אין געמיינזאם: זיי פארשטייען דעם פילאט טרענירונג עקזאמען מוסטער אין אינדיע איידער זיי קליקן "רעגיסטרירן" אויף eGCA. זיי גייען נישט ארויס פון די זייט - זיי גרייטן זיך מיט סטרוקטור, סטראטעגיע, און די ריכטיגע לערן-מיטלען.
אויב אייער חלום איז צו ווערן אַ קאמערציעלער פּילאָט, איז אייער ערשטע מיסיע נישט אין קאָקפּיט—עס איז צו באַהערשן די טעאָריע. ניצט דעם וועגווייַזער צו לערנען קלוג, דורכגיין מיט בטחון, און בלייבן אויף דעם ריכטיקן וועג צו אייער CPL אָן אומנייטיקע אומוועגן.
ווילט איר באַהערשן דעם פּילאָט טריינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע און דורכגיין אייערע DGCA עקזאַמען ביים ערשטן פּרוּוו? טרענירט מיט פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ, וואו עקספּערט אינסטרוקטאָרן אויף דער ערד, צוגרייטונג צו פּראָבעס, און שטיצע אין רעאַל-צייט העלפֿן אײַך שנעלער מצליח זײַן — אָן פֿאַרהאַלטונגען אָדער צעמישעניש.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס וועגן דעם פּילאָט טראַינינג עקזאַמען מוסטער אין אינדיע
| פרעגן | ענטפער |
|---|---|
| וואָס איז דער דורכגאַנג צייכן פֿאַר DGCA עקזאַמענס? | איר דאַרפֿן בייַ מינדסטער קסנומקס% אין יעדן געשריבענעם פאך און 60% + וויװא דורכגעגאנגען אין RTR(A). |
| זענען DGCA עקזאַמענס באַזירט אויף MCQ? | יא, אלע טעאריע עקזאַמענס גייען נאך א פֿאָרמאַט פון פֿילפֿאַך-ברירה פֿראַגעס אָן קיין נעגאַטיווע מאַרקינג. |
| קען איך נעמען אַלע עקזאַמענס צוזאַמען? | טעכניש יא, אבער ס'איז קלוגער צו פארשפרייטן אייערע פרווון באזירט אויף צוגרייטונג. |
| איז RTR(A) טייל פון די DGCA עקזאַמענס? | עס איז אַ פארלאנגטע CPL פארלאנג אבער עס ווערט דורכגעפירט באזונדער דורך WPC, נישט DGCA. |
| וואו ווערן די DGCA עקזאַמענס געהאַלטן? | אין באשטעטיגטע צענטערס איבער אינדיע—הויפטע שטעט זענען דעלי, מומביי און היידראבאד. |
| וויפיל מאל קען איך איבערנעמען אן עקזאמען? | עס איז נישטאָ קיין לימיט, אָבער יעדע ווידערהאָלונג פֿאַרלענגערט דיין CPL צייטפּלאַן. |
| וואָס פּאַסירט אויב איך פֿאַרפֿעל איין פֿאַך? | איר דאַרפט נאָר איבערנעמען דעם דורכגעפאַלענעם סוביעקט; אַנדערע רעזולטאַטן בלייבן גילטיק. |
| ווי לאַנג זענען DGCA עקזאַמען רעזולטאַטן גילטיק? | דורכגעגאנגען סוביעקטן זענען גילטיק פאר 5 יאר פון דעם דאטום פון דעם עקזאמען. |
קאָנטאַקטירט היינט די פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מאַנשאַפֿט ביי 91 (0) 1171 816622 צו לערנען מער וועגן דעם פּריוואַט פּילאָט גראַונד שול קורס.
