DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 - דער לעצטער גייד

ווי אזוי צו מקיים זיין די נייע פּילאָט טריינינג כּללים פון DGCA 2025

די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 סיגנאַלירן אַ גרויסע ענדערונג אין ווי ינדיאַ טרענירט און סערטיפיצירט אירע צוקונפֿטיקע פּילאָטן. צום ערשטן מאָל, די דירעקטאָראַטע אַלגעמיינע פון ​​סיוויל אַוויאַטיאָן באוועגט זיך צו פארברייטערן בארעכטיגונג ווייטער פון דעם טראדיציאנעלן וויסנשאפט שטראם — עפנט קאקפיט טירן פאר האנדל, קונסט, און וואקאציע סטודענטן איבערן לאנד.

די פארגעשלאגענע רעפארם איז נישט נאר וועגן צוטריטלעכקייט. עס איז א סטראטעגישע שריט צו אדרעסירן וואקסנדיקע פּילאָט שאָרטאַדזשאַז, צופּאַסן אינדיע'ס טרענירונג סטאַנדאַרדן מיט אינטערנאַציאָנאַלע נאָרמען, און שאַפֿן אַ מער אינקלוסיווע אַוויאַציע עקאָסיסטעם. בשעת די אַוויאַציע אינדוסטריע גרייט זיך צו עקספּאָנענציעלן וווּקס, די DGCA רידיפיינד וואָס עס מיינט צו זיין "קוואַליפיצירט" צו פליען - נישט דורך אַקאַדעמישן שטראָם, אָבער דורך קאָמפּעטענץ.

אין דעם פירער, וועט איר לערנען פּונקט וואָס די 2025 הערשן ענדערונגען אַרייַננעמען, ווי זיי ווירקן אויף CPL און PPL פּאַטווייז, און וואָס סטודענטן, פלי שולן און אַרבעטגעבער דאַרפֿן וויסן רעכט איצט.

DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 הויפּט הויכפּונקטן

די ענדערונגען אין די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציעס אין 2025 האָבן די ציל צו מאַכן אַוויאַציע מער צוטריטלעך, מאָדערן, און אין לויט מיט גלאָבאַלע סטאַנדאַרדן. דאָס זענען די וויכטיקסטע דערהייַנטיקונגען וואָס איר דאַרפט וויסן:

1. אַקאַדעמישער שטראָם ניט מער אַ שטערונג

פאר יארצענדלינגער, האט CPL בארעכטיגונג פארלאנגט פון קאנדידאטן צו ענדיגן 10+2 מיט פיזיק און מאטעמאטיק. אונטער די נייע פאליסי, קענען קאנדידאטן פון קונסט, האנדל, און וואקאציע שטראמען זיך יעצט איינשרייבן אין פילאט טרענירונג — אויב זיי טרעפן פלי שולע איינטריט רעקווייערמענץ און דורכגיין יסודותדיקע אפשאצונגען.

2. אויסגלייַך מיט נאַציאָנאַלער בילדונג פּאָליטיק (NEP) 2020

די באַוועגונג שטיצט די NEP 2020 וויזיע פון מולטי-דיסציפלינערישן צוטריט צו טעכנישער בילדונג. דורך עפענען אוויאציע וועגן פאר נישט-וויסנשאפטלעכע סטודענטן, פארברייטערט DGCA קאַריערע אָפּציעס אָן צו נידעריגערן זיכערהייט אָדער קאָמפּעטענץ סטאַנדאַרדן.

3. סטאַנדאַרדיזירטע יסוד קורסן פֿאַר ניט-וויסנשאַפט סטודענטן

כדי צו בריקן אקאדעמישע גאפעס, וועט DGCA ערלויבן אדער פארלאנגען פלי-שולן צו פאָרשלאָגן פארבערייטנדיקע יסודותדיקע פראגראמען אין פיזיק, מאטעמאטיק, און גרונטלעכע לופט-וויסנשאפט. דאס זיכערט אז אלע קאנדידאטן הייבן אן טרענירן מיט א מינימום וויסן-באזיס.

4. פארגרעסערטע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אויף פֿלוג שולן

באשטעטיגטע טרענינג ארגאניזאציעס (ATOs) מוזן דערהייַנטיקן זייער אַדמישאַנז סקרינינג, טרענינג קוריקולום, און אינטערנע עקזאַמענס צו אַקאַמאַדירן סטודענטן פון פֿאַרשידענע אַקאַדעמישע הינטערגרונטן בשעת זיי האַלטן די DGCA-באשטעטיגטע פאָרשטעלונג בענטשמאַרקס.

5. ערוואַרטעטע דורכפירונג צייטפּלאַן

זינט מיטן 2025, ווארטן די רעגולאציע ענדערונגען אויף די לעצטע באשטעטיגונג פון די מיניסטעריום פון ציווילער לופטפאר און מיניסטעריום פון געזעץ און גערעכטיקייטמען ערווארט אז די אימפלעמענטאציע וועט שפעטער דעם יאר, אבער עטלעכע שולן קענען אנהייבן די פּילאָט אויפנעמונגען פרי לויט די איבערגעארבעטע אינערליכע גיידליינז.

די ענדערונגען שפּיגלען אָפּ אַ גרויסע פּאָליטישע ענדערונג – איינע וואָס דעפֿינירט איבער ווער קען אַרײַן אין דער אַוויאַציע, ווי זיי ווערן טרענירט, און ווי אינדיע פּלאַנירט צו באַפרידיקן די וואַקסנדיקע נאָכפֿראַגע פֿאַר באַגאַבטע פּילאָטן.

פארברייטערטע בארעכטיגונג: עפענען טירן פאר נישט-וויסנשאפט סטודענטן

איינער פון די מערסט טראַנספאָרמאַטיווע אַספּעקטן פון די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 איז די יקספּאַנדיד אַקאַדעמישע בארעכטיקונג קרייטיריאַ. פֿאַר דער ערשטער מאָל, סטודענטן פון האַנדל, קונסט און פאַכמאַן הינטערגרונטן וועלן זיין בארעכטיגט צו נאָכפאָלגן פּילאָט טריינינג אין ינדיאַ אָן צו דאַרפֿן צו איבערנעמען פיזיק און מאַטעמאַטיק דורך אָפן באָרדז ווי NIOS.

פריער, האט DGCA באפוילן אז אלע אמביציעזע קאַמערשאַל פּילאָט דערלויבעניש (CPL) די וואָס האַלטן די קלאַסן מוזן פֿאַרענדיקן 10+2 מיט פֿיזיק און מאַטעמאַטיק. דאָס האָט געשאַפֿן אַ פֿלעשל וואָס האָט געצוואונגען טויזנטער נישט-וויסנשאַפֿטלעכע סטודענטן צו פֿאַרברענגען עקסטרע חדשים (אָדער אפילו יאָרן) צו פֿאַרענדיקן פֿאַכן וואָס זיי האָבן אפשר קיינמאָל נישט געלערנט. די 2025 רעפֿאָרם נעמט אַוועק יענע אַקאַדעמישע באַגרענעצונג, און פֿאָקוסירט אַנשטאָט אויף פֿעיִקייט, יסודותדיקע טרענירונג און קאָמפּעטענץ.

די ענדערונג איז מער ווי סימבאָליש — עס עפֿנט דעם אַוויאַציע סעקטאָר פֿאַר סטודענטן וואָס זענען פריער געווען פֿאַרמאַכט דורך פֿלוג-באַזירטע באַריערן. עס שפּיגלט אויך אָפּ גלאָבאַלע פּראַקטיקעס אין לענדער ווי די פֿאַראייניקטע שטאַטן און פֿאַראייניקטע קעניגרייך, וואו פּילאָט טריינינג איז אָפֿן פֿאַר אַלע דיסציפּלינעס, מיט דער באַדינגונג אַז דער קאַנדידאַט קען דעמאָנסטרירן די נויטיקע וויסן און פֿאַכמאַנשאַפֿט בעת גרונט-שולע און פֿלוג-טריינינג.

פֿאַר אינדיִשער אַוויאַציע, מיינט די ענדערונג אַ ברייטערן, מער פֿאַרשיידענאַרטיקן טאַלאַנט־פּול — און אַ לאַנג־פֿאַרשפּעטיקטן שריט צו אינקלוזיע אָן קאָמפּראָמיסן.

ענדערונגען אין די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציעס 2025: איבערבריקן דעם וויסן גאַפּ

כאָטש די DGCA פּילאָט טרענירונג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 עלימינירן די פארלאנגטע פארלאנג פאר פיזיק און מאטעמאטיק אין 10+2, פארנידעריקן זיי נישט די אקאדעמישע פארלאנגען פון פּילאָט טרענירונג אליין. אַוויאַציע איז אַ טעכניש פעלד, און יעדער סטודענט — נישט קוקנדיק אויף זייער אקאדעמישן שטראָם — מוז פארשטיין אַעראָדינאַמיק, וועטער סיסטעמען, נאַוויגאַציע און עראָפּלאַן סיסטעמען צו באַקומען אַ CPL.

כדי דאָס צו אַדרעסירן, מוטיקט DGCA פלי-שולן צו פאָרשטעלן יסודותדיקע קאָרסן אין פיזיק, מאַטעמאַטיק און אַוויאַציע גרונטפּרינציפּן. די קורצע, אינטענסיווע פּראָגראַמען וועלן העלפֿן נישט-וויסנשאַפטלעכע סטודענטן בויען די קערן וויסן וואָס איז נויטיק צו מצליח זיין אין ערד שולע און DGCA טעאָריע עקזאַמענסדער יסוד קורס מאָדעל איז שוין אין באַנוץ אין לענדער ווי אויסטראליע און דרום אפריקע, וואו אַוויאַציע אַקאַדעמיעס טרענירן סטודענטן פון פֿאַרשידענע אַקאַדעמישע וועגן.

פלי-שולן וועלן אויך דארפן פארשטארקן זייער איינטריט-סקרינינג פראצעס צו זיכער מאכן אז סטודענטן זענען נישט נאר בארעכטיגט, נאר אויך גרייט. אפטיטוד טעסטן, אינטערנע אינטערוויוס, אדער דיאגנאסטישע אפשאצונגען קענען ווערן מער געווענליך צו אידענטיפיצירן גאפעס איידער טרענירונג הייבט זיך אן. אינסטרוקטארן וועלן שפילן א מער פראקטישע ראלע בעת די פריע שטאפלען, זיכער מאכנדיג אז די אקאדעמישע גרייטקייט פאלט נישט דורך די שפאלטן.

לעצטendlich, פֿאַרשיבט די רעפֿאָרם דעם פֿאָקוס פֿון וואָס סטודענטן האָבן געלערנט אין שול צו וואָס זיי זענען פֿעיִק צו לערנען און באַהערשן אין טרענירונג. אויב עס ווערט ריכטיק דורכגעפֿירט, גאַראַנטירט עס אַז זיכערקייט און קאָמפּעטענץ ווערן באַוואָרנט בשעת געלעגנהייטן פֿאַרברייטערן זיך.

ענדערונגען אין די רעגולאציעס פון DGCA פּילאָט טריינינג 2025: זיכער מאַכן זיכערקייט און קאָמפּעטענץ

איינע פון ​​די גרעסטע זארגן ארום די DGCA פילאט טרענירונג רעגולאציע ענדערונגען 2025 איז צי ברייטערע אקאדעמישע בארעכטיגונג קען פארשווארצן זיכערהייט אדער רעדוצירן די קוואליטעט פון צוקונפטיגע פילאטן. DGCA האט קלאר געמאכט: כאטש די איינטריט קריטעריעס טוישן זיך, טוישן זיך די טרענירונג סטאנדארטן נישט.

יעדער CPL אדער PPL קאנדידאט, אומאפהענגיק פון זיין שטראם, וועט נאך אלץ דארפן טרעפן די זעלבע רעגולאטורישע בענטשמארקן — פון גרונט שולע טעאריע עקזאמענס ביז מעדיצינישע קלירענסן, סימולאטאר שעה, סאָלאָ פלייץ, און לעצטע טשעקריידז. די לייסענס אליין איז נישט געביטן. וואס די DGCA טוישט איז דער וועג צום אריינגאנג, נישט דער לעצטער רעזולטאט.

כדי צו האַלטן די אינטעגריטעט פון טרענירונג, וועלן פלי-שולן דאַרפֿן צו רעוויזירן זייערע אינסטרוקציאָנעלע מאָדעלן. דאָס מיינט מער פֿאָקוס אויף פֿרי אַקאַדעמישער פֿאַרשטאַרקונג, בעסערע אַסעסמאַנץ אין קלאַס, און אַ שטרענגערע מאָניטאָרינג פון סטודענטן פאָרשטעלונג איבער ערד און פלי-פֿאַזעס. פֿאַר פֿילע שולן קען דאָס אויך אַרייַננעמען אינסטרוקטאָר ווידער-סערטיפיקאַציע, נייע אינערלעכע SOPs, און אָנבאָאַרדינג נאָך אַקאַדעמישער שטיצע שטאַב.

די דזשי-דזשי-עי האט אויך אנגעצייכנט אויף פארגרעסערטע אויפזיכט איבער די איי-טי-אויס (באשטעטיגטע טרענירונג ארגאניזאציעס), אריינגערעכנט צופעליגע אויספארשונגען, שטרענגערע דורכגאנג-ראטע נאכפאלגן, און פארבעסערטע עקזאמען אינטעגריטעט קאנטראלן. די אנשטרענגונגען זענען געמאכט צו פארזיכערן אז יעדער סטודענט — צי פון א וויסנשאפט, האנדל, אדער קונסט הינטערגרונט — טרעפט דעם זעלבן פראפעסיאנעלן שוועל איידער ער ווערט סערטיפיצירט צו פליען.

קורץ געזאגט, די נייע רעגולאציעס פארברייטערן ווער עס קען ווערן א פילאט — אבער נישט וואס עס דארף צו זיין איינער.

זיך צופּאַסן צו גלאָבאַלע פּראַקטיקעס: אַ פאַרגלייַכנדיקע פּערספּעקטיוו

די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 פּאַסירן נישט אין אפגעזונדערטקייט. אין פאַקט, זיי ברענגען אינדיע נענטער צו די גלאבאלע אַוויאַציע טריינינג נאָרמען וואָס ווערן נאכגעפאָלגט אין לענדער ווי די פאַראייניקטע שטאַטן, קאַנאַדע, אויסטראַליע און די פאַראייניקטע קעניגרייך - וואו אַקאַדעמישער הינטערגרונט איז נישט קיין לעגאַלע שטערונג צו אַרייַן פלי שולע.

פֿאַר בייַשפּיל, די FAA אין די פאַראייניקטע שטאַטן פארלאנגט נישט קיין ספעציפישע שטראם אדער סוביעקטן פאר פריוואטע אדער קאמערציעלע פילאט טרענירונג. אנשטאט, ווערט דער טראָפּ געלייגט אויף פאָרשטעלונג בעת גראַונד שול, טשעקריידז, און געשריבענע עקזאַמענס. ענלעך, אויסטראליע'ס CASA ערלויבט קאנדידאטן פון אלע בילדונגס-הינטערגרונטן זיך איינצושרייבן, צוגעשטעלט אז זיי דורכגיין די פלי-שול איינטריט אפשאצונגען און טרעפן די מעדיצינישע רעקווייערמענטס.

דורך זיך באַוועגן אין דעם ריכטונג, נידעריגערט נישט DGCA די סטאַנדאַרדן — עס נעמט אַוועק אַלטע באַריערן וואָס האָבן געהאַלטן קוואַליפֿיצירטע, מאָטיווירטע מענטשן אַרויס פֿון אַוויאַציע. דער גלאָבאַלער מאָדעל באַווייַזט אַז פֿעיִקייט, דיסציפּלין און געהעריקע אינסטרוקציע זענען וויכטיקער ווי דער נאָמען פֿון דיין אַקאַדעמישן שטראָם.

די אויסגלייַך איז אויך נוצלעך פֿאַר אינדישע פּילאָטן וואָס זוכן אינטערנאַציאָנאַלע פֿלי-קאַריערעס. ווי אינדישע טרענירונג-וועגן ווערן מער אינקלוסיוו און גלאָבאַל קאָמפּאַטיבל, קען לייסענס דערקענונג און גרענעץ-איבערשרייטנדיקע קאָנווערסיעס זיך באַגעגענען מיט ווייניקער אַדמיניסטראַטיווע באַריערן. דאָס איז אַ לאַנג-טערמין סטראַטעגישער שריט וואָס צוגרייט אינדיעס אַוויאַציע סעקטאָר פֿאַר גלאָבאַלע יקספּאַנשאַן און טאַלאַנט מאָביליטעט.

DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר פלי שולן

די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 זענען מער ווי נאָר אַ פּאָליטיק דערהייַנטיקן - זיי רעפּרעזענטירן אַ גאַנץ ענדערונג אין ווי פלי שולן מוזן סטרוקטורירן זייערע אָפּעראַציעס, פון אַדמישאַנז ביז לימעד. שולן וועלן ניט מער זיין טויער היטער באזירט אויף אַקאַדעמישע סטרימז. אַנשטאָט, זיי מוזן ווערן אַקאַדעמישע ענייבאַלז, ענשורינג אַז יעדער תּלמיד - ראַגאַרדלאַס פון הינטערגרונט - קענען טרעפן DGCA ס פאָרשטעלונג סטאַנדאַרדס.

די ערשטע ענדערונג וואָס פלי-שולן מוזן דורכפירן איז אַ רעוויזירטער אַרייַנטרעטונג פּראָצעס. מיט סטודענטן פון האַנדל, קונסט און פאַכמאַן שטאַמען איצט בארעכטיגט, מוז סקרינינג גיין ווייטער ווי קאָנטראָלירן פֿאַר פיזיק און מאַטעמאַטיק מאַרקס. אַפּטיטוד טעסטינג, אַרייַנטרעטונג אינטערוויוז און אַקאַדעמישע גרייטקייט אַסעסמאַנץ וועלן מסתּמא ווערן נאָרמאַל.

די דורכפירונג פון קוריקולום וועט אויך דארפן זיך אנטוויקלען. אינסטרוקטארן קענען מער נישט אננעמען א גרונט-פארשטאנד פון וויסנשאפטלעכע פרינציפן, ממילא וועלן גרונט-קאנצעפטן אין פיזיק, נאַוויגאַציע און מעטעאָראָלאָגיע דארפן ווערן אינטעגרירט פריער און געלערנט מער אינטעראַקטיוו. פילע שולן קענען אננעמען בריק-פּראָגראַמען אדער פארפליכטעטע גרונט-מאָדולן איידער זיי הייבן אן פארמאלע CPL גרונט-שולע.

פֿון אַ קאָנפאָרמאַנס שטאַנדפּונקט, וועלן ATOs זיין אונטער נענטערער אויפֿפּאַסונג. DGCA קען אײַנפֿירן דורכגאַנג-ראַטע אוידיטן, טראַינינג פּראָגרעס באַריכטן, און שטרענגערע סערטיפֿיקאַציע רעקווייערמענץ צו פֿאַרזיכערן קיין קאָמפּראָמיס אויף קוואַליטעט. שולן וואָס אַדאַפּטירן זיך פֿרי און עפֿעקטיוו וועלן מסתּמא באַקומען אַ קאָנקורענטן פֿאָרטייל ווען די נאָכפֿראַגע פֿאַר פֿלעקסיבלע, הויך-קוואַליטעט טראַינינג וואַקסט.

דאָס איז נישט נאָר אַ רעפאָרם פֿאַר סטודענטן — דאָס איז אַ רוף פֿאַר פֿלוג־שולן צו ווערן קלוגערע, מער אינקלוסיווע און אַקאַדעמיש פֿלינקע טרענירונג־אינסטיטוציעס.

אַדרעסירן פּילאָט מאַנגל און פֿאַרבעסערן דייווערסיטי

די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 זענען נישט נאָר וועגן בילדונג פּאָליטיק - זיי זענען אַ דירעקט ענטפער צו ינדיאַ ס דרינגלעך נויט פֿאַר מער פּילאָטן. מיט ינדיאַן אַוויאַציע פּראַדזשעקטאַד צו ווערן די וועלט 'ס דריט-גרעסטן היגע מאַרק, די פאָדערונג פֿאַר טריינד פּילאָטן איז יקסידינג די צושטעלן. ערליינז זענען יקספּאַנדינג פלאָטעס, אָבער פלי שולן האָבן נישט געשאפן גענוג לייסאַנס-גרייט קאַנדידאַטן צו גלייַכן דעם וווּקס.

איינע פון ​​די גרעסטע שטערונגען איז געווען באגרענעצטע אקאדעמישע בארעכטיגונג. דורך אוועקנעמען די וויסנשאפט-בלויז באגרענעצונג, עפנט DGCA א מאסיווע אומבאניצטע טאלאנט בעקן. טויזנטער האנדל, קונסט, און באוואוינונג סטודענטן וואס האבן פריער באטראכט אוויאציע אלס פארבאטן קענען יעצט נאכפאלגן פלי קאריערעס — לעגאל, ביליגער, און אן אומוועגן דורך NIOS אדער אפענע שולע.

דאָס ברענגט אויך אַרײַן די נויטיקע פֿאַרשיידנקייט אין דעם קאָקפּיט. היסטאָריש, איז די אינדישע פּילאָט טריינינג געווען גענייגט צו אַ שמאָלער דעמאָגראַפֿיע — מערסטנס שטאָטיש, מענער, און וויסנשאַפֿט־געבילדעטע. די 2025 הערשן ענדערונגען מאַכן פּלאַץ פֿאַר סטודענטן פֿון קלענערע שטעט, אַלטערנאַטיווע בילדונג־וועגן, און פֿאַרשידענע סאָציאָ־עקאָנאָמישע הינטערגרונטן צו נאָכפֿאָלגן אַוויאַציע אויף גלייַכע פֿוס.

פֿאַר ערליינז, טשאַרטער קאָמפּאַניעס און רעגיאָנאַלע אָפּעראַטאָרן, מיינט דאָס צוטריט צו אַ ברייטערער, ​​מער סאַסטיינאַבאַל אַרבעטסקראַפט. פֿאַר דעם אַוויאַציע סעקטאָר, איז דאָס אַ לאַנג-טערמין ינוועסטירונג אין ביידע קאַפּאַציטעט און עקוויטי - פּונקט וואָס אינדיע דאַרף צו שטיצן איר קומענדיק יאָרצענדלינג פון וווּקס אין ביידע אינלענדישע און אינטערנאַציאָנאַלע הימלען.

סאָף

די DGCA פּילאָט טריינינג רעגולאַציע ענדערונגען 2025 מאַרקירן אַ באַשטימענדיקע ענדערונג אין אינדישער אַוויאַציע - איינער וואָס נעמט אַוועק אַלטמאָדישע אַקאַדעמישע באַריערן און עפֿנט די הימלען צו אַ מער פֿאַרשיידענאַרטיקער דור פון פּילאָטן. דורך באַגריסן סטודענטן פֿון האַנדל, קונסט און פאַכמאַן שטאַמען, סיגנאַלירט די DGCA אַז לייַדנשאַפט, פאָרשטעלונג און צוגרייטונג זענען וויכטיקער ווי דיין הויך שולע פאַך ברירות.

די רעפארמען שוואכן נישט די סטאנדארטן — זיי פארברייטערן דעם לויף־ברעט. די עקזאמענס זענען פונקט אזוי שטרענג. די טרענירונג איז פונקט אזוי פארלאנגענד. וואס האט זיך געענדערט איז די גלויבן אז נאר וויסנשאפט סטודענטן קענען דאס אויסהאלטן. יענע געדאנקענגאנג ווערט ערזעצט מיט א מער אינקלוסיווער, סקילז־באזירטער סיסטעם — איינע וואס שפיגלט אפ די בעסטע פראקטיקעס פון גלאבאלער אוויאציע און בעסער באדינט די באדערפענישן פון א וואקסנדיקער, הויך־פארלאנגענער אינדוסטריע.

פֿאַר סטודענטן וואָס האָבן אַמאָל געמיינט אַז אַוויאַציע איז נישט אין דערגרייך, איז דער קאָקפּיט איצט אַן עכטע מעגלעכקייט. פֿאַר פֿלוג־שולן איז עס אַ געלעגנהייט זיך צו אַנטוויקלען און פֿירן. און פֿאַר אינדיע איז עס אַ שריט צו בויען אַ גרעסערע, שטאַרקערע און מער פֿאַרשיידענע אַוויאַציע־אַרבעטס־קראַפֿט.

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: ענדערונגען אין די רעגולאַציעס פֿון DGCA פּילאָט טרענירונג אין 2025

קאָנטאַקטירט היינט די פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מאַנשאַפֿט ביי 91 (0) 1171 816622 צו לערנען מער וועגן דעם פּריוואַט פּילאָט גראַונד שול קורס.

טיש פון קאָנטענץ