עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם: די גאַנצע 2026 ראָודמאַפּ

עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם

רובֿ אַספּירירנדיקע פּילאָטן פאָרשן Air India'ס קאַדעט פּראָגראַם אָן פֿאַרשטיין די גאַנצע צייט, קאָסטן, אָדער סעלעקציע קריטעריאַ וואָס טיילן אָפּ מצליחדיקע קאַנדידאַטן פֿון דער מערהייט וואָס קומען קיינמאָל נישט דורך דעם ערשטן סקרינינג. די גייד מאַפּט יעדן בינע פֿון דער Air India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם פֿון בארעכטיקונג רעקווייערמענץ און געשריבענע טעסטן ביז סימולאַטאָר אַסעסמאַנץ און לעצט טיפּ ראַנג. אויב איר זענט ערנסט וועגן פליען פֿאַר India'ס נאַציאָנאַלער קאַריער, אָנהייבן דאָ.

זוכן פאר "Air India Cadet Pilot Program" ברענגט געווענליך צוריק א ליסטע פון ​​בארעכטיגונג רעקווייערמענץ און א לינק צו אן אפליקאציע פארעם. די עכטע פראגע איז נישט וואס די רעקווייערמענץ זענען, נאר צי איר קענט זיך אויסגלייכן דורך א קאנקורענטישן אויסוואל פראצעס וואס פירט קאנדידאטן דורך פארשידענע טרענירונג שותפים, יעדער מיט אנדערע קאסטן, צייט-פלאטן, און פלאטע אויסגלייכונגען.

רובֿ גיידס באַהאַנדלען דאָס ווי אַ פּשוטער טרענירונג קורס. זיי פאַרפעלן די הויפּט שפּאַנונג: איר רעגיסטרירט זיך נישט נאָר אין אַ פלי-שולע. איר גייט אַרײַן אין אַ פֿיל-שטאַפּלדיק לופֿטליניע רעקרוטמענט רערנ - ליניע, וואו די אומרעכטע פּאַרטנער ברירה קען אײַך קאָסטן מער ווי געלט. עס קען אײַך קאָסטן אַ יאָר פֿון אײַער קאַריערע טראַיעקטאָריע.

דער אַרטיקל גיט אײַך אַ פולשטענדיקע, אומפּאַרטײַישע ראָודמאַפּ. איר וועט לערנען די גענויע בארעכטיקונג קריטעריאַ, די סעלעקציע סטאַגעס, ווי די טרענינג פּאַרטנערס פאַרגלײַכן זיך, וואָס איר וועט אינוועסטירן, און ווי צו קלייַבן דעם דרך וואָס פּאַסט צו אײַערע אומשטענדן. קיין אויספֿילער. קיין הנחות. פּונקט וואָס איר דאַרפֿט צו באַשליסן צי דאָס פּראָגראַם איז אײַער ווײַטערדיקער שריט.

פארוואס עיר אינדיע דארף אייך יעצט

רובֿ אַספּירירנדיקע פּילאָטן זען אַ טרענירונג פּראָגראַם. וואָס זיי פאַרפעלן איז די סיבה פאַרוואָס די פּראָגראַם עקזיסטירט בכלל, אַ פּייפּליין פֿאַר אָנשטעלונגען געבויט צו סאָלווען אַ ספּעציפֿיש, דרינגלעך פּראָבלעם וואָס קיין אַנדער וועג אַדרעסירט איצט נישט.

Air India ס רעקאָרד-ברעכנדיקע באַשטעלונג פון 570 נייע עראָפּלאַנען האט נישט נאר געמאכט כעדליינז. עס האט באשאפן א פארלאנג פאר פילאטן וואס די עקזיסטירנדע טרענירונג עקא-סיסטעם קען נישט אליין אויספילן. די מאטעמאטיק איז פשוט: יעדער נייער ברייט-קערפער און שמאל-קערפער פליגער דארף קייפל קאקפיט מאנשאפטן, און די ערליין קען נישט ווארטן אויף דעם טראדיציאנעלן בויען-שעה-און-אנווענדן וועג צו פראדוצירן זיי.

די קאַדעט פּראָגראַם איז די דירעקטע רעאַקציע. עס פֿאַרשפּרייט די יאָרן פֿון אומזיכערקייט וואָס זעלבשטענדיקע פּילאָטן שטייען אַנטקעגן, די געיעג פֿאַר שעהען, די נעטוואָרקינג, די נישט באַצאָלטע גאַפּס צווישן דזשאָבס. אַנשטאָט, אָפפערט עס אַ סטרוקטורירטן וועג פֿון אַ קלאַסצימער ביזן ריכטיקן זיץ פֿון אַן עיר אינדיע עראָפּלאַן, מיט דער ערליין אינוועסטירט אין דיין פֿאַרענדיקונג פֿון טאָג איינס.

דאָס איז נישט קיין קורס פֿאַר וואָס מען רעגיסטרירט זיך. דאָס איז אַ סעלעקציע פּראָצעס פֿאַר אַ קאַריערע וואָס האָט אַ גאַראַנטירטע נאָכפֿראַגע פֿאַר די קומענדיקע יאָרצענדלינג. די אינדוסטריע דאַרף טויזנטער נײַע פּילאָטן ביז די פֿריִע 2030ער יאָרן. די קאַדעט פּראָגראַם איז עיר אינדיע'ס ענטפֿער צו דעם גאַפּ, און די פֿענצטער צו אַרײַנקומען ווערט דעפֿינירט דורך ווי שנעל די ערליין קען אָנפֿילן איר אָרדער בוך.

די געלעגנהייט איז רעאַל. די באַגרענעצונג איז טיימינג.

וואָס די פּראָגראַם טאַקע ברענגט

די עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם איז נישט קיין טרענירונג קורס פֿאַר וואָס מען רעגיסטרירט זיך. עס איז אַ אַן אַלגעמיינער וועג וואָס טראַנספאָרמירט אָנפֿאַנגער אין ערליין-גרייטע ערשטע אפיצירן, און די רעזולטאטן זענען ספעציפיש גענוג אז איר קענט פלאנירן אייער גאנצע קאַריערע טראיעקטאריע איידער איר שיקט אריין אן אפליקאציע.

  • נול פלי-ערפארונג פארן CPL האלטער
  • טיפ-רייטעד ערשטער אפיציר אויף A320 אדער B737
  • געראַנטירט אינטערוויו מיט Air India גרופּע
  • סטרוקטורירטער וועג מיט קלאָרע מיילשטיינען
  • פלאָט-ספּעציפֿישע טריינינג סטאַנדאַרדן
  • ערליין סעלעקציע פּייפּליין, נישט אָפֿן רעגיסטראַציע

וואָס די קויל פּונקטן כאַפּן נישט איז די סיקווענסינג. איר באַקומט נישט קיין ליצענץ און זוכט נישט דערנאָך אַ דזשאַב באַזונדער. די פּראָגראַם איז דיזיינד צו אויסשטאַטן אַספּיראַנט אַוויאַטאָרן מיט אַ ליצענץ און אַ טיפּ ראַנג אונטער אַן איינציקן קאָנטראַקט, וואָס מיינט אַז די ערליין האָט שוין אײַך אָפּגעקוקט איידער די טרענירונג הייבט זיך אָן.

די אימפליקאציע איז פשוט: אויב איר גייט אריין אין דעם פראגראם, וועט איר אויף צוגרייטונג, נישט אויף גליק. אייערע אפליקאציע מאטעריאלן, אפשאצונגס-פארשטעלונג, און מעדיצינישע קלארענס באשטימען צי איר וועט צוקומען צו א פייפליין וואס רוב פילאטן געפינען קיינמאל נישט.

בארעכטיגונג: ווער קענען צולייגן

רובֿ אַפּליקאַנטן נעמען אָן אַז די הויפּט שטערונג איז צו דערגרייכן דעם מינימום עלטער אָדער האָבן אַ געוויסע צאָל פלי-שעה. דער עכטער טויער-היטער איז די סעלעקציע פּראָגראַם אַליין, אַ צוויי-שטאַפּל פּראָצעס פון AON אַסעסמאַנט און אויף-אָרט אינטערוויוען וואָס פילטערט פיל מער קאַנדידאַטן ווי די גרונט קריטעריאַ וועט אלץ. פֿאַרשטיין די בארעכטיגונג רעקווייערמענץ פֿאַר פּילאָט מיינט וויסן וואו די קאנקורענץ געפינט זיך טאקע.

  • עלטער צווישן קסנומקס און קסנומקס יאָרן
  • מינימום הייך לויט די DGCA סטאַנדאַרדן
  • פיזישע און גייסטישע געזונטהייט סערטיפיקאציע
  • 12טער סטאַנדאַרט דורכגאַנג מיט פיזיק און מאַטעמאַטיק
  • ענגלישע קענטעניש אויף אפעראציאנעלן לעוועל
  • גילטיקער פּאַספּאָרט פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע טריינינג

די זעקס קריטעריעס זענען דער שטאָק, נישט דער סטעליע. די AON אַסעסמאַנט טעסט אַפּילאַטיישאַן און פּסיכאָמעטרישע פּאַסיקייט, בשעת די אינטערוויו אויף-אָרט עוואַלוירט צי אַ קאַנדידאַט קען שעפּן דעם דרוק פון ערליין אָפּעראַציעס. טרעפן די ליסטעד רעקווירעמענץ ברענגט איר אין צימער.

קוק די קראַנט מעדיצינישע רעקווייערמענץ פון DGCA איידער איר אַפּליקירט. א קלאַס 1 מעדיצינישע דיסקוואַליפיקאַציע אין דער לעצטער בינע פארשווענדט חדשים פון צוגרייטונג. הייבט אָן דעם מעדיצינישן פּראָצעס פרי און וועריפיצירט אייער בארעכטיקונג קעגן די אפיציעלע סעלעקציע קריטעריאַ ארויסגעגעבן דורך Air India'ס טריינינג פּאַרטנערס.

אויסוואל סטאַגעס: וואָס צו דערוואַרטן

אויסוואל איז נישט קיין פארמאליטעט. עיר אינדיע ניצט א מערפאכיגע טויער צו פילטערן קאנדידאטן, און דער פראצעס איז דיזיינט צו אפשאצן אייערע פעאיקייטן איידער אייערע פלי-פעאיקייטן. פארשטיין יעדן שטאפל'ס עכטע צוועק איז דער חילוק צווישן זיך צוגרייטן און נאר האפן.

שריט 1. שיקט אריין אייער אָנליין אַפּליקאַציע. זאמלט אייערע בילדונגס-סערטיפיקאטן, מעדיצינישע רעקארדס, און אידענטיטעט-באווייז איידער די פענצטער עפנט זיך. א קורצע ליסטע קומט נאך, און יעדער טאג וואס איר ווארט צו אפליקירן איז א טאג וואס עמעצער אנדערש גייט פאראויס.

שריט 2. פֿאַרענדיקן די AON אַסעסמענט. די שטאפל טעסט אייערע פעאיקייטן, פסיכאָמעטרישע פּראָפיל, און ענגלישע קענטענישן אין איין זיצונג. פילע קאַנדידאַטן אונטערשאַצן דעם פסיכאָמעטרישן קאָמפּאָנענט, עס עוואַלויִרט אייערע באַשלוס-מאכן מוסטערן אונטער דרוק, נישט נאָר אייער וויסן.

שריט 3. באַטייליק זיך אין דעם אינטערוויו אויפן אָרט. א פּאַנעל אינטערוויו גראָבט אין אייער מאָטיוואַציע, סיטואַציאָנעלן משפט, און פארשטאנד פון דער לופטליניע אינדוסטריע. עטלעכע קאַנדידאַטן גייען אויך דורך אַ סימולאַטאָר סקרינינג צו מעסטן זייער רויע קאָאָרדינאַציע און רעאַקציע צייט.

שריט 4. דורכגיין די DGCA קלאַס 1 מעדיצינישע דורכקוק. דאָס איז אַ נישט-פאַרהאַנדלבאַרער טויער. באַמערקט אַז עיר אינדיע פירט דורך אַ סעלעקציע פּראָגראַם וואָס באַשטייט פון AON אַסעסמאַנט און אינטערוויוען אויף-אָרט, אָבער די מעדיצינישע איז וווּ פילע אַנדערש-קוואַליפֿיצירטע קאַנדידאַטן ווערן אָפּגעשטעלט.

שריט 5. באַקומען דיין לעצט סעלעקציע פאָרשלאָג. דורכגיין אַלע סטאַגעס פֿאַרדינט אײַך אַ פּלאַץ אין דער טרענירונג רערנ - ליניע. די אָפֿער איז דער ענדפּונקט פֿון דעם אויסוואַל פּראָצעס און די אָנהייב ליניע פֿאַר אײַער פֿלוג טרענירונג.

דורכפֿירן די שטאַפּלען עפֿנט אַ סטרוקטורירטן וועג פֿון נול שעה ביז אַ טיפּ-רייטעד ערשטער אָפֿיציר פּאָזיציע. די אַרבעט הייבט זיך אָן איידער די אַפּליקאַציע פֿענצטער עפֿנט זיך.

טרענירונג פּאַרטנערס און זייער פֿוסשטאַפּל

דריי באַזונדערע טרענירונג פּאַרטנערס אַרבעטן אונטערן Air India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם, און די ברירה צווישן זיי פֿאָרעמט נישט נאָר וואו איר טרענירט, נאָר דעם גאַנצן כאַראַקטער פֿון אייער רייזע פֿון סטודענט ביז ליניע פּילאָט. די אונטערשיידן גייען טיפֿער ווי נאָר געאָגראַפֿיע, זיי שפּיגלען אָפּ פֿאַרשידענע פֿילאָסאָפֿיעס וועגן ווי אַ קאַדעט זאָל ווערן אַנטוויקלט.

עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם: די גאַנצע 2026 ראָודמאַפּ

אַקראָן אַוויאַציע אַקאַדעמיע ברענגט איבער 40 יאָר דערפאַרונג און אַן אינטערנאַציאָנאַלע אַעראָפּאָרט טריינינג סביבה, מיט טויזנטער פון אירע גראַדואַנטן איצט פליענדיק פֿאַר גרויסע ערליינז ווערלדווייד.

AeroGuard אָפפערט איבער 20 יאָר פון ספּעציאַליזאַציע און אַ קלאָרער וועג פֿון אָנהייב ביזן סוף, אריינבינדנדיק רייזע און וווינונג אין דעם פּראָגראַם. די Air India טרעיני פּילאָט פּראָגראַם איז ספּעציעל צוגעפּאַסט פֿאַר די A320 און B737 פלאָט, האַלטנדיק די טריינינג אינלענדיש און אין לויט מיט DGCA סטאַנדאַרדן.

פֿאַר קאַנדידאַטן וואָס ווילן די ברייטסטע אינטערנאַציאָנאַלע עקספּאָוזשער און אַ באַוויזן רעקאָרד, איז Acron די זיכערע ברירה. פֿאַר יענע וואָס בעפֿאָרצוגן אַ פֿולשטענדיק געראטן דערפֿאַרונג מיט ווייניקער לאָגיסטישע איבערראַשונגען, געווינט AeroGuard'ס באַנדאַלד צוגאַנג. און פֿאַר ווער עס יז וואָס איז פֿאַרפֿליכטעט צו בלייבן אין אינדיע'ס רעגולאַטאָרישן ראַם פֿון טאָג איינס, נעמט די Air India טרעיני פּילאָט פּראָגראַם אַוועק די קאָמפּלעקסיטעט פֿון איבערזעעישע לייסענסינג קאָנווערסיע.

קאָסטן: וואָס איר וועט ינוועסטירן

די עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם פאַרעפֿנטלעכט נישט קיין איין פעסטן פּרייַז ווייל יעדער טרענירונג פּאַרטנער שטעלט זיינע אייגענע אָפּצאָלן, און די סומע דעפּענדס אויף וועלכן וועג איר קלייַבט. פאַרגלייַכן די קאָסטן איז וווּ די סטראַטעגישע באַשלוס ווערט פאַקטיש, ווייל וואָס קוקט ביליקער אויף פּאַפּיר קען באַהאַלטן באַדייטנדיקע אונטערשיידן אין וואָס ווערט טאַקע איבערגעגעבן.

לופט אינדיע קאַדעט פּראָגראַם פּאַרטנער פאַרגלייַך
שוטעףעסטימאַטעד גאַנץ קאָסטןוואָס איז אַרייַנגערעכנטפינאַנסינג אָפּציעס
אַקראָן אַוויאַציע אַקאַדעמיענישט עפנטלעך ליסטעד; פארגלייכבארע פראגראמען הייבן זיך אן מיט א באדייטנדיקער אינוועסטירונגפולע CPL טרענירונג, טיפ ראַנג, אַקאַמאַדיישאַן, און וויזע פּראַסעסינגטשעק גלייך מיט Acron פאר אינסטאָלמענט פלענער
אַעראָגאַרדנישט עפנטלעך ליסטעד; כולל אינטערנאציאנאלע פלי טרענירונג אין יו. עס. לאקאציעסCPL, טיפ ראַנג, רייזע, אַקאַמאַדיישאַן, און אימיגראַציע פּראַסעסינגפרעגן גלייך וועגן סטרוקטורירטע צאָלונג סקעדזשולז
לופט אינדיע טרעיני פּילאָט פּראָגראַם נישט עפנטלעך ליסטעד; צוגעפאסט פאר A320 און B737 פלאטע אינטעגראציע פלאַגשיפּ פּראָגראַםקאָמפּרעהענסיוו טרענירונג פֿון נול ביז טיפּ-רייטעד ערשטער אָפֿיצירמסתּמא פארבונדן מיט דער סטרוקטור פון באַשעפטיקונג בונד
קאָנקורענט פּראָגראַמען (אינדיגאָ, עיר אזיע אינדיע)אָנהייבנדיקע ינוועסטירונג אין דער קייט פון עטלעכע צענדליגער לאַךווערירט לויט טרעגער און פּראָגראַם סטרוקטורווערירט לויטן טרעגער; פרעגט זיך גלייך נאך

גענויע ציפערן זענען נישט ארויסגעגעבן אויף דער אפיציעלער וועבזייטל עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם בלאַט, אַזוי איר מוזט זיך באַשטעטיקן גלייך מיט יעדן שותף. פֿאַר קאָנטעקסט אויף דעם ברייטערן מאַרק, פֿאָרשט אויס די קאמערציעלע פּילאָט לייסאַנס קאָסטן אין ינדיאַ אַריבער אומאָפּהענגיקע שולן צו פֿאַרשטיין די באַזעלינע, און דערנאָך פֿאַרגלייכן עס מיט וואָס די קאַדעט פּראָגראַם כולל וואָס אומאָפּהענגיקע טריינינג טוט נישט.

דער קירצסטער וועג צו א קלארער ענטפער איז צו קאנטאקטירן יעדן טרענירונג שותף גלייך, בעטן א דעטאלירטע קאסטן איבערבליק, און פארגלייכן וואס איז אריינגערעכנט קעגן וואס איר וואלט באצאלט באזונדער אויפן אפענעם מארק. יענער פארגלייך וועט אייך זאגן צי די פרעמיע איז ווערט די סטרוקטורירטע פייפליין און גאראנטירטע אינטערוויו.

ווי אזוי זיך צו אפליקירן ווען די פענצטער עפנט זיך

זיך אַפּליקירן צו אַ קאָנקורענטפֿעיִקער לופֿטליניע ווי דעם דאָ דאַרף מען צוגרייטן איידער דער אַפּליקאַציע לינק גייט אָפֿן, נישט נאָכדעם. וואַרטן אויף דער מעלדונג און דערנאָך זוכן דאָקומענטן איז ווי אַנדערש קוואַליפֿיצירטע קאַנדידאַטן פֿאַרפֿאַלן דעם ערשטן טויער. פֿאַרשטיין די מיט דער פּראָגראַם אַנטפּלעקט אַז די אַפּליקאַציע פֿענצטער איז נישט שטענדיק אָפֿן, אַזוי גרייטקייט איז אַלץ.

שריט 1. מאָניטאָרירן די אפיציעלע וועבזייטל פון Air India קאדעט פילאטלייג א בוקמאַרק אויף דער בלאַט און קוק עס יעדע וואָך. אַפּליקאַציע פֿענצטער עפֿענען זיך אָן אַ ברייטן וואָרענונג, און פֿאַרפעלן איינס קען מיינען וואַרטן חדשים אויף דער קומענדיקער ציקל.

שריט 2. צוגרייטן אייערע דאקומענטן פון פאראויס. זאַמלען בילדונגס־סערטיפיקאַטן, מעדיצינישע רעקאָרדס און אידענטיטעט־באַווייַז איידער די פֿענצטער עפֿנט זיך. קאַנדידאַטן וואָס שיקן אַרײַן אומפֿולשטענדיקע אַפּליקאַציעס בעת אַ קורצן פֿענצטער באַקומען זעלטן אַ צווייטע געלעגנהייט צו ווידער־אַרײַנשיקן.

שריט 3. רעגיסטרירט זיך און פילט אויס די אָנליין אַפּליקאַציע פאָרעם. פֿילט יעדעס פֿעלד גענוי און קאָנטראָלירט נאָך אַ מאָל פֿאַר פֿעלער. אַן אומאייניקייט צווישן אייערע אײַנגעשיקטע דאַטן און אייערע אָפֿיציעלע דאָקומענטן קען אייך דיסקוואַליפֿיצירן בײַם סקרינינג בינע.

שריט 4. פּראַקטיצירן פֿאַר די AON אַסעסמאַנט. פעאיקייט און פסיכאמעטרישע טעסטן פארלאנגען באקאנטשאפט, נישט נאר אינטעליגענץ. פארברענגט צייט אויף ביישפיל טעסטן כדי דער פארמאט זאל אייך נישט איבערראשן דעם טאג.

שריט 5. באַטייליק זיך אין דעם אינטערוויו אויפן אָרט אויב איר זענט אויסגעקליבן. די פּאַנעל אינטערוויו וועט אָפּשאַצן אייער פּאַסיקייט פֿאַר דער ערליין קולטור, נישט נאָר אייער טעכניש וויסן. גרייט זיך צו דערקלערן פאַרוואָס איר האָט אויסגעקליבן דעם וועג איבער זעלבשטענדיקייט. פּילאָט טריינינג אין אינדיע נאָך 12טן יאָר.

דורכפירן די שריט ברענגט אייך דורך דעם אפליקאציע טויער. די עכטע ארבעט הייבט זיך אן נאך אויסוואל, אבער דאס מאכט נישט אויס אויב איר זענט נישט גרייט ווען די פענצטער עפנט זיך.

דיין ווייַטער שריט צו די קאָקפּיט

די עיר אינדיע קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם איז נישט קיין קורס פֿאַר וואָס מען רעגיסטרירט זיך. עס איז אַ קאָנקורענטישע רערנ - ליניע אין וועלכער מען פֿאַרדינט אַ וועג אַרײַן, מיט דרײַ באַזונדערע פּאַרטנערס און אַ סעלעקציע פּראָצעס וואָס פֿילטערט לויט פֿעיִקייטן איידער די טרענירונג הייבט זיך אָן.

יענע אונטערשיידונג ענדערט אלעס וועגן ווי אזוי איר גרייט זיך צו. יעדעס דאקומענט וואס איר זאמלט יעצט, יעדע שעה וואס איר פארברענגט צו פראקטיצירן פעאיקייט טעסטס, יעדע באזוך צו די אפיציעלע וועבזייטל פון עיר אינדיע קאדעט פילאט פראגראם בויט זיך גרייטקייט פאר א פענצטער וואס קען זיך עפענען מיט א קליינעם נאטיץ. די קאנדידאטן וואס רירן זיך שנעלסט זענען די וואס האבן זיך צוגעגרייט פאר דער מעלדונג.

הייבט אן מיט אייערע דאקומענטן. נעמט אריין אייערע בילדונגס-סערטיפיקאטן, אייער אידענטיטעט-באווייז, און אייערע מעדיצינישע רעקארדס אין איין טעקע. דערנאך זוכט א פראקטיק AON אפשאצונג און גייט עס גלייך דורך. די פענצטער וועט זיך עפענען. אייער ארבעט איז צו זיין גרייט ווען עס וועט זיין.

אָפט געשטעלטע פֿראַגעס וועגן דעם Air India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם

וואָס איז די קאָסטן פון אַ קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם אין עיר אינדיע?

עיר אינדיע ליסטירט נישט עפנטלעך קיין פעסטע קאסטן פאר איר קאדעטן פילאט פראגראם, און די גאנצע אינוועסטירונג ווערירט לויט טרענירונג שותף און לאקאציע. קאנדידאטן זאלן ערווארטן צו קאנטאקטירן Acron Aviation Academy אדער AeroGuard גלייך פאר די יעצטיגע פרייז סטרוקטורן, ווייל יעדער שותף פאקט טרענירונג, אקאמאדאציע, און רייזע אנדערש.

וואָס איז די קאָסטן פון Air Asia India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם?

די קאָסטן פון די Air Asia India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם זענען נישט אפיציעל פאַרעפֿנטלעכט געוואָרן, אָבער אומאָפּהענגיקע טרענירונגס-וועגן צו אַ CPL אין אינדיע דאַרפן טיפּיש אַ באַדייטנדיקע פינאַנציעלע היסכייַוועס וואָס דעקט פלי-שעה, גרונט-שולע, און טיפּ-רייטינג. פּראָספּעקטיווע אַפּליקאַנטן מוזן באַשטעטיקן די גענויע סומע גלייך מיט דער ערליין אָדער אירע באַשטימטע טרענירונגס-פּאַרטנערס בעת דעם אַפּליקאַציע-פֿענצטער.

ווער איז בארעכטיגט פֿאַר Air India קאַדעט פּילאָט פּראָגראַם?

בארעכטיגונג פארלאנגט אז קאנדידאטן זאלן זיין צווישן 18 און 30 יאר אלט, האבן א 12טע סטאנדארט קוואַליפיקאַציע מיט פיזיק און מאטעמאטיק, טרעפן מינימום הייך רעקווייערמענץ, און דורכגיין א DGCA קלאַס 1 מעדיצינישע דורכקוק. דער עכטער טויער-היטער איז די AON אפשאצונג און אויפן-ארט אינטערוויו פּראָצעס, וואָס עוואַלוירט פיייקייט און פּאַסיקייט ווייטער פון די גרונטלעכע קריטעריאַ.

וועלכע קאַדעט פּראָגראַם איז בעסער, אינדיגאָ אָדער עיר אינדיע?

די בעסערע פּראָגראַם ווענדט זיך צי דער קאַנדידאַט גיט אַ פּריאָריטעט צו דעם פלאָט טיפּ און ערליין קולטור, ווייל אינדיגאָו אָפּערירט אַ פלאָטע וואָס באַשטייט בלויז פון עירבאַס, בשעת עיר אינדיע פליט ביידע עירבאַס און באָעינג עראָפּלאַנען איבער איר גרופּע. עיר אינדיע'ס פּראָגראַם אָפפערט דעם מייַלע פון ​​קייפל טריינינג פּאַרטנערס מיט פאַרשידענע גלאָבאַלע לאָקאַציעס, בשעת אינדיגאָ'ס וועג איז מער אינלענדיש פאָוקוסירט מיט אַן איינציקן עטאַבלירטן טריינינג פּאַרטנער.

לייקט און טיילט אונדזער אינהאַלט
בילד פון פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע אינדיע פּריוואַט לימיטעד
פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע אינדיע פּריוואַט לימיטעד

פאַרבינדן מיט אונדז

נאָמען
[אַבאָנירן]

גרייט זיך איינצושרייבן?