ⓘ ליין איבער; דר
- פּילאָט בארעכטיקונג אין אינדיע פארלאנגט מינימום עלטער, 10+2 מיט פיזיק און מאטעמאטיק, און DGCA-באשטעטיקטע מעדיצינישע קלירענס.
- נישט קענען באַקומען PCM אין שולע איז נישט דער סוף. איר קענט זיך קוואַליפֿיצירן דורך NIOS אדער עקוויוואַלענטע אנערקענטע באָרדס.
- מעדיצינישע געזונטהייט איז דער עכטער טויער-היטער. שטענדיק דורכפירן א קלאס 1 אדער קלאס 2 מעדיצינישע קאנטראל איידער איר רעגיסטרירט זיך.
- בירגערשאַפט אַפעקטירט באַשעפטיקונג, נישט שטענדיק טרענירונג. לייסענסינג און ערליין אָנשטעלונגען נאָכפאָלגן אַנדערע כּללים.
- די 3-צו-1 טרענירונג הערשן און 60% אַקאַדעמישע פאָדערונג זענען פילטערס, נישט ווענט, אויב איר פֿאַרשטייט די אַלטערנאַטיווע וועגן.
טיש פון קאָנטענץ
יעדער גייד וועגן פּילאָט בארעכטיקונג אין אינדיע ליסט די זעלבע באדערפענישן. עלטער לימיטן. בילדונגס קוואַליפֿיקאַציעס. מעדיצינישע סטאַנדאַרדן. בירגערשאַפט כּללים. וואָס קיינער פון זיי דערקלערט נישט איז וואָס פּאַסירט ווען איר טרעפֿט נישט קיין איינעם, אָדער ווי עס צו פאַרריכטן.
דער ריס צווישן לייענען א פארלאנג און טאקע קוואַליפיצירן זיך דערפאר איז וואו רוב אַספּירירנדע פּילאָטן פאַרלירן מאָמענטום. זיי טשעקן אַ קעסטל, געפֿינען אַז זיי פאַלן נישט גוט, און נעמען אָן אַז די טיר איז פֿאַרמאַכט. דאָס איז זעלטן. די כּללים עקזיסטירן פֿאַר סיבות וואָס זענען וויכטיק, אָבער די וואָרקאַראַונדס עקזיסטירן אויך, און קיינער שרייבט נישט וועגן זיי.
דיזער אַרטיקל באַהאַנדלט די לאָגיק הינטער יעדער DGCA בארעכטיקונג כלל און די עכטע וועגן צו קוואַליפֿיקאַציע ווען איר פּאַסט נישט צום סטאַנדאַרט פּראָפֿיל. איר וועט פֿאַרשטיין ניט נאָר וואָס די רעקווירעמענץ זענען, נאָר אויך פאַרוואָס זיי עקזיסטירן און וואָס צו טאָן אויב איר פאַרפעלט איינס.
די עלטער-רעגולאציע וואָס כאַפּט רובֿ אַפּליקאַנטן
די עלטער באדערפענישן פֿאַר פּילאָט טריינינג אין ינדיאַ זענען נישט קיין אַרביטראַרע נומערן גענומען פֿון אַ רעגולאַציע מאַנואַל. זיי עקזיסטירן ווײַל די DGCA בויט איר לייסענסינג ראַם אַרום קאַריערע לענג און טריינינג געדויער, און דער ריס צווישן וואָס די כּללים זאָגן און וואָס אַפּליקאַנטן נעמען אָן איז וווּ רובֿ מענטשן ווערן געשטויסן.
די סטודענט פילאט לייסענס עפנט זיך ביי 17, און די קאמערציעלע פילאט לייסענס פארלאנגט אז איר זאלט זיין 18. די עלטער שטימען מיט ווען א קאנדידאט קען לעגאל איבערנעמען די אחריות פון אפערירן אן עראפלאן און ווען זיי האבן געווענליך פארענדיגט זייער 10+2 בילדונג. די לאגיק איז גאנץ פשוט: איר קענט נישט אנהייבן טרענירן איידער איר זענט אלט גענוג צו שאפן די אקאדעמישע און פיזישע פארלאנגען, און איר קענט נישט האבן א CPL ביז איר זענט לעגאל אן ערוואקסענער.
דער 35-יאָר לימיט פֿאַר ערליין קאַדעט פּראָגראַמען איז וווּ די עכטע רייבונג לעבט. די לימיט עקזיסטירט ווייַל ערליינז ווילן אַ צוריקקער אויף זייער טריינינג ינוועסטמענט, אַ פּילאָט וואָס ווערט אָנגעשטעלט ביי 35 האט ווייניקער אַרבעט יאָרן איידער די פארלאנגטע פּענסיע עלטער פון 65. פֿאַר עמעצער עלטער ווי 35 וואָס וויל נאָך פליען, איז דער וועג נישט פֿאַרמאַכט. פּריוואַט פליען, טשאַרטער אָפּעראַציעס, און ינסטראַקטאָר ראָלעס בלייבן אָפֿן, און פילע פּילאָטן בויען צופֿרידנשטעלנדיקע קאַריערעס אַרויס די ערליין סיסטעם.
דער טעות וואָס רובֿ עלטערע אַפּליקאַנטן מאַכן איז צו אָננעמען אַז די קאַדעט פּראָגראַם לימיט גילט פֿאַר אַלע פּילאָט לייסאַנסן. דאָס איז נישט אַזוי. בארעכטיגונג צו פּילאָט טריינינג אין אינדיע דער פריימווערק טיילט אפ די אנשטעלונג פון ערליינס פון לייסענסינג, און פארשטיין דעם אונטערשייד איז וואס האלט די טיר אפן פאר שפעטע אנפאנגען.
וואָס פּאַסירט ווען איר האָט נישט גענומען PCM
די פאניק הייבט זיך אן אין דעם מאמענט וואס איר רעאליזירט אז אייער 10+2 שטראם איז געווען האנדל אדער קונסט און די DGCA פארלאנגט פיזיק, מאטעמאטיק, און ענגליש. רוב מענטשן נעמען אן אז דאס איז א טויטע גאס. דאס איז נישט קיין טויטע גאס. דאס איז אן אומוועג וואס פארלאנגט א ספעציפישע פארריכטונג אנשטאט א פולשטענדיגע ריסטארט.
Before: דו פארברענגסט וואָכן אויף דער אויספאָרשונג פון פלי-שולן, נאָר צו אַנטדעקן אַז יעדע אַפּליקאַציע-פאָרעם פרעגט נאָך דיינע PCM מאַרקס. דו קאָנטראָלירסט די בארעכטיגונג פארן קאדעט פילאט פון עיר אינדיע בלאַט און באַשטעטיקן די שווערע פאָדערונג. די הנחה ווערט קלאָר: דיין קאַריערע ברירה ביי זעכצן יאָר אַלט האָט שטענדיק פֿאַרמאַכט אַ קאַריערע וועג וואָס דו האָסט אַנטדעקט ביי צוויי און צוואַנציק. דו לאָזסט אָפּ די געדאַנק אָדער הייבסט אָן צו פֿאָרשן טייערע אינטערנאַציאָנאַלע פּראָגראַמען וואָס איבערגיין אינדישע פאָדערונגען אינגאַנצן.
נאָך: איר רעגיסטרירט זיך מיטן נאציאנאלן אינסטיטוט פון אפענע שולע (NIOS) און נעמט פיזיק, מאטעמאטיק, און ענגליש אלס באזונדערע סוביעקטן. דאס זענען סטאנדארט באָרד-לעוועל עקזאַמענס, נישט פארפּשוטעטע ווערסיעס. איר לערנט דעם זעלבן סילאַבאַס, נעמט די זעלבע עקזאַמענס, און באַקומט די זעלבע סערטיפיקאַציע ווי יעדער CBSE אדער שטאַט באָרד סטודענט.
דער רעזולטאַט איז אַ רעוויזירט 10+2 סערטיפיקאַט וואָס באַפרידיקט די DGCA רעקווייערמענץ אָן איבערחזרן אייערע גאַנצע צוויי יאָר שולע. עטלעכע פלי-שולן אָננעמען אויך עקוויוואַלענטע קוואַליפיקאַציעס פון אנערקענטע באָרדס, אַזוי קאָנטראָלירן יחיד שולע פּאָליטיק איידער איר פאַרפליכטעט זיך צו NIOS שפּאָרט צייט.
דער שטראָם וואָס דו האָסט אויסגעקליבן ביי זעכצן באַשטימט נישט דעם פּילאָט וואָס דו ווערסט ביי פינף און צוואַנציק. די גרייטקייט צו נעמען דריי עקסטרע עקזאַמענס יאָ.
מעדיצינישע פיטנעס: דער טויער-היטער וועגן וועמען קיינער ווארנט אייך נישט
די מעדיציניש יגזאַם ענדיקט מער פילאָט חלומות ווי יעדע אַקאַדעמישע פאָדערונג וועט ווען עס איז. רובֿ אַספּיראַנטן פאַרברענגען חדשים צו צוגרייטן זייערע מאַרקסשעטס און קאָנטראָלירן קיינמאָל נישט צי זייער קערפּער וועט דורכגיין די DGCA סטאַנדאַרדן וואָס באַשטימען טאַקע בארעכטיקונג.
די באדערפענישן צעטיילן זיך אין עטלעכע נישט-פארהאנדלבאַרע קאַטעגאָריעס:
- קלאַס 1 מעדיציניש פֿאַר קאמערציעלע פּילאָטן
- קלאַס 2 מעדיציניש פֿאַר פּריוואַטע פּילאָטן
- זעאונג קאָרעגירט צו 6/6 אין ביידע אויגן
- קיין קאָליר בלינדקייט פון קיין גראַד
- נאָרמאַלע הערן אין ביידע אויערן
- ריינע קאַרדיאָווואַסקולאַרע און נעוראָלאָגישע געשיכטע
- קיין כראָנישע קראַנקייטן אָן ספּעציאַליסט אָפּזאָג
- נאָרמאַלער בלוטדרוק און בלוט צוקער לעוועלס
וואָס מאַכט דעם עקזאַמען ברוטאַל איז נישט די יחידישע סטאַנדאַרדן, נאָר דער קומולאַטיווער עפֿעקט. אַ קאַנדידאַט קען דורכגיין אַ זעhkראַפט, דורכפֿאַלן אויף אַן אומדיאַגנאָזירטן האַרץ-מורמל, און קיינמאָל נישט וויסן צו וועלכן ספּעציאַליסט זיך צו ווענדן פֿאַר אַ צווייטע מיינונג. די DGCA פאַרעפֿנטלעכט נישט קיין רשימה פֿון צושטאַנדן וואָס קוואַליפֿיצירן זיך פֿאַר אָפּזאָג, וואָס לאָזט פֿיל קאַנדידאַטן שטעקן צווישן אַ דורכגעפֿאַלענעם עקזאַמען און קיין קלאָרן ווייטערדיקן שריט.
הייבט אן מיט א פאָרלייפיקע קאָנטראָל אין א באַשטעטיקטן מעדיצינישן צענטער איידער איר נעמט זיך אָן צו קיין טרענירונג פּראָגראַם. פּילאָט בארעכטיגונג קריטעריאַ די בלאַט אויף קאָסמאָי פּילאָט ברעכט אויס וועלכע באַדינגונגען האָבן באַקאַנטע אָפּזאָג-וועגן. וויסן וואָס די עקזאַמען פּרובירט טאַקע גיט אַ גוטע שאַנס צו אַדרעסירן פּראָבלעמען איידער זיי ווערן דיסקוואַליפיקאַציעס.
די בירגערשאַפט פֿראַגע וואָס קיינער ענטפֿערט נישט קלאָר
רובֿ גיידס באַהאַנדלען בירגערשאַפט ווי אַ פּשוט יאָ-ניין קעסטל, אָבער די ווירקלעכקייט איז מער שיכטיג. אינדישע בירגערשאַפט איז פארלאנגט פֿאַר קאמערציעלע ערליין דזשאָבס אין אינדיע און פֿאַר לופטמאַכט ראָלעס, אָבער די כּללים אַרום טריינינג זענען ווייניקער ריסטריקטיוו ווי רובֿ אַספּיראַנטן נעמען אָן. די צעמישונג קומט פון דעם וואָס זיי פֿאַרמישן ווער קען טריינינג מיט ווער קען באַשעפֿטיקט ווערן.
נישט-בירגער קענען זיכער טרענירן אין אינדישע פלי-שולן און פארדינען א דגקא סי-פי-עלדי באגרענעצונג הייבט זיך אן ביים באשעפטיגונגס-פאזע, אויסלענדישע בירגער קענען נישט ארבעטן אלס קאמערציעלע פילאטן פאר אינדישע ערליינס אן ספעציפישע באשטעטיגונגען וואס ווערן זעלטן געגעבן. דאס שאפט א פראַסטרירנדיקע סצענאַר וואו איינער ענדיגט טרענירונג אבער קען נישט נוצן די ליצענץ אינלאנד.
די לייזונג איז גרינג פֿאַר יענע וואָס ווילן קוקן ווייטער פֿון אינדיע'ס גרענעצן. טרענירט אין אויסלאַנד, אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, קאַנאַדע, צי אייראָפּע, און קומט צוריק מיט אַ CPL וואָס קען קאָנווערטירט ווערן דורך די DGCA'ס עקוויוואַלענץ פּראָצעס. עטלעכע אויסלענדישע ערליינז פירן אויך קאַדעט פּראָגראַמען אָפֿן פֿאַר אינדישע בירגער און NRIs, און בייפּאַסט די אינלענדישע באַשעפֿטיקונג באַגרענעצונג אינגאַנצן. דער וועג צו ווערן אַ פּילאָט דאַרף נישט אָנהייבן און ענדיקן אין אינדיע'ס רעגולאַטאָרישן ראַם.
NRIs שטייען פאר אביסל אנדערע רעגולאציעס. געוויסע קאדעטן פראגראמען באגריסן אויסדריקליך נישט-רעזידענטן אינדישע אפליקאנטן, און די DGCA פארבאט נישט NRIs פון טרענירן אינלאנד. די עכטע פראגע איז צי די טרענירונג אינוועסטירונג מאכט זינען אויב די ציל איז א קאַריערע אין אן אינדישער ערליין, און פאר רוב NRIs, טרענירן אין אויסלאנד אָפערט א בעסערע בייגיקייט.
די בירגערשאַפט־רעגולאַציע איז נישט קיין וואַנט. עס איז אַ ריכטונג־צייכן וואָס ווײַזט אויף דעם טרענירונגס־וועג וואָס פּאַסט צו דער געוואָלטער קאַריערע־ציל.
פארוואס די 60% הערשן עקזיסטירט און ווען עס איז נישט גילטיק
די 60% אַגגרעגאַט פאָדערונג אין 10+2 איז ווייניקער וועגן אַקאַדעמישע גייטקיפּינג און מער וועגן DGCA'ס אַסעסמאַנט צי אַ קאַנדידאַט קען שעפּן די קאַגניטיווע לאַסט פון פלי טריינינג.
קאמערציעלע פילאט טרענירונג פארלאנגט א שנעלע אויפנעמונג פון אעראדינאמיקס, נאַוויגאַציע, מעטעאָראָלאָגיע, און עראָפּלאַן סיסטעמען, מאַטעריאַל וואָס בויט גלייך אויף פיזיק און מאַטעמאַטיק יסודות. די הערשאפט עקזיסטירט ווייל סטודענטן וואָס האָבן זיך געפּלאָגט מיט די סוביעקטן אין שולע כאַפּן זעלטן דעם דרוק פון אַ טרענירונג פּלאַן.
סקאָרינג אונטער 60% מאַכט נישט קיין טירן. עטלעכע קאַדעט פּראָגראַמען אַרבעטן מיט נידעריקערע גרענעץ-לימיטן, ספּעציעל די וואָס ווערן געפֿירט דורך ערליינז וואָס שטעלן פּריאָריטעט צו אַפּטיטוד-טעסטן איבער באָרד-עקזאַמען סקאָרן. די פּראָגראַמען נוצן זייערע אייגענע סקרינינג פּראָצעסן, פּסיכאָמעטרישע טעסטן, סימולאַטאָר-אַסעסמאַנץ און אינטערוויוען צו אָפּשאַצן קאַנדידאַטן גלייך, אַנשטאָט זיך צו פֿאַרלאָזן אויף אַקאַדעמישע טראַנסקריפּטן ווי אַן אָנווייַז.
דער נאציאנאלער אינסטיטוט פון אפענער שולע (NIOS) אָפפערט אַ פּראַקטישן וועג פֿאַר סטודענטן וואָס דאַרפֿן איבערנעמען פיזיק, מאַטעמאַטיק אָדער ענגליש צו דערגרייכן דעם גרענעץ. דאָס איז נישט קיין קורץ וועג. עס פארלאנגט צו פאַרענדיקן די קורסן און דורכגיין די עקזאַמענס אַליין, אָפט בשעת מען האנדלט מיט אַנדערע התחייבותן. אָבער עס איז אַ לעגיטימער וועג וואָס DGCA אנערקענט, און עס האט געהאָלפֿן פילע קאַנדידאַטן וואָס האָבן גענומען האַנדל אָדער קונסט אין שולע זיך צו דרייען אין אַוויאַציע קאַריערעס.
עטלעכע פלי-שולן נעמען אן עקוויוואַלענטע קוואַליפיקאַציעס פון אנערקענטע באָרדס, ספּעציעל פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן אָדער יענע מיט דיפּלאָמען אין באַטייַטיקע פעלדער. דער שליסל איז צו וועריפיצירן מיט דער שולע און DGCA איידער מען נעמט זיך צו אַ טריינינג פּראָגראַם. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע אַרבעט מיט סטודענטן וואָס דאַרפֿן צו מקיים זיין דעם פאָדערונג דורך אַלטערנאַטיווע וועגן, און העלפֿט זיי צו ידענטיפיצירן וועלכע אָפּציעס זענען אָנווענדלעך צו זייער ספּעציפֿישן אַקאַדעמישן הינטערגרונט.
די 60% כלל איז א פילטער, נישט קיין וואנט. די פראגע איז צי דער קאנדידאט איז גרייט צו טון די עקסטערע ארבעט צו באווייזן גרייטקייט דורך אן אנדערן וועג.
די עכטע קאסטן פון טרעפן יעדן פארלאנג
דער פרייז פון ווערן א פילאט אין אינדיע ווערירט שטארק לויט וועלכן וועג איר קלייבט, און די ביליגסטע אפציע פון אנפאנג איז זעלטן די מערסט קאסטן-עפעקטיוו אויף לאנגע טערמין. א DGCA CPL פון אן אינדישער פלי-שולע קוקט אויס צוגענגלעך אויף פאפיר, אבער באהאלטענע קאסטן ווי פארלענגערטע טרענירונג שעה און איבערגעחזרטע מעדיצינישע אונטערזוכונגען פארגרעסערן אפט די לעצטע רעכענונג.
טרענירן אין אויסלאנד אדער דורך א קאדעט פראגראם טוישט די קאסטן סטרוקטור אינגאנצן, אויסטוישן העכערע אנפאנגס-פיז פאר שנעלערע צייט-פליען און ווייניגער איבערראשונגען.
פאַרגלייַך פון פּילאָט טריינינג פּאַטווייז
א דעטאלירטע איבערבליק פון די קאסטן, צייט-פלאנען, און באהאלטענע אויסגאבן פארבונדן מיט די הויפט וועגן צו א קאמערציעלע ליצענץ.
| שטעג | קאָסטן פּראָפיל | צייט צו ליצענץ | שליסל פֿאַרבאָרגענע קאָסטן |
|---|---|---|---|
| DGCA CPL אין אינדיע | מיטלמעסיק פון פאָראויס, הויך וועריאַבאַל | 18–24 חדשים טיפּיש | איבערגעחזרטע מעדיצינישע אונטערזוכונגען, איבערנעמונגען אין שולע אויף דער ערד, פארשפעטיגונגען אין די פאַראַנען פון עראָפּלאַנען |
| קאַדעט פּראָגראַם (אינדיגאָ, עיר אינדיע) | הויכע פֿאָרויס, פֿיקסירטע קאָסטן | 12-18 חדשים | בונד פיז, אַקאַמאַדיישאַן, מונדיר און ויסריכט |
| טרענירונג אין אויסלאנד (USA, קאנאדע) | הויך פון פאָראויס, פאָרויסזאָגבאר | 12-16 חדשים | וויזע קאסטן, לעבענס-אויסגאבן, CPL קאנווערזשאן קאסטן |
| EASA ATPL (אייראָפּע) | זייער הויך פון פאראויס | 18-24 חדשים | שפּראַך־פֿעיִקייט־טעסטן, טיפּ־שאַצונג, קאָנווערסיע צו DGCA |
פֿאַר רובֿ אינדישע אַספּיראַנטן, אָפפערט די קאַדעט פּראָגראַם דעם בעסטן ריזיקאָ-אַדזשאַסטיד ווערט, העכערע אָנהייב קאָסטן, אָבער אַ פאַרפעסטיקט צייטפּלאַן און אַ גאַראַנטירט ערליין אינטערוויו אין די סוף. טרענירן אין אויסלאַנד אַרבעט גוט פֿאַר יענע וואָס ווילן שנעלער פּראָגרעס און זענען גרייט צו האַנדלען מיט די קאָנווערסיע פּאַפּירן שפּעטער.
דער DGCA אינלענדישער דרך בלייבט דער מערסט צוגענגלעכער אריינגאנג פונקט, אבער נאר אויב איר קענט אבזארבירן די אומזיכערהייט פון וועריאַבלע קאָסטן און פארלענגערטע צייט-פלאנען.
איידער איר נעמט זיך אן קיין שום וועג, זאָלט איר ערשט איבערקוקן אייער מעדיצינישע געזונטהייט, דאָס איז דער איינציקער קאָסט וואָס קיין סומע געלט קען נישט פאַרריכטן אויב איר פאַרפעלט עס. קוקט איבער דעם פולן. בארעכטיגונג רעקווייערמענץ פֿאַר פּילאָט צו זען וועלכע דרך פּאַסט צו אייער ספּעציפֿישער סיטואַציע.
וואָס די 3-צו-1 הערשן מיינט פֿאַר דיין טריינינג
די 3-צו-1 כלל איז די DGCA פארלאנג אז פאר יעדע דריי שעה פון פלי-טריינינג, מוז א סטודענט ענדיגן איין שעה פון ערד-לערנען. די פראפארציע איז נישט קיין אנווייזונג אדער א גיידליין, עס איז א רעגולאטוריש מינימום איינגעבאקן אין די סילאַבאַס סטרוקטור וואס באשטימט צי אייערע טרענירונג שעה ציילן זיך צו אייער לייסענס.
רובֿ אַספּיראַנטן באַהאַנדלען גרונט־שול ווי אָפּציאָנעלע היים־אַרבעט וואָס זיי קענען שפּעטער אַרײַנקוועטשן. יענע הנחה פאַלט ווייל די 3־צו־1 כלל פֿאַרבינדט גרונט־ און פֿלוג־טראַינינג צוזאַמען כראָנאָלאָגיש, נישט נאָר אין גאַנץ שעה. אַ סטודענט וואָס לאָגירט פֿערציק שעה פֿלוג־צײַט אָן די קאָרעספּאָנדירנדיקע גרונט־שעה וועט געפֿינען אַז די פֿלוג־שעה ווערן אָפּגעוואָרפֿן בעת דער איבערקוק פֿון דער ליצענץ־אַפּליקאַציע.
די כלל עקזיסטירט ווייל DGCA פארלאנגט א מינימום צאל טרענירונג שעה אינגאנצן, און די פראפארציע זיכערט אז די אינסטרוקציע אויף דער ערד האלט דעם גאנג מיטן פראקטישן פליען. ערד שולע שפּאָרט נישט קיין צייט, עס שאַפט אַ פאַרהאַלטונג וואָס פאַרלענגערט יעדן ווייטערדיקן פלי ביז די ערד שעה כאַפּן זיך אָן. שולן וואָס פּלאַנירן ערד און פלי טריינינג באַזונדער לאָזן אָפט סטודענטן וואַרטן וואָכן ביז די פּאַפּירן ווערן צוגעפּאַסט.
אינטעגרירטע טרענירונג פּראָגראַמען לייזט דאָס אויס דורך צוזאַמענשטעלן יעדע פלי-לעקציע מיט איר ערד-קאָמפּאָנענט אויף דעם זעלבן טאָג. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע סטרוקטורירט איר סילאַבאַס אַזוי אַז ערד-אינסטרוקציע גייט פאָרויס פון יעדן פלי-בלאָק, וואָס מיינט אַז די פּראָפּאָרציע ווערט אויטאָמאַטיש דערגרייכט אָן דעם תּלמיד וואָס זאָל עס באַזונדער נאָכפֿאָלגן. די כלל הערט אויף צו זיין אַ קאָפּווייטיק אין קאָנפאָרמאַנס און ווערט אַ לערן-ריטם.
דיין ווייטערדיקער שריט נאָך טשעקן יעדע קעסטל
בארעכטיגונג פאר פילאט טרענירונג אין אינדיע איז נישט קיין וואנט וואס מען טרעפט אדער מען פארפעלט. עס איז א סיסטעם מיט באוועגלעכע טיילן, יעדע מיט א לאגיק און אן אומגאנג וואס רוב פירער דערמאנען קיינמאל נישט.
דער לייענער וואָס גייט אַרײַן אין אַ פֿלוג־שולע נאָך דעם וואָס ער האָט שוין באַשטעטיקט זײַן מעדיצינישע פֿיטנעס און אויסגעקליבן אַ טרענירונג־וועג וואָס פּאַסט צו זײַן אַקאַדעמישן הינטערגרונט, וועט שפּאָרן חדשים פֿון צעמישעניש און טויזנטער אין פֿאַרלוירענע אָפּצאָלן. דער לייענער וואָס באַהאַנדלט באַרעכטיקונג ווי אַ טשעקליסט וואָס מע דאַרף אָפּהאַקן לויט אָרדענונג, וועט אַנטדעקן אין מיטן טרענירונג אַז איין נישט־אָפּגעהאַקטע קעסטל שטערט אַלץ.
באַשטעטיקט ערשט אייער מעדיצינישע פּאַסיקייט. יענער איינציקער שריט באַשטימט מער וועגן אייער דרך ווי יעדע אַנדערע פאָדערונג. דערנאָך קלייבט אויס אַ טרענירונגס-פּאַרטנער וואָס פֿאַרשטייט ווי די כּללים זענען פֿאַרבונדן. פלאָרידאַ פֿליערס פֿלוג אַקאַדעמיע העלפֿט סטודענטן נאַוויגירן דעם גאַנצן בארעכטיקונגס-סיסטעם, פֿון מעדיצינישע פֿאָר-קאָנטראָלן ביז אַלטערנאַטיווע אַקאַדעמישע וועגן, אַזוי אַז די כּללים ווערן אַ פּלאַן אַנשטאָט אַ שטערונג.
געוויינטלעכע פראגעס וועגן פילאט בארעכטיגונג אין אינדיע
קען איך ווערן אַ פּילאָט אויב איך טראָג ברילן?
יא, טראָגן ברילן דיסקוואַליפיצירט אײַך נישט פֿון ווערן אַ פּילאָט אין אינדיע. די DGCA פֿאָדערט אַז אײַער זעאונג זאָל זײַן קאָריגירבאר צו 6/6 אין יעדן אויג, דאָס מיינט אַז ברילן אָדער קאָנטאַקט לענסעס זענען גאָר פּאַסיק ווי לאַנג ווי אײַער נישט-קאָריגירטע זעאונג טרעפֿט דעם מינימום סטאַנדאַרט.
וואָס פּאַסירט אויב איך פֿאַרפֿעל דעם מעדיצינישן עקזאַמען?
נישט דורכגיין די מעדיצינישע אונטערזוכונג איז נישט שטענדיק דער סוף פונעם וועג, ווייל געוויסע באדינגונגען קענען ווערן אפגעזאגט מיט ספעציאליסטישן הסכמה פון די DGCA. דער שליסל איז צו אידענטיפיצירן אויף וועלכן ספעציפישן פאראמעטער איר זענט נישט דורכגעפאלן און זוכן א אפזאג אדער קארעקטיווע באהאנדלונג איידער איר אפלייעט ווידער, אנשטאט אנצונעמען אז דער רעזולטאט איז ענדגילטיג.
איז דא אן עלטער לימיט צו ווערן א פילאט אין אינדיע?
יא, עס זענען דא עלטער לימיטן, אבער זיי הענגען אפ פון די סארט פליען וואס איר ווילט טון. איר דארפט זיין לפחות 17 פאר א סטודענט פילאט לייסענס און 18 פאר א קאמערציעלע פילאט לייסענס, בשעת קאדעט פראגראמען באגרענעצן טיפיש אריינגאנג ביי 35, כאטש פריוואטע פליען בלייבט אפן ווייט ווייטער פון דעם עלטער.
וואָס איז די 3 צו 1 כלל פֿאַר פּילאָטן?
די 3-צו-1 כלל פארלאנגט אז פאר יעדע דריי שעה פון פלי-טריינינג וואס איר ענדיגט, מוזט איר אויך רעגיסטרירן איין שעה פון ערד-לערנען. דאס גאראנטירט אז איר בויט טעארעטישע וויסן צוזאמען מיט פראקטישע פלי-סקילז, און אינטעגרירטע טרענירונג פראגראמען האנדלען מיט דעם פארבינדונג אויטאמאטיש אזוי אז איר זאלט קיינמאל נישט אויספאלן פון קאמפלייענס.
