Сертыфікацыя з'яўляецца ключом у любой прафесіі, і авіяцыя не з'яўляецца выключэннем. Каб стаць ліцэнзаваным пілотам у Індыі, першы крок — гэта не палёт. Гэта папяровая праца. Дакладней: сертыфікацыя пілота DGCA.
Незалежна ад таго, марыце вы лётаць на камерцыйных самалётах ці набіраць гадзіны налёту для глабальнай кар'еры, нішто не рухаецца наперад без адабрэння Генеральны дырэктарат грамадзянскай авіяцыі (DGCA).
У гэтым кіраўніцтве падрабязна апісана ўсё, што вам трэба ведаць: права на ўдзел, медыцынскія агляды, гадзіны налёту, экзамены, выдаткі і тое, як пазбегнуць памылак пачаткоўцаў, якія могуць каштаваць вам месяцаў. Калі вы сур'ёзна ставіцеся да палётаў, то менавіта тут афіцыйна пачынаецца ваш шлях пілота.
Што такое сертыфікацыя пілота DGCA?
Сертыфікацыя пілота DGCA — гэта афіцыйны працэс атрымання ліцэнзіі пілота ў Індыі, які ўпаўнаважваецца і выдаецца Генеральным дырэктаратам грамадзянскай авіяцыі (DGCA). Без гэтай сертыфікацыі ніхто не мае законнага права кіраваць паветраным суднам для навучання, прыватнага выкарыстання або камерцыйных мэтаў у паветранай прасторы Індыі.
DGCA — гэта нацыянальны рэгулятар авіяцыі Індыі. Ён кантралюе бяспеку палётаў, стандарты падрыхтоўкі, ліцэнзаванне і тэхнічнае абслугоўванне ўсіх відаў дзейнасці грамадзянскай авіяцыі. Для пілотаў гэта азначае ўсё: ад лётныя школы і гадзіны палёту да Медыцынскія агляды DGCA і падаўжэнне ліцэнзій рэгулюецца правіламі DGCA.
У рамках DGCA існуе некалькі ліцэнзій пілотаў:
- SPL (ліцэнзія студэнта-пілота) — ваша кропка ўваходу
- PPL (ліцэнзія прыватнага пілота) – для некамерцыйных палётаў
- CPL (ліцэнзія камерцыйнага пілота) — лётаць авіякампаніямі або чартарнымі рэйсамі
- ATPL (ліцэнзія транспартнага пілота авіякампаніі) – для пасад старэйшага ўзроўню капітана
Каб атрымаць сертыфікат, вам трэба будзе прайсці праграму падрыхтоўкі, зацверджаную DGCA, здаць тэарэтычныя экзамены, выканаць патрабаванні да колькасці гадзін налёту і прайсці тэсты на прыдатнасць да здароўя. Сертыфікат пілота DGCA дае вам легальны і прафесійны статус пілота, і гэта ваш білет на палёт.
Крытэрыі права на атрыманне сертыфікацыі пілота DGCA
Перш чым падаваць заяўку на паступленне ў любую лётную школу або на экзамен, вам неабходна даведацца, ці адпавядаеце вы патрабаванням да сертыфікацыі пілота DGCA. Гэтыя крытэрыі ахопліваюць ваш узрост, адукацыю, грамадзянства і стан здароўя.
Патрабаванне да ўзросту: Каб падаць заяўку, вам павінна быць не менш за 17 гадоў Ліцэнзія пілота студэнта (SPL), што з'яўляецца адпраўной кропкай у працэсе сертыфікацыі. Для Ліцэнзія камерцыйнага пілота (CPL), вам павінна быць 18 гадоў або больш на момант канчатковай выдачы.
Адукацыйная кваліфікацыя: DGCA патрабуе кваліфікацыю 10+2 па фізіцы і матэматыцы. Калі вы не вывучалі гэтыя прадметы ў школе, вы можаце здаць іх пазней праз НІОС або прызнаны адкрыты савет, але іх неабходна здаць да выдачы CPL.
Нацыянальнасць і грамадзянства: Грамадзяне Індыі, уладальнікі OCI і нават замежныя грамадзяне могуць атрымаць сертыфікацыю пілота DGCA, але навучанне павінна быць праведзена ў Лётная школа, зацверджаная DGCA знаходзіцца ў Індыі.
Медыцынскі фітнес: Вы павінны прайсці Медыцынскі агляд DGCA класа 2 перад атрыманнем SPL, і Медыцынскі агляд DGCA класа 1 перад тым, як атрымаць CPL. Гэтыя агляды праводзяцца медыцынскімі экспертамі, упаўнаважанымі DGCA, і яны правяраюць зрок, слых, сардэчна-сасудзісты стан і агульны фізічны стан.
Калі вы адпавядаеце гэтым асноўным крытэрыям, вы можаце пачаць працэс сертыфікацыі.
Медыцынскія патрабаванні для атрымання ліцэнзіі пілота
Перад тым, як пачаць лётная падрыхтоўка, вам трэба прайсці медыцынскае абследаванне. Сертыфікацыя пілота DGCA патрабуе ад вас прайсці спецыяльныя медыцынскія агляды, каб пацвердзіць вашу фізічную і псіхічную прыдатнасць да палётаў. Існуе два ўзроўні: клас 2 для пачаткоўцаў і клас 1 для камерцыйных ліцэнзій.
Медыцынскі сертыфікат DGCA класа 2 — для SPL і PPL
Гэта першы абавязковы медыцынскі агляд на шляху да атрымання сертыфікацыі пілота DGCA. Вы павінны прайсці медыцынскі агляд класа 2, перш чым ваша лётная школа зможа выдаць вам ліцэнзію пілота-студэнта (SPL) або дазволіць вам пачаць любую падрыхтоўку ў паветры.
Гэта не проста праверка. Яна пацвярджае вашу фізічную прыдатнасць для выканання асноўных умоў палёту, нават падчас навучання. Без гэтага дазволу вы не можаце легальна патрапіць у кабіну пілотаў — нават для палётаў з інструктарам.
Што ўключае ў сябе:
- Тэст зроку і ўспрымання колераў
- Тэст слыху
- Агульны фізікальны агляд
- Аналіз крыві і мачы
- ЭКГ і рэнтген грудной клеткі (у большасці выпадкаў)
Медыцынскія агляды 2-га класа павінны праводзіцца Медыцынскі эксперт, зацверджаны DGCAГэта лекары, якія маюць права праводзіць медыцынскія агляды пілотаў у адпаведнасці з авіяцыйнымі стандартамі.
Вы можаце знайсці поўны спіс зацверджаных экзаменатараў класа 2, адсартаваных па штаце і горадзе. Лепш за ўсё звязацца з бліжэйшым экзаменатарам загадзя, бо месцы могуць хутка запоўніцца.
Медыцынскі сертыфікат DGCA класа 1 — абавязковы для CPL
Каб атрымаць ліцэнзію камерцыйнага пілота (CPL), вы павінны прайсці медыцынскі агляд класа 1. Гэта больш складаная і дэталёвая ацэнка, чым для класа 2, і яна абавязковая, перш чым DGCA выдасць вам CPL.
Экзамен класа 1 можна здаць толькі ў асобных медыцынскіх цэнтрах ВПС, зацверджаных DGCA, або ў прызначаных медыцынскіх падраздзяленнях грамадзянскай авіяцыі па ўсёй Індыі. Гэтыя ўстановы абсталяваны для правядзення ўсяго спектру спецыфічных авіяцыйных тэстаў, неабходных для камерцыйных палётаў.
Дадатковыя праверкі ўключаюць:
- Стрэс-ЭКГ
- Тэст функцыі лёгкіх
- Цукар і халестэрын у крыві
- Пашырэнне вачэй і поле зроку
- Афармленне сардэчна-сасудзістай сістэмы
Медыцынскі агляд для пілотаў першага класа праходзіць па больш строгіх стандартах, чым для пілотаў другога класа, з большай увагай да сардэчна-сасудзістай, неўралагічнай і агульнай фізічнай падрыхтоўкі. Пасля атрымання ліцэнзіі гэты медыцынскі агляд неабходна штогод падаўжаць, каб падтрымліваць тэрмін дзеяння вашага сертыфіката пілота DGCA і заставацца ў стане камерцыйных палётаў.
Працэс сертыфікацыі пілотаў DGCA не можа працягвацца без медыцынскага зацвярджэння, таму зрабіце гэта сваім першым кантрольным пунктам перад пачаткам навучання.
Пакрокавы працэс атрымання DGCA CPL
Атрыманне ліцэнзіі камерцыйнага пілота (CPL) праз працэс сертыфікацыі пілотаў DGCA нескладана, але патрабуе дысцыпліны, планавання і дакладнасці. Ніжэй прыведзены пакрокавы разбор таго, як выглядае працэс ад пачатку да канца.
Крок 1: Запішыцеся ў лётную школу, зацверджаную DGCA
Ваша падарожжа пачынаецца з паступлення ў лётную школу, зацверджаную DGCA. Гэтыя інстытуты маюць права праводзіць як наземную, так і лётную падрыхтоўку ў адпаведнасці са стандартамі DGCA.
Пераканайцеся, што школа ёсць у спісе Афіцыйны партал DGCA.
Крок 2: Здайце пісьмовыя экзамены DGCA
Каб прайсці працэс сертыфікацыі пілота DGCA, вы павінны здаць шэраг абавязковых пісьмовых экзаменаў, якія праводзяцца DGCA. Гэтыя экзамены ацэньваюць ваша разуменне асноўных авіяцыйных прадметаў і патрабуюцца да таго, каб вам маглі выдаць ліцэнзію камерцыйнага пілота. Для далейшага праходжання вам трэба будзе здаць шэраг тэарэтычных экзаменаў DGCA, у тым ліку:
- Аэранавігацыя
- Паветраныя правілы
- метэаралогія
- Агульныя тэхнічныя пытанні
- Тэхнічная спецыфікацыя
Гэтыя экзамены правяраюць вашы веды правілаў палётаў, сістэм паветраных суднаў, інтэрпрэтацыі надвор'я і навігацыі. Большасць студэнтаў праходзяць наземныя заняткі для эфектыўнай падрыхтоўкі.
Крок 3: Налятаць 200 гадзін лётнай падрыхтоўкі
Каб выканаць патрабаванні да вопыту палётаў для атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота, DGCA патрабуе мінімум 200 гадзін агульнага налёту. Гэтая сума павінна ўключаць пэўныя тыпы палётаў, якія праводзіліся пад наглядам у лётнай школе, зацверджанай DGCA, напрыклад, Лётная акадэмія Фларыда Флаерз Індыя.
- 100 гадзін самастойнага палёту
- 20 гадзін палётаў па перасечанай мясцовасці
- 10 гадзіны інструментальнага часу
- 5 гадзіны начнога палёту
Многія лётныя школы, зацверджаныя DGCA, таксама прапануюць падрыхтоўку да шматматорных палётаў і заняткі на трэнажорах у рамках сваёй пашыранай праграмы навучання. Хоць гэтыя кампаненты і не абавязковыя для атрымання CPL, яны даюць дадатковы лётны вопыт і лепш рыхтуюць вас да ацэнак авіякампаній.
Крок 4: Атрыманне ліцэнзіі RTR-A
Каб атрымаць сертыфікат пілота DGCA, вы павінны атрымаць Ліцэнзія RTR-A (абмежаваная радыётэлефанія — авіяцыйная)Гэтая ліцэнзія выдана Аддзелам бесправаднога планавання і каардынацыі (WPC) пры Міністэрстве сувязі.
Гэта пацвярджае вашу кваліфікацыю для кіравання радыёабсталяваннем самалёта і эфектыўнай камунікацыі з Кіраванне паветраным рухам (УВД)— неабяцальны навык для камерцыйных палётаў. Без RTR-A ваш CPL не можа быць выдадзены, нават калі ўсе астатнія патрабаванні выкананы.
Крок 5: Здайце тэст на навыкі і падайце заяўку на атрыманне CPL
Пасля завяршэння ўсёй лётнай падрыхтоўкі і здачы неабходных тэарэтычных экзаменаў DGCA вы павінны здаць экзамен CPL — практычную лётную праверку, якую праводзіць экзаменатар, упаўнаважаны DGCA. Гэтая праверка ацэньвае вашу здольнасць бяспечна кіраваць паветраным суднам у рэальных умовах, уключаючы ўзлёты, пасадкі, навігацыю і дзеянні ў надзвычайных сітуацыях.
Пасля паспяховага здачы экзамену на кваліфікацыю ваша лётная школа збярэ і перадасць усе неабходныя дакументы, у тым ліку журналы палётаў, вынікі экзаменаў і медыцынскія справаздачы, у DGCA для канчатковага разгляду і выдачы вашай ліцэнзіі камерцыйнага пілота.
Поўны працэс сертыфікацыі пілотаў DGCA звычайна займае 18–24 месяцы ў залежнасці ад надвор'я, наяўнасці паветраных суднаў і вашага раскладу экзаменаў.
Пісьмовыя экзамены DGCA - прадметы і стратэгія
,en Пісьмовыя экзамены DGCA з'яўляюцца важнай часткай працэсу сертыфікацыі пілотаў DGCA. Гэтыя экзамены правяраюць вашы тэарэтычныя веды аб авіяцыі і павінны быць здадзены да атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота.
Кожны прадмет прызначаны для ацэнкі таго, наколькі добра вы разумееце прынцыпы палёту, сістэмы самалёта, метэаралагічныя ўмовы, правілы і навігацыю. Вам трэба не проста завучваць на памяць — вам трэба прымяняць веды.
Прадметы, якія разглядаюцца на экзаменах DGCA
Каб адпавядаць акадэмічным патрабаванням для атрымання сертыфікацыі пілота DGCA, кандыдаты павінны здаць набор пісьмовых тэарэтычных экзаменаў, якія ацэньваюць асноўныя веды па авіяцыі. Гэтыя прадметы стандартызаваны DGCA і складаюць аснову для бяспечных і кампетэнтных палётаў.
Вось расклад неабходных прадметаў:
- Паветраныя правілыАсноўная ўвага надаецца авіяцыйнаму заканадаўству, правілам DGCA, працэдурам ICAO і юрыдычным абавязкам пілота.
- АэранавігацыяПраверка вашага разумення планавання палётаў, метадаў навігацыі, разліку часу-хуткасці-адлегласці, чытання карт і выкарыстання авіяцыйных карт.
- метэаралогіяАхоплівае тэорыю надвор'я, сістэмы атмасфернага ціску, рэжымы ветру, утварэнне аблокаў, турбулентнасць і прагноз надвор'я — неабходныя для прыняцця рашэнняў падчас палёту.
- Тэхнічны генеральны (TG)Уключае сістэмы самалёта, рухавікі, прыборы, электрычныя сістэмы і асновы аэрадынамікі.
- Тэхнічная спецыфікацыя (ТС)Гэты экзамен заснаваны на канкрэтным тыпе паветранага судна, на якім вы праходзіце навучанне, і сканцэнтраваны на яго унікальных сістэмах і характарыстыках.
- RTR-A (Радыётэлефанія абмежаванага выкарыстання — авіяцыйная)Нягледзячы на тое, што праверка праводзіцца асобна аддзелам планавання і каардынацыі бесправадной сувязі (WPC), яна абавязковая для атрымання ліцэнзіі CPL. Гэтая ліцэнзія пацвярджае, што вы можаце кіраваць радыёабсталяваннем і мець зносіны з дыспетчарскай службай.
Разам гэтыя экзамены гарантуюць, што кожны пілот, які мае ліцэнзію ў адпаведнасці з сістэмай сертыфікацыі пілотаў DGCA, мае трывалую тэарэтычную базу для пацверджання сваёй лётнай падрыхтоўкі.
Фармат і патрабаванні да экзамену
Усе тэарэтычныя экзамены DGCA праводзяцца ў рэжыме анлайн праз афіцыйны Партал Парыкшы— цэнтралізаваная сістэма тэсціравання, якая кіруецца ўрадам. Кандыдаты павінны зарэгістравацца на партале, выбраць прадметы і здаць экзамены ў прызначаныя цэнтры.
Каб здаць экзамен, вам трэба набраць мінімум 70% па кожным прадмеце. Колькасць спроб не абмежаваная, але няўдалая спроба здаць экзамен па адным або некалькіх прадметах можа значна затрымаць ваш тэрмін здачы CPL. Кожная няўдалая спроба азначае чаканне наступнай сесіі экзамену, што можа адкінуць вас на некалькі месяцаў назад.
Пасля здачы прадмета вынік дзейсны на працягу 5 гадоў. Гэта дае вам дастатковую гнуткасць, каб выканаць налёт і іншыя патрабаванні, не спяшаючыся.
Калі вы сур'ёзна настроены атрымаць сертыфікат пілота DGCA ў тэрмін, старанна сплануйце графік экзаменаў і не чакайце, пакуль вы скончыце лётаць, каб пачаць падрыхтоўку.
Парады прафесіяналаў па падрыхтоўцы да экзаменаў
Выкарыстоўвайце гэтыя правераныя стратэгіі, каб павялічыць свае шанцы здаць тэарэтычныя экзамены DGCA з першай спробы і пазбегнуць непатрэбных затрымак у працэсе сертыфікацыі пілота DGCA:
1. Запісвайцеся на экзамены загадзяНе чакайце, пакуль усе вашы гадзіны налёту будуць амаль поўныя. Пачніце спрабаваць здаць тэарэтычныя работы, як толькі ваша школа пачне прытрымлівацца графіка атрымання сертыфіката.
2. Прыярытэт навігацыі і метэаралогііГэтыя два прадметы пастаянна маюць найвышэйшы ўзровень няўдач. Засяродзьцеся на засваенні такіх паняццяў, як чытанне карт, планаванне палётаў, сістэмы ціску і тыпы аблокаў — яны не падлягаюць абмеркаванню.
3. Трэніруйцеся ў абмежаваных па часе ўмовахЭкзамены DGCA маюць абмежаваны час. Выкарыстоўвайце пробныя тэсты і папярэднія работы, каб імітаваць рэальныя ўмовы экзамену. Гэта дапаможа вам паскорыць здачу і паменшыць колькасць памылак пад ціскам.
4. Прытрымлівайцеся надзейных навучальных матэрыялаўВыкарыстоўвайце толькі зацверджаныя DGCA банкі пытанняў, афіцыйныя праграмы DGCA і нататкі сертыфікаваных выкладчыкаў. Пазбягайце састарэлага або агульнага кантэнту — гэта можа каштаваць вам грошай.
5. Не перагружайце — будзьце паслядоўныміСтаўцеся да падрыхтоўкі да экзаменаў як да лётнай падрыхтоўкі: паўтарайцеся, рабіце гэта структуравана і размеркавана на некалькі тыдняў. Штодзённыя 1-2-гадзінныя навучальныя блокі значна больш эфектыўныя, чым зубрэнне ў апошні момант.
Здача гэтых экзаменаў абавязковая, але з выразнай стратэгіяй яны цалкам выканальныя. Ставіцеся да іх як да базавых ведаў, якія вы будзеце выкарыстоўваць у кожную гадзіну палёту ў будучыні.
Кошт атрымання сертыфікацыі пілота DGCA
Атрыманне ліцэнзіі камерцыйнага пілота ў Індыі — справа нятанная, і калі вы імкнецеся атрымаць сертыфікацыю пілота DGCA, вам трэба дакладна ведаць, за што вы плаціце.
Кошт залежыць ад лётнай школы, наяўнасці паветраных суднаў, месцазнаходжання і працягласці навучання. Але ў сярэднім увесь працэс сертыфікацыі будзе каштаваць ад ₹45–55 лакхаў ад пачатку да канца.
Вось разбіўка асноўных выдаткаў:
Размеркаванне выдаткаў на атрыманне ліцэнзіі CPL DGCA (арыенціровачны дыяпазон)
| Катэгорыі | арыенціровачны кошт |
|---|---|
| Заняткі па падрыхтоўцы да заняткаў ... тэорыі і тэорыі | ₹1–2 лакхаў |
| Пісьмовыя экзамены DGCA | ₹30,000 50,000–₹XNUMX XNUMX |
| Медыцынскія тэсты (2 і 1 класы) | ₹15,000 25,000–₹XNUMX XNUMX |
| Лётная падрыхтоўка (200 гадзін) | ₹40–50 лакхаў |
| Ліцэнзія RTR-A (WPC) | ₹5,000 10,000–₹XNUMX XNUMX |
| Тэст на праходжанне і дакументацыя CPL | ₹10,000 25,000–₹XNUMX XNUMX |
| Агульны каштарысны кошт | ₹45–55 лакхаў |
Некаторыя школы прапануюць пакетныя прапановы, якія ўключаюць у сябе комплексныя тарыфы на гадзіны налёту, тэарэтычную падрыхтоўку, час на трэнажоры і плату за тэставанне. Іншыя спаганяюць асобную плату, таму заўсёды чытайце інструкцыі дробным шрыфтам.
Пазыкі даступныя ў большасці нацыянальных банкаў для падрыхтоўкі пілотаў, зацверджанай DGCA, і многія інстытуты прапануюць варыянты растэрміноўкі або супрацоўніцтва з платформамі фінансавання адукацыі.
Лепшыя лётныя школы, зацверджаныя DGCA
Выбар правільнай лётнай школы — адно з найважнейшых рашэнняў на шляху да сертыфікацыі пілота DGCA. Ад гэтага залежыць якасць вашага навучання, паслядоўнасць гадзін налёту і нават ваш графік.
DGCA прызнае толькі ліцэнзіі, выдадзеныя зацверджанымі арганізацыямі па падрыхтоўцы лётчыкаў (FTO). Гэтыя школы павінны адпавядаць строгім стандартам тэхнічнага абслугоўвання паветраных суднаў, кваліфікацыі інструктараў, доступу да паветранай прасторы і наяўнасці сімулятараў.
Вось на што варта звярнуць увагу перад рэгістрацыяй:
Што робіць школу вартай таго?
- Зацверджанне DGCA (не падлягае абмеркаванню)
- Доступ да добра абслугоўваных адна- і шматматорных самалётаў
- Дасведчаныя інструктары палётаў з дзеючымі ліцэнзіямі DGCA
- Надзейныя ўмовы надвор'я і даступнасць паветранай прасторы
- Празрыстая структура выдаткаў і гнуткія варыянты аплаты
- Уласная школа і трэнажор
- Моцная сетка працаўладкавання або сувязі з авіякампаніямі
Найлепшыя лётныя школы, зацверджаныя DGCA (2025 г.)
| Назва школы | размяшчэнне | Вядомы за |
|---|---|---|
| Лётная акадэмія Фларыда Флаерз Індыя | Індыя + ЗША | Міжнародная навучальная праграма, эканамічна эфектыўная |
| Інстытут аэранаўтыкі імя Індзіры Гандзі | Чандыгарх | Моцная падтрымка выкладчыкаў |
| IGRUA (Інстытут авіяцыі імя Індзіры Гандзі) | Аметы (UP) | Дзяржаўная падтрымка, грунтоўная падрыхтоўка |
| Авіяцыйная акадэмія капітана Гопі | Хайдарабад | Даступнае навучанне і кароткія тэрміны |
| Авіяцыйная акадэмія капітана Сахіла Хураны | Patiala | Паслядоўныя тэрміны палётаў, празрыстыя зборы |
Поўны абноўлены спіс зацверджаных школ можна знайсці на афіцыйным сайце Вэб-сайт DGCAЗаўсёды правярайце статус адабрэння, перш чым плаціць якія-небудзь зборы.
Тыповыя памылкі, якіх трэба пазбягаць
Шлях да сертыфікацыі пілота DGCA зразумелы, але яго лёгка затрымацца або сапсаваць, калі прапусціць некалькі ключавых крокаў. Вось найбольш распаўсюджаныя памылкі, якія каштуюць студэнтам часу, грошай і магчымасцей:
1. Прапусканне ранніх медыцынскіх аглядаўМногія студэнты адкладаюць праходжанне медыцынскіх аглядаў 2-га і 1-га класаў. Без гэтых дазволаў вы не зможаце пачаць падрыхтоўку да палётаў або атрымаць CPL. Прайдзіце абодва як мага раней.
2. Выбар няправільнай лётнай школыЗалічэнне ў школу, якая не мае зацверджання DGCA, або ў школу з дрэннай даступнасцю паветраных суднаў, можа прывесці да затрымак у навучанні, нізкай якасці навучання і праблем з ліцэнзаваннем. Заўсёды правярайце дазвол і інфраструктуру перад аплатай.
3. Недаацэнка пісьмовых экзаменаў DGCAНесвоечасовае планаванне тэрмінаў здачы экзаменаў з'яўляецца сур'ёзнай праблемай. Многія студэнты выконваюць налёты, але затрымліваюцца ў чаканні здачы тэарэтычных работ. Плануйце экзамены загадзя і рыхтуйцеся паслядоўна.
4. Ігнараванне ліцэнзавання RTR-AДля атрымання CPL патрабуецца ліцэнзія RTR-A, але студэнты часта адкладаюць яе на потым. Забраніруйце месца ў WPC загадзя, бо колькасць экзаменаў абмежаваная, а канкурэнцыя высокая.
5. Няправільны ўлік гадзінНяпоўна або дрэнна задакументаваныя гадзіны налёту могуць прывесці да адмовы ў выдачы ліцэнзіі або затрымак паўторнай падачы. Дакладна вядзіце свой журнал уліку палётаў і пераканайцеся, што ваш інструктар падпісвае кожную сесію.
Пазбяганне гэтых памылак можа зэканоміць вам месяцы расчаравання і дапамагчы вам гладка прайсці працэс атрымання сертыфікацыі пілота DGCA.
Conclusion
Атрыманне сертыфіката пілота DGCA — гэта не проста важная падзея, гэта шлях да прафесійнай кар'еры лётчыка. Ад здачы медыцынскіх аглядаў і тэарэтычных экзаменаў да больш чым 200 гадзін налёту — кожны крок распрацаваны для таго, каб падрыхтаваць вас да рэальнай авіяцыі. Гэта складаны працэс, але ў той жа час вельмі карысны для тых, хто аддае гэтаму значэнне.
Выберыце правільную лётную школу. Прытрымлівайцеся працэсу. Пазбягайце кароткіх шляхоў. І калі CPL нарэшце атрымаецца ў вас, вы будзеце ведаць, што заслужылі яго цалкам.
Звяжыцеся з камандай лётнай акадэміі Florida Flyers сёння па адрасе 91 (0) 1171 816622 каб даведацца больш пра курс наземнай школы прыватнага пілота.

