Патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў пасля 12 гадоў уключаюць узроставыя абмежаванні, адукацыйныя цэнзы і медыцынскія стандарты. Гэта кіраўніцтва ахоплівае ўсе крытэрыі адбору, устаноўленыя DGCA для камерцыйных пілотаў у Індыі. Вы даведаецеся пра медыцынскія патрабаванні да 1-га і 2-га класаў, кантрольныя спісы дакументаў і стандарты фізічнай падрыхтоўкі, каб адпавядаць усім патрабаванням да падрыхтоўкі пілотаў.
Змест
Не кожны мае права стаць камерцыйны пілот у ІндыіУ DGCA ёсць строгія крытэрыі адбору, якім вы павінны адпавядаць, перш чым вас прымуць у любую лётную школу.
Многія студэнты марнуюць грошы на навучанне, але потым выяўляюць, што не здаюць медыцынскія агляды або не маюць неабходных дакументаў. Іншыя мяркуюць, што маюць права, але не адпавядаюць патрабаванням да базавай адукацыі.
Гэта кіраўніцтва ахоплівае ўсе патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў пасля 12 класа. Вы даведаецеся пра ўзроставыя абмежаванні, медыцынскія стандарты для 1-га і 2-га класаў, кантрольныя спісы дакументаў і крытэрыі фізічнай падрыхтоўкі. Праверце ўсе патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў перад рэгістрацыяй.
Асноўныя патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў пасля 12 класа ў Індыі
DGCA ўстанаўлівае мінімальныя крытэрыі права на ўдзел для ўсіх праграмы падрыхтоўкі пілотаўПерад тым, як падаваць заяўку ў любую лётную школу, вы павінны адпавядаць гэтым асноўным патрабаванням.
Асноўныя крытэрыі адбору:
- Мінімальны ўзрост для атрымання ліцэнзіі студэнта-пілота (SPL) — 17 гадоў.
- Мінімальны ўзрост для атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота (CPL) — 18 гадоў
- Здача за 12 клас з фізікай і матэматыкай
- Не менш за 50% балаў у 12 класе (у некаторых школах патрабуецца 55%).
- Валоданне англійскай мовай у чытанні, пісьме і вуснай размове
- Грамадзянства Індыі або дзейсны від на жыхарства
- Адсутнасць крымінальнага мінулага або распачатых судовых спраў
- Дзеючы пашпарт для міжнародных варыянтаў навучання
Студэнты з камерцыйнай або мастацкай адукацыяй не могуць падаваць заяўкі непасрэдна. Спачатку вы павінны здаць экзамены па фізіцы і матэматыцы. НІОС або экзамены дзяржаўнай камісіі.
Узрост разлічваецца з даты пачатку курса, а не з даты падачы заяўкі. Калі вам споўніцца 17 гадоў пасля залічэння, вы можаце пачаць навучанне на зямлі, але не зможаце пачаць лётаць, пакуль не дасягнеце мінімальнага ўзросту. Гэтыя патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў распаўсюджваюцца на ўсіх Лётныя школы па ўсёй Індыі, зацверджаныя DGCA.
Медыцынскія патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў: стандарты класа 1 і класа 2
Медыцынская прыдатнасць абавязковая для ўсіх кандыдатаў у пілоты. DGCA патрабуе прайсці медыцынскі агляд 2-га класа перад пачаткам навучання і медыцынскі агляд 1-га класа перад атрыманнем CPL.
- Зрок: 6/9, карэктуецца да 6/6
- Каляровы зрок: нармальны (тэст Ісіхары)
- Слых: нармальны дыяпазон
- Артэрыяльны ціск: ніжэй за 140/90
- Няма дыябету ці сардэчных захворванняў
- Нармальная функцыя лёгкіх
- ІМТ: ад 18 да 30
- Зрок: 6/6 (з карэкцыяй або без)
- Каляровы зрок: выдатны (без дэфіцыту)
- Слых: падрабязнае аўдыяметрычнае абследаванне
- Артэрыяльны ціск: строга ніжэй за 140/90
- ЭКГ і тэст на нагрузку на сэрца
- Аналізы крыві і мачы
- неўралагічнае абследаванне
- Дальтанізм (любы тып)
- Эпілепсія або прыпадкі ў анамнезе
- Цяжкая міопія (больш за 6 дыёптрый)
- Хвароба сэрца або арытмія
- Інсуліназалежны дыябет
- Парушэнні псіхічнага здароўя
Медыцынскі агляд класа 2 лягчэй прайсці і каштуе ад 3000 да 5000 рупій. Медыцынскі агляд класа 1 больш строгі і каштуе ад 8000 да 12000 рупій. Абодва тэсты павінны праводзіцца толькі авіяцыйнымі медыцынскімі экспертамі, зацверджанымі DGCA. Медыцынскія сертыфікаты дзейнічаюць адзін год і павінны рэгулярна абнаўляцца падчас навучання.
Дакументы, якія вам спатрэбяцца перад пачаткам падрыхтоўкі пілотаў
Лётныя школы патрабуюць пэўныя дакументы перад паступленнем. Адсутнасць нават аднаго дакумента можа затрымаць паступленне на некалькі тыдняў.
Кантрольны спіс неабходных дакументаў:
- Бланк адзнак і сертыфікат за 10 клас
- Выніковы лісток і сертыфікат за 12 клас (фізіка і матэматыка)
- Пасведчанне аб нараджэнні або карта Aadhaar для пацверджання ўзросту
- Дзеючы індыйскі пашпарт (абавязковы для ўсіх кандыдатаў)
- Медыцынскі сертыфікат класа 2 ад экзаменатара, зацверджанага DGCA
- Фотаздымкі пашпартнага памеру (20-30 копій)
- Пацверджанне адрасу (пасведчанне асобы выбаршчыка, пасведчанне асобы або рахунак за камунальныя паслугі)
- Пасведчанне аб характары з мясцовага паліцэйскага ўчастка
- Пасведчанне аб пераводзе з апошняй навучальнай установы, якую наведваў
- Картка PAN (неабходна для аплаты збораў)
Трымайце пад рукой як арыгіналы дакументаў, так і іх фотакопіі. Некаторыя лётныя школы патрабуюць завераныя копіі, а іншыя прымаюць самастойна завераныя версіі.
Атрымайце пашпарт, перш чым падаваць дакументы ў любую лётную школу. Апрацоўка пашпарта займае ад 15 да 30 дзён, і большасць школ не прымаюць заяўкі без яго. Студэнты, якія адпавядаюць усім патрабаванням для падрыхтоўкі пілотаў, але не маюць дакументаў, сутыкаюцца з непатрэбнымі затрымкамі пры паступленні.
Стандарты фізічнай падрыхтоўкі для пачаткоўцаў-пілотаў
Фізічная падрыхтоўка ўплывае на ваш медыцынскі допуск і лётную выканальнасць. DGCA не праводзіць тэсты на фізічную падрыхтоўку, але ваша цела павінна адпавядаць пэўным стандартам.
1. Патрабаванні да вышыні
У Індыі няма мінімальнага росту для камерцыйных пілотаў. Аднак, седзячы, вы павінны зручна даставаць да органаў кіравання самалётам. Большасць вучэбных самалётаў разлічаны на пілотаў ростам ад 175 см да 198 см. Кандыдаты з вельмі нізкім або высокім ростам могуць сутыкнуцца з праблемамі пры выкарыстанні некаторых тыпаў самалётаў.
2. Стандарты вагі і ІМТ
Каб прайсці медыцынскі агляд, ваш ІМТ павінен быць у межах ад 18 да 30. Кандыдатам з недастатковым вагой неабходна набраць мышачную масу перад падачай заяўкі. Кандыдатам з залішняй вагой неабходна схуднець, бо атлусценне ўплывае на рухомасць кабіны пілотаў і павялічвае рызыку для здароўя.
3. Межы карэкцыі зроку
Вы можаце насіць акуляры або кантактныя лінзы і ўсё роўна мець права на атрыманне медыцынскай візы 1-га класа. Аднак ваш карэкціраваны зрок павінен дасягаць 6/6. Лазік хірургічны дазволена, але вы павінны пачакаць 6 месяцаў пасля працэдуры, перш чым падаваць заяўку.
4. Агульныя чаканні адносна фізічнай падрыхтоўкі
Пілотам даводзіцца спраўляцца з перападамі ціску, працяглым сядзеннем і нерэгулярным графікам сну. Пачніце займацца кардыятрэніроўкамі і сілавымі трэніроўкамі за тры месяцы да паступлення ў лётную школу. Выкананне фізічных патрабаванняў для падрыхтоўкі пілотаў дапаможа вам паспяхова прайсці медыцынскія агляды без затрымак або паўторных тэстаў.
Як праверыць, ці адпавядаеце вы патрабаванням для падрыхтоўкі пілотаў
Не думайце, што вы адпавядаеце патрабаванням для навучання пілотаў. Праверце ўсе патрабаванні, перш чым траціць грошы на заяўкі і рэгістрацыйныя ўзносы.
Пачніце з бясплатных абследаванняў. Перш чым траціць грошы на медыцынскія аналізы, праверце свой узрост, адукацыю і ІМТ. Гэта зэканоміць грошы, калі вы своечасова выявіце фактар, які можа дыскваліфікаваць.
Перад афіцыйным медыцынскім аглядам DGCA наведайце мясцовага акуліста для базавай праверкі зроку. Дальтанізм — найбольш распаўсюджаная прычына дыскваліфікацыі, і ранняя праверка нічога не каштуе. Студэнты, якія загадзя правераць усе патрабаванні для падрыхтоўкі пілотаў, пазбягаюць марнавання грошай і расчаравання.
Што адбудзецца, калі вы не адпавядаеце патрабаванням для падрыхтоўкі пілотаў
Невыкананне аднаго патрабавання не заўсёды азначае канец вашых пілотных мар. Некаторыя ўмовы можна выправіць, а для іншых ёсць альтэрнатыўныя шляхі.
Праблемы са зрокам часта можна выправіць. Аперацыя LASIK можа выправіць міопію, і вы можаце паўторна зрабіць гэта праз шэсць месяцаў пасля працэдуры. Нізкі ІМТ або высокую вагу можна выправіць з дапамогай дыеты і фізічных практыкаванняў на працягу некалькіх месяцаў.
DGCA не прапануе вызвалення ад ліцэнзій у выпадку барваслепасці, эпілепсіі або сардэчных захворванняў. Гэта пастаянныя пазбаўленні правоў на ліцэнзію камерцыйнага пілота. Аднак вы ўсё яшчэ можаце працягнуць кар'еру ў кіраванні авіяцыяй, кіраванні паветраным рухам або тэхнічным абслугоўванні паветраных суднаў.
Студэнты, якія не маюць дастаткова ведаў па фізіцы і матэматыцы, могуць здаць гэтыя прадметы праз NIOS. Пасля здачы экзамену вы адпавядаеце патрабаванням да адукацыі для падрыхтоўкі пілотаў і можаце падаваць дакументы ў любую лётную школу, зацверджаную DGCA.
Ваша падрыхтоўка пілота пачынаецца з выканання ўсіх патрабаванняў
Шлях да пасады камерцыйнага пілота пачынаецца з адабрэння. Цяпер вы ведаеце ўзроставыя абмежаванні, крытэрыі адукацыі, медыцынскія стандарты і дакументы, неабходныя для пачатку навучання.
Не прапускайце этап праверкі. Перад тым, як падаваць заяўку ў любую лётную школу, праверце свой зрок, ІМТ і прадметы адукацыі. Адзін няўдалы медыцынскі тэст можа затрымаць вашу кар'еру на месяцы.
Ваш наступны крок просты. Прайдзіце папярэдні агляд зроку і базавы медыцынскі агляд на гэтым тыдні. Пасля таго, як вы пацвердзіце, што адпавядаеце ўсім патрабаванням для падрыхтоўкі пілотаў, азнаёмцеся з нашым поўным кіраўніцтвам па атрыманні ліцэнзія пілота пасля 12 гадоў і кіраўніцтва па падрыхтоўцы да ўступных экзаменаў.
Патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў у Індыі. Адказы на часта задаваныя пытанні.
Якія асноўныя патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў пасля 12 класа?
Асноўныя патрабаванні да падрыхтоўкі пілотаў пасля 12 класа ўключаюць мінімальны ўзрост 17 гадоў, здачу 12 класа па фізіцы і матэматыцы, медыцынскі сертыфікат 2 класа, валоданне англійскай мовай, грамадзянства Індыі і дзеючы пашпарт. Таксама неабходна адсутнасць судзімасці.
Ці магу я стаць пілотам, калі ў мяне акуляры?
Так, вы можаце стаць пілотам у акулярах. DGCA дазваляе карэкцыю зроку да 6/6 для медыцынскага сертыфіката 1 класа. Ваша дыяпазон вачэй не павінен перавышаць плюс-мінус 3 дыёптрый. Аперацыя LASIK таксама прымаецца, але перад падачай заяўкі патрабуецца 6 месяцаў чакання.
Які ўзроставы ліміт для навучання пілотаў у Індыі?
Мінімальны ўзрост для атрымання ліцэнзіі студэнта-пілота — 17 гадоў, а для атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота — 18 гадоў. У Індыі няма максімальнага ўзросту для атрымання ліцэнзіі CPL. Аднак авіякампаніі аддаюць перавагу наймаць пілотаў ва ўзросце да 35 гадоў.
Ці магу я прайсці падрыхтоўку пілотаў без фізікі і матэматыкі ў 12-м класе?
Не, вы не можаце непасрэдна паступіць на падрыхтоўку пілотаў без фізікі і матэматыкі ў 12 класе. Аднак вы можаце здаць гэтыя прадметы праз экзамены NIOS або дзяржаўныя экзамены. Пасля іх здачы вы атрымаеце права адпавядаць патрабаванням для падрыхтоўкі пілотаў.
Якія медыцынскія захворванні дыскваліфікуюць вас ад падрыхтоўкі пілотаў?
Да захворванняў, якія прыводзяць да пастаяннай дыскваліфікацыі, адносяцца каляровая слепата, эпілепсія, хваробы сэрца, інсуліназалежны дыябет, цяжкія псіхічныя расстройствы і невыпраўляльныя праблемы са зрокам. DGCA не прапануе вызвалення ад ліцэнзій камерцыйных пілотаў па гэтых захворваннях.
Звяжыцеся з камандай Florida Flyers Flight Academy India сёння па адрасе + 91 (0) 1171 816622 каб даведацца больш пра Курс прыватнай наземнай школы пілотаў.
