Kas soovid saada piloodiks pärast 12. klassi? See juhend näitab sulle, kuidas. Saad teada, kes saavad kandideerida, milliseid meditsiinilisi teste vajad, kui palju koolitus maksab ja millised lennukoolid on parimad. Me käsitleme iga sammu algusest lõpuni, et sa teaksid täpselt, mida teha.
Sisukord
Nii et sa just lõpetasid 12. klassi ja tahad elatist teenida lennukitega lennates. Õnneks saad piloodikoolitusega kohe alustada.
Tegelikult on piloodiloa saamine pärast 12. klassi üks kiiremaid viise Indias lennundusse sisenemiseks. Paljud tudengid aga kiirustavad sinna ilma selge plaanita.
Selle tulemusel valivad nad vale lennukooli või kukuvad läbi meditsiinilised testid, milleks nad oleksid saanud valmistuda. Seetõttu annab see juhend teile täieliku tegevuskava piloodiloa saamiseks pärast 12. klassi.
Mida on vaja piloodikoolituse alustamiseks pärast 12. klassi Indias
Enne mis tahes lennukooli registreerumist peate vastama põhilistele abikõlblikkuse nõuetele. Need reeglid on kehtestanud tsiviillennunduse peadirektoraat (DGCA) Indias.
Põhinõuded hõlmavad järgmist:
- Õpilaspiloodi litsentsi saamiseks on minimaalne vanus 17 aastat
- 12. klassi läbimine füüsika ja matemaatikaga
- Inglise keele oskus (rääkimine, lugemine, kirjutamine)
- Kehtiv 2. klassi tervisetõend koolituse alustamiseks
- India kodakondsus või kehtiv elamisloa staatus
- Karistusregister puudub
Nende nõuete täitmine on vaid esimene samm. Teil on vaja ka 1. klassi tervisetõend enne kui saate oma äripiloodi litsentsi. See tervisekontroll on rangem ja hõlmab üksikasjalikke nägemise, kuulmise ja südame-veresoonkonna uuringuid.
Kui soovite iga nõude täielikku jaotust, vaadake meie üksikasjalikku juhendit aadressil pilootide koolituse nõuded IndiasSee hõlmab meditsiinilisi standardeid, dokumentide kontrollnimekirju ja levinud abikõlblikkuse vigu, mida tuleks vältida.
8-astmeline protsess piloodiloa saamiseks pärast 12. klassi
Teekond 12. klassist kommertspiloodiks koosneb kaheksast selgest sammust. Iga samm tugineb eelmisele, seega on korralik planeerimine hädavajalik.
Alates abikõlblikkuse kontrollist kuni CPL-i kättesaamiseni
Enamik õpilasi läbib kogu protsessi 18–24 kuuga. Teie ajakava sõltub aga ilmastikutingimustest, lennukooli ajakavast ja sellest, kui kiiresti te iga eksami sooritate.
Õige DGCA poolt heakskiidetud lennukooli valimine
Õige lennukooli valimine on üks olulisemaid otsuseid, mida teed. Valitud kool mõjutab otseselt seda, kui kiiresti sa pärast 12. klassi piloodiloa kätte saad.
1. Kontrollige DGCA kinnituse staatust
Enne registreerumist veendu alati, et sinu lennukoolil on kehtiv DGCA heakskiit. Külasta ametlikku veebilehte. DGCA veebisait ja kontrollige nende heakskiidetud lennukoolitusorganisatsioonide nimekirja. Mõned koolid tegutsevad aegunud või ootel lubadega, mis võivad teie litsentsi väljaandmist edasi lükata.
2. Hinnake autopargi seisukorda ja saadavust
Vaadake, kui palju õhusõidukeid kool opereerib ja nende hoolduspäevikut. Piiratud arvuga õhusõidukeid kasutavad koolid seisavad sageli silmitsi ajakava viivitustega, mis pikendavad teie koolituse kestust. Ideaalis valige kool, kus on vähemalt 10–15 hästi hooldatud lennukit.
3. Teadusjuhendaja kogemus
Sinu lennuinstruktorid mõjutavad otseselt teie õppekvaliteeti. Küsige nende lennutundide koguarvu, õpetamiskogemuse ja õpilaste läbimise määrade kohta. Head koolid palkavad instruktoreid, kellel on üle 2000 tunni kogemust ja lennunduskogemus.
4. Vaadake üle paigutusandmed
Parimatel lennukoolidel on tugevad sidemed lennufirmadega ja tööleasumise tugi. Küsige andmeid selle kohta, kui paljud lõpetajad said ühe aasta jooksul lennufirmas tööd. Pärast 12. klassi piloodiluba taotlevad tudengid peaksid keskenduma koolidele, mille tööleasumise määr on 70% või kõrgem.
5. Märka punaseid lippe
Väldi koole, mis nõuavad täielikku ettemaksu või pakuvad ebareaalseid töögarantiisid. Ole ettevaatlik koolide suhtes, kus lennukid on sageli maandatud või kus on suur instruktorite voolavus. Samuti pööra tähelepanu varjatud tasudele, mis ilmuvad pärast registreerumist.
Sinu lennukooli valik kujundab kogu sinu teekonda piloodiloa saamiseni pärast 12. klassi. Enne lõpliku otsuse langetamist külasta vähemalt kolme kooli isiklikult.
Kui palju maksab Indias piloodiluba pärast 12. klassi lõpetamist?
Kommertspiloodiks õppimine nõuab märkimisväärset rahalist investeeringut. Täieliku kulude jaotuse mõistmine aitab teil paremini planeerida ja üllatusi vältida.
Kogumaksumus sõltub sellest, kas koolitus toimub riigisiseselt või rahvusvaheliselt. Indias on riigisisene koolitus soodsam ja selle läbimine võtab aega 18–24 kuud.
Rahvusvaheline koolitus pakub küll kiiremat läbimist ja paremaid ilmastikutingimusi, kuid maksab peaaegu kaks korda rohkem. Enamik India tudengeid valib kodumaise koolituse ja rahastab seda hariduslaenudega, mida pangad pakuvad spetsiaalselt pilootide koolitusprogrammide jaoks.
Õpilaspiloodist kommertspiloodiks: ajajoon ja verstapostid
Pärast 12. klassi piloodiloa saamiseks on vaja omandada kolm järjestikust luba. Iga luba nõuab teatud lennutunde ja DGCA eksam kliirens.
Litsentsi edenemise verstapostid:
- Õpilaspiloodi luba (SPL): Alusta koolitust, minimaalne vanus 16
- Erapiloodiluba (PPL): nõutav 40–60 lennutundi
- Kommertspiloodi litsents (CPL): Nõutav on kokku 200 lennutundi
- Tüübipädevus: Lisaks 20–40 tundi konkreetsetel õhusõidukitel
Enamiku õpilaste jaoks võtab kogu protsess aega 18–24 kuud. Ajakava sõltub aga ilmastikutingimustest, lennukite saadavusest ja sellest, kui kiiresti te DGCA eksamid sooritate.
Koolituse käigus sooritate soololende, marsruutnavigatsiooni ja öiseid lende. Need, kellel on tervisekontrolli läbimisega viivitusi või kes ei soorita läbikukkumisi, võivad pärast 12. klassi piloodiloa saamiseks vajada 30 kuud või rohkem.
Karjäärivõimalused pärast piloodiloa saamist pärast 12. klassi
Kui olete oma CPL-i omandanud, avaneb teile lennunduses mitu karjäärivõimalust. Teie esimene töökoht sõltub teie lennutundidest, tüübipädevusest ja lennufirma värbamistsüklitest.
Enamik värskeid CPL-i omanikke alustab lennuinstruktoritena, et enne lennufirmade palkamist tunde koguda. Pärast 500–1000 tundi saate õiguse töötada lennufirma esimese ohvitseri ametikohal.
Kaptenid, kellel on üle 5000 tunni lennukogemust, teenivad India suuremates lennufirmades 5–8 lakhi ruupiat kuus. Pärast 12. klassi omandatud piloodiloaga on võimalik kapteni tasemele jõuda 8–10 aasta jooksul pärast karjääri alustamist.
Levinud vead piloodiloa taotlemisel pärast 12. klassi
Paljud õpilased teevad välditavaid vigu, mis viivitavad nende õppimist või kulutavad nende säästud. Nende vigade eelnev teadmine aitab teil targemini planeerida ja kiiremini lõpetada.
1. Vale lennukooli valimine
Mõned õpilased valivad koolid madalate õppemaksude alusel, kontrollimata DGCA heakskiidu staatust. Teised registreeruvad koolidesse, kus on piiratud arv lennukeid või kogemusteta instruktorid. Enne õppemaksu maksmist kontrollige alati heakskiitu, lennukipargi suurust ja paigutuse andmeid.
2. Kogukulude alahindamine
Koolitustasud on vaid üks osa kuludest. Tudengid unustavad eelarvesse lisada meditsiinilised testid, eksamitasud, tüübikinnitus ja elamiskulud. Planeeri kokku 25–30 lakh ruupiat reklaamitud 15–18 lakh ruupia asemel, et raha keskel otsa ei saaks.
3. Meditsiiniliste nõuete varajane ignoreerimine
DGCA meditsiinistandardid on ranged ja mõned tingimused on diskvalifitseerivad. Tudengid, kes jätavad esialgsed silma- või tervisekontrollid vahele, raiskavad raha koolitusele, mida nad ei saa läbida. Enne 12. programmi järgselt piloodiloa taotlemist tehke täielik tervisekontroll.
4. Halb DGCA eksamiks ettevalmistumine
Paljud õpilased alahindavad DGCA teooriaeksameid ja kukuvad mitu korda läbi. Iga korduseksam maksab raha ja lükkab juhiloa saamist kuude kaupa edasi. Õppige järjepidevalt esimesest päevast alates ja kasutage ettevalmistuseks ametlikke DGCA küsimuste panku.
5. Tüübipädevuse ootamine liiga kaua
Lennufirmad nõuavad enne töölevõtmist teatud õhusõidukite tüübipädevust. Tudengid, kes selle sammuga viivitavad, ootavad oma esimest töökohta aastaid. Hakka raha koguma tüübi hinnang CPL-koolituse ajal, et saaksite selle kohe pärast piloodiloa saamist pärast 12. kuupäeva lõpetada.
Sinu piloodikarjäär algab ühe otsusega
Tee 12. klassist kommertspiloodiks on selge, kuid nõuab pühendumist. Nüüd teate abikõlblikkuse nõudeid, koolituskulusid, eksamiprotsessi ja karjäärivõimalusi, mis teid ootavad.
Enamik õpilasi, kes läbi kukuvad, teevad seda kehva planeerimise, mitte ande puudumise tõttu. Need, kes teevad põhjalikku uurimistööd, koostavad õige eelarve ja treenivad järjepidevalt, jõuavad kahe aasta jooksul juhtimiskokku.
Järgmine samm on lihtne. Veenduge, et vastate kõigile nõuetele. piloodi koolituse nõuded ja valmistu oma pilootide sisseastumiseksamidSeejärel vali kolm DGCA poolt heakskiidetud lennukooli ja võrdle nende lennukiparki, õppemakse ja praktikakohtade andmeid. Sinu piloodiluba pärast 12. klassi on lähemal, kui arvad.
Piloodiluba pärast 12. klassi lõpetamist Vastused levinud küsimustele
Milline on minimaalne vanus piloodiloa saamiseks pärast 12. eluaastat?
Õpilaspiloodi litsentsi (SPL) saamiseks peate olema vähemalt 17-aastane ja äripiloodi litsentsi (CPL) saamiseks vähemalt 18-aastane. Maapealse kooliga saate alustada kohe pärast 12. klassi, oodates minimaalse vanuse saavutamist. Enamik õpilasi lõpetab oma CPL-i 19–20-aastaselt, kui nad alustavad koolitust kohe pärast 12. klassi.
Kas ma saan pärast 12. klassi piloodiloa ilma füüsika ja matemaatikata?
Ei, füüsika ja matemaatika on Indias piloodikoolituse 12. klassis kohustuslikud ained. DGCA nõuab nende ainete omandamist CPL-i saamiseks. Kui lõpetasite 12. klassi ilma nende aineteta, peate enne mis tahes lennukooli astumist sooritama füüsika ja matemaatika NIOS-i või riikliku eksami.
Kui palju maksab Indias piloodiluba pärast 12. klassi?
Pärast 12. klassi maksab piloodiluba Indias siseriikliku koolituse eest 20–25 lakh ₹. See summa sisaldab maapealse kooli tasusid, 200 lennutundi, DGCA eksami tasusid ja elamiskulusid. Rahvusvaheline koolitus USA-s või Kanadas maksab 40–50 lakh ₹. Tüübiõppe eest, mida lennufirmad enne palkamist nõuavad, arvesta lisaks 8–15 lakh ₹.
Kui kaua võtab aega piloodiloa saamine pärast 12. klassi?
Piloodiloa saamine pärast 12. klassi võtab Indias enamiku õpilaste jaoks aega 18–24 kuud. See hõlmab maapealset koolitust, 200 lennutundi ja DGCA teooriaeksameid. Ilmastikust tingitud viivitused, lennukite saadavus ja eksamil ebaõnnestumised võivad seda aega pikendada 30 kuuni. Hea ilmaga kohtades, näiteks Gondias või Indores, treenivad õpilased lõpetavad õpingud sageli kiiremini.
Milliseid tervisekontrolle on vaja piloodiloa saamiseks pärast 12. klassi?
Koolituse alustamiseks peate läbima 2. klassi tervisekontrolli ja enne CPL-i saamist 1. klassi tervisekontrolli. Testide hulka kuuluvad nägemise kontroll, kuulmise testid, südame-veresoonkonna kontroll, vere- ja uriinianalüüs ning üldise füüsilise vormi hindamine. Neid teste viivad läbi DGCA poolt heakskiidetud tervisekontrollijad. Nägemine peab olema korrigeeritav astmeni 6/6 ja värvipimedus on diskvalifitseeriv tegur.
