Pärast 12. eluaastat toimuva pilootide koolituse nõuded hõlmavad vanusepiiranguid, haridusnõudeid ja meditsiinilisi standardeid. See juhend hõlmab kõiki DGCA poolt India äripilootidele kehtestatud abikõlblikkuse kriteeriume. Saate teada 1. ja 2. klassi meditsiinilised nõuded, dokumentide kontroll-lehed ja füüsilise vormi standardid, et täita kõik pilootide koolituse nõuded.
Sisukord
Mitte igaüks ei kvalifitseeru selleks, et saada äripiloot IndiasDGCA-l on ranged abikõlblikkuse kriteeriumid, millele peate vastama, enne kui mõni lennukool teid vastu võtab.
Paljud tudengid raiskavad raha koolitusele, avastades vaid, et nad ei läbi meditsiinilisi teste või puuduvad vajalikud dokumendid. Teised arvavad, et nad kvalifitseeruvad, kuid ei täida põhiharidusnõudeid.
See juhend hõlmab kõiki pilootide koolituse nõudeid alates 12. eluaastast. Saate teada vanusepiirangud, 1. ja 2. klassi meditsiinilised standardid, dokumentide kontroll-lehed ja füüsilise vormi kriteeriumid. Enne registreerumist kontrollige kõiki piloodikoolituse nõudeid.
Piloodikoolituse põhinõuded pärast 12. klassi Indias
DGCA kehtestab kõigile minimaalsed abikõlblikkuse kriteeriumid pilootkoolitusprogrammidEnne mis tahes lennukooli kandideerimist peate vastama neile põhinõuetele.
Põhilised abikõlblikkuse kriteeriumid:
- Õpilaspiloodi litsentsi (SPL) saamiseks on minimaalne vanus 17 aastat.
- Kommertspiloodi litsentsi (CPL) saamiseks on minimaalne vanus 18 aastat.
- 12. klassi läbimine füüsika ja matemaatikaga
- Vähemalt 50% hinded 12. klassis (mõned koolid nõuavad 55%)
- Inglise keele oskus lugemises, kirjutamises ja rääkimises
- India kodakondsus või kehtiv elamisluba
- Karistusregistri puudumine ja pooleliolevate kohtuasjade puudumine
- Kehtiv pass rahvusvaheliste koolitusvõimaluste jaoks
Kaubandus- või kunstiharidusega tudengid ei saa otse kandideerida. Esmalt peate sooritama füüsika ja matemaatika eksami. NIOS või riiklikel eksamitel.
Vanust arvestatakse kursuse alguskuupäevast, mitte avalduse esitamise kuupäevast. Kui saate pärast registreerumist 17-aastaseks, võite alustada põhikooli, kuid ei saa lendama hakata enne miinimumvanuse saavutamist. Need piloodikoolituse nõuded kehtivad kõigile DGCA poolt heaks kiidetud lennukoolid üle India.
Piloodikoolituse meditsiinilised nõuded: 1. ja 2. klassi standardid
Terviseseisundi sobivus on kõigile pilootikandidaatidele kohustuslik. DGCA nõuab enne koolituse algust 2. klassi tervisekontrolli ja enne CPL-i saamist 1. klassi tervisekontrolli läbimist.
- Nägemine: 6/9, korrigeeritav 6/6-ni
- Värvinägemine: normaalne (Ishihara test)
- Kuulmine: normaalne vahemik
- Vererõhk: alla 140/90
- Ei ole diabeeti ega südamehaigusi
- Normaalne kopsufunktsioon
- KMI: 18 kuni 30
- Nägemine: 6/6 (korrektsiooniga või ilma)
- Värvinägemine: ideaalne (puuduvaid värvusnägemisi pole)
- Kuulmine: detailne audiomeetria test
- Vererõhk: rangelt alla 140/90
- EKG ja südame koormustest
- Vere- ja uriinianalüüsid
- Neuroloogiline uuring
- Värvipimedus (mis tahes tüüpi)
- Epilepsia või krampide ajalugu
- Raske lühinägelikkus (üle 6 dioptri)
- Südamehaigus või arütmia
- Insuliinsõltuv diabeet
- Vaimse tervise häired
2. klassi tervisekontroll on lihtsam läbida ja maksab 3000–5000 ₹. 1. klassi tervisekontroll on rangem ja maksab 8000–12000 ₹. Mõlemad testid peavad tegema ainult DGCA poolt heakskiidetud lennundusmeditsiinieksperdid. Tervisetõendid kehtivad ühe aasta ja neid tuleb koolituse ajal regulaarselt uuendada.
Dokumendid, mida vajate enne piloodikoolituse alustamist
Lennukoolid nõuavad enne registreerimist teatud dokumente. Isegi ühe dokumendi puudumine võib teie vastuvõttu nädalate võrra edasi lükata.
Oluliste dokumentide kontrollnimekiri:
- 10. klassi hinneteleht ja tunnistus
- 12. klassi hinneteleht ja tunnistus (füüsika ja matemaatika)
- Sünnitunnistus või Aadhaar-kaart vanuse tõendamiseks
- Kehtiv India pass (kohustuslik kõigile kandidaatidele)
- 2. klassi tervisetõend DGCA poolt heakskiidetud eksamineerijalt
- Passi suuruses fotod (20–30 koopiat)
- Aadressi tõend (Aadhaar, valija ID või kommunaalmaksete arve)
- Kohaliku politseijaoskonna iseloomustustõend
- Viimasest koolist üleviimise tunnistus
- PAN-kaart (nõutav tasude maksmiseks)
Hoidke nii originaaldokumendid kui ka koopiad käepärast. Mõned lennukoolid küsivad kinnitatud koopiaid, teised aga aktsepteerivad isekinnitatud versioone.
Enne mis tahes lennukooli kandideerimist hankige endale pass. Passi menetlemine võtab aega 15–30 päeva ja enamik koole ei aktsepteeri ilma selleta avaldusi. Õpilased, kes vastavad kõigile piloodikoolituse nõuetele, kuid kellel puuduvad dokumendid, seisavad silmitsi tarbetute vastuvõtuviivitustega.
Pürgivate pilootide füüsilise vormisoleku standardid
Füüsiline vorm mõjutab teie tervisekontrolli läbimist ja lennusooritust. DGCA ei vii läbi vormisoleku teste, kuid teie keha peab vastama teatud standarditele.
1. Kõrgusnõuded
Indias ei ole kommertspilootidele minimaalset pikkust. Siiski peate istudes mugavalt juhtimispuldini ulatuma. Enamik õppelennukeid on mõeldud pilootidele pikkusega 175–180 cm. Äärmiselt lühikestel või pikkadel kandidaatidel võib teatud lennukitüüpidega probleeme tekkida.
2. Kaalu ja KMI standardid
Meditsiinilise läbivaatuse sooritamiseks peab teie KMI jääma vahemikku 18–30. Alakaalulised kandidaadid peavad enne kandideerimist lihasmassi juurde võtma. Ülekaalulised kandidaadid peavad kaalust alla võtma, kuna rasvumine mõjutab kokpiti liikuvust ja suurendab terviseriske.
3. Nägemise korrigeerimise piirid
Võite kanda prille või kontaktläätsi ja ikkagi kvalifitseeruda. 1. klassi meditsiinilise abi saamiseks peab teie korrigeeritud nägemine aga ulatuma 6/6-ni. LASIK operatsioon on lubatud, kuid enne taotluse esitamist peate pärast protseduuri ootama 6 kuud.
4. Üldised ootused vormisolekule
Piloodid peavad toime tulema rõhumuutuste, pikkade istumistundide ja ebaregulaarse unegraafikuga. Alusta kardio- ja jõutreeninguga kolm kuud enne lennukooliga liitumist. Piloodikoolituse füüsiliste nõuete täitmine aitab sul läbida meditsiinilised läbivaatused viivituste või korduskatseteta.
Kuidas kontrollida, kas vastate piloodikoolituse nõuetele
Ära eelda, et sul on piloodikoolitusele õigus. Kontrolli kõiki nõudeid enne, kui kulutad raha avaldustele ja registreerimistasudele.
Alusta tasuta kontrollidega. Enne meditsiinilistele testidele kulutamist kontrolli oma vanust, haridust ja KMI-d. See säästab raha, kui avastad varakult diskvalifitseeriva teguri.
Enne ametlikku DGCA tervisekontrolli külastage kohalikku optometristi, et teha põhiline silmakontroll. Värvipimedus on kõige levinum diskvalifitseeriv tegur ja varajane kontroll on tasuta. Õpilased, kes kontrollivad eelnevalt kõiki piloodikoolituse nõudeid, väldivad asjatuid tasusid ja pettumust.
Mis juhtub, kui te ei vasta piloodikoolituse nõuetele
Ühe nõude täitmata jätmine ei lõpeta alati teie piloodiunistust. Mõned tingimused on parandatavad, samas kui teistele on alternatiivsed teed.
Nägemisprobleemid on sageli parandatavad. LASIK-operatsioon saab korrigeerida lühinägelikkust ja protseduuri saab uuesti teha kuus kuud pärast protseduuri. Madalat KMI-d või suurt kaalu saab dieedi ja treeninguga mõne kuu jooksul korrigeerida.
DGCA ei paku erandeid värvipimeduse, epilepsia ega südamehaiguste korral. Need on püsivad asjaolud, mis keelavad äripiloodi litsentsi omamise. Siiski on teil võimalik jätkata karjääri lennunduse juhtimises, lennujuhtimises või õhusõidukite hoolduses.
Õpilased, kellel puuduvad füüsika ja matemaatika oskused, saavad need ained NIOS-i kaudu edukalt sooritada. Pärast sooritamist vastate piloodikoolituse haridusnõuetele ja saate kandideerida mis tahes DGCA poolt heakskiidetud lennukooli.
Sinu piloodikoolitus algab iga nõude täitmisest
Tee kommertspiloodiks saamiseni algab abikõlblikkuse kontrollimisest. Nüüd teate vanusepiiranguid, haridusnõudeid, meditsiinilisi standardeid ja dokumente, mida on vaja koolituse alustamiseks.
Ära jäta vahele kinnitamise etappi. Enne mis tahes lennukooli kandideerimist kontrolli oma nägemist, kehamassiindeksit ja õppeaineid. Üks ebaõnnestunud meditsiiniline test võib sinu karjääri kuude kaupa edasi lükata.
Järgmine samm on lihtne. Laske sel nädalal teha esialgne silmakontroll ja tervisekontroll. Kui olete veendunud, et vastate kõigile piloodikoolituse nõuetele, uurige meie täielikku juhendit oma... piloodiluba pärast 12. kuupäeva ja sisseastumiseksamite ettevalmistusjuhend.
India pilootide koolituse nõuded. Levinumad küsimused ja vastused.
Millised on piloodikoolituse põhinõuded pärast 12. klassi?
Pärast 12. klassi piloodikoolituse põhinõuded hõlmavad vähemalt 17-aastast vanust, 12. klassi füüsika ja matemaatika läbimist, 2. klassi arstitõendit, inglise keele oskust, India kodakondsust ja kehtivat passi. Samuti ei tohi teil olla karistusregistrit.
Kas minust saab piloot, kui mul on prillid?
Jah, prillidega on võimalik piloodiks saada. DGCA lubab 1. klassi meditsiinilise piloodiloaga nägemist korrigeerida kuni 6/6. Teie silmatugevus ei tohiks ületada pluss-miinus 3 dioptrit. LASIK-operatsioon on samuti aktsepteeritud, kui enne taotluse esitamist on vaja 6-kuulist ooteaega.
Milline on pilootide koolituse vanusepiirang Indias?
Õpilaspiloodi litsentsi minimaalne vanus on 17 aastat ja äripiloodi litsentsi omandamiseks 18 aastat. Indias ei ole ametipiloodi litsentsi (CPL) koolitusel vanuse ülempiiri. Lennufirmad eelistavad aga alla 35-aastaste pilootide palkamist.
Kas ma saan 12. klassis piloodikoolitust teha ilma füüsika ja matemaatikata?
Ei, sa ei saa otse piloodikoolitusega liituda ilma 12. klassis füüsika ja matemaatikata. Küll aga saad need ained NIOS-i või riiklike eksamite kaudu edukalt sooritada. Pärast nende sooritamist saad õiguse täita piloodikoolituse nõudeid.
Millised terviseseisundid takistavad teil piloodikoolitust saamast?
Püsivalt diskvalifitseerivate seisundite hulka kuuluvad värvipimedus, epilepsia, südamehaigused, insuliinsõltuv diabeet, rasked vaimse tervise häired ja korrigeerimatud nägemisprobleemid. DGCA ei paku nende seisundite puhul äripiloodilubade puhul erandeid.
Võtke Florida Flyers Flight Academy India meeskonnaga juba täna ühendust aadressil + 91 (0) 1171 816622 et rohkem teada saada Erapiloodi maapealne koolikursus.
