ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជន
អ្នកបើកយន្តហោះឯកជន (PPL) ឥណ្ឌា
ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជន
Florida Flyers Flight Academy និងសាលាហោះហើរផ្តល់ជូននូវវគ្គបណ្តុះបណ្តាល Private Pilot (PPL) ពីរផ្សេងគ្នា។ វគ្គសិក្សាបឋមឯកជន Pilot (PPL) របស់យើងគឺធ្វើឡើងក្រោម ឆ្ងាយ Part 141. វគ្គបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកទី 141 Private Pilot (PPL) ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ វាធ្វើតាម Syllabus ដ៏តឹងរឹង ហើយផែនការមេរៀនដ៏ទូលំទូលាយ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវគ្គសិក្សានេះ។
យើងក៏ផ្តល់ជូននូវវគ្គសិក្សា FAR Part 61 Private Pilot (PPL) ផងដែរ ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ ដោយសារគ្រោងការបណ្តុះបណ្តាលមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធ។ ចាប់ផ្តើមថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន PPL របស់អ្នក។
របៀបចាប់ផ្តើមការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជន
Private Pilot គឺជាអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងដំបូងដើម្បីចាប់ផ្តើមហោះហើរសម្រាប់គោលបំណងមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម។ នៅសាលាអាកាសចរណ៍របស់យើង ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជនជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោម FAA Part 141 ហើយមានវគ្គបណ្តុះបណ្តាលហោះហើរយ៉ាងតិច 35 ម៉ោង និងសាលាឯកជនបើកយន្តហោះ 35 ម៉ោង។ សាលាហោះហើររបស់យើងត្រូវបានអនុញ្ញាតអោយជំនួសការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលា Ground School ដែលត្រូវការជាមួយនឹងវគ្គបណ្តុះបណ្តាល Private Pilot Online Ground School។
ថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជនមានតម្លៃប៉ុន្មាន
តម្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជនអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើពេលវេលាហ្វឹកហាត់ការហោះហើរឯកជនពីឡុតឯកជនដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន។ សាលាហោះហើររបស់យើង ថ្លៃអ្នកបើកយន្តហោះឯកជនត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើតម្រូវការអប្បបរមារបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ FAA សម្រាប់វគ្គ 141 អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន។ ការចំណាយជាមធ្យមសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជនគឺ $6,832.50 ប្រសិនបើត្រូវការពេលវេលាហោះហើរបន្ថែម ឬម៉ោងសិក្សានៅមូលដ្ឋាន សេវាកម្មបណ្តុះបណ្តាលជើងហោះហើរទាំងនេះនឹងត្រូវបានគិតប្រាក់តាមតារាងតម្លៃបច្ចុប្បន្នរបស់សាលាហោះហើររបស់យើង។
តើអ្នកបើកបរឯកជន (PPL) លឿនប៉ុណ្ណា
ប្រសិនបើការហ្វឹកហ្វឺនការហោះហើរពីឡុតឯកជនត្រូវបានធ្វើឡើងពេញម៉ោង នោះអ្នកបើកយន្តហោះឯកជនដែលប្រាថ្នាអាចបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺន PPL ដែលបង្កើនល្បឿនរបស់យើងគឺតិចជាង 4-6 សប្តាហ៍។ នេះគឺជាវគ្គបណ្តុះបណ្តាល Private Pilot (PPL) លឿនបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់។ ពេលវេលាហ្វឹកហាត់ជាមធ្យមរបស់ PPL នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺប្រហែល 50-60 ម៉ោងនៃពេលវេលាហោះហើរ។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរ 2-4 ក្នុងមួយសប្តាហ៍ ការបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរពីឡុតឯកជនជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 2-3 ខែ។
របៀបចាប់ផ្តើមការបណ្តុះបណ្តាល Private Pilot
ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយកម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនអ្នកបើកយន្តហោះឯកជន Florida Flyers Flight Academy សូមបំពេញរបស់យើង។ ទម្រង់ចុះឈ្មោះ និងបង់ថ្លៃចូលរៀន។ និស្សិតជើងហោះហើរឯកជនឯកជនអន្តរជាតិនឹងទទួលបានទម្រង់ DHS Form I-20 របស់ពួកគេ ដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋាការសិស្ស M1 បន្ទាប់ពីឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។
អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន
| អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន | ពេលវេលាហោះហើរ | សាលាដីគោក | តម្លៃកម្មវិធី |
|---|---|---|---|
| Private Pilot Part141 | ម៉ោង 35 | ៥.២៤ ម៉ោងលើអ៊ីនធឺណិត | |
| AATD Simulator | រហូតដល់ 5 ម៉ោង | ||
| ការសង្ខេប - ការពន្យល់ | ម៉ោង 10 | ||
| ម៉ោងសរុប | ម៉ោង 35 | ម៉ោង 35 | |
| តម្លៃ Cessna 172P | $10.417.50 | ||
| តម្លៃ Cessna 172G1000 | $13,281.50 |
| តម្រូវការទុកជាមុន | ||||
|---|---|---|---|---|
| សកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរ | ពេញម៉ោង 6 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់វគ្គសិក្សាទាំងអស់។ | |||
| អាយុ | 16 ឆ្នាំទៅទោល; 17 ឆ្នាំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ | |||
| វិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បង | វិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បងនិស្សិត | |||
| ពេទ្យ | ថ្នាក់ទី 3 FAA Medical សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ថ្នាក់ទី 1 ឬទី 2 FAA Medical ដើម្បីអនុវត្តសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម | |||
| ភាសា | អ្នកត្រូវតែអាចនិយាយ អាន និងយល់ភាសាអង់គ្លេសបាន។ ជួប FAA AC60-28 ។ | |||
| មិនមែនជាពលរដ្ឋអាមេរិក | ការបោសសំអាតធីអេសសំរាប់ឯកជនឧបករណ៍និងអិម | |||
| និស្សិតជើងហោះហើរអន្តរជាតិ | ទិដ្ឋាការ M1 | |||
Florida Flyers Private Pilot (PPL)
វីដេអូផ្សព្វផ្សាយ
សំណួរគេសួរញឹកញាប់ពីអ្នកបើកបរឯកជន
របៀបបង់ប្រាក់សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរគឺជាសំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរដែលគេសួរច្រើនបំផុត។ ក្រៅពីការសន្សំប្រាក់សម្រាប់សាលាហោះហើររបស់អ្នក អាហារូបករណ៍ស្រាវជ្រាវអាកាសចរណ៍ ជំនួយ និងធនធានផ្សេងទៀត។ អ្នកក៏អាចដាក់ពាក្យបានដែរ។ ហិរញ្ញវត្ថុបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរ.
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរទោលដំបូង? ពាក្យសំខាន់គឺភាពស្ថិតស្ថេរ។ ការអនុវត្តភារកិច្ច និងសមយុទ្ធដែលត្រូវការ រួមទាំងនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់យន្តហោះ ការបាត់បង់ការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ ការការពារការជាប់គាំង និងការយល់ដឹងជាប់លាប់រហូតដល់ស្តង់ដារ FAA នឹងធ្វើឱ្យអ្នកនៅជិតការហោះហើរទោលលើកដំបូងរបស់អ្នក។
តើអ្នកជាសាលាហោះហើរដ៏ល្អបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកទេ? យើងចាត់ទុកយើងថាជាសាលាហោះហើរដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងទូទាំងពិភពលោក។ ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់របស់យើង ចាប់ពី FAA Part 141 ដល់ EASA រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងយន្តហោះទំនើបបំផុតរបស់យើងគឺល្អបំផុត។
Redbird AATD Flight Simulators ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវាយតម្លៃឧបករណ៍ ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាពឧបករណ៍ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឯកជន ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងការវាយតម្លៃម៉ាស៊ីនច្រើន។ វាមានរង្វាស់ចំហាយទឹក ឬកាប៊ីនយន្តហោះ Garmin 1000 ហើយអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដីម៉ាស៊ីនតែមួយ ឬយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនច្រើន។ Redbird AATD ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ 20 ម៉ោងនៃការវាយតម្លៃឧបករណ៍នៅក្នុង FAA Part 61, 40% នៃការបណ្តុះបណ្តាលឧបករណ៍នៅក្រោម FAR Part 141 និងច្រើនទៀត។ យើងដំណើរការ Redbird AATD នៅសាលាហោះហើរដ៏ល្អបំផុតរបស់យើង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកសាលាហោះហើរនៅជិតខ្ញុំ? ស្រាវជ្រាវសាលាហោះហើរ សាលាអាកាសយានិក សាលាអាកាសចរណ៍ និងសាលាហោះហើរក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ទាក់ទងសាលាហោះហើរ ហើយកំណត់ពេលទៅលេង។ ទស្សនាសាលាហោះហើរ និងទស្សនាកន្លែង។ ពិនិត្យមើលយន្តហោះហ្វឹកហាត់ហោះហើរ។ និយាយជាមួយគ្រូជើងហោះហើរដែលមានការបញ្ជាក់។
តើ Private Pilot មានតម្លៃប៉ុន្មាន? ការបណ្តុះបណ្តាលពីឡុតឯកជនរបស់យើងគឺប្រហែល $8,500 ហើយ FAA Part 141 ត្រូវបានអនុម័ត។ តម្រូវការវគ្គសិក្សាអប្បបរមារបស់ FAA គឺ 35 ម៉ោងនៃការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ និង 35 នៃសាលាឯកជន Pilot Ground School (Online Ground School) ។ តម្លៃនៃការហ្វឹកហ្វឺនពីឡុតឯកជនគឺផ្អែកលើតម្រូវការអប្បបរមា និងយន្តហោះដែលបានជ្រើសរើស។
ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជនត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 45-60 ថ្ងៃការបណ្តុះបណ្តាលហោះហើរពេញម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់។