ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ #၁ အဆုံးစွန်လမ်းညွှန်

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ဘာတွေလိုအပ်လဲ။

လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်တယ်လို့ လူအများက ယူဆကြပေမယ့် အဲဒါက မမှန်ပါဘူး။ ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လေယာဉ်မှူးတော်တော်များများလည်း လုပ်ဖူးကြပါတယ်။

လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် လေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည် အာရုံစိုက်ကြသည် လေယာဉ်သင်တန်း၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် အတွေ့အကြုံများ—တက္ကသိုလ်ဘွဲ့များမဟုတ်ပါ။ သင်ရှိပါက ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL)ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) နှင့် လိုအပ်သောပျံသန်းချိန်များရှိပါက သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။

ဒီလမ်းညွှန်ချက်က ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်သလားဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါတယ်။ အကောင်းဆုံး လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းများ၊ လေကြောင်းလိုင်း ခန့်အပ်မှုမူဝါဒများနှင့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများ။ ကောလိပ်မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ မကုန်ဆုံးဘဲ လေယာဉ်မောင်းချင်တယ်ဆိုရင် ဒါက သင်သိထားသင့်တဲ့ အရာအားလုံးပါပဲ။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း

အတိုချုပ်အဖြေကတော့ ဟုတ်ကဲ့ပါ - ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် လေကြောင်းအာဏာပိုင်များသည် လေယာဉ်မှူးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် တက္ကသိုလ်ဘွဲ့ မလိုအပ်ပါ။ ယင်းအစား၊ အဓိကအာရုံစိုက်မှုမှာ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း၊ လိုင်စင်နှင့် အတွေ့အကြုံတို့ဖြစ်သည်။

အခြေခံ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်လိုအပ်ချက်များ

စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လုပ်ကိုင်ရန်အတွက် လေကြောင်းစည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့အစည်းများမှ သတ်မှတ်ထားသော လိုင်စင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• DGCA (အိန္ဒိယ) – မှထုတ်ပေးသော Commercial Pilot License (CPL) လိုအပ်သည် မြို့ပြလေကြောင်းညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာန.
• FAA (အမေရိကန်) - လေယာဉ်မှူးများ လက်မှတ်ရယူရမည် FAA လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် CPL နှင့် လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (ATPL) ရှိရမည်။
• EASA (ဥရောပ) – ဥရောပသမဂ္ဂ လေကြောင်းဘေးကင်းရေးအေဂျင်စီက ထုတ်ပြန်သည် EASA ဥရောပတွင် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်များ ပျံသန်းရာတွင် မဖြစ်မနေလိုက်နာရမည့် ATPL။

စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လေ့ကျင့်ရေးနှင့် စာမေးပွဲစံနှုန်းများရှိသော်လည်း၊ မည်သည့်အဖွဲ့အစည်းကမျှ လေယာဉ်မှူးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် ကောလိပ်ဘွဲ့ကို မဖြစ်မနေရယူရန် ပြဋ္ဌာန်းထားခြင်းမရှိပါ။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းနှင့် တရားဝင်ပညာရေး

အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများ (ဥပမာ United Airlines နှင့် Lufthansa) သည် ဘွဲ့ရရှိထားသော လေယာဉ်မှူးများကို ဦးစားပေးသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် အောက်ပါတို့ကို အာရုံစိုက်ကြသည်-

• ပျံသန်းချိန် – အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး မှတ်တမ်းတင်ထားသော ပျံသန်းချိန် အရေအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
• ကျွမ်းကျင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်း။ – လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် simulator နှင့် psychometric စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ကြသည်။
• လက်မှတ် – ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခုရှိခြင်းထက် တရားဝင် CPL နှင့် ATPL ရရှိထားခြင်းသည် ပိုအရေးကြီးပါသည်။

အောင်မြင်သော လေယာဉ်မှူးများစွာသည် ကောလိပ်ကိုကျော်ပြီး လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ကာ လိုင်စင်များရယူကာ အတွေ့အကြုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအခြေခံ ငှားရမ်းမှုများမှတစ်ဆင့် လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်များ ရရှိရန် လုပ်ဆောင်ကြသည်။

ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် လမ်းကြောင်းများ

တက္ကသိုလ်မတက်ဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းများစွာရှိပါတယ်။ အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကတော့ သင့်ရဲ့ဘတ်ဂျက်၊ အလုပ်အကိုင်ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ သင်နှစ်သက်တဲ့ လေ့ကျင့်ရေးနည်းလမ်းပေါ် မူတည်ပါတယ်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းများနှင့် လေကြောင်းအကယ်ဒမီများ

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းများသည် တိုက်ရိုက်လိုင်စင်ရရှိရန် လမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကျောင်းသားများအနေဖြင့် ၁၀+၂ (ရူပဗေဒနှင့် သင်္ချာ) ပြီးသည်နှင့် စတင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤသင်တန်းကျောင်းများသည် အောက်ပါတို့ကို ပေးဆောင်သည်-

• ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) - လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၏ ပထမခြေလှမ်း။
• စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) - ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မောင်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သည်။
• တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (IR) နှင့် အင်ဂျင်မျိုးစုံအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (MER) - လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများ။

အိန္ဒိယနိုင်ငံနှင့် နိုင်ငံတကာရှိ DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းများစွာသည် ထိုကဲ့သို့သော Florida Flyers Flight Academy India တက္ကသိုလ်ဘွဲ့မလိုအပ်ဘဲ ကျောင်းသားများအား ၁၂ မှ ၁၈ လအတွင်း လေ့ကျင့်မှုကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည့် မြန်ဆန်သောအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်သည်။

ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) မှ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) လမ်းကြောင်း

ဘွဲ့မရသေးတဲ့ ကျောင်းသားတွေအတွက် အဖြစ်များတဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုကတော့ -

1. PPL ရယူပါ – ဤသည်မှာ သင့်အား ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသော်လည်း စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခွင့်မပြုပါ။
2. ပျံသန်းချိန်များတည်ဆောက်ပါ။ – CPL လေ့ကျင့်မှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် လိုအပ်သော လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များကို စုဆောင်းပါ။
3. CPL ရယူပါ – ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လုပ်ကိုင်ရန်အတွက် ဤသည်မှာ မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။
4. နောက်ထပ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ရယူပါ – Instrument Rating (IR) နှင့် Multi-Engine Rating (MER) ကဲ့သို့သော အပိုဆောင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

ဤချဉ်းကပ်မှုတွင် လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းသို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အတွေ့အကြုံများ ရရှိလာစေပါသည်။

Airline Cadet အစီအစဉ်များ

လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို ပညာရေးဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများထက် အရည်အချင်းစစ်ဆေးမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်သည့် cadet program များကို ပေးဆောင်သည်။ ဤ program များသည် အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်-

• အပြည့်အဝဖွဲ့စည်းထားသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေး ပြီးစီးသည့်အခါ အလုပ်အကိုင်အာမခံချက်နှင့်အတူ။
• ဘွဲ့ မလိုပါ။DGCA သို့မဟုတ် FAA လေ့ကျင့်ရေးစံနှုန်းများနှင့်သာ ကိုက်ညီရမည်။
• ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးမှု အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကျောင်းသားများအတွက်။

ဥပမာများပါဝင်သည် IndiGo Cadet အစီအစဉ်၊ SpiceJet Cadet Pilot Program နှင့် Qatar Airways Cadet Program တို့ဖြစ်သည်။

စစ်ဘက်နှင့် အစိုးရ လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်များ

အချို့နိုင်ငံများတွင် အစိုးရကျောထောက်နောက်ခံပေးထားသော အစီအစဉ်များသည် ဝန်ဆောင်မှုကတိကဝတ်အတွက် လဲလှယ်မှုအနေဖြင့် လေယာဉ်မှူးများကို အခမဲ့လေ့ကျင့်ပေးပါသည်။

• အိန္ဒိယလေတပ် (IAF) ၏ လေယာဉ်မှူးဌာနခွဲ – AFCAT (လေတပ်ဘုံဝင်ခွင့်စာမေးပွဲ) မှတစ်ဆင့် လေယာဉ်မှူးများကို လေ့ကျင့်ပေးသည်။
• အမေရိကန်လေတပ်နှင့်ရေတပ် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း – သတ်မှတ်ထားသော စစ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ ရာထူးများအတွက် ကောလိပ်ဘွဲ့ မလိုအပ်ပါ။
• အစိုးရထောက်ပံ့သော လေကြောင်းအကယ်ဒမီများ - ပြည်နယ်အချို့သည် လေယာဉ်မှူးများကို လေ့ကျင့်ပေးရန် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု ပေးကြသည်။

ဤလမ်းကြောင်းသည် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများအား ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်များမရှိဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးများဖြစ်လာနိုင်စေသော်လည်း အချို့မှာ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းသို့ မကူးပြောင်းမီ စစ်တပ်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်ပြီး လေကြောင်းနယ်ပယ်တွင် လစာမြင့်မားသော အလုပ်အကိုင်တစ်ခုကို လုံခြုံစွာရရှိနိုင်ပါသည်။ အဓိကအချက်မှာ လေ့ကျင့်မှု၊ အတွေ့အကြုံနှင့် လိုင်စင်ရရှိရေးတို့ကို အာရုံစိုက်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်မှူးခေါ်ယူရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်များဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းတွေမှာ လေယာဉ်မှူးတွေ ခန့်အပ်ဖို့ ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။

စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးအဖြစ်လုပ်ကိုင်ရန် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခုရှိရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်မဟုတ်ပါ။ အိန္ဒိယနှင့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် တရားဝင်ပညာရေးထက် ပျံသန်းချိန်၊ လိုင်စင်နှင့် အတွေ့အကြုံများကို အာရုံစိုက်ကြသည်။ သို့သော် အချို့သော အမွေအနှစ်လေကြောင်းလိုင်းများသည် အလုပ်အကိုင်တိုးတက်မှုအတွက် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးကြသည်။

ဘွဲ့မလိုအပ်သော လေကြောင်းလိုင်းများ

အိန္ဒိယနှင့် နိုင်ငံတကာရှိ လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားသည် လေယာဉ်မှူးများကို လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ငှားရမ်းကြသည်-

• မဲနယ် – DGCA ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) နှင့် လိုအပ်သော ပျံသန်းချိန်ရှိသော လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းသည်။ ဘွဲ့မလိုအပ်ပါ။
• SpiceJet – အလုပ်ခန့်အပ်မှုအတွက် DGCA လိုင်စင်နှင့် simulator အကဲဖြတ်မှုများကို အာရုံစိုက်သည်။
• အဲအိန္ဒိယ (အချို့သော ရာထူးများ) – ရာထူးအချို့သည် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးသော်လည်း၊ တိုက်ရိုက် CPL ရရှိထားသူများကိုလည်း ခန့်အပ်ပါသည်။
• အဲအေးရှား အိန္ဒိယ နှင့် ဗစ်စတာရာ – ဘွဲ့မလိုအပ်ဘဲ CPL နှင့် သက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံရှိသူများကို လက်ခံပါသည်။
• ရိုင်ယန်အဲယားနှင့် အဲမရိတ်စ် – တက္ကသိုလ်ပညာရေးထက် လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံကို ဦးစားပေးသော နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများ။
• ဒေသတွင်းနှင့် ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းများ – လေကြောင်းလိုင်းငယ်များသည် တရားဝင်ပညာရေးထက် အတွေ့အကြုံကို အဓိကထား စဉ်းစားကြသည်။

ဤလေကြောင်းလိုင်းအများစုအတွက် ရွေးချယ်မှုသည် တက္ကသိုလ်အရည်အချင်းများထက် DGCA စည်းမျဉ်းများ၊ simulator အကဲဖြတ်မှုများနှင့် psychometric စစ်ဆေးမှုများအပေါ် အခြေခံသည်။

ဘွဲ့တစ်ခု ရရှိထားသူ သို့မဟုတ် ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်သော လေကြောင်းလိုင်းများ

အချို့သော အမွေအနှစ်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ အထူးသဖြင့် အမေရိကန်နှင့် ဥရောပတို့တွင် လေကြောင်း၊ အင်ဂျင်နီယာ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်နယ်ပယ်များတွင် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးကြသည်-

• ယူနိုက်တက် လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ဒယ်လ်တာ (အမေရိကန်) – အကြီးတန်းရာထူးများအတွက် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးသော်လည်း လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံမြင့်မားသော ဘွဲ့မရသူများကို လက်ခံပါသည်။
• Lufthansa (ဂျာမနီ) - ရေရှည်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတိုးတက်မှုအတွက် လေကြောင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောဘွဲ့ရရှိထားသူများကို မကြာခဏဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။
• စင်ကာပူလေကြောင်းလိုင်းနှင့် ကက်သီပစိဖိတ် - ဘွဲ့တစ်ခုဟာ အကျိုးရှိတယ်လို့ ယူဆပေမယ့် အလုပ်ခန့်အပ်မှုအတွက် မဖြစ်မနေလုပ်ရမယ့်အရာလို့ မယူဆပါနဲ့။

ဘာကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းတချို့က ဘွဲ့တစ်ခုကို ပိုနှစ်သက်ကြတာလဲ

• အလုပ်ရှာဖွေရေးတိုးတက်မှု – ဘွဲ့တစ်ခုသည် လေယာဉ်မှူးများအား ကပ္ပတိန်၊ ရေယာဉ်စုမန်နေဂျာ သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးနည်းပြကဲ့သို့သော အကြီးတန်းရာထူးများသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
• ယှဉ်ပြိုင်မှု Edge – ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော အလုပ်အကိုင်ဈေးကွက်များတွင် ဘွဲ့တစ်ခုသည် အထူးသဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများတွင် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
• အမျိုးမျိုး - လေယာဉ်မှူးအချို့သည် လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘေးကင်းရေး သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသို့ ကူးပြောင်းဝင်ရောက်ကြပြီး၊ ဘွဲ့တစ်ခုရရှိခြင်းသည် အကျိုးရှိပါသည်။

ဘွဲ့တစ်ခုသည် ရေရှည်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အထူးသဖြင့် အိန္ဒိယနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးအလုပ်အများစုအတွက် မလိုအပ်ပါ။ လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် အတွေ့အကြုံများသည် အရေးကြီးဆုံးအချက်များအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးအလုပ်အကိုင်များ- သင့်ရွေးချယ်စရာတွေက ဘာတွေလဲ။

ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို လုပ်ကိုင်နိုင်ပါသလား။ အိန္ဒိယနိုင်ငံက လေယာဉ်မှူးအများစုဟာ ကောလိပ်မတက်ဘဲ ကုန်တင်လေယာဉ်၊ စင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှု၊ ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းပျံသန်းမှု၊ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း၊ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းနဲ့ အစိုးရစာချုပ်တွေမှာ သူတို့ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွေကို တည်ဆောက်ကြပါတယ်။

ဤအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလမ်းကြောင်းများသည် တရားဝင်ပညာရေးထက် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ လိုင်စင်နှင့် အတွေ့အကြုံများကို အာရုံစိုက်သည်။ သင်သည် လိုအပ်သော DGCA အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရရှိထားသရွေ့ လေကြောင်းနယ်ပယ်တွင် တည်ငြိမ်ပြီး လစာမြင့်မားသော အလုပ်တစ်ခုကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးများအတွက် ရရှိနိုင်သော အကောင်းဆုံး အလုပ်အကိုင် ရွေးချယ်စရာ အချို့ကို ဖော်ပြထားပါသည်။

ကုန်တင်နှင့် စင်းလုံးငှား လေယာဉ်မှူးများ

ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် စင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှုများသည် စီးပွားဖြစ်ခရီးသည်လေကြောင်းပြင်ပတွင် အလုပ်လုပ်ရန်နှစ်သက်သော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာအလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤရာထူးများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အချိန်ဇယားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော လစာများပါရှိလေ့ရှိသည်။

Blue Dart Aviation၊ DHL နှင့် FedEx ကဲ့သို့သော ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းများသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး CPL နှင့် ATPL အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းကြသည်။ ဤအလုပ်များတွင် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်တင်လေယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခြင်း ပါဝင်လေ့ရှိသည်။

Club One Air၊ JetSetGo နှင့် Taj Air ကဲ့သို့သော ပုဂ္ဂလိက စင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှုများသည် စီးပွားရေးဂျက်လေယာဉ်များနှင့် ဇိမ်ခံခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လေယာဉ်မှူးရာထူးများကို ပေးဆောင်သည်။ ဤကုမ္ပဏီများသည် လေယာဉ်မှူးများကို ပညာရေးနောက်ခံအပေါ် အခြေခံ၍ မဟုတ်ဘဲ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ငှားရမ်းလေ့ရှိသည်။

ပုဂ္ဂလိကနှင့် ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်း

ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ လုံးဝဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းဌာနအများစုက လေယာဉ်မှူးတွေကို လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံနဲ့ လိုင်စင်ကိုပဲ အခြေခံပြီး ငှားရမ်းကြပါတယ်။

ဇိမ်ခံစင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများနှင့် စီးပွားရေးလေကြောင်းအော်ပရေတာများသည် လေယာဉ်မှူးများကို မကြာခဏခေါ်ယူလေ့ရှိသည် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုများဤအခန်းကဏ္ဍများတွင် လေယာဉ်ဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သော မြင့်မားသော အသားတင်ပိုင်ဆိုင်မှုရှိသူများ၊ ကော်ပိုရိတ်အမှုဆောင်များနှင့် VIP ဖောက်သည်များ ပါဝင်သည်။

ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက လစာပိုမိုမြင့်မားစွာရရှိပြီး အလုပ်နှင့်ဘဝမျှတမှုပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းနှင့်မတူဘဲ ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားများတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။

ပျံသန်းရေးနည်းပြများ

ဘွဲ့မရသော လေယာဉ်မှူးများစွာသည် ၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို လေယာဉ်မှူးသင်တန်းဆရာများအဖြစ် စတင်ကြပြီး လစာရနေစဉ်တွင် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များ တည်ဆောက်နိုင်ကြသည်။

တစ်ဦးဖြစ်လာဖို့ လက်မှတ်ရ လေယာဉ်နည်းပြ (CFI) အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) နဲ့ နည်းပြအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (IR) လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီအရည်အချင်းတွေက လေယာဉ်မှူးတွေကို DGCA က အတည်ပြုထားတဲ့ လေကြောင်းအကယ်ဒမီတွေမှာ ကျောင်းသားအသစ်တွေကို လေ့ကျင့်ပေးနိုင်အောင် ခွင့်ပြုပေးပါတယ်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းရာထူးများသို့ မကူးပြောင်းမီ အတွေ့အကြုံရရှိရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးများစွာသည် လစာမြင့်အလုပ်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် ဤခြေလှမ်းကို အသုံးပြုကြသည်။

ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများ

ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည် ဘွဲ့မရသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် နောက်ထပ်အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဤလေကြောင်းလိုင်းများသည် ပညာရေးဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများထက် လေယာဉ်မှူးအတွေ့အကြုံ၊ CPL အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် simulator စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ကြသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် TruJet နှင့် Alliance Air ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် DGCA လေယာဉ်မှူးသင်တန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော လေယာဉ်မှူးများကို ပုံမှန်ငှားရမ်းကြသည်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် ပထမအရာရှိရာထူးများအတွက် ကောလိပ်ဘွဲ့ မလိုအပ်ပါ။

ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြင့် စတင်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် အဖိုးတန်အတွေ့အကြုံများနှင့် ပျံသန်းချိန်များ ရရှိစေပြီး အနာဂတ်တွင် ပိုကြီးသော စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းများသို့ ကူးပြောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အစိုးရနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ စာချုပ်များ

ဘွဲ့မရှိဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ အစိုးရလေကြောင်းစာချုပ်များမှတစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဥပဒေစိုးမိုးရေး၊ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ရာထူးများပါဝင်သည်။

အစိုးရအေဂျင်စီများသည် နယ်စပ်ကင်းလှည့်ခြင်း၊ လေကြောင်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးမစ်ရှင်များအတွက် လေယာဉ်မှူးများကို တစ်ခါတစ်ရံငှားရမ်းလေ့ရှိသည်။ ပြည်နယ်အစိုးရအချို့နှင့် ဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများသည် တရားဝင်ဘွဲ့လိုအပ်ချက်မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးအလုပ်များကို ပေးဆောင်ကြသည်။

ဒီရာထူးတွေမှာ တည်ငြိမ်တဲ့လစာ၊ အကျိုးခံစားခွင့်တွေနဲ့ ရေရှည်အလုပ်အကိုင်လုံခြုံမှုတွေ ပါဝင်လေ့ရှိတာကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်တွေအတွက် ခိုင်မာတဲ့ရွေးချယ်စရာတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းက တက္ကသိုလ်ပညာရေးထက် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ DGCA လိုင်စင်နဲ့ လက်တွေ့အတွေ့အကြုံတွေကို ဦးစားပေးပါတယ်။

ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းမှသည် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းနှင့် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများအထိ၊ ဘွဲ့မရသူများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးများအဖြစ် အောင်မြင်ရန် လမ်းကြောင်းများစွာရှိပါသည်။

အောင်မြင်မှုရဲ့ အဓိကသော့ချက်ကတော့ မှန်ကန်သော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရယူခြင်း၊ လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ တည်ဆောက်ခြင်းနဲ့ သင့်ရဲ့ ရေရှည်ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ မှန်ကန်သော လေ့ကျင့်မှုနှင့် ကတိကဝတ်ဖြင့် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု မလိုအပ်ဘဲ အကျိုးရှိတဲ့ လေကြောင်းအလုပ်အကိုင်ကို သင်ရရှိနိုင်ပါတယ်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်နိုင်ပါသလား။ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူ အများအပြားဟာ ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာပြီး အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုကို ရရှိနိုင်မလားလို့ တွေးတောကြပါတယ်။ အဖြေကတော့ ဟုတ်ကဲ့ပါ။ လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ လေကြောင်းကုမ္ပဏီအများစုဟာ တရားဝင်ပညာရေးထက် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို အာရုံစိုက်ကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကောလိပ်မတက်တာက အချိန်နဲ့ငွေကို သက်သာစေနိုင်ပေမယ့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမယ့် စိန်ခေါ်မှုတွေလည်း ရှိပါတယ်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လိုသူများအတွက် အားသာချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ဆရန် အရေးကြီးပါသည်။ အချို့သော အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းများသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းသို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်သော်လည်း အချို့မှာမူ ရေရှည်တိုးတက်မှုအတွက် အပိုအရည်အချင်းများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေနဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေကို ဒီမှာ အသေးစိတ် လေ့လာကြည့်ရအောင်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာခြင်း၏ အားသာချက်များ

၁။ ပိုမိုမြန်ဆန်သော အလုပ်အကိုင်ဝင်ရောက်မှုကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) ရရှိရန် ၁၂ လမှ ၁၈ လအထိကြာမြင့်ပြီး တက္ကသိုလ်ဘွဲ့တစ်ခုရရှိရန် ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးနှစ်မှ လေးနှစ်အထိ လိုအပ်ပါသည်။ ကောလိပ်မတက်သော လေယာဉ်မှူးများသည် ဘွဲ့ရရှိထားသော လေယာဉ်မှူးများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ပျံသန်းချိန်များ တည်ဆောက်နိုင်ပါသည်။

၂။ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး လျှော့ချခြင်းတက္ကသိုလ်ပညာရေးဟာ စျေးကြီးနိုင်ပေမယ့် ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာသူတွေဟာ ပညာသင်ကြေးနဲ့ ကျောင်းသားချေးငွေအကြွေးတွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။ အဲဒီအစား လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်အတွက် အရေးအကြီးဆုံး အရည်အချင်းဖြစ်တဲ့ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းမှာ တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်ပါတယ်။

၃။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဘွဲ့များထက် အတွေ့အကြုံကို ဦးစားပေးကြသည်။လေကြောင်းလိုင်းအများစု၊ ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည် ပညာရေးဆိုင်ရာအရည်အချင်းများထက် လိုအပ်သော CPL၊ ATPL နှင့် ပျံသန်းချိန်ရှိသော လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းရန် အာရုံစိုက်ကြသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် IndiGo၊ SpiceJet နှင့် Air India ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် (အချို့သောရာထူးများအတွက်) လေယာဉ်မှူးများကို လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လိုင်စင်တစ်ခုတည်းအပေါ် အခြေခံ၍ ငှားရမ်းကြသည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် ရွေးချယ်ရာတွင် ကြုံတွေ့ရသော စိန်ခေါ်မှုများ

၁။ လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် ခေါင်းဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍများအတွက် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးကြသည်။လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းကြသော်လည်း၊ အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်မှူးနှင့် မန်နေဂျာရာထူးများ အပါအဝင် ရေရှည်ရာထူးများအတွက် ဘွဲ့ရရှိထားသူများကို ဦးစားပေးကြသည်။

၂။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းပြင်ပတွင် အလုပ်အကိုင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု အကန့်အသတ်ရှိသည်ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ရွေးချယ်တာဟာ လေယာဉ်မောင်းခြင်းအပြင် အလုပ်အကိုင် ရွေးချယ်စရာတွေ နည်းပါးသွားစေပါတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘေးကင်းရေး ဒါမှမဟုတ် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍတွေကို ကူးပြောင်းလိုတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေဟာ ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်တယ်လို့ တွေ့ရှိနိုင်ပါတယ်။

၁။ ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော အလုပ်အကိုင်ဈေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော လုပ်ငန်းတွင်၊ အတွေ့အကြုံနှင့် ဘွဲ့နှစ်ခုလုံးရှိသော လေယာဉ်မှူးများသည် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းအလုပ်များအတွက် လျှောက်ထားရာတွင် အားသာချက်ရှိနိုင်ပါသည်။ အစိုးရနှင့် စစ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ ရာထူးအချို့သည်လည်း အဆင့်မြင့်ပညာရေး အရည်အချင်းရှိသူများကို ဦးစားပေးပါသည်။

နောက်မှ ဘွဲ့ယူသင့်လား။ အနာဂတ်ပညာရေးရွေးချယ်စရာများကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်း

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်သော်လည်း လေယာဉ်မှူးအချို့သည် ၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွင် နောက်ပိုင်းတွင် ဘွဲ့တစ်ခုရယူရန် ရွေးချယ်ကြသည်။ တက္ကသိုလ်များစွာသည် လေယာဉ်မှူးများ အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ပြီးမြောက်နိုင်သော အချိန်ပိုင်း၊ အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဘွဲ့အစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ကြသည်။

လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အလုပ်လုပ်ရင်း ပညာသင်ယူခြင်း

လေယာဉ်မှူးများသည် အဝေးသင် သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းတက္ကသိုလ်အစီအစဉ်များတွင် စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မောင်းနေစဉ် ဘွဲ့တစ်ခုကို ရယူနိုင်ပါသည်။ ဤရွေးချယ်မှုများသည် အနာဂတ်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတိုးတက်မှုအတွက် အသုံးဝင်နိုင်သည့် အရည်အချင်းတစ်ခု ရရှိနေစဉ်တွင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။

လူကြိုက်များသော ဘွဲ့အစီအစဉ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု – လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် အမှုဆောင်ရာထူးများသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် ကူညီပေးသည်။
• လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ – လေယာဉ်ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာရာထူးများကို စိတ်ဝင်စားသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
• Business Administration (MBA ဘွဲ့ရ) - လေကြောင်းလုပ်ငန်း မဟာဗျူဟာသို့ ဝင်ရောက်လိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အကျိုးရှိပါသည်။

လေကြောင်းလိုင်းမှ ပံ့ပိုးပေးသော ဘွဲ့အစီအစဉ်များ

တချို့လေကြောင်းလိုင်းတွေက ကမ်းလှမ်းတယ်။ ကမကထပြုထားသော ဘွဲ့အစီအစဉ်များ ၎င်းတို့၏ အရည်အချင်းများကို တိုးချဲ့လိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက်။ ဤအစီအစဉ်များသည် လေယာဉ်မှူးများအား ငွေကြေးအခက်အခဲမရှိဘဲ အပိုဆောင်းပညာရေးကို ရရှိစေပါသည်။

• IndiGo နှင့် Air India လေ့ကျင့်မှုနှင့် ပညာရေးအခွင့်အလမ်းများ ပံ့ပိုးပေးသည့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ဆောင်မှုများရှိရမည်။
• Emirates နှင့် Lufthansa ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများ တစ်ခါတစ်ရံတွင် စီမံခန့်ခွဲမှုရာထူးများအတွက် ရည်ရွယ်သော လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဘွဲ့အစီအစဉ်များကို ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့သည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင့်လျော်သော အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် လေကြောင်းကုမ္ပဏီများစွာသည် လေယာဉ်မှူးများကို ပညာရေးဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများထက် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ အတွေ့အကြုံနှင့် လိုင်စင်အပေါ် အခြေခံ၍ ငှားရမ်းကြသည်။ သို့သော် ရေရှည်အလုပ်အကိုင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု သို့မဟုတ် ခေါင်းဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍများကို စဉ်းစားနေသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် နောက်ပိုင်းတွင် ဘွဲ့တစ်ခုရယူခြင်းသည် အကျိုးရှိသော ခြေလှမ်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

လေယာဉ်မောင်းခြင်းကို အမြန်ဆုံးလုပ်ချင်သူတွေအတွက် ဘွဲ့တစ်ခုကိုကျော်ပြီး CPL သင်တန်း၊ အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်တွေကို အာရုံစိုက်တာက လေကြောင်းလုပ်ငန်းထဲကို ဝင်ရောက်ဖို့ အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းပါပဲ။ မှန်ကန်တဲ့ဆုံးဖြတ်ချက်ဟာ အလုပ်အကိုင်ရည်မှန်းချက်၊ ငွေကြေးအခြေအနေနဲ့ လေကြောင်းနယ်ပယ်မှာ အနာဂတ်ရည်မှန်းချက်တွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။

နိဂုံးချုပ်- ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာပါ - နောက်ဆုံးအတွေးများ

လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူ အများအပြားဟာ ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်မလားလို့ တွေးကြပါတယ်။ အဖြေကတော့ ဟုတ်ကဲ့ပါ။ တက္ကသိုလ်ဘွဲ့ဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်လာဖို့ မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက် မဟုတ်ပါဘူး။ လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ လေကြောင်းကုမ္ပဏီတွေဟာ လေယာဉ်မှူးခန့်အပ်ရာမှာ အဓိကအရည်အချင်းတွေအဖြစ် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို အာရုံစိုက်ကြပါတယ်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လိုသူများအတွက် အရေးကြီးဆုံးခြေလှမ်းမှာ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းတွင် စာရင်းသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) ရယူပြီး လိုအပ်သောပျံသန်းချိန်များကို တည်ဆောက်ပါ။ ဤလမ်းကြောင်းသည် လေယာဉ်မှူးများအား ကောလိပ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ မကုန်ဆုံးဘဲ လေယာဉ်မောင်းလုပ်ငန်းသို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျ လေယာဉ်မောင်းခြင်းကို စတင်နိုင်စေပါသည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပညာရေးကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း၊ အလုပ်အကိုင်ဝင်ရောက်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့် လက်တွေ့ကျွမ်းကျင်မှုကို အာရုံစိုက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှင်းလင်းသော အားသာချက်များရှိသည်။ သို့သော် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ ရေရှည်ရည်မှန်းချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ လေယာဉ်မှူးအလုပ်အများစုအတွက် ဘွဲ့တစ်ခု မလိုအပ်သော်လည်း၊ အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် အကြီးတန်းရာထူးများသည် အဆင့်မြင့်ပညာရေးရှိသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို ဦးစားပေးနိုင်သည်။

အကောင်းဆုံးချဉ်းကပ်မှုမှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေ့ကျင့်မှုကို ဦးစွာအာရုံစိုက်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု သို့မဟုတ် ခေါင်းဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍများကို လိုက်စားလိုသူများသည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် အချိန်ပိုင်းပရိုဂရမ်များမှတစ်ဆင့် ဘွဲ့တစ်ခုရယူနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် အနာဂတ်အလုပ်အကိုင်ရွေးချယ်စရာများကို ဖွင့်ထားစဉ်တွင် အစောပိုင်းတွင် လေယာဉ်မောင်းခြင်းကို စတင်နိုင်ပါသည်။

ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားတယ်ဆိုရင် အဓိကကတော့ သင့်တော်တဲ့ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကနေ စတင်ပြီး အတွေ့အကြုံရယူပြီး ကျွမ်းကျင်မှုတွေကို အဆက်မပြတ် တိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့ပါပဲ။ သင့်တော်တဲ့ ပြင်ဆင်မှုနဲ့ စေတနာအပြည့်နဲ့ဆိုရင် လေကြောင်းလောကမှာ ကျေနပ်စရာကောင်းတဲ့ အလုပ်အကိုင်တစ်ခု ရရှိနိုင်ပါတယ်။

Florida Flyers Flight Academy India အဖွဲ့ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။ + 91 (0) 1171 816622 ယင်းအကြောင်းပိုမိုလေ့လာသင်ယူရန် Private Pilot Ground School သင်တန်း.

မာတိကာ