Flermotorkurs
FLERE MOTORERS RATING INDIA
Multi Engine Rating Flytrening
Florida Flyers Flight Academy og flyskole tilbyr forskjellige FAA Multi Engine Rating kursalternativer. Standard Multi Engine Rating flyopplæring gjennomføres som FAR del 141. Kurs. Vårt flermotorsertifiseringskurs i henhold til Flight School Part 141 vil føre til flermotorsertifisering som privatpilot eller kommersiell pilot. Flermotorflykurset følger en streng FAA Part 141-godkjent pensum, med mindre det gjennomføres som FAA Part 61 flytrening. En omfattende leksjonsplan er grunnlaget for dette kurset.
Vårt akselererte flermotorsflykurs tilbys også som FAA del 61-kurs, men dette anbefales ikke på grunn av det ustrukturerte opplæringsprogrammet. Begynn å fly flermotorsfly i dag.
Hvordan få en flermotorvurdering
Flermotorspilotkurset er neste nivå i din karriere som flyselskapspilot. Å fly flermotorsfly er en forbedring av dine pilotferdigheter. De fleste flyselskaper krever at søkere som flyselskapspiloter har minst 50 timer med flermotorspilottid loggført. Flermotorspilotkurset vårt består av 15 timer i et flermotorsfly.
Vurderingskostnad for flere motorer
Kostnaden for å oppnå flermotorsklassifiseringen kan variere avhengig av motivasjon og pilotferdigheter. Ved flyskolen vår er kostnadene for flermotorsklassifisering basert på minimumskravene til FAA Federal Aviation Administration for flermotorsklassifiseringen (FAA Part 141). Gjennomsnittskostnaden for flermotorsklassifiseringen for fly er omtrent $8 992. Hvis det er behov for ekstra flytid eller bakkeskoletid, vil disse timene og tjenestene bli belastet i henhold til flyskolens gjeldende prisliste.
Hvor rask er Multi Engine Rating
Flyakademiet vårt tilbyr akselerert fulltids flermotors flytrening. Flermotorsrangeringskurset kan fullføres på så lite som to uker. Dette er et av de mest konkurransedyktige prisene og raskeste akselererte flermotorsrangeringskursene som tilbys i USA. En gjennomsnittlig student trenger omtrent 15 timer med flermotors flytrening for å fullføre programmet.
Hvordan komme i gang med Multi Engine Rating-opplæringen
For å komme i gang med Florida Flyers Flight Academy Multi Engine Rating Course, fullfør vårt påmeldingsskjema og betale inngangsbilletten. International Instrument Rating-flygestudenter vil motta DHS-skjemaet I-20 for å få M1-studentvisum etter at alle nødvendige dokumenter er gitt.
Multi Engine Rating
| Multi Engine Rating | Flytid | Bakkeskole | Programpriser |
|---|---|---|---|
| Multi Engine Rating del 141 | 15 Timer | 15 Timer | |
| AATD Simulator | Opp til 11 Timer | ||
| Briefing - Debriefing | 5 Timer | ||
| Totalt antall timer | 15 Timer | 15 Timer | |
| Pris for flere motorer | $6,595.50 |
| Forutsetninger | ||||
|---|---|---|---|---|
| Flytreningsaktivitet | Heltid 6 dager per uke kreves for alle kurs | |||
| Alder | 17 år å begynne; 18 år for å motta sertifikatet | |||
| Pilotsertifikat | Privat pilotsertifikat eller bedre | |||
| Medisinsk | 3. klasse FAA Medical for flytrening, 1. eller 2. klasse FAA Medical for å utøve privilegier til kommersiell pilot | |||
| Språk | Du må kunne snakke, lese og forstå det engelske språket. Møte FAA AC60-28. | |||
| Ikke-amerikansk statsborger | TSA Clearance for Private, Instrument & ME | |||
| Internasjonale flystudenter | M1 visum | |||
Florida Flyers flermotorvurdering India
Kampanjevideo
Vanlige spørsmål om vurdering av flere motorer
Hvor mye koster flytrening i Florida? Våre null til flyselskappilot-/ kommersielle pilotkurs starter på $39,000 6,000. Det private pilotkurset starter på $XNUMX.
Kan jeg konvertere mitt utenlandske pilotsertifikat og jobbe som flyinstruktør for Florida Flyers? Vi vil vurdere jobbsøknaden din hvis du har lovlig rett til å jobbe i USA, for eksempel US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Florida Flyers kan ikke ansette utenlandske søkere uten lovlig rett til å jobbe i USA, og Florida Flyers sponser heller ikke utenlandske piloter.
Hvor mye koster flyskolen? Våre flyopplæringsprogrammer er de mest konkurransedyktige prisene flyskoleprogrammene i USA. Flyskoleavgifter for hele kommersielle pilotkurs er så lave som $35,000 XNUMX basert på FAA minimumskrav. Flytreningsavgifter varierer avhengig av fremgang, ferdigheter og flystudentengasjement.
Dessverre tilbyr vi kun dobbel flyinstruksjon. Vi tilbyr ikke flyutleie for timebygging eller annen flyutleie. Flyene våre er kun for flyinstruksjon eller soloflytid som kreves innenfor et FAA-godkjent Part 141-kurs.
Vårt flyakademi opererer en flåte på opptil 30 fly. For flytrening opererer vi stort sett Cessna-fly. Mange av flyene våre er utstyrt med moderne glasscockpiter som Garmin 1000 avionics.
Det avhenger av tilgjengeligheten av fly og flyinstruktør. Ruteplanmessig og uplanlagt vedlikehold av fly samt værforhold kan forsinke noen av ruteflyvningene.
Annet enn påmeldingsavgiften sammen med å sende inn din påmeldingsskjema, krever vi ingen forhåndsbetalinger. Imidlertid kan et flytreningsdepositum kreves ved ankomst, etterfulgt av like månedlige avdrag.
Programmene våre inkluderer fly- og bakkeopplæringstid som kreves av Federal Aviation Administrations minimumskrav for å fullføre hver kursmodul. Vi har lagt til alle kjente avgifter, som TSA, teoretiske og praktiske eksamensavgifter og andre utgifter for å presentere en realistisk kursplan.