Instrumentvärderingskurs
INSTRUMENTRATING (IFR)
Instrumentbehörighetsflygträning Indien
Florida Flyers Flight Academy och flygskolan erbjuder två Instrument Rating (IFR) kurser. Standardflygutbildningen Instrument Rating (IFR) genomförs under FAR del 141. Flygskolans del 141 Instrument Rating (IFR)-utbildning kommer att leda till ett Instrument Rating Aircraft. Kursen följer en strikt FAA Part 141 godkänd kursplan. En omfattande lektionsplan är grunden för denna kurs.
Vår accelererade instrumentbehörighet erbjuds även som FAR Part 61 Instrument Rating (IFR)-kurs, men detta rekommenderas inte på grund av dess ostrukturerade utbildningsplan. Kom igång idag med din instrumentbehörighet (IFR).
Hur man startar Instrument Rating
Instrumentbetyget (IFR) är för att förbättra dina färdigheter som privatpilot och att flyga utan visuella referenser till utsidan. Instrumentflygning kräver att man enbart förlitar sig på flygplanets instrument och flygledningsledning för ATC. Instrumentbetygsflygträningen genomförs vanligtvis enligt FAA Part 141 och består av minst 35 timmars flygträning och 30 timmars Instrument Rating Ground School. Vår flygakademi är godkänd för att ersätta den obligatoriska en-mot-en Ground School-utbildningen med en godkänd Instrument Rating Online Ground School Course.
Kostnad för instrumentbetyg
Flygträningskostnaden för instrumentbetyg kan variera beroende på den instrumentflygträningstid som behövs för att skaffa instrumentbetygsflygplanet. På vår flygskola beräknas instrumentbetygskostnaden baserat på FAA Federal Aviation Administrations minimikrav för kursen Instrument Rating Part 141. Om ytterligare flygtid eller markskoletid behövs, kommer dessa instrumentbetygsflygträningstjänster att debiteras enligt vår flygskolas aktuella prislista.
Hur snabbt är instrumentbetyg
Vi tillhandahåller accelererad instrumentbetygsflygträning på heltid. Instrument Rating-kursen kan slutföras på så lite som 6-8 veckor. Detta är en av de snabbast accelererade instrumentbetygskurserna som erbjuds. Den genomsnittliga flygträningstiden för instrumentbetyg i USA är cirka 50-60 timmars flygtid under instrumentflygförhållanden (IFR). Med cirka 2-4 reguljära flygningar per vecka, kan Instrument Rating-flygkursen slutföras inom 2-3 månader.
Hur man får igång instrumentbetygsflygträningen
För att komma igång med Florida Flyers Flight Academy Instrument Rating Course, slutför vår antagningsformulär och betala inträdesavgiften. International Instrument Rating-flygstudenter kommer att få sitt DHS-formulär I-20 för att få M1 studentvisum efter att alla nödvändiga dokument har tillhandahållits.
Instrumentbetyg
| Instrumentbetyg | Flygtid | Markskolan | Programprissättning |
|---|---|---|---|
| Instrumentbetyg Del141 | 35 Timmar | 30 timmar online | |
| AATD Simulator | Upp till 14 timmar | ||
| Briefing - Debriefing | 10 Timmar | ||
| Totalt antal timmar | 35 Timmar | 30 Timmar | |
| Cessna 172P Pris | $8,946.50 | ||
| Cessna 172G1000 Pris | $10,276.50 |
| Förutsättningar | ||||
|---|---|---|---|---|
| Flygträningsaktivitet | Heltid 6 dagar i veckan krävs för alla kurser | |||
| Ålder | 17 år att börja; 18 år för att få certifikatet | |||
| Pilotintyg | Privat pilotcertifikat eller bättre | |||
| Sjukvård | 3:e klass FAA Medical för flygträning, 1:a eller 2:a klass FAA Medical för att utöva privilegier som kommersiell pilot | |||
| Språk | Du måste kunna tala, läsa och förstå engelska. Träffa FAA AC60-28. | |||
| Icke-amerikansk medborgare | TSA Clearance för privat, instrument och ME | |||
| Internationella flygstudenter | M1-visum | |||
Florida Flyers Instrument Rating (IFR)
Kampanjvideo
Vanliga frågor om instrumentbetyg
Hur mycket kostar flygträning i Florida? Våra noll till flygbolag pilot/ kommersiella pilotkurser börjar på $39,000 6,000. Den privata pilotkursen börjar på $XNUMX XNUMX.
Kan jag konvertera mitt utländska pilotcertifikat och arbeta som flyglärare för Florida Flyers? Vi skulle överväga din jobbansökan om du har laglig rätt att arbeta i USA, såsom US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Florida Flyers kan inte anställa utländska sökande utan laglig rätt att arbeta i USA och inte heller sponsrar Florida Flyers utländska piloter.
Hur mycket kostar flygskolan? Våra flygutbildningsprogram är de mest konkurrenskraftiga flygskoleprogrammen i USA. Flygskoleavgifter för hela den kommersiella pilotkursen är så låga som $35,000 XNUMX baserat på FAA:s minimikrav. Flygträningsavgifterna varierar beroende på framsteg, färdigheter och flygstudenternas engagemang.
Vår flygakademi driver en flotta på upp till 30 flygplan. För flygträning använder vi mestadels Cessna-flygplan. Många av våra flygplan är utrustade med moderna glascockpits som Garmin 1000 avionics.
Hur blir man en CFI-flyglärare? Vår flygskola erbjuder snabba CFI flyginstruktörskurser. Bli CFI-flyglärare på så lite som två veckor. Krävs är Commercial Pilot Certificate och vissa flygutbildningsintyg.
Det beror på flygplanets och flyginstruktörens tillgänglighet. Schemalagt och oplanerat flygplansunderhåll samt väderförhållanden kan försena några av de reguljära flygningarna.
Annat än anmälningsavgiften tillsammans med att skicka in din antagningsformulär, kräver vi inga förskottsbetalningar. Däremot kan en flygträningsdeposition krävas vid din ankomst, följt av lika månatliga delbetalningar.
Våra program inkluderar flyg- och markträningstider som krävs av Federal Aviation Administration minimikrav för att slutföra varje kursmodul. Vi har lagt till alla kända avgifter, såsom TSA, teoretiska och praktiska examensavgifter och andra utgifter för att presentera en realistisk kursöversikt.