Plurmotora Kurso
MULTIMOTORA TAKSADO HINDUJO
Multi Engine Rating Fluga Trejnado
Florida Flyers Flight Academy kaj fluglernejo provizas malsamajn kursojn de FAA Multi Engine Rating. La norma Multi Engine Rating flugtrejnado estas farita kiel FAR Parto 141. kurso. Nia Fluglerneja Parto 141 Plurmotora atestilkurso kondukos al la Plurmotora Kvalifiko por Privata Piloto aŭ Komerca Piloto de Aviadilo. La Plurmotora Aviadila kurso sekvas striktan FAA Parto 141 aprobitan Instruplanon, se ne kondukata kiel FAA Parto 61 flugtrejnado. Ampleksa lecionplano estas la fundamento de ĉi tiu kurso.
Nia akcelita Kurso pri Plurmotora Taksio ankaŭ estas ofertita kiel FAA Parto 61-kurso, sed ĉi tio ne estas rekomendinda pro ĝia nestrukturita trejnadskizo. Komencu flugi Plurmotoran Aviadilon hodiaŭ.
Kiel akiri Plurmotoran Takson
La Kurso pri Plurmotora Takso estas la sekva nivelo en via kariero kiel piloto de aviadiloj. Flugi plurmotorajn aviadilojn estas progreso de viaj pilotaj kapabloj. Plej multaj aviadkompanioj postulas, ke kandidatoj por aviadiloj havu minimumon de 50 horoj da registrita tempo kiel piloto de aviadiloj kun plurmotora kapablo. Nia Kurso pri Plurmotora Takso konsistas el 15 horoj en plurmotora aviadilo.
Multa Motora Taksado Kosto
La kosto por akiri la Plurmotoran Rangigon povas varii depende de via motivado kaj pilotaj kapabloj. Ĉe nia fluglernejo, la kostoj de la Plurmotora Rangigo baziĝas sur la minimumaj postuloj de la Federacia Aviada Administracio (FAA) por la Kurso pri Plurmotora Rangigo (FAA Parto 141). La averaĝa kosto por la Plurmotora Rangigo de Aviadilo estas ĉirkaŭ 8 992 USD. Se necesas plia flugtempo aŭ surtera lernejtempo, tiuj horoj kaj servoj estos ŝargitaj laŭ la aktuala prezlisto de nia fluglernejo.
Kiom rapida estas Multi Engine Rating
Nia flugakademio ofertas plentempan akcelitan plurmotoran flugtrejnadon. La kurso pri plurmotora kvalifiko povas esti kompletigita en nur 2 semajnoj. Ĉi tiu estas unu el la plej konkurencive prezigitaj kaj plej rapide akcelitaj plurmotoraj kvalifikaj kursoj ofertitaj en Usono. La averaĝa studento bezonas ĉirkaŭ 15 horojn da plurmotora flugtrejnado por kompletigi la programon.
Kiel komenci la trejnadon pri Multi Engine Rating
Por komenci kun la Plurmotora Takso-Kurso de Florida Flyers Flight Academy, kompletigu nian aliĝilo kaj pagu la enirkotizon. Flugstudantoj de Internacia Instrumenta Takso ricevos sian DHS-Formon I-20 por akiri la studentan vizon M1 post kiam ĉiuj postulataj dokumentoj estos provizitaj.
Multi-Motora Taksado
| Multi-Motora Taksado | Fluga Tempo | Tera Lernejo | Prezoj de Programo |
|---|---|---|---|
| Plurmotora Taksado Parto 141 | 15 Horoj | 15 Horoj | |
| AATD-Simulilo | Ĝis 11 Horoj | ||
| Briefing - Debriefing | 5 Horoj | ||
| Totalaj Horoj | 15 Horoj | 15 Horoj | |
| Multmotora Prezo | $6,595.50 |
| antaŭkondiĉoj | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fluga Trejnada Agado | Plentempe 6 tagojn semajne necesas por ĉiuj kursoj | |||
| aĝo | 17 jaroj por komenci; 18 jaroj por ricevi la Atestilon | |||
| Piloto-Atestilo | Privata Pilota Atestilo aŭ pli bona | |||
| kuraca | 3-a klaso FAA Medical por flugtrejnado, unua aŭ dua klaso FAA Medical por ekzerci privilegiojn de Komerca Piloto | |||
| lingvo | Vi devas povi paroli, legi kaj kompreni la anglan lingvon. Renkontu FAA AC60-28. | |||
| Ne-usona civitano | TSA-Malplenigo por Privato, Instrument & ME | |||
| Internaciaj Flugaj Studentoj | M1-Vizo | |||
Florida Flyers Multi Engine Rating India
Promocia Video
Oftaj Demandoj pri Pluraj Motoraj Taksoj
Kiom kostas flugtrejnado en Florido? Niaj kursoj de nulo al flugkompaniaj pilotoj/komercaj pilotoj komenciĝas je $ 39,000. La Privata Pilota Kurso komenciĝas je $ 6,000.
Ĉu mi povas konverti mian eksterlandan pilotlicencon kaj labori kiel fluginstruisto por Florida Flyers? Ni konsiderus vian laborpeton, se vi havas la leĝan rajton labori en Usono, kiel Usona Pasporto, Konstanta Loĝanta Karto, Labora Rajto Karto. Florida Flyers ne povas dungi eksterlandajn kandidatojn sen la leĝa rajto labori en Usono nek Florida Flyers sponsoras eksterlandajn pilotojn.
Kiom kostas fluglernejo? Niaj flugtrejnadprogramoj estas la plej konkurencivaj fluglernejaj programoj en Usono. Fluglernejaj kotizoj por la tuta komerca pilotkurso estas tiel malaltaj kiel $ 35,000 laŭ la minimumaj postuloj de FAA. Flugtrejnadkotizoj varias laŭ progreso, kapabloj kaj flugstudenta engaĝiĝo.
Bedaŭrinde, ni provizas nur duoblan fluginstruadon. Ni ne proponas luadon de aviadiloj por hora konstruaĵo aŭ ajna alia luo de aviadiloj. Niaj aviadiloj estas nur por fluga instruado aŭ solluda flugtempo bezonata ene de kurso aprobita de la Parto 141 de FAA nur.
Nia flugakademio funkciigas aron de ĝis 30 aviadiloj. Por flugtrejnado, ni plejparte funkciigas Cessna-aviadilojn. Multaj el niaj aviadiloj estas ekipitaj per modernaj vitraj kajutoj kiel ekzemple Garmin 1000 aviadiko.
Ĝi dependas de la havebleco de aviadiloj kaj fluginstruistoj. Horaro kaj neplanita aviadilprizorgado same kiel vetercirkonstancoj povas prokrasti kelkajn el la planitaj flugoj.
Krom la aliĝkotizo kune kun sendado de via aliĝilo, ni ne postulas ajnajn antaŭpagojn. Tamen, flugtrejnaddeponaĵo eble bezonata post via alveno, sekvita de egalaj monataj partopagoj.
Niaj programoj inkluzivas flug- kaj surterajn trejnadojn postulitajn de la minimumaj postuloj de la Federacia Aviada Administracio por kompletigi ĉiun kursmodulon. Ni aldonis ĉiujn konatajn kotizojn, kiel ekzemple TSA, teoriajn kaj praktikajn ekzamenkotizojn kaj aliajn elspezojn por prezenti realisman kursskemon.