Curso multimotor
CLASIFICACIÓN MULTIMOTOR INDIA
Adestramento de voo con clasificación de motores múltiples
Florida Flyers Flight Academy e a escola de voo ofrecen diferentes opcións de cursos FAA Multi Engine Rating. O adestramento estándar de voo de Multi Engine Rating realízase como FAR Parte 141. curso. O noso curso de certificación multimotor Parte 141 da Escola de Voo levará á cualificación multimotor de piloto privado ou piloto comercial de avión. O curso de aeronaves multimotor segue un estrito programa aprobado pola FAA Parte 141, se non se realiza como adestramento de voo Parte 61 da FAA. Un plan de lección completo é a base deste curso.
O noso Curso acelerado de habilitación multimotor tamén se ofrece como curso da FAA Parte 61, pero non se recomenda debido ao seu esquema de formación pouco estruturado. Comeza a pilotar aeronaves multimotor hoxe mesmo.
Como obter unha clasificación de varios motores
O curso de habilitación multimotor é o seguinte nivel na túa carreira de piloto de liña aérea. Pilotar aeronaves multimotor é un avance nas túas habilidades de pilotaxe. A maioría das compañías aéreas requiren que os solicitantes de piloto de liña aérea teñan rexistradas un mínimo de 50 horas de tempo de PIC multimotor. O noso curso de habilitación multimotor consta de 15 horas nunha aeronave multimotor.
Custo de clasificación de varios motores
O custo para obter a habilitación multimotor pode variar dependendo da túa motivación e habilidades de pilotaxe. Na nosa escola de voo, o custo da habilitación Multi Einge baséase nos requisitos mínimos da FAA da Administración Federal de Aviación para o curso FAA Parte 141 de habilitación multimotor. O custo medio para a habilitación multimotor de avión é duns 8,992 $. Se se necesita tempo de voo adicional ou tempo de escola en terra, estas horas e servizos cobraranse segundo a lista de prezos vixente da nosa escola de voo.
Que rápido é a clasificación de varios motores
A nosa academia de voo ofrece adestramento acelerado de voo multimotor a tempo completo. O curso de habilitación multimotor pódese completar en tan só 2 semanas. Este é un dos cursos de habilitación multimotor acelerados máis rápidos e con prezos máis competitivos que se ofrecen nos Estados Unidos. O alumno medio necesita unhas 15 horas de adestramento de voo multimotor para completar o programa.
Como comezar o adestramento Multi Engine Rating
Para comezar co curso de clasificación de motores múltiples da Florida Flyers Flight Academy, completa o noso formulario de inscrición e pagar a entrada. Os estudantes de voo de clasificación internacional de instrumentos recibirán o seu formulario DHS I-20 para obter o visado de estudante M1 despois de que se fornecen todos os documentos necesarios.
Valoración de varios motores
| Valoración de varios motores | Tempo de voo | Escola de Terra | Prezos do programa |
|---|---|---|---|
| Clasificación de varios motores Parte 141 | Tempo 15 | Tempo 15 | |
| Simulador AATD | Até horas 11 | ||
| Briefing - Debriefing | Tempo 5 | ||
| Horas totais | Tempo 15 | Tempo 15 | |
| Prezo multimotor | $6,595.50 |
| Requisitos previos | ||||
|---|---|---|---|---|
| Actividade de Formación en Voo | Requírese xornada completa 6 días á semana para todos os cursos | |||
| idade | 17 anos para comezar; 18 anos para recibir o certificado | |||
| Certificado de piloto | Certificado de Piloto Privado ou superior | |||
| médico | 3ª clase FAA Medical para adestramento en voo, 1ª ou 2ª clase FAA Medical para exercer os privilexios de Piloto Comercial | |||
| Lingua | Debe ser capaz de falar, ler e comprender a lingua inglesa. Coñece FAA AC60-28. | |||
| Cidadán non estadounidense | Liquidación TSA para Private, Instrument e ME | |||
| Estudantes internacionais de voo | Visa M1 | |||
Clasificación multimotor de Florida Flyers na India
Video de promoción
Preguntas frecuentes sobre a clasificación de varios motores
Canto custa o adestramento en voo en Florida? Os nosos cursos cero para piloto de aerolíneas/piloto comercial comezan en 39,000 dólares. O curso de piloto privado comeza en $ 6,000.
Podo converter a miña licenza de piloto estranxeiro e traballar como instrutor de voo para Florida Flyers? Consideraríamos a túa solicitude de emprego, se tes o dereito legal a traballar nos EUA, como pasaporte estadounidense, tarxeta de residente permanente, tarxeta de autorización de traballo. Florida Flyers non pode contratar candidatos estranxeiros sen o dereito legal a traballar nos EE.UU. nin Florida Flyers patrocina pilotos estranxeiros.
Canto custa a escola de voo? Os nosos programas de adestramento en voo son os programas de escolas de voo con prezos máis competitivos dos EUA. As taxas da escola de voo para todo o curso de piloto comercial son tan baixas como $ 35,000 segundo os requisitos mínimos da FAA. As taxas de adestramento en voo varían dependendo do progreso, as habilidades e a participación dos estudantes de voo.
Desafortunadamente, ofrecemos só instrucións de voo dual. Non ofrecemos aluguer de avións por horas de construción nin ningún outro aluguer de aeronaves. Os nosos avións só son para a instrución de voo ou o tempo de voo en solitario necesario dentro dun curso da Parte 141 aprobado pola FAA.
A nosa academia de voo opera unha flota de ata 30 avións. Para o adestramento en voo, operamos principalmente avións Cessna. Moitos dos nosos avións están equipados con modernas cabinas de vidro como a aviónica Garmin 1000.
Depende da dispoñibilidade do avión e do instrutor de voo. O mantemento de avións programado e non programado, así como as condicións meteorolóxicas, poden atrasar algúns dos voos programados.
Ademais da taxa de matrícula xunto co envío do teu formulario de inscrición, non esiximos ningún pago por adiantado. Non obstante, é posible que se requira un depósito de adestramento en voo á súa chegada, seguido de pagos mensuais iguais.
Os nosos programas inclúen os tempos de adestramento en voo e en terra esixidos polos requisitos mínimos da Administración Federal de Aviación para completar cada módulo do curso. Engadimos todas as taxas coñecidas, como as da TSA, as taxas dos exames teóricos e prácticos e outros gastos para presentar un esquema realista do curso.