UČENJE ZA LETALSTVO V INDIJI
Pravila letenja z instrumenti
Garmin GNS 430/530
HSI
Pravila letenja z instrumenti
Garmin 1000 Glass Cockpit WAAS
Avtopilot KLN94 ali G69
Satelitski radio
HSI
Pravila letenja z instrumenti
Steklena kabina
Propeler s konstantno hitrostjo avtopilota
Pravila letenja z instrumenti
Garmin GNS 430 2x propeler s konstantno hitrostjo
Zložljivo pristajalno podvozje, odobreno s strani DGCA
Pravila letenja z instrumenti
Garmin GNS 430
4 sedežev
2x propeler s konstantno hitrostjo
Zložljivo podvozje
Odobreno od DGCA
Izobraževanje zasebnega pilota
Ocena instrumenta
IPC
Komercialno usposabljanje
garmin 1000
Multi Engine Seneca
Vpisanim študentom letenja dovoljujemo samo najem naše flote za ure, povezane s tečajem, ali čas samostojnega letenja, ki je potreben v okviru tečaja, odobrenega po Delu 141 FAA.
| Zahteve | |
|---|---|
| Zunanji najem letala ni na voljo | |
| Na blagajno | S Florida Flyers CFI |
| Zadnja blagajna ali let pri Florida Flyers znamke/modela | ne več kot 60 dni |
| FAA Medical | Velja |
| Zasebni pilot FAA ali višji | Velja |
| Pogoji in določila Florida Flyers | Podpisano |
| Celodnevni najem | 4 ure minimalno |
| Poldnevni najem | 3 ure minimalno |
| garmin 1000 | min. 10 ur G1000 izkušnje oz 2-urni tečaj G1000 z inštruktorjem letenja |
| Zavarovalna franšiza na vseh letalih | 10 % vrednosti trupa (tj. C172 G1000 – Vrednost trupa 300,000 $, odbitna franšiza 30,000 $) |
| Večmotorno letalo | Samo dvojno poučevanje – brez solo – brez izposoje |