Irinse Rating dajudaju
Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida ati ile-iwe ọkọ ofurufu nfunni ni awọn iṣẹ-ẹkọ Rating Instrument meji (IFR). Awọn boṣewa Irinse Rating (IFR) flight ikẹkọ wa ni o waiye labẹ Jina apa 141. Ile-iwe Ofurufu Apá 141 Rating Instrument (IFR) ikẹkọ ikẹkọ yoo yorisi ọkọ ofurufu Rating Instrument. Ẹkọ naa tẹle ilana FAA ti o muna 141 ti a fọwọsi. Eto ẹkọ pipe ni ipilẹ ti iṣẹ-ẹkọ yii.
Iwọn Irinṣẹ Imudara wa tun funni bi ilana FAR Apá 61 Rating Instrument (IFR) ṣugbọn eyi ko ṣe iṣeduro nitori ilana ilana ikẹkọ ti ko ṣeto. Bẹrẹ loni pẹlu Rating Instrument rẹ (IFR).
Iwọn Irinṣẹ (IFR) ni lati ni ilọsiwaju awọn ọgbọn Pilot Ikọkọ rẹ ati lati fo laisi awọn itọkasi wiwo si ita. Irinse ti n fò nilo lati gbẹkẹle awọn ohun elo ọkọ ofurufu nikan ati Itọsọna ATC Iṣakoso Ijabọ afẹfẹ. Idanileko ọkọ ofurufu Rating Ohun elo nigbagbogbo ni a ṣe labẹ FAA Apá 141 ati pe o ni o kere ju wakati 35 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ati awọn wakati 30 ti Ile-iwe Ilẹ Rating Instrument. Ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu wa ni itẹwọgba lati rọpo ikẹkọ Ile-iwe Ilẹ-ọkan ti a beere fun ọkan-lori-ọkan pẹlu Ẹkọ Ile-iwe Ilẹ Ilẹ Ayelujara ti Ohun elo ti a fọwọsi.
Iye owo ikẹkọ Ọkọ ofurufu Rating Irinṣe le yatọ si da lori akoko ikẹkọ ọkọ ofurufu Irinse ti o nilo lati gba Ọkọ ofurufu Rating Instrument. Ni ile-iwe ọkọ ofurufu wa Iye idiyele Ohun elo Irinṣẹ ti o da lori FAA Federal Aviation Administration awọn ibeere ti o kere ju fun Ipele Ohun elo Apá 141 papa. Ti o ba nilo akoko ọkọ ofurufu ni afikun tabi akoko ile-iwe ilẹ, awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu Rating Instrument wọnyi yoo gba owo ni ibamu si atokọ idiyele lọwọlọwọ ile-iwe ọkọ ofurufu wa.
A pese ni kikun-akoko Instrument Rating flight flight. Ẹkọ Rating Instrument le pari ni diẹ bi ọsẹ 6-8. Eyi jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ-ẹkọ Rating Instrument isare ti o yara ju ti a nṣe. Apapọ akoko ikẹkọ ọkọ ofurufu Rating Instrument ni AMẸRIKA jẹ nipa awọn wakati 50-60 ti akoko ọkọ ofurufu labẹ Awọn ipo ofurufu Irinse (IFR). Pẹlu bii awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto 2-4 fun ọsẹ kan, iṣẹ-ọna gbigbe fò Rating Instrument le pari laarin awọn oṣu 2-3.
Lati bẹrẹ pẹlu Ẹkọ Rating Instrument Instrument Florida Flyers Flight, pari wa fọọmu iforukọsilẹ ki o si san owo gbigba. Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu Rating International Instrument yoo gba Fọọmu DHS wọn I-20 lati gba iwe iwọlu ọmọ ile-iwe M1 lẹhin gbogbo awọn iwe aṣẹ ti a beere ti pese.
| Rating Irinse | Akoko Ofurufu | Ile-iwe Ilẹ | Ifowoleri Eto |
|---|---|---|---|
| Irinse Rating Part141 | 35 wakati | Awọn wakati 30 lori ayelujara | |
| AATD Simulator | Titi di Awọn wakati 14 | ||
| Finifini - Debriefing | 10 wakati | ||
| Lapapọ Awọn wakati | 35 wakati | 30 wakati | |
| Cessna 172P Iye | $8,946.50 | ||
| Cessna 172G1000 Iye | $10,276.50 |
| Prerequisites | ||||
|---|---|---|---|---|
| Iṣẹ Ikẹkọ Ofurufu | Awọn ọjọ 6 ni kikun ni ọsẹ kan nilo fun gbogbo awọn iṣẹ ikẹkọ | |||
| ori | Awọn ọdun 17 lati bẹrẹ; Awọn ọdun 18 lati gba Iwe-ẹri naa | |||
| Iwe-ẹri Pilot | Iwe-ẹri Pilot Aladani tabi dara julọ | |||
| medical | Iṣoogun Kilasi 3rd FAA fun ikẹkọ ọkọ ofurufu, 1st tabi 2nd kilasi FAA Medical lati lo awọn anfani ti Pilot Commerical | |||
| Language | O gbọdọ ni anfani lati sọrọ, ka ati loye ede Gẹẹsi. Pade FAA AC60-28. | |||
| Ara ilu ti kii ṣe US | Imukuro TSA fun Aladani, Ohun-elo & ME | |||
| International ofurufu Students | M1 Visa | |||
Fidio Igbega
Elo ni ikẹkọ ọkọ ofurufu ni Florida? Odo wa si awakọ ọkọ ofurufu / awọn iṣẹ ikẹkọ awakọ iṣowo bẹrẹ ni $39,000. Ẹkọ Pilot Aladani bẹrẹ ni $ 6,000.
Ṣe MO le ṣe iyipada iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu ajeji mi ati ṣiṣẹ bi olukọni ọkọ ofurufu fun Awọn Flyers Florida? A yoo gbero ohun elo iṣẹ rẹ, ti o ba ni ẹtọ labẹ ofin lati ṣiṣẹ ni AMẸRIKA, gẹgẹbi Iwe irinna AMẸRIKA, Kaadi Olugbe Yẹ, Kaadi Aṣẹ Iṣẹ. Florida Flyers ko lagbara lati bẹwẹ awọn olubẹwẹ ajeji laisi ẹtọ labẹ ofin lati ṣiṣẹ ni AMẸRIKA tabi Florida Flyers ṣe onigbọwọ awọn awakọ ajeji.
Elo ni ile-iwe ọkọ ofurufu? Awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu wa jẹ awọn eto ile-iwe ọkọ ofurufu ti o ni idiyele julọ ni AMẸRIKA. Awọn idiyele ile-iwe ọkọ ofurufu fun gbogbo iṣẹ ikẹkọ awakọ iṣowo jẹ kekere bi $35,000 da lori awọn ibeere FAA ti o kere ju. Awọn idiyele ikẹkọ ọkọ ofurufu yatọ da lori ilọsiwaju, awọn ọgbọn ati adehun igbeyawo ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu.
Ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu wa nṣiṣẹ ọkọ oju-omi kekere ti o to awọn ọkọ ofurufu 30. Fun ikẹkọ ọkọ ofurufu, a nṣiṣẹ pupọ julọ awọn ọkọ ofurufu Cessna. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu wa ni ipese pẹlu awọn akukọ gilasi igbalode gẹgẹbi Garmin 1000 avionics.
Bii o ṣe le di olukọni ọkọ ofurufu CFI kan? Ile-iwe ọkọ ofurufu wa nfunni awọn iṣẹ olukọni ọkọ ofurufu CFI ni iyara. Di oluko ọkọ ofurufu CFI ni diẹ bi ọsẹ meji. Ti beere fun ni Iwe-ẹri Pilot Iṣowo ati awọn ifọwọsi ikẹkọ ọkọ ofurufu kan.
O da lori ofurufu ati wiwa oluko ofurufu. Iṣeto ati itọju ọkọ ofurufu ti a ko ṣeto bi daradara bi awọn ipo oju ojo le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto.
Miiran ju awọn iforukọsilẹ ọya pẹlú pẹlu fohunsile rẹ fọọmu iforukọsilẹ, a ko beere eyikeyi awọn sisanwo iwaju. Bibẹẹkọ, idogo ikẹkọ ọkọ ofurufu boya o nilo nigbati o ba de, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
Awọn eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module. A ti ṣafikun gbogbo awọn idiyele ti a mọ, gẹgẹ bi TSA, imọ-jinlẹ ati awọn idiyele idanwo iṣe ati awọn inawo miiran lati ṣafihan ilana ilana iṣe gidi kan.