Gbigba rẹ Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo (CPL) jẹ́ àmì pàtàkì kan—ṣùgbọ́n ó jẹ́ ìdajì ìrìn àjò láti di awakọ̀ òfurufú. Ìgbésẹ̀ tó tẹ̀lé ni láti parí ìdíyelé irú rẹ ní Íńdíà, ìwé ẹ̀rí tó gbọ́dọ̀ jẹ́ kí o lè fò àwọn irú ọkọ̀ òfurufú kan pàtó bíi Airbus A320, Boeing 737, tabi ATR 72 labẹ awọn iṣẹ ọkọ ofurufu.
Ìdíwọ̀n irú kìí ṣe ìwé ẹ̀rí mìíràn lásán—ó jẹ́ ìyípadà láti inú fífò gbogbogbòò sí SOPs ti ilé iṣẹ́ ajé, àwọn ọkọ̀ òfúrufú oníyára gíga, àti àyíká àwọn atukọ̀ ọkọ̀ òfúrufú púpọ̀. Láìsí ìdíwọ̀n irú tó wúlò, a kò le gbà ẹni tó ní CPL tuntun síṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí olórí iṣẹ́ láti ọwọ́ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfúrufú ńlá kan ní Íńdíà tàbí ní òkèèrè.
Ìtọ́sọ́nà yìí ṣàlàyé àwọn ìgbésẹ̀ méje tó ga jùlọ láti gba ìdíyelé irú rẹ ní Íńdíà—tó bo ìyẹsí, iye owó ìdánilẹ́kọ̀ọ́, wákàtí ìdánilẹ́kọ̀ọ́, ìwé DGCA, àti bí o ṣe lè yan ẹgbẹ́ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tó tọ́. Yálà o fẹ́ fi ìwé sílẹ̀ tààrà sí àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú tàbí o fẹ́ dara pọ̀ mọ́ ẹgbẹ́ cadet, àpilẹ̀kọ yìí yóò tọ́ ọ sọ́nà gbogbo ohun tó o nílò láti mọ̀ láti ọ̀dọ̀ ẹni tó ní CPL sí cockpit-ready.es. Àǹfààní èrè ìgbà pípẹ́ jọra nígbà tí àwọn méjèèjì bá dé ìpele First Officer tàbí Captain.
Mọ ohun ti Iru Idiyele kan jẹ
Kí o tó lè lo ọkọ̀ òfúrufú ìṣòwò fún ọkọ̀ òfúrufú, o gbọ́dọ̀ gba ìdánilẹ́kọ̀ọ́ pàtàkì tí a ń pè ní iru RatingNí ṣókí, ìdíyelé irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ìwé-ẹ̀rí afikún lórí ìwé-àṣẹ rẹ tí ó fún ọ ní àǹfààní láti fò irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtó kan—bíi Airbus A320, Boeing 737, tàbí ATR 72—lábẹ́ àwọn ipò SOP tí ó ní ọ̀pọ̀ òṣìṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Ní Íńdíà, DGCA pàṣẹ fún gbogbo àwọn tó ní CPL tó ń lọ sí ọkọ̀ òfurufú. Láìsí i, o kò ní yẹ fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́ lórí ìlà tàbí àwọn tó ń ṣiṣẹ́ lórí ọkọ̀ òfurufú. Àwọn akẹ́kọ̀ọ́ kan gba ìpele irú wọn gẹ́gẹ́ bí ara ètò MPL tàbí ètò cadet lórí ọkọ̀ òfurufú, nígbà tí àwọn mìíràn ń lépa rẹ̀ fúnra wọn lẹ́yìn tí wọ́n bá parí CPL wọn.
Yálà a ṣe é nípasẹ̀ ilé-ẹ̀kọ́ gíga tàbí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ òfúrufú inú ilé, irú ìdíyelé kan ní Íńdíà pẹ̀lú:
- Ile-iwe ilẹ àti ìmọ̀ ẹ̀rọ (àwọn ètò, SOPs, iṣẹ́)
- Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ simulator ìpìlẹ̀ tí ó dúró ṣinṣin
- Simulator ọkọ̀ òfúrufú kíkún (FFS) awọn akoko pẹlu awọn ipo ti ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ
- Ayẹwo imọ-ẹrọ ikẹhin ti oluyẹwo ti DGCA fọwọsi ṣe
Lílóye ohun tí ìdíyelé irú kan ní nínú—àti ìdí tí ó fi ṣe pàtàkì—ni ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́ sí dídi ẹni tí ó múra tán láti dé ọ̀dọ̀ àwọn afẹ́fẹ́.
Pade Awọn Ibeere fun Idiyele Iru ni India
Kí o tó fi ìbéèrè fún ìdíyelé oríṣiríṣi ní Íńdíà, o gbọ́dọ̀ pàdé àwọn ìlànà pàtàkì kan. DGCA ló ṣàlàyé àwọn wọ̀nyí, gbogbo àjọ tó fọwọ́ sí sì ló ń fipá mú wọn.
Awọn ibeere to kere julọ pẹlu:
- Iwe-aṣẹ awakọ iṣowo ti o wulo (CPL) ti DGCA funni
(tàbí CPL àjèjì tí DGCA ti yípadà tí ó sì fọwọ́ sí) - Ìwé ẹ̀rí ìṣègùn ìpele 1 lọ́wọ́lọ́wọ́
- Ogbon ede Gẹẹsi gẹgẹbi Awọn ibeere ọkọ ayọkẹlẹ DGCA
- Àwọn ìgbòkègbodò ọkọ̀ òfúrufú tí kò tíì ṣẹlẹ̀ (wákàtí ọkọ̀ òfúrufú láàárín oṣù mẹ́fà sí méjìlá sẹ́yìn) ni a sábà máa ń fẹ́ràn jù
Àwọn ilé ìkẹ́ẹ̀kọ́ kan ní India tún lè ṣe:
- Awọn igbelewọn imọ-ẹrọ inu tabi awọn ifọrọwanilẹnuwo
- Àwọn ìdánwò kíkọ ṣáájú ìwọ̀lé tí DGCA fọwọ́ sí, pàápàá jùlọ fún àwọn irú ọkọ̀ òfúrufú tí a ń béèrè fún gidigidi
- Ṣíṣàyẹ̀wò ìrírí ìwé àkọsílẹ̀ rẹ àti símúlọ́ọ̀gù rẹ
Láti yẹra fún ìdádúró tàbí ìkọ̀sílẹ̀, ó ṣe pàtàkì láti múra àwọn ìwé rẹ sílẹ̀ ṣáájú, rí i dájú pé ìṣègùn rẹ ti ṣe déédé, kí o sì ṣàlàyé bóyá ilé ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí o yàn nílò àyẹ̀wò kí o tó forúkọ sílẹ̀.
Kí o tó yan àwọn àpótí wọ̀nyí, ó yẹ kí o tẹ̀síwájú láti yan irú ọkọ̀ òfurufú àti ètò tí o fẹ́ lò.
Yan Ile-iṣẹ ti DGCA fọwọsi fun Idiyele Iru ni India
Nígbà tí o bá ti dé àwọn ìlànà ìyẹsí, ìgbésẹ̀ tó tẹ̀lé láti gba ìpele irú rẹ ní Íńdíà ni yíyan àjọ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí DGCA fọwọ́ sí (ATO). Ìpinnu yìí ṣe pàtàkì ju bí ọ̀pọ̀ ènìyàn ṣe mọ̀ lọ—yóò ní ipa tààrà lórí dídára ìdánilẹ́kọ̀ọ́ simulator rẹ, ìtọ́ni ìmọ̀ ẹ̀rọ, àti àwọn àǹfààní ìfipamọ́ lẹ́yìn ìdíyelé rẹ.
Íńdíà ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ATO tí wọ́n ń fúnni ní àwọn ìdánilẹ́kọ̀ọ́ lórí àwọn ọkọ̀ òfúrufú olókìkí bíi Airbus A320, Boeing 737, àti ATR 72. Àwọn orúkọ pàtàkì ni wọ́n ní Florida Flyers ofurufu AcademyÀwọn kan tún ń ṣiṣẹ́ ní àjọṣepọ̀ pẹ̀lú àwọn ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú tàbí àwọn ọkọ̀ òfurufú àjèjì, wọ́n ń fúnni ní àwọn ètò ìfarahàn kárí-ayé tàbí àwọn ètò pàtó fún ọkọ̀ òfurufú.
Nígbà tí o bá ń yan ilé-iṣẹ́ fún irú ìdíyelé rẹ ní Íńdíà, ronú nípa:
- Dídára Simulator (Àwọn ọkọ̀ òfurufú fẹ́ràn àwọn simulator ìpele D ní kíkún)
- Àwọn ìwé ẹ̀rí olùkọ́ àti àtúnyẹ̀wò àwọn akẹ́kọ̀ọ́
- Àtìlẹ́yìn fún ìfìdíkalẹ̀ lẹ́yìn tí a bá parí rẹ̀—àwọn ilé-iṣẹ́ kan ní àwọn ìsopọ̀ ọkọ̀ òfurufú tàbí àwọn ọ̀nà ìsopọ̀ àwọn ọmọ-ogun
- Àṣàyàn ìṣípayá iye owó àti ìṣúná owó, pàápàá jùlọ fún àwọn ètò A320 àti B737
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé gbogbo àwọn ilé-iṣẹ́ tí DGCA fọwọ́ sí gbọ́dọ̀ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà ìlànà, àwọn ìyàtọ̀ pàtàkì lè wà nínú ìrànlọ́wọ́ àwọn akẹ́kọ̀ọ́, agbára ìdánilẹ́kọ̀ọ́, àti agbára iṣẹ́. Má ṣe yan àṣàyàn tí ó rẹlẹ̀ jùlọ nìkan—yan èyí tí ó ní ìbáramu iṣẹ́ tí ó dára jùlọ fún àwọn àfojúsùn ọkọ̀ òfúrufú ìgbà pípẹ́ rẹ.
Yan Iru Ọkọ Ofurufu Rẹ fun Idiyele Iru ni India
Yíyan irú ọkọ̀ òfurufú jẹ́ ìpinnu pàtàkì kan tí yóò ṣe àtúnṣe iṣẹ́ ìṣáájú ọkọ̀ òfurufú rẹ. Ní Íńdíà, Airbus A320 àti Boeing 737 ló ń darí àwọn ọkọ̀ òfurufú, èyí sì mú kí wọ́n jẹ́ àwọn àṣàyàn tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún ìdíwọ̀n irú ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà.
Eyi ni bii wọn ṣe yatọ:
Àwọn ọkọ̀ òfurufú bíi IndiGo, Air India, àti Vistara ló ń lo Airbus A320 lọ́pọ̀lọpọ̀. Wọ́n mọ̀ ọ́n fún ètò ìfò-ní-wáyà rẹ̀, ọkọ̀ òfurufú ìgbàlódé rẹ̀, àti ìbéèrè rẹ̀ ní àwọn ọjà Íńdíà àti àgbáyé. Àwọn olórí ọkọ̀ òfurufú tí wọ́n ní àmì-ẹ̀yẹ A320 sábà máa ń gba àwọn òṣìṣẹ́ ní ipò pàtàkì nítorí iye àwọn ọkọ̀ òfurufú náà.
SpiceJet àti Akasa Air fẹ́ràn àwọn ọkọ̀ òfurufú Boeing 737 NG (pẹ̀lú àwọn ẹ̀yà MAX) gan-an. Ìmọ̀ nípa ọkọ̀ òfurufú Boeing fà mọ́ àwọn tó fẹ́ràn ọkọ̀ òfurufú tó pọ̀ sí i. Àwọn awakọ̀ òfurufú tó ní ìwọ̀n 737 tún ń rí àǹfààní ní Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà àti Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọkọ̀ òfurufú ATR 72 kò lẹ́wà tó bẹ́ẹ̀, ó jẹ́ ọkọ̀ òfurufú turboprop tí àwọn ọkọ̀ òfurufú agbègbè bíi Alliance Air àti TruJet ń lò. Ó jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn tó fẹ́ wọ inú ọkọ̀ òfurufú kíákíá kí wọ́n sì kọ́ àkókò pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ òfurufú kékeré.
Iru ọkọ ofurufu kọọkan ni o yatọ si iye owo, wiwa simulator, ati ibeere ọja. Lakoko ti A320 jẹ eyiti gbogbo eniyan gba julọ ati pe o maa n yori si gbigbe iṣẹ ni iyara, awọn eto Boeing 737 ati ATR tun tọ lati ronu da lori ilana iṣẹ rẹ ati ayanfẹ ọkọ ofurufu.
Kí o tó forúkọ sílẹ̀, ṣe ìwádìí lórí bí a ṣe ń gba àwọn òṣìṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú kí o sì ṣe àtúnṣe sí irú àwọn tí wọ́n lè gbà síṣẹ́ láàárín àwọn òṣìṣẹ́ tí o fẹ́.
Iru Idiyele ni India: Iye Akoko ati Iye Owo Ikẹkọ
Ìrìn àjò láti ọ̀dọ̀ ẹni tí ó ni CPL sí ẹni tí ó ti ṣetán láti wọ ọkọ̀ òfurufú kò parí láìsí ìnáwó lórí irú ìdíyelé rẹ ní Íńdíà—ìpele pàtàkì àti èyí tí ó sábà máa ń náwó jù tí ó ṣí ìlẹ̀kùn sí iṣẹ́ àkọ́kọ́ rẹ ní ọkọ̀ òfurufú.
Ní àròpín, ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ìdíyelé oríṣi kan ní Íńdíà gba ọ̀sẹ̀ mẹ́fà sí mẹ́jọ láti parí. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìyẹn lè dún bí ìgbà tí a bá fi wé ìdánilẹ́kọ̀ọ́ CPL, agbára ètò náà pọ̀ jù bẹ́ẹ̀ lọ. Ojoojúmọ́ ni a kún fún àwọn ètò ọkọ̀ òfúrufú dídíjú, ìkọ́kọ́ SOP, àwọn ìdánilẹ́kọ̀ọ́ simulator, àti àwọn ìṣàyẹ̀wò tí ó dá lórí iṣẹ́ tí ó nílò àfiyèsí àti ìbáwí gíga jùlọ.
Ní ti owó tí a ń gbà, ìdíyelé irú ọkọ̀ ní Íńdíà wà láti ₹12 sí ₹25 lakhs, ó sinmi lórí irú ọkọ̀ òfurufú náà, olùpèsè ìdánilẹ́kọ̀ọ́ náà, àti dídára àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ àti ìtọ́ni. Àwọn ètò fún àwọn ọkọ̀ òfurufú tí a ń béèrè fún bíi Airbus A320 tàbí Boeing 737 sábà máa ń wà lórí ìwọ̀n gíga jùlọ nítorí wíwà ohun èlò ìṣiṣẹ́ àti ìbéèrè kárí ayé.
Ó tún ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé ọ̀pọ̀ ilé-ẹ̀kọ́ gíga ló ń fúnni ní àwọn módùlù àṣàyàn—ṣùgbọ́n tí a gbani nímọ̀ràn gidigidi—bíi:
- MCC (Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Àwọn Ẹgbẹ́ Olópọ̀): Ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu nilo bayi
- CRM (Ìṣàkóso Ohun Èlò Àwọn Aṣiṣẹ́): Ó mú kí ìbánisọ̀rọ̀ àti ìpinnu sunwọ̀n síi
- JOC (Ẹ̀kọ́ Ìtọ́sọ́nà Jet): Ó ń so àlàfo láàrín ìdánilẹ́kọ̀ọ́ piston àti iṣẹ́ jet
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn àfikún wọ̀nyí lè mú kí iye owó rẹ pọ̀ sí i, wọ́n tún fún ọ ní àǹfààní nínú àwọn ìlànà yíyan ọkọ̀ òfurufú—wọ́n sì ń ràn ọ́ lọ́wọ́ láti yàtọ̀ sí àwọn tó ti jáde ilé-ẹ̀kọ́ gíga CPL.
Nígbà tí o bá ń gbèrò fún ìdíyelé irú iṣẹ́ rẹ ní Íńdíà, ó ṣe pàtàkì láti wo ju owó lọ kí o sì dojúkọ dídára, ààbò, àti ìbáramu pẹ̀lú àwọn àfojúsùn iṣẹ́ rẹ. Ètò tí a ṣe dáadáa lè san owó fún ara rẹ̀ pẹ̀lú iṣẹ́ tí ó yára àti ìgbẹ́kẹ̀lé tí ó ga sí i nígbà tí o bá wọ inú ọkọ̀ òfurufú.
Ile-iwe Ilẹ pipe, Ikẹkọ Simulator, ati Idanwo Ọgbọn Ikẹhin
Nígbà tí o bá ti forúkọ sílẹ̀, ìdíyelé irú rẹ ní Íńdíà tẹ̀lé ìlọsíwájú ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí a ṣètò tí ó yí ọ padà láti ìmọ̀ ètò ìmọ̀ sí iṣẹ́ ọwọ́ ní àyíká ọkọ̀ òfúrufú oníṣẹ́ púpọ̀.
Ìlànà náà bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ẹ̀kọ́ ilẹ̀—ìpele ẹ̀kọ́ tó le koko níbi tí o ti ń kọ́ gbogbo nǹkan nípa irú ọkọ̀ òfúrufú tí o yàn. Èyí ní nínú:
- Awọn eto eto alaye
- Awọn iṣiro iṣẹ ṣiṣe
- Awọn ṣiṣan akojọ deede ati ajeji
- Itọju pajawiri
- Awọn SOP boṣewa ile-iṣẹ ti a ṣe deede si awọn iṣẹ ọkọ ofurufu gidi
Apá ìmọ̀ ẹ̀rọ náà kìí ṣe nípa kíkọjá ìdánwò nìkan; ó jẹ́ nípa mímúra sílẹ̀ ní ti ọpọlọ láti kojú àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ akẹ́rù tí ó ní wàhálà gíga nípa lílo ọgbọ́n àti ìṣàn tí a fi sínú àwòrán ọkọ̀ òfurufú náà.
Lẹ́yìn tí o bá ti kọ́ ẹ̀kọ́ ní ilẹ̀, o máa bẹ̀rẹ̀ sí í kọ́ ẹ̀kọ́ nípa ṣíṣe àgbékalẹ̀ eré ìdárayá, èyí tí a máa ń ṣe ní apá méjì:
- A lo awọn simulator ipilẹ ti o wa titi ni akọkọ lati ṣe adaṣe awọn sisan deede, awọn ilana ibẹrẹ, ati awọn apejọ awọn oṣiṣẹ
- Àwọn ohun èlò ìfórí-ofurufu kíkún ti Level D (FFS) ń ṣe àtúnṣe ìfò ní ayé gidi, pẹ̀lú àwọn ìpele ìṣípo àti àwòrán fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ojú ọjọ́ gbogbo, ìkùnà ẹ̀rọ, àwọn ọ̀nà irinṣẹ́, àti àwọn iṣẹ́ CRM
Ní gbogbo àkókò yìí, a retí pé kí o ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ara àwọn òṣìṣẹ́—kì í ṣe gẹ́gẹ́ bí awakọ̀ òfúrufú kan ṣoṣo. A óò máa ṣe àyẹ̀wò ìbánisọ̀rọ̀ rẹ, ìpinnu rẹ, àti agbára rẹ láti tẹ̀lé àwọn SOP nígbà gbogbo.
Àkókò ìkẹyìn ni ìdánwò ọgbọ́n ìdíyelé irú rẹ, tí olùdánwò tí DGCA fọwọ́ sí ṣe. Ìdánwò yìí ń dán agbára rẹ wò láti:
- Fò lábẹ́ àwọn ipò déédé àti àwọn ipò pajawiri
- Ṣe awọn ilana ti o nira pẹlu ilana akojọ ayẹwo
- Ṣetọju ibaraẹnisọrọ ti o han gbangba ati ọjọgbọn
- Ṣiṣẹ pẹlu igboya laarin agbegbe ti o ni awọn oṣiṣẹ pupọ
Tí o bá yege ìdánwò yìí dáadáa, a ó fi àtìlẹ́yìn ọkọ̀ òfurufú rẹ kún CPL rẹ, èyí tí yóò sì fún ọ ní àǹfààní láti kẹ́kọ̀ọ́ nípa ọkọ̀ òfurufú. Èyí ni ibi tí o ti lè fi ẹ̀rí ìkẹ́yìn rẹ hàn kí o tó di awakọ̀ ọkọ̀ òfurufú oníṣòwò.
Fi Àwọn Ìwé Sílẹ̀ sí DGCA fún Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Irú
Píparí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ jẹ́ apá kan nínú ìrìn àjò náà—ìwọ̀n irú rẹ ní Íńdíà kì í ṣe ti ìjọba títí tí a ó fi fọwọ́ sí i lórí CPL rẹ nípasẹ̀ Oludari Gbogbogbo ti Ọkọ ofurufu (DGCA)Igbese isakoso ikẹhin yii rii daju pe iwe-aṣẹ rẹ wulo fun awọn iṣẹ ọkọ ofurufu lori iru ọkọ ofurufu ti o yan.
Ní kete tí o bá parí ìdánwò ìdánwò ìkẹyìn náà dáadáa, àjọ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ yóò pèsè àwọn ìwé tí ó yẹ, títí bí:
- Ìwé ẹ̀rí ìparí ẹ̀kọ́ ìdíyelé irú
- Ìròyìn ìdánwò ọgbọ́n tí olùdánwò tí DGCA fọwọ́ sí fọwọ́ sí
- Àwọn àkọsílẹ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ilé-ẹ̀kọ́ àti ti ilẹ̀
- Awọn titẹ sii iwe akọọlẹ ti a ṣe imudojuiwọn ti o ṣe alaye awọn wakati simulator
- Ìwé ẹ̀rí ìṣègùn tó wúlò fún ìpele 1
O tun nilo lati fi CPL atilẹba rẹ, awọn fọto, ati eyikeyi awọn fọọmu ibeere ti o nilo fun ṣiṣe ilana DGCA ranṣẹ. Ni kete ti a ba ti jẹrisi rẹ, CPL rẹ yoo ni ifọwọsi ni ifowosi pẹlu iru ọkọ ofurufu (fun apẹẹrẹ, A320, B737), eyiti yoo fun ọ ni aṣẹ ofin lati ṣiṣẹ ọkọ ofurufu yẹn gẹgẹbi Alakoso Akọkọ.
Lẹ́yìn ìgbésẹ̀ yìí nìkan ni o tó lè fi ìbéèrè fún iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà tàbí ní òkèèrè. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbàṣẹ́ iṣẹ́ àti àwọn olùgbàṣẹ́ yóò béèrè fún CPL tí o fọwọ́ sí nígbà ìforúkọsílẹ̀, nítorí náà rí i dájú pé àwọn ìwé rẹ pé, péye, àti pé a fi ránṣẹ́ kíákíá.
Igbese ikẹhin yii ṣe agbekalẹ ohun gbogbo ti o ti ṣiṣẹ si—o si ṣi ilẹkun si iṣẹ ọkọ ofurufu iṣowo rẹ ni ifowosi.
ipari
Píparí ìdíyelé irú rẹ ní Íńdíà ju ohun tí òfin béèrè lọ—ìgbésẹ̀ ìkẹyìn rẹ ni láti ọ̀dọ̀ àwọn akẹ́kọ̀ọ́ atukọ̀ ọkọ̀ òfurufú sí Aṣojú Àkọ́kọ́ tí ó ti ṣetán láti ṣiṣẹ́ lórí ọkọ̀ òfurufú. Láti yíyan irú ọkọ̀ òfurufú tí ó tọ́ sí wíwá ibi tí DGCA fọwọ́ sí ní orúkọ rere, ìpinnu kọ̀ọ̀kan tí o bá ṣe lè ní ipa lórí àǹfààní iṣẹ́ rẹ, ìgbẹ́kẹ̀lé, àti ìlọsíwájú iṣẹ́ rẹ.
Pẹ̀lú ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí a ṣètò, ètò ìnáwó, àti òye tí ó ṣe kedere nípa ìlànà ìwé-àṣẹ, o lè ṣe àgbékalẹ̀ ìpele yìí láìsí ìṣòro kí o sì bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ ọkọ̀ òfúrufú àkọ́kọ́ rẹ.
Ṣé o fẹ́ tètè mọ iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú rẹ pẹ̀lú ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tó gbayì kárí ayé? Florida Flyers ofurufu Academy n pese awọn eto FAA CPL, awọn ipa ọna kika iru A320 ni kikun, ati atilẹyin iyipada iwe-aṣẹ DGCA fun awọn ọmọ ile-iwe India.
Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo: Idiwọn Iru ni India
Kí ni iye owó ìdíyelé irú ní Íńdíà fún A320?
Iye owo fun idiyele iru ni India lori Airbus A320 maa n wa lati ₹18 si ₹25 lakhs, da lori olupese ikẹkọ, wiwọle simulator, ati boya awọn modulu afikun bii MCC tabi CRM wa ninu rẹ.
Ṣé mo lè ṣe ìṣàyẹ̀wò irú kí n tó gbàṣẹ́?
Bẹ́ẹ̀ ni, ọ̀pọ̀ àwọn tó ní CPL ló ń parí ìdíyelé wọn ní Íńdíà fúnra wọn láti mú kí àǹfààní wọn láti yan ọkọ̀ òfurufú pọ̀ sí i. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ òfurufú kan máa ń fúnni ní ìdíyelé oríṣiríṣi lẹ́yìn gbígbà iṣẹ́, níní wọn ṣáájú lè mú kí iṣẹ́ rẹ yára sí i.
Iru idiyele wo ni o ni awọn ireti iṣẹ ti o dara julọ ni India?
Lọ́wọ́lọ́wọ́, Airbus A320 ló ní àǹfààní tó dára jùlọ nítorí pé wọ́n ń lò ó káàkiri àwọn ọkọ̀ òfurufú Íńdíà bíi IndiGo, Air India, àti Vistara. Boeing 737 náà ní ìníyelórí tó lágbára, pàápàá jùlọ pẹ̀lú Akasa Air àti SpiceJet.
Igba melo ni idiyele iru naa gba?
Ìdánwò oríṣi pípé ní Íńdíà sábà máa ń gba ọ̀sẹ̀ mẹ́fà sí mẹ́jọ, títí kan ẹ̀kọ́ ilẹ̀, àwọn ìgbà ìdánwò símúlọ́mù, àti ìdánwò ọgbọ́n DGCA. Àwọn ìdádúró lè wáyé ní ìbámu pẹ̀lú wíwà símúlọ́mù tàbí ṣíṣe àkọsílẹ̀.
Ṣé irú ìdíyelé yìí pọndandan fún iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà?
Bẹ́ẹ̀ni. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà DGCA, gbogbo àwọn olórí àkọ́kọ́ gbọ́dọ̀ ní ìwọ̀n irú ọkọ̀ òfurufú tó wúlò ní Íńdíà fún ọkọ̀ òfurufú tí wọ́n fẹ́ ṣiṣẹ́. Láìsí i, o kò ní yẹ fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́ lórí ìlà tàbí iṣẹ́ ìṣòwò.
Kan si Florida Flyers ofurufu Academy Ẹgbẹ́ lónìí ní 91 (0) 1171 816622 láti mọ̀ sí i nípa Ẹ̀kọ́ Ilé-ẹ̀kọ́ Aládàáni Pilot Ground.
Atọka akoonu
