Commercial Pilot Training
Commercial awaoko ofurufu ikẹkọ ile-iwe pẹlu wa Commercial Pilot ofurufu ile-iwe eto is FAA Apá 141 fọwọsi. A jẹ ọkan jade awọn ile-iwe awakọ iṣowo diẹ ti o ni ikẹkọ ikẹkọ Iṣowo kukuru ti a fọwọsi. Ẹkọ Pilot Iṣowo Iṣowo wa ni awọn wakati 41 lapapọ lapapọ akoko ikẹkọ ọkọ ofurufu.
Lẹhin ti o ti gba ijẹrisi Pilot Aladani ati igbelewọn Irinṣẹ, ijẹrisi awakọ Iṣowo jẹ igbesẹ ti n tẹle si iṣẹ iṣẹ ọkọ ofurufu rẹ. Gbigba owo-oṣu awakọ awakọ nla kan ti rọrun ni bayi ju lailai. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu AMẸRIKA ati ti kariaye n gba awọn awakọ ọkọ ofurufu ti iṣowo.
Ẹkọ iṣẹ ile-iwe awakọ ọkọ ofurufu ti kariaye ti kariaye jẹ idapo FAA ti a fọwọsi Apá 141 ikẹkọ (Ikọkọ, Ohun elo, Ẹrọ Nikan Iṣowo) ati FAA Apá 61 (Ọpọlọpọ Engine) eto ikẹkọ ọkọ ofurufu. Awọn wakati ikẹkọ ọkọ ofurufu da lori apapọ awọn akoko ikẹkọ ọmọ ile-iwe, kii ṣe o kere ju.
Iye owo ile-iwe ọkọ ofurufu Pilot ti Iṣowo jẹ fun gbogbo package ikẹkọ awakọ ọkọ ofurufu ati pẹlu gbogbo awọn idiyele fun owo ileiwe, awọn ohun elo ikẹkọ ọkọ ofurufu, awọn ohun elo ikẹkọ ati awọn idiyele miiran. Awọn wakati afikun ti o nilo yoo gba owo ni awọn oṣuwọn ti a tẹjade lọwọlọwọ fun itọnisọna ọkọ ofurufu, itọnisọna ilẹ ati awọn oṣuwọn ọkọ ofurufu.
Ẹkọ Ile-iwe Pilot Iṣowo Iṣowo wa le pari ni awọn oṣu 4-6 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ni kikun akoko. Pupọ julọ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kariaye pari eto awaoko ti iṣowo laarin awọn oṣu 8-10. Ilọsiwaju ati awọn akoko ipari da lori iwuri ati adehun igbeyawo rẹ.
A fọwọsi lati forukọsilẹ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere ti kii ṣe aṣikiri ati onigbowo Visa M1 fun iye akoko ikẹkọ ọkọ ofurufu naa. Kọ ẹkọ diẹ sii nipa gbigba ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere wa nibi
| Pilot Iṣowo | Akoko Ofurufu | Ile-iwe Ilẹ | Ifowoleri Eto |
|---|---|---|---|
| Pilot Commercial Part141.55(e) | 41 wakati | 23 wakati | |
| AATD Simulator | Titi di Awọn wakati 9 | ||
| Finifini - Debriefing | 10 wakati | ||
| Lapapọ Awọn wakati | 41 wakati | 23 wakati | |
| Cessna 172P Iye | $10,424.00 | ||
| Cessna 172G1000 Iye | $11,920.00 |
| Prerequisites | ||||
|---|---|---|---|---|
| Iṣẹ Ikẹkọ Ofurufu | Awọn ọjọ 6 ni kikun ni ọsẹ kan nilo fun gbogbo awọn iṣẹ ikẹkọ | |||
| ori | Awọn ọdun 17 lati bẹrẹ; Awọn ọdun 18 lati gba Iwe-ẹri naa | |||
| Iwe-ẹri Pilot | Iwe-ẹri Pilot Aladani tabi dara julọ | |||
| medical | Iṣoogun Kilasi 3rd FAA fun ikẹkọ ọkọ ofurufu, 1st tabi 2nd kilasi FAA Medical lati lo awọn anfani ti Pilot Commerical | |||
| Language | O gbọdọ ni anfani lati sọrọ, ka ati loye ede Gẹẹsi. Pade FAA AC60-28. | |||
| Ara ilu ti kii ṣe US | Imukuro TSA fun Aladani, Ohun-elo & ME | |||
| International ofurufu Students | M1 Visa | |||
Fidio Igbega
Elo ni ikẹkọ ọkọ ofurufu ni Florida? Odo wa si awakọ ọkọ ofurufu / awọn iṣẹ ikẹkọ awakọ iṣowo bẹrẹ ni $45,000. Ẹkọ Pilot Aladani bẹrẹ ni $ 8,500.
Ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu wa nṣiṣẹ ọkọ ofurufu nla kan. Fun ikẹkọ ọkọ ofurufu, a nṣiṣẹ julọ awọn ọkọ ofurufu Cessna. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu wa ni ipese pẹlu awọn akukọ gilasi igbalode gẹgẹbi Garmin 1000 avionics.
O da lori ofurufu ati wiwa oluko ofurufu. Iṣeto ati itọju ọkọ ofurufu ti a ko ṣeto bi daradara bi awọn ipo oju ojo le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto. A yoo rii daju pe awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu yoo fo ni o kere ju lẹẹkan lojoojumọ.
Miiran ju awọn iforukọsilẹ ọya pẹlú pẹlu fohunsile rẹ fọọmu iforukọsilẹ, a ko beere eyikeyi awọn sisanwo iwaju. Bibẹẹkọ, idogo ikẹkọ ọkọ ofurufu boya o nilo nigbati o ba de, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
Awọn eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module.
A ti ṣe ajọṣepọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu Ekun AMẸRIKA ati funni ni awọn ipa ọna titẹsi taara lẹhin ayẹyẹ ipari ẹkọ.
Florida Flyers jẹ ile-ẹkọ ọkọ ofurufu ti iṣẹ ọkọ ofurufu ati pe ko funni ni awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu ere idaraya. Gẹgẹbi ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu iwọ yoo nilo lati lọ si awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu wa ni kikun akoko ati pe o wa ni awọn ọjọ 7 fun ọsẹ kan fun ikẹkọ ọkọ ofurufu tabi ile-iwe ilẹ.