Awọn Ẹkọ Flighting ni India: Itọsọna Gbẹhin #1 si Iye owo ati Yiyẹ

Gbígba ẹ̀kọ́ nípa ọkọ̀ òfúrufú ní Íńdíà ni ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́ sí iṣẹ́ tí ó san owó púpọ̀ gẹ́gẹ́ bí awakọ̀ òfúrufú ìṣòwò. Ìtọ́sọ́nà yìí ṣàlàyé iye owó ìdánilẹ́kọ̀ọ́ gbogbogbò, láti Ìwé-àṣẹ Aládàáni sí ìdíyelé irú tí a gbọ́dọ̀. Kọ́ nípa ìyẹ DGCA, bí a ṣe lè yan ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfúrufú tí ó tọ́, àti bí àkókò tí ó tọ́ ṣe rí ní ọdún 2026 fún àwọn tí wọ́n ń fẹ́ wọkọ̀ òfúrufú Íńdíà.

Ibeere fun awọn awakọ ọkọ ofurufu ni India n ga soke, ati pe awọn ẹkọ ọkọ ofurufu ni India ko tii rọrun to. Awọn ọkọ ofurufu n pọ si awọn ọkọ ofurufu ni iyara ti o ga julọ, ti o ṣẹda ẹgbẹẹgbẹrun awọn iṣẹ awakọ ọkọ ofurufu. Ṣugbọn eyi ni wahala: ipinnu ikẹkọ ti ko tọ le na ọ ni ọpọlọpọ ọdun ati lakhs ti rupees.

Àwọn agbára ọjà ló ń fa ìdàgbàsókè yìí. Àwọn àṣẹ ọkọ̀ ojú omi ń pọ̀ sí i, a sì retí pé àìtó àwọn awakọ̀ òfurufú yóò dé ẹgbẹ̀rún mẹ́ta ní ọdún 2027. DGCA tún ti mú kí àwọn ènìyàn fọwọ́ sí i, èyí sì mú kí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tó dára wà nílẹ̀ ju ti ìgbàkígbà rí lọ. Ó kàn yẹ kí o mọ ibi tí o ti lè wò ó.

Àpilẹ̀kọ yìí ṣàlàyé bí a ṣe lè dín ariwo kù. Ó fi ìlànà ìpinnu hàn nípa ìnáwó rẹ, àkókò iṣẹ́ rẹ, àti àwọn ìlànà ìgbàṣẹ́ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú fún àwọn ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà. Ìwọ yóò rìn pẹ̀lú ètò tí ó ṣe kedere, tí ó sì ṣeé gbéṣe.

Kí ló dé tí ẹ̀kọ́ nípa ìrìn àjò ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà fi ń pọ̀ sí i báyìí

Àwọn ẹ̀kọ́ nípa ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà ń ní ìbéèrè tí a kò tíì rí irú rẹ̀ rí, àwọn ìdí rẹ̀ sì wà lórí ìwádìí tó péye. Àwọn ọkọ̀ òfurufú Íńdíà ti pàṣẹ fún ọkọ̀ òfurufú tuntun tó lé ní 1,700, èyí tó mú kí wọ́n nílò àwọn awakọ̀ òfurufú tó lé ní 20,000 ní ọdún 2030. Èyí kì í ṣe àbájáde tààràtà nípa fífẹ̀ ọkọ̀ òfurufú tó nílò àwọn awakọ̀ òfurufú tó ti kọ́ṣẹ́.

Àìtó àwọn awakọ̀ òfurufú ti dé. Àwọn ọkọ̀ òfurufú bíi IndiGo àti Air India ń gba àwọn òṣìṣẹ́ níṣẹ́ pẹ̀lú agbára, wọ́n sì ń tiraka láti gba ààyè. Àìtó yìí túmọ̀ sí wípé píparí ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú rẹ ní India lónìí yóò mú ọ wá sí àǹfààní iṣẹ́ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀. O kò ní dojúkọ àìdánilójú tí ó ń ba àwọn ìran àtijọ́ tí wọ́n ń fẹ́ awakọ̀ òfurufú jẹ́.

Àtúnṣe DGCA ti mú kí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ túbọ̀ gbéṣẹ́ sí i. Olùṣàkóso ti ṣe àtúnṣe sí àwọn ìlànà ìfọwọ́sowọ́pọ̀ fún àwọn ilé-ẹ̀kọ́ tuntun tí wọ́n ń tà ọkọ̀ òfurufú àti àwọn ìlànà ẹ̀kọ́ tuntun. Èyí túmọ̀ sí wípé Àwọn FTO tí DGCA ti dá mọ̀ le ṣe ikẹkọ ti o baamu awọn aini ọkọ ofurufu dara julọ bayi. Abajade jẹ ọna ti o rọrun lati ọdọ awọn ọmọ ile-iwe si oṣiṣẹ akọkọ.

Àkókò tó ṣe pàtàkì nínú iṣẹ́ ọkọ̀ òfúrufú. Àkókò fún àwọn ìgbà iṣẹ́ tó gba ènìyàn ní ìbéèrè púpọ̀ kéré, a sì wà ní ipò kan náà báyìí. Bíbẹ̀rẹ̀ ẹ̀kọ́ ìrìnàjò rẹ ní Íńdíà ní ọdún 2025 yóò mú ọ lọ síwájú nínú ìgbìyànjú dípò kí o máa lépa rẹ̀. Àwọn ipò ọjà kò ní jẹ́ kí ó dára títí láé.

DGCA vs. FAA: Iwe-aṣẹ wo ni o baamu ibi-afẹde rẹ?

Yíyàn rẹ láàrín DGCA CPL àti FAA CPL ń ṣe àgbékalẹ̀ gbogbo ipa ọ̀nà iṣẹ́ rẹ. Ìwé àṣẹ kọ̀ọ̀kan ń ṣí ọ̀nà ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀, yíyàn tí kò tọ́ sì lè ná ọ ní ọ̀pọ̀ ọdún àkókò tí o fi ṣòfò. Èyí ni àfiwé òtítọ́ tí o nílò kí o tó forúkọ sílẹ̀ fún ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà.

Tí o bá fẹ́ fò lọ sí ọkọ̀ òfurufú Íńdíà lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, ipa ọ̀nà DGCA nìkan ni ọ̀nà gidi rẹ. ile-iwe ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni India yóò tọ́ ọ sọ́nà nípasẹ̀ ẹ̀kọ́ DGCA, yóò sì múra sílẹ̀ fún ìfọ̀rọ̀wánilẹ́nuwò lórí ọkọ̀ òfurufú. Ṣùgbọ́n tí o bá ń lá àlá láti fò lọ sí òkè òkun tàbí tí o bá fẹ́ ọ̀nà tí ó rọrùn, tí ó sì yára, ìwé àṣẹ FAA yẹ kí o ronú lé lórí. Rántí pé o ní láti yí i padà nígbà tí ó bá yá, èyí yóò sì fi àkókò àti owó kún un.

Èyí ni ìdájọ́ náà: yan DGCA tí ète rẹ bá jẹ́ iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú abẹ́lé ní ọdún 2025. Yan FAA tí o bá ní owó ìnáwó fún ìrìnàjò gígùn tí o sì fẹ́ ìrìnàjò kárí ayé. Ètò Awakọ̀ Òfurufú Íńdíà A ṣe é láti mú kí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ DGCA rọrùn, ṣùgbọ́n ó nílò ìfaradà. Mọ ọkọ̀ òfurufú tí o fẹ́ kó o ṣe kí o tó pinnu.

Iye owo gidi ti Awọn Ẹkọ Gbigbe ni India (2026)

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakọ̀ òfurufú tí wọ́n ń fẹ́ láti wọ ọkọ̀ òfurufú kò ka owó tó yẹ sí. Ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà ju owó ilé ìwé lọ, o ní láti ṣètò owó fún ìtọ́jú ìṣègùn, ibùgbé, àti ìdánwò pẹ̀lú. Iye owó tí a fi ń náwó fún ìwé àṣẹ ọkọ̀ òfurufú ìṣòwò (CPL) sábà máa ń wà láti ₹35 lakh sí ₹50 lakh, ó sinmi lórí ilé ìwé àti irú ọkọ̀ òfurufú tí o ń lọ.

• SPL (Iwe-aṣẹ awakọ ọmọ ile-iwe): ₹5,000 – ₹10,000
• PPL (Iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu aladani): ₹8 lakh – ₹12 lakh
• CPL (Iwe-aṣẹ awakọ okowo iṣowo): ₹25 lakh – ₹35 lakh
• Ìwọ̀n irú (A320 tàbí B737): ₹15 lakh – ₹25 lakh
• Ìṣègùn Kìíní (DGCA): ₹3,000 – ₹5,000
• Iye owo ile-iwe ilẹ: ₹1 lakh – ₹3 lakh
• Ibugbe lakoko ikẹkọ: ₹50,000 – ₹1.5 lakh
• Iye owo idanwo fun igbiyanju kọọkan: ₹2,000 – ₹5,000

Iye owo ti a fi pamọ le fi kun ₹2–5 lakh miiran. Idaduro iwe-ẹri iṣoogun tumọ si awọn abẹwo afikun, ati awọn idanwo ti o kuna nilo awọn idiyele atunkọ iforukọsilẹ. Ti o ba jẹ otitọ, forukọsilẹ ni eto ti a ṣeto bi DGCA India Pilot Program láti fi owó tí a ti yàn láàyò pamọ́ kí a sì yẹra fún àwọn ìyàlẹ́nu.

Má ṣe jẹ́ kí owó tí a fi ń san án dẹ́rù bà ọ́. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé ìfowópamọ́ àti àwọn NBFCs ló ń fún ọ ní àwọn owó gbèsè ẹ̀kọ́ tó tó 80% ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ. Èrè tó wà lórí ìdókòwò náà lágbára — owó oṣù ọdún àkọ́kọ́ sábà máa ń bẹ̀rẹ̀ ní ₹1.5 lakh fún oṣù kan, èyí sì mú kí ẹ̀kọ́ ìrìn àjò ní Íńdíà jẹ́ ohun tó dára láti fi ṣe àfojúsùn ìṣúná owó.

Àwọn Ilé-ẹ̀kọ́ Fífò Tó Dáa Jùlọ Mẹ́wàá ní Íńdíà fún Àwọn Alájò Ọkọ̀ Ojú Omi (Àkójọ 2026)

Ṣíṣàwárí ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfúrufú tó dára jùlọ ní Íńdíà fún àwọn awakọ̀ òfúrufú nílò ju wíwo àwọn àtúnyẹ̀wò lórí ayélujára lọ. Àwọn ilé-ẹ̀kọ́ tí a kọ sí ìsàlẹ̀ yìí ti ní orúkọ rere wọn nípasẹ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tó dúró ṣinṣin, àwọn ìlànà ààbò, àti àṣeyọrí lẹ́yìn ìdánilẹ́kọ̀ọ́.

Florida Flyers ló ń borí ní ìwọ̀n àti ipò wọn, pàápàá jùlọ fún àwọn tó ń fojúsùn sí àwọn ọkọ̀ òfurufú pàtàkì. Tí o bá fẹ́ àyíká kékeré tó wà, tí a fojúsùn sí, Dunes tàbí Capt. Sahil Khurana ló ń fún ọ ní owó tó péye. Fún àkójọ gbogbogbò, ṣàyẹ̀wò Àwọn Ilé-ẹ̀kọ́ Flying Tó Gíga Jùlọ ní Íńdíà itọsọna.

Igbesẹ-nipasẹ-Igbesẹ: Lati odo si CPL ni India

Gbígbà ìwé àṣẹ ọkọ̀ òfurufú ìṣòwò rẹ nípasẹ̀ àwọn ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà tẹ̀lé ìlànà kan pàtó. Fo ìgbésẹ̀ kan, o sì ti dúró títí tí o fi ṣe àtúnṣe rẹ̀. Ọ̀nà náà láti òdo sí ọkọ̀ òfurufú tí ó ti ṣetán nìyí.

1. Gba ìṣègùn ìlera Class 1 rẹ.

Èyí ni olùṣọ́ ẹnu ọ̀nà. O gbọ́dọ̀ kọjá ìdánwò ìṣègùn tí DGCA fọwọ́ sí ní ilé ìwòsàn tí a fún ní àṣẹ. O kò lè fò, o kò sì lè fò—kì í ṣe wákàtí kan. Ṣe èyí kí o tó ná owó dọ́là kan fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn akẹ́kọ̀ọ́ ló pàdánù owó nítorí wọ́n kọ́kọ́ fo èyí.

2. Ile-iwe Pari Ilẹ.

O máa kẹ́kọ̀ọ́ nípa àwọn ẹ̀kọ́ bíi ìtọ́sọ́nà ojú ọ̀nà, ìmọ̀ nípa ojú ọjọ́, àti ìlànà afẹ́fẹ́. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé-ẹ̀kọ́ ìfòfò ló máa ń so èyí pọ̀ mọ́ ẹ̀kọ́ rẹ. Ó máa parí ìdánwò DGCA níbí. Tí o bá kùnà, o kò lè kọ àkókò ìfòfò sí CPL rẹ. O ó máa fi àkókò àti owó ṣòfò nípa ṣíṣe àtúnsọ ẹ̀kọ́.

3. Ṣe àkọsílẹ̀ wákàtí ìrìnàjò rẹ.

O nilo wakati 200 lapapọ, pẹlu awọn ọkọ ofurufu adashe ati awọn ọkọ ofurufu kọja orilẹ-ede. Eyi ni ipilẹ awọn ẹkọ ọkọ ofurufu ni India. Iwọ yoo ṣe ikẹkọ ni ile-iwe ti DGCA fọwọsi bi awọn ti o wa ninu atokọ wa. Awọn wakati ti o padanu tumọ si pe o ko le fi orukọ silẹ fun irin-ajo ayẹwo CPL rẹ.

4. Ṣe ìdánwò DGCA Olórí.

Èyí ni ìdánwò ọkọ̀ òfurufú ìkẹyìn rẹ pẹ̀lú olùdánwò DGCA. O ṣe àfihàn bí o ṣe ń gbéra, bí o ṣe ń balẹ̀, àti bí o ṣe ń ṣe àwọn ìlànà pajawiri. O kùnà láti ṣe èyí, o sì tún un ṣe. Kò sí ìyàtọ̀ kankan. Ó yege, o sì gba CPL rẹ.

5. Gba Idiyele Iru rẹ.

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú nílò ìwọ̀n oríṣiríṣi lórí ọkọ̀ òfurufú kan pàtó, bíi A320 tàbí B737. Èyí ná owó ₹15–25 lakh afikún. Láìsí i, o kò le ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ọ̀gá àkọ́kọ́. Àwọn ilé-ẹ̀kọ́ kan ń kó ìwọ̀n oríṣiríṣi jọ pẹ̀lú ìdánilẹ́kọ̀ọ́. Ṣàyẹ̀wò kí o tó forúkọ sílẹ̀.

Tẹ̀lé ìlànà yìí, o ó sì ti ṣetán láti gba iṣẹ́ ní ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú láàárín oṣù 18 sí 24. Má ṣe gba iṣẹ́ ìṣègùn náà ní àkọ́kọ́, o ó sì kábàámọ̀ rẹ̀.

Àwọn Ìdènà Mẹ́ta Tó Fara Hàn Tí Ó Ń Dá Ẹ̀kọ́ Sísá Padà

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn amọ̀nà ló máa ń fo àwọn ìdẹkùn tó ń rì àwọn akẹ́kọ̀ọ́ mọ́lẹ̀. Àwọn ìdẹkùn mẹ́ta tó fara sin ló ń ba ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú jẹ́ ní Íńdíà àti bí a ṣe lè yẹra fún ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn nìyí. O máa fi àkókò, owó àti ìjákulẹ̀ pamọ́.

Àwọn Ìdádúró Ìwé-ẹ̀rí Ìṣègùn

Ìṣègùn Class 1 rẹ lè dá gbogbo nǹkan dúró. DGCA ń fúnni ní ìdààmú díẹ̀díẹ̀, ìfàsẹ́yìn kan sì ń ná oṣù mélòó kan. Fi ìbéèrè fún ìṣègùn rẹ sílẹ̀ ṣaaju ki o to Fíforúkọsílẹ̀ sí ilé-ẹ̀kọ́ èyíkéyìí. Ní ọ̀nà yìí, o kò san owó ilé nígbà tí o ń dúró de ìfọwọ́sowọ́pọ̀.

Àwọn Ààlà Ilé-ẹ̀kọ́ Ilẹ̀

Ọ̀pọ̀ àwọn akẹ́kọ̀ọ́ ló máa ń gbájú mọ́ wákàtí ìrìn àjò lásán. Àṣìṣe ni èyí. Àwọn ìdánwò ìlànà DGCA le koko, tí kíkùnà wọn sì máa ń fi ₹5,000–10,000 kún un fún ìgbàpadà kọ̀ọ̀kan pẹ̀lú oṣù díẹ̀ tí wọ́n fi ń dá dúró. Dà pọ̀ mọ́ ètò ẹ̀kọ́ ilẹ̀ tí a yà sọ́tọ̀ pẹ̀lú ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ òfurufú rẹ. Má ṣe rò pé ìwọ ni Awọn Ile-iwe Flying ni India yóò bo èyí dáadáa—béèrè nípa iye owó tí wọ́n fi ń wọlé.

Yíyan Ilé-ẹ̀kọ́ ti kìí ṣe DGCA

Ilé-ẹ̀kọ́ àdáni tí DGCA kò fọwọ́ sí jẹ́ òpin. Àkókò iṣẹ́ rẹ kò ní ka CPL, o kò sì le jókòó fún ìdánwò DGCA. Ṣe àyẹ̀wò nọ́mbà ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ilé-ẹ̀kọ́ náà lórí ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù DGCA kí o tó san ohunkóhun. Akẹ́kọ̀ọ́ kan pàdánù ₹8 lakh sí ètò “ìrírí ọkọ̀ òfurufú” tí kò fún un ní iye ìwé-àṣẹ òfo.

Àìka Àwọn Owó Ìṣirò Irú sí

CPL rẹ kò wúlò láìsí ìdíyelé irú rẹ̀. Àwọn ilé ìwé kìí sábà máa ń sọ̀rọ̀ nípa èyí tẹ́lẹ̀. Ṣe ìnáwó fún ₹15–20 lakh afikún fún ìdíyelé irú rẹ̀ lórí Boeing 737 tàbí Airbus A320. Bẹ̀rẹ̀ sí í fi owó pamọ́ nígbà ìdánilẹ́kọ̀ọ́ kí o má baà di ẹni tí ó ní ìṣòro lẹ́yìn tí o bá parí ẹ̀kọ́.

Owo osu awakọ ọkọ ofurufu ni India: Kini lati reti lẹhin ikẹkọ

Iṣẹ́ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ òfurufú rẹ ní Íńdíà jẹ́ owó pàtàkì, o sì yẹ kí o mọ èrè rẹ̀. Owó oṣù ìbẹ̀rẹ̀ fún àwọn òṣìṣẹ́ àkọ́kọ́ ní IndiGo tàbí Air India wà láti ₹1.5 sí ₹2.5 lakh fún oṣù kan. Iyẹn ni òótọ́ rẹ láàárín oṣù 12 sí 18 lẹ́yìn tí o bá parí CPL àti ìdíyelé rẹ.

Àwọn ọ̀gá ọkọ̀ òfurufú máa ń gba owó púpọ̀ sí i. Lẹ́yìn ọdún márùn-ún sí méje, owó oṣù rẹ lè dé ₹5 sí ₹8 lakh. Àwọn ọ̀gá ọkọ̀ òfurufú kan máa ń gba ₹10 lakh lóṣooṣù. Àwọn nọ́mbà wọ̀nyí yàtọ̀ síra nípasẹ̀ ọkọ̀ òfurufú, irú ọkọ̀ òfurufú, àti iye wákàtí tí o fi ń fò.

IndiGo ati SpiceJet maa n san owo idije fun awọn ọkọ ofurufu ti o ni ara kekere. Air India ati Vistara nfunni ni awọn iwọn ti o ga diẹ fun awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o gbooro. Awọn ọkọ ofurufu agbegbe bii Alliance Air sanwo diẹ ṣugbọn nfunni ni awọn igbesoke aṣẹ ti o yara ju - eyi ti o yẹ ki a ronu.

Ìṣirò gidi rọrùn. Iye owó ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ tó jẹ́ ₹35–50 lakh ni a máa rí gbà ní nǹkan bí ọdún méjì sí mẹ́ta gẹ́gẹ́ bí ọ̀gá àgbà. Lẹ́yìn náà, gbogbo oṣù jẹ́ èrè gidi. Ẹ̀kọ́ ìrìnàjò ní Íńdíà kì í ṣe pé ó ń mú èrè wá nìkan—wọ́n ń kọ́ iṣẹ́ pẹ̀lú àwọn èrè owó tó pọ̀ sí i.

Ọ̀nà owó oṣù yìí mú kí ohun kan ṣe kedere: bí o ṣe bẹ̀rẹ̀ ní kíákíá, bẹ́ẹ̀ náà ni owó rẹ yóò ṣe yára tó. Ìgbésẹ̀ tó tẹ̀lé ni kí o lọ sí ilé ìwé tí DGCA fọwọ́ sí kí o sì ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọkọ̀ òfurufú ìwárí. Wákàtí àkọ́kọ́ yẹn nínú afẹ́fẹ́ ni owó tó rẹlẹ̀ jùlọ tí o lè ná sí iṣẹ́ yìí.

Igbesẹ Akọkọ Rẹ: Ṣe ifiṣura fun Flight Discovery Loni

Àwọn ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú ní Íńdíà jẹ́ ìdókòwò èrè gíga, ṣùgbọ́n kìkì tí o bá bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ìgbésẹ̀ tó tọ́. O ní ètò láti yan láàrín àwọn FTO ti Íńdíà àti àwọn ọ̀nà àjèjì tí ó da lórí ìnáwó àti àkókò rẹ. Ọjà náà gbóná janjan, àwọn ọkọ̀ òfurufú sì ń gbà àwọn òṣìṣẹ́. Ohun kan ṣoṣo tí ó ṣẹ́kù ni ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́ rẹ.

Ní gbogbo oṣù tí o bá ń dúró, àwọn ibi tí o fẹ́ gbà àwọn òṣìṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú máa ń yí padà. IndiGo nìkan ní ètò láti fi ẹgbẹ̀rún kan (1,000) àwọn awakọ̀ òfurufú kún ní ọdún yìí. Àwọn ipò wọ̀nyẹn ni a máa ń lò fún àwọn olùdíje tí wọ́n ti ṣetán láti ṣe ìwádìí ìṣègùn àti àkọsílẹ̀ wọn. Ìdádúró oṣù mẹ́fà báyìí lè túmọ̀ sí pé wọn kò ní sí ipò olórí àkọ́kọ́ ní ọdún tí ń bọ̀. Fèrèsé náà ti ṣí sílẹ̀, ṣùgbọ́n kò ní ṣí sílẹ̀ títí láé.

Ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ọkọ̀ òfurufú ìwádìí ní ilé-ẹ̀kọ́ tí DGCA fọwọ́ sí ní ọ̀sẹ̀ yìí. Ṣèbẹ̀wò sí Orient Flights tàbí FTO àdúgbò rẹ. Ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún ìtọ́jú Class 1 rẹ. Wákàtí kan nínú ọkọ̀ òfurufú náà yóò jẹ́rìí sí i pé o wà ní ọ̀nà tí ó tọ́. Iṣẹ́ rẹ bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ìpinnu kan náà.