MAHIBALO KAMI
Unsaon pagpangita ug flight school nga duol nako? Pag-research sa mga eskwelahan sa paglupad, mga eskwelahan sa piloto, mga eskwelahan sa aviation ug mga akademya sa paglupad sa imong rehiyon. Kontaka ang flight school ug pag-iskedyul og pagbisita. Bisitaha ang flight school ug libot sa pasilidad. Tan-awa ang mga eroplano nga pagbansay sa paglupad. Pakigsulti sa usa ka Certified Flight Instructor.
Giunsa pagpangita ang usa ka eskwelahan sa paglupad sa Jacksonville? Unsaon pagpangita ug flight school nga duol nako? Ang Florida Flyers Flight Academy nahimutang sa pulo sa Jacksonville. Kami nahimutang sa St. Augustine Airport ug naghatag og Private Pilot License flight training, Instrument Rating Courses, Commercial Pilot flight training. Kami ang FAA Part 141 nga giaprobahan ug ang VA nga giaprobahan para sa GI Bill Veterants pilot training. Adunay usab kami pagsulay sa PSI FAA sa site.
Giunsa pagbayad ang pagbansay sa paglupad mao ang usa sa labing gipangutana nga mga pangutana. Gawas sa pagtigum og kwarta para sa imong flight school, research sa aviation scholarship, grants ug uban pang resoures. Mahimo ka usab mag-aplay alang sa financing sa pagbansay sa paglupad.
Unsaon pag-andam alang sa unang solo nga paglupad? Ang yawe nga pulong mao ang pagkamakanunayon. Ang paghimo sa gikinahanglan nga mga buluhaton ug maniobra lakip na ang mga pamaagi sa emerhensya sa ayroplano, pagkawala sa komunikasyon sa radyo, pagpugong sa stall ug pagkahibalo nga makanunayon hangtod sa mga sumbanan sa FAA makapaduol kanimo sa imong una nga solo nga paglupad.
Ikaw ba ang labing kaayo nga eskwelahan sa paglupad sa USA? Giisip namon kami nga usa sa labing kaayo nga mga eskwelahan sa paglupad sa USA ug sa tibuuk kalibutan. Ang among taas nga mga sumbanan sa pagbansay ug mga sertipikasyon, gikan sa FAA Bahin 141 hangtod sa EASA inubanan sa among armada sa mga state-of-the-art nga ayroplano mao ang top-notch.
Ang Redbird AATD Flight Simulators giaprobahan para sa Instrument Rating, Instrument Proficiency checks, Private Pilot Training, Commercial Pilot training ug Multi Engine Rating. Kini adunay steam gauge o Garmin 1000 cockpit ug mahimong i-configure para sa single engine land o multi engine land airplanes. Ang Redbird AATD giaprobahan hangtod sa 20 ka oras nga Instrument Rating sa FAA Part 61, 40% sa Instrument Training ubos sa FAR Part 141 ug daghan pa. Nag-operate kami og Redbird AATD sa among pinakamaayo nga flight academy.
Unsaon pagkuha sa admission sa flight school? 4 nga mga lakang aron makuha ang admission. Lakang 1: Isulat ang admission nga porma. Lakang 2: Pagdawat sa Pagbanabana sa Gasto alang sa pagbansay sa paglupad. Lakang 3: Isumite ang pamatuod sa mga pondo sa pagbansay sa paglupad nga magamit. Lakang 4: Dawata ang DHS Form I-20 para sa flight student visa.
Unsaon pagbalhin sa M1 Visa? Ang mga estudyante sa internasyonal nga flight nga wala pa sa USA sa sobra sa unom ka bulan mahimong makahangyo usa ka SEVIS SEVP school-out nga pamaagi. Palihug kontaka kami aron makadawat usa ka sulat sa pagdawat sa wala pa ibalhin ang imong M1 Visa kanamo.
Tagpila ang Private Pilot? Ang among Pribadong Pilot nga pagbansay kay mga $8,500 ug ang FAA Part 141 naaprobahan. Ang minimum nga kinahanglanon sa kurso sa FAA mao ang 35 ka oras nga pagbansay sa paglupad ug 35 sa Private Pilot Ground School (Online Ground School). Ang gasto sa pagbansay sa Private Pilot gibase sa minimum nga mga kinahanglanon ug gipili nga ayroplano.
Nagtanyag kami og mga flight sa pagdiskubre sa mga gilauman nga mga estudyante sa paglupad. Ang usa ka discovery flight kasagaran mga usa ka oras ang gitas-on. Ang mga gipaabot nga mga estudyante sa paglupad makakuha og usa ka mubo nga kinatibuk-ang pagtan-aw sa among operasyon sa pagbansay sa paglupad atol niining pagkadiskobre nga paglupad.
Nagtanyag ang Florida Flyers og oras nga pagtukod sulod sa giaprobahan sa FAA nga Part 141 nga mga programa o aron matubag ang mga kinahanglanon sa FAA Part 61. Wala kami nagtanyag og oras nga pagtukod o pag-abang sa ayroplano sa gawas nga mga piloto. Ang pagtukod sa oras magamit lamang alang sa among mga na-enrol nga mga estudyante sa paglupad.
Ang Florida Flyers usa ka akademya sa paglupad sa karera sa eroplano ug wala nagtanyag mga programa sa pagbansay sa paglupad sa kalingawan. Isip flight student kinahanglan ka nga motambong sa among flight training programs nga full-time ug magamit sa 7 ka adlaw kada semana para sa flight training o ground school.Accordion Content
Among gikinahanglan ang tanang piloto nga magdala ug dili gipanag-iya nga insurance sa mga nag-abang sa ayroplano. Palihog kontaka ang imong admission specialist para sa mga detalye ug unsaon pagkuha ug flight school renters insurance.
Pagsugod sa imong pagpalista
I-upload ang imong ID ug/o pasaporte
Pagsumiter og pruweba sa igong pundo alang sa tibuok nga programa sa pagbansay sa paglupad ug mga galastuhan sa panginabuhi
Pagkuha ug flight student visa para sa imong pagtuon sa USA
Pagkuha ug TSA flight training clearance para sa Private Pilot, Instrument Rating ug Multi Engine Rating
Ang Florida Flyers usa ka FAA nga gi-aprobahan sa Part 141 nga flight school ug nagtanyag sa FAA Part 141 nga mga programa gikan sa Private Pilot ngadto sa Instrument Rating, Commercial Pilot, Multi Engine Rating, Certified Flight Instructor, Certified Flight Instructor Instrument, Certified Flight Instructor Multi Engine ug Pilot Ground School nga mga kurso. Mahimo nimong makit-an ang usa ka lista sa gi-aprubahan nga FAA Bahin 141 nga mga eskwelahan sa paglupad dinhi.
Nakig-partner kami sa kadaghanan sa mga airline sa rehiyon sa US ug nagtanyag daghang mga kapilian sa agianan alang sa among mga estudyante sa pagkalagiw sa US. Palihug pangutan-a ang imong Admission Specialist bahin sa among mga programa sa agianan sa karera sa eroplano.
Ang tanan nga nangaging mga oras sa paglupad nga gidokumento ug gihimo sa ilawom sa ICAO mahimong mailhan sa bisan unsang mga kinahanglanon sa programa sa pagbansay sa paglupad. Ang mga langyaw nga piloto magkinahanglan og a sulat sa pag-verify gikan sa FAA aron mailhan ang ilang internasyonal nga mga lisensya sa piloto.
Ang M1 Visa kay para sa vocational training sama sa flight training samtang ang F1 Visa kay educational visa nga kasagarang gi-isyu sa mga Unibersidad. Ang ubang mga flight school nag-aprobar sa mga kursong pang-edukasyon nga angayan sa F1 Visa. Uban sa M1 Visa nga makaangkon og hands-on nga kasinatian limitado kaayo, ang mga estudyante sa F1 Visa mahimong makatrabaho sa industriya sa aviation isip mga flight instructor o piloto sa kasagaran hangtod sa 2 ka tuig sulod sa ilang OPT.
Ang Bahin 141 nga mga eskwelahan sa paglupad adunay mga kurso nga gi-aprobahan sa FAA nga kinahanglan magtagbo sa piho nga mga pamatasan ug magsunod sa usa ka outline sa kurso. Ang Bahin 141 nga pagbansay sa paglupad maayo nga dokumentado ug ang matag leksyon klaro nga gilatid ug gimarkahan. Bahin 61 nga pagbansay sa paglupad walay mga outline sa kurso. Wala kini magsunod sa outline sa kurso apan ang minimum nga kinahanglanon sa FAA para sa matag pilot certificate o rating kinahanglang matuman. Walay lesson plan o sequence nga sundon. Ang Part 61 nga pagbansay sa paglupad kasagaran nagkinahanglan og dugang nga oras sa pagbansay sa paglupad ug mahimong ihatag sa bisan kinsang certified flight instructor.
Ang mga estudyante sa M1 Visa dili gitugotan sa pagbiyahe o pagpahulay gikan sa ilang pagbansay sa paglupad, gawas kung ang eskwelahan sa paglupad magpadayon sa usa ka kompleto nga pahulay. Ang mga estudyante sa F1 Visa angayan nga mobiyahe ug magbakasyon, sama sa mga semestre break.
Espesyalista ang Florida Flyers Flight Academy, Inc. sa paghatag pagbansay sa paglupad sa internasyonal nga mga estudyante. Ang among internasyonal nga mga programa sa pagbansay sa pagkalagiw sa estudyante mao ang paspas nga mga kurso sa piloto sa eroplano. Paglupad uban ang labing kaayo nga eskwelahan sa paglupad sa Florida alang sa internasyonal nga mga estudyante.
Giunsa pagbalhin ang mga eskwelahan sa paglupad isip internasyonal nga estudyante? Sulod sa unang unom ka bulan sa imong pag-abot, dali ka nga makabalhin gikan sa usa ka flight school ngadto sa lain nga flight academy pinaagi lang sa pagkontak sa SEVIS Designated School Official sa flight school ug paghangyo og school-out nga pagbalhin ngadto sa laing SEVIS nga aprobahan nga flying school. Kung ang Opisyal sa Tulunghaan nakasugod na sa pagbalhin sa eskwelahan sa paglupad, ang bag-ong akademya sa paglupad makakita ug mabalhin ang imong DHS Form I-20.
Kompletoha lang ang pagbansay sa paglupad porma sa pagpalista ug sunda ang mga lakang sa atong internasyonal nga admission sa pagbansay sa paglupad giya aron makakuha og DHS Form I-20 ug M1 Studen Visa.
Ang among pagbansay sa paglupad ug komersyal nga mga programa sa piloto nagsugod sa labing ubos nga $45,000 ug naglakip sa hangtod sa 200 ka oras nga propesyonal nga oras sa paglupad sa among eskwelahan sa paglupad.
Sa among eskwelahan sa piloto, mahimo ka nga usa ka komersyal nga piloto sa labing gamay nga 134 ka oras sa among giaprobahan sa FAA nga Part 141 nga mga kurso sa pagbansay sa paglupad. Bisan pa, daghang mga counti ang nanginahanglan tali sa 200 ug 250 ka oras nga total nga oras sa paglupad isip komersyal nga piloto.
Naghatag kami usa ka kondisyon nga tanyag nga trabaho sa tanan nga mga kwalipikado nga gradwado sa CFI. Ang mga estudyante sa M1 Visa dili tugutan nga magtrabaho. US Citizenship o Legal Permanent Resident Status ug/o work authorization para sa US gikinahanglan. Ang mga Estudyante sa F1 Visa mahimong makaangkon og kasinatian sulod sa ilang OPT ug magtrabaho human sa gradwasyon.
Kinahanglan nga labing menos 17 ka tuig ang edad aron makuha ang imong Private Pilot Certificate ug labing menos 18 ka tuig aron mahimong usa ka komersyal nga piloto. Aron masugdan ang imong pagbansay sa paglupad sa among flight academy, sugdi lang ang imong enollment dinhi
Giaprobahan ang among eskwelahan sa piloto sa pag-enrol sa mga estudyante nga dili imigrante. Kung madawat na ang imong enrollment ug ang ubang mga criteria sama sa pruweba sa mga pundo sa pagtuon sa aviation sa US matuman, madawat nimo ang imong Form I-20 para mag-aplay og M1 flight student visa.
Aron mahimong Commercial Pilot sa among flight school, ang full-time nga internasyonal nga mga estudyante sa flight magkinahanglan tali sa 4 ug 6 ka bulan aron makompleto ang among programa. Bisan pa, ingon nga estudyante sa paglupad sa M1, mahimo nimong makompleto ang programa sa pagbansay sa paglupad sa usa ka tuig o dili pa.
Adunay duha ka lainlaing mga tipo sa visa nga gi-isyu sa mga eskwelahan sa paglupad sa USA. Depende sa pag-apruba sa flight academy, bisan ang M1 flight student visa o F1 flight student visa ang gi-isyu. Ang Florida Flyers Flight Academy giaprobahan sa pag-enrol sa mga estudyante nga dili imigrante nga M1.
Nagtanyag ang Florida Flyers og daghang mga kapilian sa pagbansay sa pagkalagiw sa paspas nga track. Sa among gi-aprobahan sa FAA nga Part 141 nga kurso mahimo nimong makuha ang imong Commercial Pilot Certificate sa labing gamay nga 111 ka oras nga oras sa paglupad. Ang among eskwelahan sa pagkalagiw nagtanyag daghang mga programa sa pagbansay sa paspas nga track sa paglupad.
Ang among eskwelahan sa pagkalagiw WALA nagtanyag mga iskolar sa pagbansay sa paglupad karong panahona. Adunay daghang mga scholarship ug grants nga magamit sa mga estudyante sa domestic flight. Ang FAA website naghatag og dugang nga impormasyon mahitungod sa anaa nga flight training scholarship ug grants.
Ang among flight school ug internasyonal nga aviation academy espesyalista sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa Egypt. Gibansay namo ang gatusan ka mga piloto gikan sa Egypt ug uban pang mga nasud sa Middle East. Nakakuha kami usa ka talagsaon nga reputasyon taliwala sa mga eroplano sa Egypt.
Ang among eskwelahan sa pagkalagiw espesyalista sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa Saudi Arabia ug uban pang mga nasud sa Middle East. Uban sa gatusan nga mga estudyante sa paglupad gikan sa Saudi Arabia nga gibansay, nakakuha kami usa ka maayo kaayo nga reputasyon sa Airlines sa Saudi Arabia.
Nagtanyag ang among eskwelahan sa paglupad ug espesyal nga mga programa sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa India. Ang among mga programa sa pagbansay sa paglupad sa India gilaraw aron makab-ot ang mga sumbanan sa pagbansay sa paglupad sa DGCA ug gipahiangay alang sa mga estudyante sa paglupad sa India. Ang among mga programa sa flight student para sa India nagsugod sa hapit $45,000 ug mao ang labing kompetisyon nga presyo nga mga programa sa flight school sa US Usa kami sa pipila nga mga eskwelahan sa paglupad nga adunay opisina sa India. Ang Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. nahimutang sa Gurgaon ug naghatag ug DGCA Commercial Pilot Ground School ug DGCA Commercial Pilot License nga mga conversion. Susiha kini sa www.pilotcareer.in
Ang among eskwelahan sa flight usa sa pipila ka mga flight acadmies sa USA aron mahatagan ang hingpit nga EASA (modular) nga pagbansay sa paglupad sa ATPL. Sa among EASA ATPL nga programa mokita ka pareho, FAA Commercial Pilot Multi Engine ug EASA (frozen) ATPL nga mas paspas ug mas barato kaysa sa Europe.
Gidawat sa among eskwelahan sa paglupad ang tanan nga mga estudyante sa domestic ug internasyonal nga flight. Isip internasyonal nga estudyante sa paglupad nga adunay M1 flight student visa, mahimo nimong ibalhin ang mga eskwelahan sa paglupad sulod sa unang unom ka bulan sa imong pagbansay sa paglupad. Malipayon kami nga motabang sa imong M1 visa transfer sa among flight academy.
Giunsa nga mahimong piloto sa eroplano sa USA? Nagtanyag ang among akademya sa paglupad ug daghang kurso sa pagbansay sa paglupad sa Commerical Pilot. Ang mga estudyante sa domestic flight mahimong makadugang sa CFI Certified flight instructor rating sa ilang commercial pilot certificate ug makatigom sa gikinahanglang 1500 ka oras nga flight time samtang nagtrabaho isip CFI para sa among flight school.
Ang among eskwelahan sa pagkalagiw nagtanyag mga programa sa pagbansay sa paglupad sa daghang mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa Nigeria. Uban sa paspas nga track flight nga mga kurso sa pagbansay nga nagsugod sa hapit $45,000 alang sa 200 ka oras sa kinatibuk-ang oras sa paglupad, ang among mga programa sa flight school mao ang labing kompetisyon nga presyo nga komersyal nga pilot nga mga programa sa USA.
Ang mga estudyante nga adunay F1 Visa mahimong makatrabaho sulod sa ilang OPT ug makaangkon og kasinatian isip piloto o flight instructor. Kadaghanan sa mga estudyante sa F1 Visa mahimong magtrabaho hangtod sa 2 ka tuig.
Adunay duha ka lainlaing mga tipo sa visa nga gi-isyu sa mga eskwelahan sa paglupad sa USA. Depende sa pag-apruba sa flight academy, bisan ang M1 flight student visa o F1 flight student visa ang gi-isyu. Ang Florida Flyers Flight Academy giaprobahan sa pag-enrol sa mga estudyante nga dili imigrante nga M1.
Nagtanyag ang among eskwelahan sa paglupad ug espesyal nga mga programa sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa India. Ang among mga programa sa pagbansay sa paglupad sa India gilaraw aron makab-ot ang mga sumbanan sa pagbansay sa paglupad sa DGCA ug gipahiangay alang sa mga estudyante sa paglupad sa India. Ang among mga programa sa estudyante sa paglupad alang sa India nagsugod sa hapit $45,000 ug mao ang labing kakompetensya nga presyo nga mga programa sa eskwelahan sa paglupad sa US
I-fill out lang gyud porma sa pagpalista ug isumite ang imong mga dokumento. Wala kami gitakdang mga petsa sa pagsugod sa imong programa sa pagbansay sa paglupad.
Gidawat namo ang mga wire transfer, pagbayad sa credit card, mga tseke gikan sa US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Ang mga estudyante sa Airline Career kasagarang mobayad ug inisyal nga deposito sa pag-abot sa among Aviation Academy, gisundan sa parehas nga binuwan nga bayad sa installment.
Naghatag kami usa ka kondisyon nga tanyag nga trabaho sa tanan nga mga kwalipikado nga gradwado sa CFI. Ang mga estudyante sa M1 Visa dili tugutan nga magtrabaho. US Citizenship o Legal Permanent Resident Status ug/o work authorization para sa US gikinahanglan.
Girekomenda namon nga magtrabaho kauban ang usa ra nga gitudlo nga magtutudlo sa paglupad. Bisan pa, usahay ang chemistry dili hingpit. Makigtambayayong kami kanimo aron makit-an ang labing kaayo ug labing episyente nga paagi aron magamit ang imong mga bloke sa pagbansay sa paglupad.
Dili kami modawat ug dugang mga estudyante kay makabansay kami. Busa, ang among flight instructor sa ratio sa estudyante mga 1:4 hangtod 1:5, usa ka flight instructor matag 4-5 nga estudyante sa paglupad.
Nagdepende kini sa availablity sa ayroplano ug flight instructor. Ang iskedyul ug wala ma-iskedyul nga pagmentinar sa ayroplano ingon man ang kahimtang sa panahon mahimong malangan ang pipila sa mga naka-iskedyul nga mga flight. Uban sa among dako nga ayroplano nga ayroplano among gisiguro nga ang matag flight student molupad labing menos kausa kada adlaw sa 6-7 ka adlaw kada semana.
Ang among mga programa sa karera sa eroplano mahimong makompleto sa sulod sa 4-6 ka bulan nga full-time nga pagbansay sa paglupad. Bisan pa, kadaghanan sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad nakompleto ang programa sa 10-12 ka bulan.
Gawas sa bayad sa pagpalista ug sa pagsumite sa imong porma sa pagpalista , wala kami magkinahanglan og bayad nga abanse. Bisan pa, mahimong kinahanglan ang deposito sa imong pag-abot, sundan sa parehas nga binulan nga bayad sa installment.
Ang among programa naglakip sa mga oras sa pagbansay sa paglupad ug yuta nga gikinahanglan sa mga minimum nga kinahanglanon sa Federal Aviation Administration aron makompleto ang matag module sa kurso. Among gidugang ang tanang nailhan nga bayronon, sama sa TSA, teoretikal ug praktikal nga bayronon sa eksaminasyon ug uban pang mga galastuhan aron makapresentar ug realistiko nga outline sa kurso.
Ang Florida Flyers usa sa pipila ka mga eskwelahan sa paglupad nga adunay opisina sa India. Ang Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. nahimutang sa Gurgaon, Haryana ug naghatag sa DGCA Commercial Pilot Ground School ug DGCA Commercial Pilot License Conversions
Sa Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. sa Gurgaon naghatag kami ug DGCA Commercial Pilot License conversion ground school nga pagbansay aron makapasar sa DGCA Commercial Pilot Exam.
Kami adunay ubay-ubay nga mga kauban sa eroplano sa India sama sa Indigo Airlines ug Spice Airlines. Pakigsulti sa among India Flight Training Team aron mahibal-an ang dugang bahin sa kini nga mga kapilian
Ang among India DGCA flight training nagtagbo sa tanan nga mga kinahanglanon alang sa DGCA Commercial Pilot License nga pagkakabig sa India.
Kasagaran kami adunay 1:3 hangtod sa 1:5 nga estudyante sa ratio sa magtutudlo sa paglupad ug among gigarantiyahan nga ang matag estudyante sa paglupad makalupad labing menos kausa matag adlaw sa 6-7 ka adlaw matag semana.
Ang DGCA Commercial Pilot Training human sa ika-12 nagkinahanglan sa mosunod:
-10th grade ug tow o usa ka katumbas nga graduation sa Physics ug Math gikan sa usa ka certified board o Unibersidad
-DGCA Pilot Medical
-Air Navigation, Air regulations, Meteorology, Aircraft, Engines ug Signals
-Lisensya sa Operator sa Radyo sa Paglupad
-100 ka oras nga Pilot sa Command Time
-50 ka oras nga Cross Country Pilot sa Command PIC flight time
-40 ka oras nga oras sa paglupad sa instrumento sa IFR
-5 ka oras nga Pilot sa Command PIC sa oras sa gabii lakip ang 10 ka landing sa oras sa gabii
Ang DGCA Commercial Pilot Training human sa ika-10 nagkinahanglan sa mosunod:
-10th grade ug tow o usa ka katumbas nga graduation sa Physics ug Math gikan sa usa ka certified board o Unibersidad
-DGCA Pilot Medical
-Air Navigation, Air regulations, Meteorology, Aircraft, Engines ug Signals
-Lisensya sa Operator sa Radyo sa Paglupad
-100 ka oras nga Pilot sa Command Time
-50 ka oras nga Cross Country Pilot sa Command PIC flight time
-40 ka oras nga oras sa paglupad sa instrumento sa IFR
-5 ka oras nga Pilot sa Command PIC sa oras sa gabii lakip ang 10 ka landing sa oras sa gabii
Bisitaha lang ang among website https://www.pilotcareer.in ug sugdi ang proseso sa admission.
I-fill out lang gyud porma sa pagpalista ug isumite ang imong mga dokumento. Wala kami gitakdang mga petsa sa pagsugod sa imong programa sa pagbansay sa paglupad.
Gidawat namo ang mga wire transfer, pagbayad sa credit card, mga tseke gikan sa US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Ang mga estudyante sa Airline Career kasagarang mobayad ug inisyal nga deposito sa pag-abot sa among Aviation Academy, gisundan sa parehas nga binuwan nga bayad sa installment.
Naghatag kami usa ka kondisyon nga tanyag nga trabaho sa tanan nga mga kwalipikado nga gradwado sa CFI. Ang mga estudyante sa M1 Visa dili tugutan nga magtrabaho. US Citizenship o Legal Permanent Resident Status ug/o work authorization para sa US gikinahanglan.
Girekomenda namon nga magtrabaho kauban ang usa ra nga gitudlo nga magtutudlo sa paglupad. Bisan pa, usahay ang chemistry dili hingpit. Makigtambayayong kami kanimo aron makit-an ang labing kaayo ug labing episyente nga paagi aron magamit ang imong mga bloke sa pagbansay sa paglupad.
Dili kami modawat ug dugang mga estudyante kay makabansay kami. Busa, ang among flight instructor sa ratio sa estudyante mga 1:4 hangtod 1:5, usa ka flight instructor matag 4-5 nga estudyante sa paglupad.
Nagdepende kini sa availablity sa ayroplano ug flight instructor. Ang iskedyul ug wala ma-iskedyul nga pagmentinar sa ayroplano ingon man ang kahimtang sa panahon mahimong malangan ang pipila sa mga naka-iskedyul nga mga flight. Among gisiguro nga ang matag flight student makalupad labing menos kausa kada adlaw sa 6-7 ka adlaw kada semana.
Ang among mga programa sa karera sa eroplano mahimong makompleto sa sulod sa 4-6 ka bulan nga full-time nga pagbansay sa paglupad. Bisan pa, kadaghanan sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad nakompleto ang programa sa 10-12 ka bulan.
Gawas sa bayad sa pagpalista kauban ang pagsumite sa imong porma sa pagpalista, wala kami magkinahanglan og pasiunang bayad. Bisan pa, ang usa ka deposito mahimo’g kinahanglan sa imong pag-abot, sundan sa parehas nga binulan nga bayad sa pag-install.
Ang among programa naglakip sa mga oras sa pagbansay sa paglupad ug yuta nga gikinahanglan sa mga minimum nga kinahanglanon sa Federal Aviation Administration aron makompleto ang matag module sa kurso. Among gidugang ang tanang nailhan nga bayronon, sama sa TSA, teoretikal ug praktikal nga bayronon sa eksaminasyon ug uban pang mga galastuhan aron makapresentar ug realistiko nga outline sa kurso.
Nagtanyag lang kami og modular nga pagbansay sa EASA ATPL ug wala magtanyag og usa ka kurso sa pagbansay sa paglupad sa EASA o mga review sa paglupad.
Ang modular nga EASA ATPL nga pagbansay sa paglupad sa sinugdan gihimo isip pagbansay sa paglupad sa FAA. Ang usa ka yano nga pagkakabig sa 5 ka oras nga VFR, 5 ka oras nga IFR ug 5 ka oras nga Multi Engine Training lakip ang FNTP simulator nga pagbansay himuon sa among giaprubahan nga EASA ATO sa Europe.
Ang tibuok kurso mokabat sa 15-18 ka bulan aron makompleto lakip na ang EASA ATPL skill test.
Pagkahuman sa kurso, huptan nimo ang duha, ang EASA frozen ATPL ug FAA Commercial Pilot Multi Engine License.
Mahimong magkinahanglan kini og 6-8 ka bulan nga full-time nga pagtuon aron makompleto.
Oo, ang tanan namong mga kurso sa CFI Flight Instructor kay giaprobahan sa Federal Aviation Administration FAA Part 141 ug angayan sa programa sa GI Bill. Ang Certified Flight Instructor nga pagbansay kay giaprobahan sa GI Bill.
Ang mga estudyante sa domestic flight makakuha sa eroplano nga gikinahanglan nga 1500 ka oras nga oras sa paglupad kasagaran pinaagi sa pagtrabaho isip CFI Flight Instructor. Ang among flight school nag-hire sa tanang kwalipikadong gradwado o naghatag og conditional job offer isip CFI.
Giunsa nga mahimong usa ka CFI Flight Instructor? Ang among eskwelahan sa paglupad nagtanyag ug paspas nga track nga CFI flight instructor nga mga kurso. Mahimong usa ka CFI flight instructor sa labing gamay nga duha ka semana. Ang gikinahanglan mao ang Commercial Pilot Certificate ug pipila ka flight training endorsements.
Ang among programa sa CFI Academy gikatakda nga makompleto sulod sa 2 ka semana nga full-time nga pagbansay
Naghatag kami usa ka kondisyon nga tanyag nga trabaho sa tanan nga mga kwalipikado nga gradwado sa CFI. Ang mga estudyante sa M1 Visa dili tugutan nga magtrabaho. US Citizenship o Legal Permanent Resident Status ug/o work authorization para sa US gikinahanglan.
Ang among programa naglakip sa mga oras sa pagbansay sa paglupad ug yuta nga gikinahanglan sa mga minimum nga kinahanglanon sa Federal Aviation Administration aron makompleto ang matag module sa kurso. Among gidugang ang tanang nailhan nga bayronon, sama sa TSA, teoretikal ug praktikal nga bayronon sa eksaminasyon ug uban pang mga galastuhan aron makapresentar ug realistiko nga outline sa kurso.
Adunay duha ka lainlaing mga tipo sa visa nga gi-isyu sa mga eskwelahan sa paglupad sa USA. Depende sa pag-apruba sa flight academy, bisan ang M1 flight student visa o F1 flight student visa ang gi-isyu. Ang Florida Flyers Flight Academy giaprobahan sa pag-enrol sa mga estudyante nga dili imigrante nga M1.
Ang among flight school ug internasyonal nga aviation academy espesyalista sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa Egypt. Gibansay namo ang gatusan ka mga piloto gikan sa Egypt ug uban pang mga nasud sa Middle East. Nakakuha kami usa ka talagsaon nga reputasyon taliwala sa mga eroplano sa Egypt.
Ang among eskwelahan sa pagkalagiw espesyalista sa pagbansay sa paglupad sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad gikan sa Saudi Arabia ug uban pang mga nasud sa Middle East. Uban sa gatusan nga mga estudyante sa paglupad gikan sa Saudi Arabia nga gibansay, nakakuha kami usa ka maayo kaayo nga reputasyon sa Airlines sa Saudi Arabia.
I-fill out lang gyud porma sa pagpalista ug isumite ang imong mga dokumento. Wala kami gitakdang mga petsa sa pagsugod sa imong programa sa pagbansay sa paglupad.
Gidawat namo ang mga wire transfer, pagbayad sa credit card, mga tseke gikan sa US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Ang mga estudyante sa Airline Career kasagarang mobayad ug inisyal nga deposito sa pag-abot sa among Aviation Academy, gisundan sa parehas nga binuwan nga bayad sa installment.
Naghatag kami usa ka kondisyon nga tanyag nga trabaho sa tanan nga mga kwalipikado nga gradwado sa CFI. Ang mga estudyante sa M1 Visa dili tugutan nga magtrabaho. US Citizenship o Legal Permanent Resident Status ug/o work authorization para sa US gikinahanglan.
Girekomenda namon nga magtrabaho kauban ang usa ra nga gitudlo nga magtutudlo sa paglupad. Bisan pa, usahay ang chemistry dili hingpit. Makigtambayayong kami kanimo aron makit-an ang labing kaayo ug labing episyente nga paagi aron magamit ang imong mga bloke sa pagbansay sa paglupad.
Dili kami modawat ug dugang mga estudyante kay makabansay kami. Busa, ang among flight instructor sa ratio sa estudyante mga 1:4 hangtod 1:5, usa ka flight instructor matag 4-5 nga estudyante sa paglupad.
Nagdepende kini sa availablity sa ayroplano ug flight instructor. Ang eskedyul ug wala ma-iskedyul nga pagmentinar sa ayroplano ingon man ang kahimtang sa panahon mahimong makalangan sa pipila sa mga naka-iskedyul nga mga biyahe.
Ang among mga programa sa karera sa eroplano mahimong makompleto sa sulod sa 4-6 ka bulan nga full-time nga pagbansay sa paglupad. Bisan pa, kadaghanan sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad nakompleto ang programa sa 10-12 ka bulan.
Gawas sa bayad sa pagpalista kauban ang pagsumite sa imong porma sa pagpalista, wala kami magkinahanglan og pasiunang bayad. Bisan pa, ang usa ka deposito mahimo’g kinahanglan sa imong pag-abot, sundan sa parehas nga binulan nga bayad sa pag-install.
Ang among programa naglakip sa mga oras sa pagbansay sa paglupad ug yuta nga gikinahanglan sa mga minimum nga kinahanglanon sa Federal Aviation Administration aron makompleto ang matag module sa kurso. Among gidugang ang tanang nailhan nga bayronon, sama sa TSA, teoretikal ug praktikal nga bayronon sa eksaminasyon ug uban pang mga galastuhan aron makapresentar ug realistiko nga outline sa kurso.
Ikasubo, naghatag kami og doble nga panudlo sa paglupad lamang. Wala kami nagtanyag nga pag-abang sa ayroplano alang sa oras nga pagtukod o bisan unsang uban pang pag-abang sa ayroplano. Ang among mga ayroplano kay para sa instruksiyon sa paglupad o solo nga oras sa paglupad nga gikinahanglan sulod sa giaprobahan sa FAA nga Part 141 nga kurso lamang.
| Mga kinahanglanon alang sa FAA Part 61 Solo flights | Ang mga kurso sa FAA Part 141 ra ang gitanyag |
|---|---|
| Walay abangan sa ayroplano nga gihatag. | |
| Checkout | Uban sa Florida Flyers CFI |
| Katapusan nga pag-checkout o Paglupad sa Florida Flyers sa paghimo/modelo | dili molapas sa 60 ka adlaw |
| FAA Medical | Angayan |
| FAA Private Pilot o mas taas pa | Angayan |
| Mga Termino ug Kondisyon sa Florida Flyers | gipirmahan |
| Tibuok adlaw nga abang | 4 ka oras nga minimum |
| Katunga sa adlaw nga abang | 3 ka oras nga minimum |
| garmin 1000 | min. 10 ka oras G1000 nga kasinatian o 2 ka oras nga kurso sa G1000 kauban ang Flight Instructor |
| Insurance Deductible sa tanan nga eroplano | 10 % sa Hull Value (ie C172 G1000 – Hull Value $300,000, deductible $30,000) |
| Multi Engine Aircraft | Doble nga Instruksyon lamang - Walay solo - Walay pag-abang |
