Komersyal nga Pagbansay sa Pilot
Komersyal nga Pilot sa India
Komersyal nga Pilot Flight School Gasto
Commercial pilot flight school nga pagbansay uban sa atong Komersyal nga Pilot flight school nga programa is Giaprobahan ang FAA Bahin 141. Usa kami sa pipila ka komersyal nga pilot nga mga eskwelahan nga adunay usa ka giaprobahan nga mubo nga kurso sa pagbansay sa Komersyal. Ang among Commercial Pilot nga kurso naglangkob lamang sa 41 ka oras nga total nga oras sa pagbansay sa paglupad.
Pagkahuman makuha ang sertipiko sa Pribadong Pilot ug ang rating sa Instrumento, ang sertipiko sa Komersyal nga piloto mao ang sunod nga lakang padulong sa imong karera sa eroplano. Ang pagkuha sa usa ka maayo nga komersyal nga suweldo sa piloto labi na kadali kaysa kaniadto. Ang mga komersyal nga piloto gisuholan sa daghang mga eroplano sa US ug internasyonal.
Komersyal nga Pilot Flight School Gasto
Ang among internasyonal nga komersyal nga kurso sa karera sa eskwelahan sa piloto usa ka hiniusa nga gi-aprubahan sa FAA nga Part 141 nga pagbansay (Private, Instrumento, Komersyal nga Single Engine) ug FAA Part 61 (Multi Engine) nga programa sa pagbansay sa paglupad. Ang mga oras sa pagbansay sa paglupad gibase sa kasagaran nga mga oras sa pagbansay sa estudyante, dili mga minimum.
Mga Bayad sa Komersyal nga Pilot
Ang gasto sa Commercial Pilot School Flight School kay para sa tibuok airline pilot training package ug naglakip sa tanang bayronon sa tuition, flight training materials, study materials ug uban pang bayad. Ang dugang nga mga oras nga gikinahanglan pabayron sa among gimantala karon nga mga bayranan alang sa instruksiyon sa paglupad, pagtudlo sa yuta ug mga bayronon sa ayroplano.
Panahon sa pagkompleto sa kurso
Ang among Commercial Pilot School Course mahimong makompleto sa 4-6 ka bulan nga full-time nga pagbansay sa paglupad. Kadaghanan sa mga estudyante sa internasyonal nga paglupad nakompleto ang komersyal nga programa sa piloto sulod sa 8-10 ka bulan. Ang pag-uswag ug mga oras sa pagkompleto nagdepende sa imong kadasig ug pakiglambigit.
Admission ug Visa
Aprobahan kami sa pag-enrol sa dili imigrante nga internasyonal nga mga estudyante sa paglupad ug pag-sponsor sa M1 Visa alang sa gidugayon sa pagbansay sa paglupad. Pagkat-on og dugang mahitungod sa among internasyonal nga admission sa estudyante sa flight dinhi
Komersyal nga Pilot Flight School Cost (minubus nga oras nga kurso)
| Komersyal nga Piloto | Panahon sa Paglupad | Ground School | Pagpresyo sa Programa |
|---|---|---|---|
| Komersyal nga Pilot Bahin141.55(e) | 41 Hours | 23 Hours | |
| AATD Simulator | Hangtud sa 9 Hours | ||
| Briefing - Debriefing | 10 Hours | ||
| Total nga Oras | 41 Hours | 23 Hours | |
| Presyo sa Cessna 172P | $10,424.00 | ||
| Presyo sa Cessna 172G1000 | $11,920.00 |
| Kinahanglanon | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kalihokan sa Pagbansay sa Paglupad | Full-time nga 6 ka adlaw kada semana gikinahanglan para sa tanang kurso | |||
| Age | 17 ka tuig nga magsugod; 18 ka tuig aron makadawat ang Sertipiko | |||
| Sertipiko sa Pilot | Private Pilot Certificate o mas maayo | |||
| Medical | 3rd Class FAA Medical para sa pagbansay sa paglupad, 1st o 2nd class FAA Medical aron magamit ang mga pribilehiyo sa Commerical Pilot | |||
| Pinulongan | Kinahanglan nga ikaw makasulti, makabasa ug makasabut sa Iningles nga pinulongan. Magkita FAA AC60-28. | |||
| Dili lungsuranon nga US | TSA Clearance alang sa Pribado, Instrumento ug AKO | |||
| Mga Estudyante sa Internasyonal nga Paglupad | M1 nga visa | |||
Ang Florida Flyers Commercial Pilot Flight School Gastos
Promosyonal nga Video
Kanunayng Gipangutana nga mga Pangutana
Unsa kadaghan ang pagbansay sa paglupad sa Florida? Ang among zero to airline pilot/komersyal nga mga kurso sa piloto magsugod sa $45,000. Ang Pribadong Pilot Course magsugod sa $8,500.
Ang among flight academy naglihok sa usa ka dako nga fleet aircraft. Alang sa pagbansay sa paglupad, kasagaran kami nag-operate sa mga eroplano nga Cessna. Daghan sa atong mga eroplano nasangkapan sa modernong bildo nga mga sabungan sama sa Garmin 1000 avionics.
Nagdepende kini sa availablity sa ayroplano ug flight instructor. Ang iskedyul ug wala ma-iskedyul nga pagmentinar sa ayroplano ingon man ang kahimtang sa panahon mahimong malangan ang pipila sa mga naka-iskedyul nga mga flight. Atong siguroon nga ang mga estudyante sa flight molupad labing menos kausa kada adlaw.
Gawas sa bayad sa pagpalista kauban ang pagsumite sa imong porma sa pagpalista, wala kami magkinahanglan og bisan unsang bayad sa una. Bisan pa, ang usa ka deposito sa pagbansay sa paglupad mahimong gikinahanglan sa imong pag-abot, nga gisundan sa parehas nga binulan nga bayad sa pag-install.
Ang among mga programa naglakip sa mga oras sa pagbansay sa paglupad ug yuta nga gikinahanglan sa mga minimum nga kinahanglanon sa Federal Aviation Administration aron makompleto ang matag module sa kurso.
Nakig-partner kami sa kadaghanan sa mga airline sa US Regional ug nagtanyag og direkta nga mga agianan sa pagsulod human sa gradwasyon sa kurso.
Ang Florida Flyers usa ka akademya sa paglupad sa karera sa eroplano ug wala nagtanyag mga programa sa pagbansay sa paglupad sa kalingawan. Ingon nga estudyante sa paglupad kinahanglan ka nga motambong sa among mga programa sa pagbansay sa paglupad nga full-time ug magamit sa 7 ka adlaw matag semana alang sa pagbansay sa paglupad o ground school.